Топ 10 зимних шин 2019

Рейтинг шипованных зимних шин 2018-2019, тесты резины

Находитесь в поиске хорошей зимней шипованной резины? О том, какую модель лучше выбрать мы и поговорим в этом обзоре.

Тесты зимних шин 2018-2019 года (За Рулем, Авторевю, ADAC, Auto Bild)

Чтобы максимально полно ответить вам на вопрос, какая зимняя резина лучше, мы искали информацию в следующих источниках:

Журнал «За Рулем»

Это старейшее (выпускается с 1928 года) российское издание, посвященное машинам и автомобилестроению. Тест зимних шин 2018 года «За Рулем» — показатель высокого качества и надежности той или иной модели.

Результаты теста «За Рулем» – нажмите чтобы открыть в полном окне

Газета «Авторевю»

В прошлом советское, а ныне российское автомобильное издание, которое занимается тестированием как автомобилей, так и детских сидений, покрышек, топлива и разных автоаксессуаров. Тест зимних шин «Авторевю» 2018 года был проведен прошлой зимой на трассах полигона White Hell в Финляндии, при температурных перепадах от 5 до 23 градусов мороза.

ADAC

Самая крупная автомобильная организация не только в Германии, но и в Европе. Тестирование шин, которым занимается ADAC, выдержит далеко не каждый кандидат. Например, в прошлогоднем тесте летних шин лишь 6 моделей из 16 выдержали все испытания на мокрой и сухой дороге. А к зимней резине требования еще строже, ведь ей приходится выдерживать куда более суровые условия.

Auto Bild

Этот германский автомобильный журнал публикуется по лицензии в 36 странах. В нем публикуются обзоры новых моделей, тесты новеньких и подержанных машин, а также новости, связанные с миром автомобилестроения.

Рейтинг лучших зимних шин 2018-2019 года

Поскольку шипованные шины — вещь специфическая, их тестирование проводится зимой. И за основу нашего обзора были взяты испытания, проведенные зимой 2017 года. Были учтены такие параметры как:

динамика разгона и торможения на ледяной дороге, мокром и сухом снегу;
время, потребовавшееся на преодоление одинаковой дистанции на разных видах дорожного полотна;
управляемость машины, плавность вхождения в повороты;
шумность резины.

В итоге в рейтинге зимних шин 2018-2019 гг. мы собрали лучшие зимние шины, заслужившие положительные оценки и автовладельцев и экспертов различных авторитетных автомобильных изданий. Каждая шина размерности R14, R15, R16, R17 была проверена на большое количество положительных отзывов на Яндекс.Маркете. Цена моделей указана за 1 штуку типоразмера R15.

10. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

Низкая цена — 4 050 рублей.

Среди шипованных зимних автошин, доступных в России, Hakkapeliitta 8 — один из лучших вариантов для льда и снега. Финская шина имеет ромбовидный дизайн шипов (их 190 штук), ведет себя в поворотах уверенно, не «рыскает» на дороге. Но эти покрышки — не лучший выбор для районов, где дороги не находятся под снежным одеялом весь сезон. Она плохо работает на просто мокрых после дождя или сухих дорогах. Это является побочным продуктом ее превосходных характеристик на заснеженных и обледенелых поверхностях.

Hakkapeliitta 8 нельзя отнести к тихой резине, она гудит даже на низких скоростях. Один из пользователей охарактеризовал это как «гул от взлетающего Боинга».

9. MICHELIN X-Ice North 4

Средняя цена — 4 040 рублей.

Французская марка MICHELIN успешно выдержала испытание временем и жесткую конкуренцию на рынке. И модель X-Ice North 4 — одна из самых удачных у этого производителя. Она имеет свыше 250 шипов (пусть и уменьшенного размера), уверенно разгоняется и тормозит на ледяной трассе, не ныряет в колею, предсказуемо ведет себя на дороге. При этом сильно шумит, но тут, как говорится, «либо шашечки, либо ехать».

8. BFGoodrich g-Force Stud

Стоит, в среднем, 3 260 рублей.

Эту модель выпускает американское подразделение MICHELIN, поэтому с одной стороны они качественные, а с другой стоят дешевле, чем MICHELIN X-Ice North 4.

У этих шин шипы расположены по «плечам» протектора. Благодаря этому достигается оптимальное сочетание шипованной и не шипованной резины. А повышенная плотность шипов помогает быстрому торможению в случае возникновения непредвиденной ситуации. Покрышка g-Force Stud отлично ведет себя на рыхлом и укатанном снегу, медленно изнашивается и достаточно тихая в сравнении с конкурентами из рейтинга зимних шипованных шин.

На льду у этих покрышек тормозные качества хуже, чем на снегу.

7. Firestone Ice Cruiser 7

Усредненная цена — 2 900 рублей.

Высокое качество и низкая стоимость шин от Firestone позволили им обойти более именитых конкурентов и «приземлиться» на седьмом месте. В них используется уникальная конструкция самоочищающегося протектора с более широкой контактной площадкой для лучшего сцепления с дорогой. По отзывам владельцев шины служат не менее 2-3 сезонов, шипы сидят крепко, а проходимость по различным поверхностям — на пять баллов из пяти.

Минус — бывает трудно найти в продаже даже в Москве. Что уж говорить о городах поменьше.

6. Continental IceContact 2

Цена от 5 705 рублей.

Пожалуй, лучшая зимняя резина, если оценивать такой параметр как шум. Имеет 196 шипов, хорошо идет по заледеневшей и заметенной снегом дороге, и даже на сухом и мокром асфальте. С курсоустойчивостью при перестроении у IceContact 2 также проблем не возникает.

Однако при разгоне до 110 км/час возникает небольшая валкость. Возможно, это из-за того, что резина мягкая.

5. Gislaved Nord Frost 200

Можно купить за 3 470 рублей.

Эти покрышки выпускаются под шведским брендом, но на калужском заводе Gislaved. Выпуском шипов для Nord Frost 200 занимается финская компания Tikka.

Модель стабильна в поворотах, отличается великолепными сцепными качествами со снежным покрытием и просто хорошими — с ледяным. Есть лишь одно «но»: чтобы она в полной мере раскрыла свои качества, потребуется обкатка — около тысячи километров.

Nord Frost 200 хорошо гребут снег, а ассиметричный направленный рисунок на их протекторе взят с популярной Continental ContiIceContact первого поколения.

На очень глубоком снегу эти шины чувствуют себя не слишком уверенно.

4. Yokohama Ice Guard F700S

Стоимость от 3 470 рублей.

Шины Yokohama отличаются мягкостью и невысоким уровнем шума. Они выдерживают очень низкие температуры, что позволяет использовать их на дорогах Урала, Сибири и других холодных областей России. Очень устойчивы на плотном, укатанном снегу и позволяют ехать со скоростью до 70 км/час на каше из снега и реагентов.

Сливные канавки на шинах предназначены для отвода воды и снежной массы, которых в избытке на российских зимних дорогах, и повышают курсоустойчивость в дождливую погоду. Из-за своей конструкции Ice Guard F700S хорошо себя зарекомендовали и на сухом покрытии.

Однако на высокой скорости на слякотной дороге машину с такими шинами начинает вести в сторону.

3. Bridgestone Blizzak Spike-02

Стоят от 5 110 рублей.

Японское качество, уверенное поведение при крутых поворотах, высокая износостойкость — вот три кита, на спинах которых Blizzak Spike-02 вплыла на третье место списка лучших шипованных зимних шин 2018 года. Плотная, качественная резина не подведет и на голом льду и в сугробе и на сухом асфальте.

Из минусов можем отметить разве что гул.

2. Dunlop Grandtrek Ice02

Цена от 5 910 рублей.

Эти шины с направленным рисунком протектора и большими шипами (по 60 на каждый погонный метр) хорошо сбалансированы для влажных и сухих погодных условий. Зигзагообразная форма ламелей призвана улучшить сцепление шин со льдом и снегом.

Многие владельцы шин Dunlop отъездили на них от 3 до 5 сезонов. Если долговечность и надежность — главные критерии, по которым вы выбираете зимние шины, то перед вами идеальный кандидат.

Минусов у данной модели два — излишняя жесткость и сильный гул.

1. Pirelli Ice Zero

Продается за 3 090 рублей и выше.

Безусловный лидер рейтинга зимней резины как нынешнего, так и прошлого года. Благодаря усиленному креплению шипов Ice Zero надежно держит машину на обледенелой трассе. А увеличенное пятно контакта обеспечивает отличное сцепление с сухим дорожным покрытием. По разгонным и тормозным характеристикам на сухом и мокром асфальте шины Pirelli мало чем отличаются от хорошей летней резины.

Адекватная цена, «всеядность» дорожного покрытия, мягкость и прогнозируемое поведение на поворотах — основные достоинства Ice Zero.

Минус один, как и у других шипованных шин — это шум.

Краткие итоги: какие зимние шины выбрать в 2018 году

Первый кандидат на приобретение — конечно же Ice Zero от Pirelli. Если по каким-то причинам он вас не устраивает, обратите внимание на Dunlop Grandtrek Ice02 или Bridgestone Blizzak Spike-02. Цена высока, зато и продержится эта резина до 5 сезонов.

Тем, кто предпочитает не очень шумные, качественные шины, рекомендуем Yokohama Ice Guard F700S, BFGoodrich g-Force Stud или Continental IceContact 2.

Если вам часто приходится ездить по дорогам, покрытым ледяной коркой, подойдут покрышки Hakkapeliitta 8 от финской Nokian, MICHELIN X-Ice North 4 или Gislaved Nord Frost 200.

Если чаще ездите по снегу, то можем посоветовать BFGoodrich g-Force Stud, Firestone Ice Cruiser 7 или Gislaved Nord Frost 200.

Лучшие зимние шипованные шины 2018/2019 по результатам тестов

Сезон публикаций сравнительных зимних тестов официально можно считать закрытым. Наиболее авторитетные европейские издания и тестирующие организации обнародовали результаты своих трудов, а это значит, что пришло время подводить итоги и определять наиболее успешные зимние шины сезона 2018/2019.

В нашей сегодняшней публикации мы рассматриваем лучшие зимние шипованные шины сезона 2018-2019, основываясь исключительно на их эксплуатационных свойствах, исследованных ограниченным количеством журналов, в основной своей массе издаваемых в странах Северной Европы.

Дополнительные аргументы для составления рейтинга лучших шипованных шин привели российские издания Авторевю и За рулём. Однако их испытатели никак не расстанутся с практикой брать шины для тестов напрямую у производителей, что вызывает некий скепсис в отношении достоверности результатов. Тем не менее, сбрасывать со счетов многомесячные труды российских тестеров будет в корне неправильно. Уместнее всего сравнивать позиции определённых моделей сразу в нескольких тестах.

В зимнем сезоне 2018/2019 было проведено 6 тестов, протестировано в общей сложности 26 шипованных моделей от 20 брендов. Их небольшое количество облегчило процесс определения лучших:

Победитель

Итак, безоговорочным лидером по результатам сравнительных испытаний зимних шипованных шин 2018/2019 стала модель Nokian Hakkapeliitta 9, на счету которой числится участие в пяти тестовых мероприятиях, и чистая победа в трёх из них.

Шины Nokian Hakkapeliitta 9

В своих мнениях насчёт шины эксперты изданий За рулем, Авторевю и Motor единодушны: её высокие сцепные свойства на льду и снегу вне всякой конкуренции. Однако, по версии Vi Bilägare, им в угоду были положены эффективность торможения в сухих и мокрых условиях, а также акустический комфорт, но в целом это практически никак не отразилось на высоких рейтингах модели, и она подтвердила полученное в прошлом году звание «лучшие шипованные зимние шины 2018 года»

Подчеркнём, что финская разработка успешно выступает в тестах в том числе и в SUV-модификации. Первое место шин Nokian Hakkapeliitta 9 SUV в испытаниях Auto Motor & Sport органично вписалось в череду побед, начало которой было положено в 2017 году.

Группа лидеров: не догнать и не перегнать

Ближайший конкурент продукции семейства Hakkapeliitta – шины немецкого бренда Continental IceContact 2. Если упор в покрышках от Nokian сделан на снег и лед, то шины Continental завсегдатаями пьедесталов почёта сделал баланс эксплуатационных свойств в любых погодных условиях зимнего периода.

Примечательно, что шины Continental IceContact 2, пройдя через почти два десятка различных тестов, начиная с 2015 года, ни разу не опускались ниже третьего места. Модель настолько хороша, что даже не верится, что уже буквально в следующем году в «серию» будут запущены шины IceContact третьего поколения.

Шины Continental IceContact 2

Приятные впечатления после себя оставили шины Continental Ice Contact 2 и в версии SUV у тестеров Auto Motor & Sport, которые в 2018 году испытывали зимние шипованные шины размера 275/45 R20, пригодные к эксплуатации на крупноразмерных внедорожниках. Особенно было отмечено поведение Continental IceContact 2 SUV на сухой поверхности, подобное уверенности зимних фрикционных шин европейского типа.

Шины Continental IceContact 2 – очень яркие представители группы лидеров тестов 2017 года. И, кажется, что даже появление новых моделей сезона 2018/2019 не может пошатнуть сложившиеся устои, хотя у некоторых из них всё же есть для этого очень веские основания.

Так, речь идёт о представленной в 2018 году самой «зубастой» шиповке Michelin X-Ice North 4, которая в размере 205/55 R16 имеет рекордное количество шипов – 250. В силу своей новизны и принципиальной позиции компании-производителя не предоставлять на тесты шины до их официального выхода на рынок модель на данный момент отметилась всего в двух тестах, но в каждом из них показала очень высокие результаты.

Шины Michelin X-Ice North 4

Профессиональные испытатели Test World, проводившие в 2018 году тесты для Motor - специализированного издания норвежской автомобильной федерации NAF, отметили, что шипованные шины Michelin XIN4 в размере 205/55 R16 продемонстрировали самые лучшие результаты на льду из когда-либо зафиксированных. Очевидно, что именно сцепными свойствами модели на обледеневшей поверхности французы намерены штурмовать верхние строчки рейтингов сравнительных тестов в 2019 году.

С претензией на победу. По-другому охарактеризовать модель Hankook Winter i*Pike RS2 W429 очень трудно. Ещё одна новинка 2018 года, которая резко ворвавшись в число шипованных «топов», успела наделать много шума. В том числе в «белых» тестах Авторевю на полигоне Arctiс Falls, где разгонная динамика и управляемость Hankook W429 на льду были сопоставимы, а эффективность торможения и вовсе превосходила показатели Nokian Hakkapeliitta 9!

Шины Hankook Winter i*Pike RS2 W429

Допинг-тест для купленных в розничной сети шин Winter i*Pike RS2, а не «любезно предоставленных» производителем, поставил всё на свои места, говорит технический специалист Shina.Guide: эксплуатационные свойства покрышек Hankook на льду оказались несколько слабее, чем у продукции Nokian. Тем не менее, даже этого хватило, чтобы модель застолбила за собой третье итоговое место теста Авторевю.

Тем не менее, удачность новой шипованной разработки южнокорейского бренда подтверждают её результаты в других независимых тестах.

Уместно будет отметить, что шины Michelin X-Ice North 4, созданные для замены Michelin X-Ice North 3, а также Hankook Winter i*Pike RS2 W429, призванные заменить модели, Hankook Winter i*Pike RS W419 и Hankook Winter i*Pike RS+ W419D, сохраняют преемственность поколений и так же как их предшественницы вошли в группу лучших шипованных шин по результатам тестов 2018 года.

На фоне неплохих достижений в сравнительных испытаниях 2017 года шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic начали плавное, но уверенное движение вниз по рейтингу лучших зимних шипованных шин. И это при том, что их однозначным преимуществом заявлена высокая эффективность торможения на зимних покрытиях и мокром асфальте. Но очевидно, что она не столь высока, как у более новых моделей на рынке.

Шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Четвёртое место Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV в тесте Auto Motor & Sport также говорит о надёжности эксплуатационных свойств модели на зимних дорогах.

В когорту лидеров тестов зимнего сезона 2018/2019 попала ещё одна шиповка от Michelin. Яркая карьера модели Latitude X-Ice North 2+ стартовала в 2015 году, ровно с того момента, когда она помогла установить новый рекорд скорости на обледенелой поверхности, показав наивысшую среднюю скорость на дистанции свыше 1000 км на льду при использовании серийного автомобиля.

Шины Latitude X-Ice North 2+

В тесте 2018 года уже неоднократно упоминавшегося шведского издания Auto Motor & Sport они стали бронзовыми призёрами, не проявив при этом ни одного ярко выраженного недостатка. Эксперты пришли к выводу, что шины Latitude XIN2+ отлично подойдут для тех, кто зимой использует свой внедорожник в сильно варьирующихся условиях.

«Серединка на половинку»

Теперь пришло время рассказать о моделях, за год превратившихся в уверенных середнячков. Трио, состоящее из Pirelli Ice Zero, Nokian Nordman 7 и Gislaved Nord*Frost 200, в 2017 году по результатам тестов входило в группу лучших зимних шипованных шин сезона 2017-2018 гг.

В активе каждой из них имелось как минимум по одной серебряной либо бронзовой медали теста. В 2018 году расклад сил сильно изменился и все шины дружно устремились в нижние части турнирных таблиц, освобождая дорогу более молодым и цепким покрышкам. Так или иначе, все три модели заслужили хорошие отзывы и популярны среди автовладельцев.

Шины Gislaved Nord*Frost 200

В число моделей с хорошими эксплуатационными свойствами на зимних дорогах стоит отнести шины Bridgestone Noranza 001. Они явно переросли «группу преследователей», к которой по результатам тестов были нами причислены в прошлом году.

Шины Bridgestone Noranza 001

Лучшие результаты которых смогли добиться шипованные шины Bridgestone Noranza 001 это три пятых места вне зависимости от количества участниц в тестах. Стабильные показатели 2018 года, наверное, удивили не только нас, но и самого производителя – постоянным читателям наверняка известно, что продукция Bridgestone в сравнительных испытаниях выступает довольно слабо.

Посредственная троица

Упоминание о шинах GT Radial IcePro 3, Toyo Observe Ice-Freezer и Firestone Ice Cruiser 7 выбивается из общей канвы статьи, но промолчать об «успехах» этих трёх шипованных зимних новинок рынка будет неправильным.

Эта троица попала в поле зрения как издания За рулём, так и Авторевю. Мнения экспертов обеих тест-групп в отношении каждой их моделей мало чем отличались. В целом всё сводится к тому, что их весьма посредственные сцепные свойства на зимних покрытиях кроме как последних строчек в рейтингах не заслуживают.

Больше остальных из этой тройки выделились шины GT Radial IcePro 3. Тестеры Авторевю настолько были поражены неспособностью покрышек «цепляться» за снег и лёд, что не постеснялись ласково назвать их «прошлым веком шинной индустрии».

Недоразумения тестов

Напоследок о том, когда что-то идет не так. Планы проведения тестов фрикционных шин 215/65 R16 экспертной группой белорусского автопортала ABW нарушили поставщики, которые прислали модель Кама 515 в уже ошипованном виде. Испытатели не стали ничего менять (и уж тем более придаваться монотонным стоматологическим операциям по выдергиванию шипов) и протестировали продукцию Кама как есть.

Казалось бы, шинам с шипами на зимних покрытиях все карты в руки, но всё вышло несколько иначе. Даже с форой в виде шипов результаты Кама 515 на льду и снегу не были самыми лучшими, что даёт хороший повод ещё раз хорошенько подумать какие зимние шины стоит выбрать: дешёвые, но шипованные, либо фрикционки, но из разряда более дорогих.

А вот шипованным шинам Cordiant Snow Cross 2 в размере 205/55 R16 повезло ещё меньше. Они и вовсе были дисквалифицированы тест-группой российского издания Авторевю. Покрышки, выданные для теста непосредственно самим производителем, продемонстрировали не просто «самый худший результат в тестах на льду», а такой, что его даже побоялись придавать широкой огласке.

Испытатели подчеркнули слишком низкое качество Snow Cross 2 и поспешили назвать их «предсерийными», дабы хоть как-то обелить имя производителя. Только вот зачем «предсерийные» шины нужно было сравнивать с серийными вопрос до сих пор остаётся открытым.

Заключение

Стабильность – признак мастерства. Это не только про шины Nokian Hakkapeliitta 9, которые второй год подряд остаются в звании безоговорочного лидера, но и про продукцию концерна Continental в виде модели IceContact 2, дышащей в затылок финской разработке, а также про компании Michelin и Hankook, чьи новинки XIN4 и W429 ворвались в группу лидеров по результатам тестов, чтобы сменить на посту своих предшественниц.

К сожалению, не все шипованные шины по сравнению с 2017 годом смогли удержаться в числе лучших. Не выдерживая конкуренции, своё плавное движение вниз по турнирным таблицам начали модели Goodyear UltraGrip Ice Arctic, Pirelli Ice Zero, Gislaved Nord*Frost 200 и Nokian Nordman 7. Об их дальнейшей участи мы узнаем только в 2019 году, при этом уже сейчас проскальзывает информация о выходе шин «Айс Зэро 2».

Продолжение: Лучшие зимние шины европейского типа сезона 2018/2019

Марта Шангина Источник: Shina.Guide

Рейтинг зимних шипованных шин 2019-2020: R15, R16, R17. ТОП 10 лучших моделей

Зимнюю резину на шипах выбирают водители не понаслышке знакомые с понятиями «гололед», «загород», «бездорожье». Если вы один из них и пришло время менять «обувь» вашему автомобилю, прочитайте наш рейтинг зимних шипованных шин, основанный на реальных отзывах. Если водить машину не агрессивно, каждая из представленных моделей обеспечит безопасность передвижения зимой, какой бы суровой и непредсказуемой она не была.

Содержание:

Прежде чем выбрать конкретную модель шипованной резины, прочитайте про характеристики и особенности технологий, плюсы и минусы шины. В зависимости от стиля вождения и климата в вашем регионе, вы сможете подобрать идеальный вариант для своего автомобиля.

Viatti Brina Nordico V-522

Открывает наш рейтинг недорогая резина отечественного производителя. Шина универсальная, предназначена для разных погодных условий – от каши с мокрым снегом до гололеда. Данная модель сочетает принципы «скандинавской» и «европейской» школы конструирования шин. В середине протектора находятся фрикционные блоки, а по краям жесткие блоки с шипами.

Технология VSS (переменное распределение жесткости боковины) смягчает удары при переезде препятствий. Скошенные шашки по краям протектора вытесняют слякоть и воду из пятна контакта с дорогой, что значительно повышает сцепление, уберегая автомобиль от «аквапланирования».

На зимней дороге, при гололеде работают ассиметричный рисунок протектора и широкая расстановка шипов. Дополнительно улучшают движение на любой дороге эластичный, мягкий протектор и часто расположенные ламели.

Viatti Brina Nordico V-522 R15

Уверенное движение на льду.
Хорошие ходовые характеристики.
Невысокая цена.

Хорошие шипованные шины от известного японского бренда – улучшенная версия предыдущей модели IG35. Они изготовлены из силики и апельсинового масла – состав говорит о пластичности и мягкости при низких температурах.

Стоит отметить сложный протекторный рисунок шин. В центральной части находится стреловидное продольное ребро, которое отвечает за курсовую устойчивость автомобиля. Разнонаправленные ламели обеспечивают покрышкам хорошие сцепные качества. В плечевых блоках расположены грунтозацепы, которые повышают проходимость по глубокому снегу. Вокруг шипов есть выступы для лучшего сцепления резины со скользким покрытием. Они же защищают шипы от деформирования. Сами шипы приобрели новую звездообразную форму – они лучше цепляются за скользкую дорогу и надежнее сидят в протекторе.

Yokohama Ice Guard IG55 R15

Отлично держат дорогу.
Сложный протектор.
Технологичные шипы.
Износостойкие.
В меру тихие.

Резина среднеценового сегмента от легендарной финской компании. По заявлению производителя это сочетание бескомпромиссного зимнего сцепления и износостойкости. Технологии, примененные при создании шины, обеспечивают высокий уровень безопасности.

Air Claw – воздушные углубления перед шипами. Смягчают действие шипа на дорогу, снижают шум и вибрацию, повышают срок службы. Технология Bear Claw – удержание шипа в вертикальном положении. Улучшает качество движения на льду. Большое количество ламелей отводят воду с дороги.

Шип ромбовидной формы гарантирует хорошее сцепление при разгоне и резком торможении за счет увеличенной площади контакта с дорогой. Угловые грани шипов помогают при движении на скорости. Система AirShockAbsorber – подушка под шипом – уменьшает шум при движении.

Nokian Tyres Nordman 7 R15

Предсказуемое поведение.
Шипы не вылетают.
Мягкий ход.
Износостойкость.

Со временем появляются разрывы вокруг шипа.

Зимние шины премиум класса от немецкого производителя. В состав смеси входит рапсовое масло, благодаря этому резина остается мягкой на морозе.

Протектор с ассиметричным рисунком имеет две зоны. На внешней зоне расположены синусоидные ламели, которые отвечают за управляемость. Внутренняя зона имеет ступенчатую структуру, что гарантирует сцепление при разгоне и торможении.

Производитель уменьшил вес шипов, увеличил их количество и оптимизировал расположение. Такие меры обеспечивают контакт с нетронутым льдом, что увеличивает сцепление на обледенелом покрытии. Раздробленный лед не налипает на шип, он скапливается в специальных карманах и удаляется под действием центробежной силы.

Continental IceContact 2 R15

Низкий уровень шума.
Хорошее водоотведение.
Хорошее сцепление на любой дороге.
Надежное крепление шипов.

«Рыскает» на заснеженной каше.

Шипованная шина, адаптированная под российский климат, когда сильный мороз и оттепель сменяют друг друга быстро и часто. Резина изготовлена из смеси с большим содержанием силики, улучшающей сцепление с мокрой дорогой, и рапсового масла, обеспечивающего мягкость при морозах и прочность.

Протектор имеет направленный рисунок в виде лучей, расходящихся из центра. Такой рисунок хорошо удаляет талый снег из шины, что препятствует аквапланированию. Широкое центральное ребро хорошо разрезает снег. Большое количество зигзагообразных ламелей увеличивают сцепление при гололеде.

Шип якорный, в форме снежинки разбивает лед и хорошо «держит» разгон и торможение. Используется двухслойная конструкция протектора – верхний слой мягкий, а нижний жесткий. Верхний делает резину износостойкой, а нижний держит шип в вертикальном положении и предотвращает его потерю.

Cordiant Snow Cross R15

Хорошо ведет себя в колее.
Уверенно гребет по снегу.
Высокое качество ошиповки.
Толстый протектор.

Плохо тормозит на асфальте.
Сильно шумит на асфальте.

Создавая эту модель зимних шин, производитель направил внимание на безопасность в суровых зимних условиях. Резина не дубеет при температуре -65 градусов и оснащена 250 шипами, а это на 30% больше чем у ближайшего конкурента. Хорошее сцепление на обледенелой дороге обеспечивает не только количество шипов, но и их форма. Конусообразная стальная вставка с ободом наклоняется и «вгрызается» в лед при разгоне и торможении.

Крупные центральные блоки протектора имеют стрелообразную форму. Вкупе с увеличенными дренажными канавками и П-образными ламелями они выводят воду и снег из пятна контакта. Резина устойчива к аквапланированию, хорошо управляется на снегу.

MICHELIN X-Ice North 4 R15

Низкий уровень шума.
Рекордное количество шипов.
Хорошо держится на льду и на сухом асфальте.

Немного «плавает» в глубоком снегу.
Высокая цена.

Отличные шипованные шины медиум класса от шведской компании. Ассиметричный рисунок имеет большое количество разнонаправленных элементов. Производитель уменьшил размер блоков, но увеличил их количество, таким образом, общая длина режущих кромок возросла. Благодаря такому решению резина хорошо «гребет» по рыхлому снегу.

Внешняя часть протектора с поперечно расположенными блоками отвечает за управляемость и стабильность в поворотах. Стреловидный рисунок внутренней части расположен против движения, выводит воду и слякоть, препятствуя аквапланированию. Увеличенное количество ламелей тоже выводят воду, грязь, рыхлый снег и ледяную крошку из пятна контакта.

Шип получил форму трехлучевой усеченной звезды, его дополнительные грани улучшают сцепление на льду. Поперечно расположенные плечевые блоки способствуют эффективному торможению на любой дороге.

Gislaved Nord Frost 200 R15

Предсказуемое поведение.
Стойкость к аквапланированию.
Отличная курсовая устойчивость.
Плавность хода.

Доступная зимняя шипованная резина от американского бренда. Производитель обещает динамичное и легкое вождения в условиях суровой зимы на всех этапах движения: старт, езда, торможение.

Протектор шины имеет направленный рисунок и широкий центральный канал. Вместе с разнонаправленными многочисленными ламелями он выводит снег, воду, слякоть из пятна контакта. Плечевые блоки с углублениями очищают шину и помогают при движении по снегу.

В плечевой зоне плотно посажены шипы. Они двухфланцевые с расширенной головкой и якорной посадкой. Действие шипов дополняется большим количеством кромок (430 шт), которые «вгрызаются» в лед и снег, обеспечивают уверенное вождения при любых погодных условиях.

BFGoodrich g-Force Stud R15

Стойкость к повреждениям.
Отличное едет по рыхлому снегу.
Шипы не вылетают.
Небольшой уровень шума.

В сильный мороз становятся жесткими.

Новинка сезона 2019 года среди шипованных шин, выпущенная корейским производителем. Направленный рисунок протектора симметричен. Крупные центральные блоки взаимно пересечены, что улучшает сцепление с дорожным покрытием. Внешние блоки небольшого размера отвечают за выезд из заснеженной колеи.

Шипы расположены в 12 рядов равномерно по всей площади протектора. Они обеспечивают уверенное движение на льду. Волнообразные ламели расположились по всей площади рисунка, они выводят воду из пятна контакта и делают покрышку «цепкой». Разнонаправленные дренажные канавки улучшают сцепление на заснеженной дороге. Ту же цель преследуют кромки в форме когтя, расположенные с обеих сторон протектора.

Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429 R15

Рисунок протектора.
Низкий уровень шума.
Хорошее сцепление на льду.
Уверенное торможение.

Неуверенно едет по снежной каше.
Мягкая боковина.

«Шиповка» от знаменитой итальянской компании, рассчитанная на премиум сегмент. В центральной части протектор состоит из многоугольных крупных блоков, отвечающих за курсовую устойчивость. Блоки плечевой зоны расположены под прямым углом к движению, гарантируют сцепление на любой поверхности.

По всей площади покрышки в разных направлениях расположены дренажные каналы и ламели. Они хорошо выводят воду из пятна контакта, а также образуют дополнительные острые грани, которые хорошо цепляют заснеженную дорогу.

Удлиненный наконечник шипа изготовлен из вольфрама, поэтому не деформируется и не стирается при высоких нагрузках. Автомобиль сохраняет динамичность и управляемость даже в условиях гололеда и снегопада.

Pirelli Ice Zero R15

Хорошо держит дорогу на льду.
«Гребет» по любому снегу.
Крепкие шипы.
Мягкая.

Выбирая себе зимние шипованные шины из нашего рейтинга, вы сможете сравнить их цены на нужный вам типоразмер с помощью таблицы.

Модель \ ДиаметрЦена R15, от (руб)Цена R16, от (руб)Цена R17, от (руб)Цена R18, от (руб)

Viatti Brina Nordico V-522	2 650	3 380	4 700	5 200
Yokohama Ice Guard IG55	2 900	3 600	5 600	6 700
Nokian Tyres Nordman 7	3 100	4 400	6 100	7 200
Continental IceContact 2	3 600	5 400	7 200	8 200
Cordiant Snow Cross	2 600	3 600	5 100	5 400
MICHELIN X-Ice North 4	3 800	5 300	7 500	10 000
Gislaved Nord Frost 200	3 300	4 300	6 200	7 300
BFGoodrich g-Force Stud	2 800	3 900	4 700	5 650
Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429	3 000	4 350	5 900	7 800
Pirelli Ice Zero	3 300	4 500	5 300	6 400

На что смотреть при выборе?

Размер шин. Размер, который подходит вашему автомобилю, указан в сервисной книжке. В целом, зимняя резина должна быть меньше и уже, чем летняя.
Дата изготовления. При покупке обратите внимание на дату изготовления – резина, старше двух лет, теряет свои свойства.
Состав резины. Чтобы не терять сцепных свойств, зимняя резина должна оставаться мягкой при низких температурах. Обратите внимание на заявленные производителем характеристики.
Стойкость к износу. Индекс стойкости к износу указывается на боковине покрышки. 100 ед. означает, что шина рассчитана на 50 000 километров пробега. Чем показатель выше, тем лучше.
Индекс скорости. Обозначает максимально допустимую скорость, при которой резина не теряет сцепных свойств. Обращайте внимание на этот показатель, особенно, при агрессивном стиле езды.
Индекс нагрузки. Показатель должен составлять 30-35% от массы вашего автомобиля.
Количество шипов. Чем их больше, тем надежней сцепление с дорожным покрытием. Вместе с этим от большего количества больше шума. Если вы любите путешествовать на автомобиле, обратите внимание, что в странах Евросоюза введены ограничения на разрешенное количество шипов и на использование шипованной резины в целом.

Нужен ли знак «Ш» в 2019-2020 году?

Начиная с 08 декабря 2018 года знак «шипы» наклеивать на стекло автомобиля не обязательно. Официальный документ, который подтверждает право водителя ездить без такого знака – Постановление Правительства Российской Федерации №1414 от 24.11.2018.

Тем не менее, знак по-прежнему актуален в некоторых странах СНГ и Евросоюза. Коротко пробежимся по правилам дорожного движения в соседствующих государствах.

Беларусь. Знак нужен. За его отсутствие придется заплатить штраф. При определении виновного лица в аварийной ситуации знак не имеет значения.
Украина. Знак не нужен. Однако при ДТП его отсутствие может повлиять на определение виновного.
Казахстан – не нужен.
Азербайджан – нужен.
Евросоюз. Шипованная резина запрещена в большинстве стран!

Выбирая хорошую, проверенную «шиповку», вы делаете ваше передвижение на автомобиле комфортным и безопасным.

Рейтинг зимних шин 2018-2019: выбираем лучшие топ-12

Зимние шины обеспечивают должное сцепление с покрытием, в том числе снегом и льдом, гарантируют минимальный тормозной путь и прочие характеристики, которые необходимы для безопасной езды.

Ниже представлен топ покрышек от различных производителей, основанный на отзывах автовладельцев, и составленный на их основании рейтинг зимних шин.

Таблица: Топ-12 лучших шин

1. Pirelli Ice Zero – лучшая зимняя шипованная резина по отзывам (2018 — 2019)

В рейтинге шиповок для зимы почетное место занимают покрышки Pirelli Ice Zero с эффективным торможением и хорошей устойчивостью. Отлично держат дорогу на скорости, уверенно себя ведут на крутых заснеженных подъемах, тормозят и останавливаются быстро и полностью, после автомобиль трогается без проблем.

Нет склонности к заносам, хорошее сцепление с укатанным и рыхлым снегом, льдом. Резина мягкая, достаточно шумная, но не критично. Шум заметен в основном на асфальтовом покрытии, на снегу не слышна. Большое количество шипов, из-за чего сниженная скорость торможения на асфальте. Но уверенно держит любую дорогу.

2. Bridgestone Blizzak Revo GZ – лучшие зимние нешипованные шины по отзывам

Среди шин-липучек лидирующее место в рейтинге занимают зимние автопокрышки Bridgestone Blizzak Revo GZ. Они стали лучшими в своей категории согласно отзывам и проведенным тестам. У нешипованных покрышек мощная боковина, что обеспечивает отличную управляемость. Шума практически нет: тихая, мягкая, держит дорогу, входит в повороты.

Нешипованная резина – идеальный вариант для городов, в которых зима малоснежная, но холодная. Комфортные автопокрышки, с которыми уверенно управляешь автомобилем на любой скорости. На снегу ведут себя почти так же, как шипованные. Четко и практически без задержек реагируют на поворот руля.

3. Continental IceContact 2 – лучшие зимние шипованные шины (2017 — 2018)

Тихие, комфортные автопокрышки с шипами Continental IceContact 2 . Произведены в России на немецком оборудовании, качество покрышек высокое, сравнимо с европейскими аналогами. При этом цена доступна. Держат дорогу, нет резкого срыва при заносах на льду, контролируются плавно и уверенно. Хорошая управляемость и на асфальте, и на снегу или льду, валкость на поворотах отсутствует.

Отлично тормозит на любых покрытиях, дорогу держит, в том числе в гололед. Хорошо балансируется, практически нет колейности. Отсутствует характерный шум необкатанной шиповки, при этом шипов на самой покрышке больше, чем у более шумных аналогов, шипы не вылетают. Резина мягкая, но все равно курс держит отлично.

4. Continental ContiWinterContact TS850 – лучшая зимняя нешипованная резина (2017 — 2018)

Среди нешипованных покрышек для зимы, лидером стала Continental ContiWinterContact TS850. Согласно отзывам, это по-настоящему тихие, комфортные шины с хорошей управляемостью и сцеплением с дорогой. Трассу держит в сильный снегопад, на льду также хорошее сцепление для нешипованной резины.

Отличные покрышки для тех, кто предпочитает тишину и комфорт при езде в зимнее время года. Автопокрышки мягкие, комфортные, без спортивного уклона, по асфальту без снега ездит практически на летней скорости. По глубокому снегу или каше медленнее. Курсовая устойчивость выше средней, реакция на движения рулем умеренная.

5. Continental IceContact 2 SUV – шипованная резина для кроссоверов и внедорожников

Если у вас кроссовер или джип, обратите внимание на зимние автопокрышки Continental IceContact 2 SUV. Резина отлично держит на любом покрытии, в том числе и при гололеде. Тихая, мягкая, отзывчивость руля с ней повышается, ходовая работает лучше.

В меру шумные автопокрышки для зимы, комфортные, удачный вариант как для большого города, так и выездов за город. Качественное торможение на сухом и мокром асфальте, в этом качестве практически не ощущаются отличия с нешипованной резиной. Хорошо идет и тормозит по снегу, проходимость по снежной каше. Уверенно идет и тормозит на льду и укатанном снегу, отсутствует колейность на асфальте, нет боковых срывов.

6. Bridgestone Blizzak DM-V2 – нешипованные шины для кроссоверов и внедорожников

Чтобы обеспечить безопасность во время езды зимой, обладатели джипов, кроссоверов, внедорожников отдают предпочтение нешипованным автошинам известного бренда — Bridgestone Blizzak DM-V2. На таких авто езда часто более агрессивная, по колеям, ямкам, различному покрытию. Шины хорошо себя ведут на мокром асфальте и сухом покрытии, уверенно себя чувствуют в снежной каше. Протекторы-чашечки позволяют идти без пробуксовок по снегу.

Покрышки остаются мягкими при любом температурном режиме, что позволяет им оставаться бесшумными в любую погоду.

«Проглатывает» мелкие трещины и выбоины на асфальте. На чистом и гладком льду у «липучки» достаточно большой тормозной путь, при температуре выше -10 по льду и укатанному снегу очень скользкая, может заносить. Но при морозе от -15 и более уверенное сцепление и на льду, и на укатанном снегу, и на любом покрытии.

7. Nokian Tyres Hakkapeliitta 5 – недорогие шипованные шины для зимы

В бюджетном сегменте шипованных зимних покрышек себя зарекомендовали Nokian Tyres Hakkapeliitta 5 с большим сроком службы. У резины не вылетают шипы, покрышки хорошо держат дорогу при смешанном стиле езды. Протектор не стирается долгое время, шипы не пропускают воздух.

Шипованные Nokian Tyres Hakkapeliitta 5 одинаково хорошо управляемы на льду и снегу, на асфальте тормозят немного хуже, что понятно для такого типа зимних покрышек. У резины отличное качество сборки и установки шипов, позволяют хорошо держать дорогу даже на неполном приводе. Отличаются длительным сроком эксплуатации, долго не стираются.

8. Cordiant Winter Drive – бюджетные нешипованные шины для зимы (липучки)

Среди нешипованной резины, так называемых шин-липучек, в бюджетной категории, по отзывам автовладельцев почетное место заняли Cordiant Winter Drive. Практически бесшумная, хорошо идет и тормозит по снежной каше, рыхлому и укатанному снегу. На льду ведет себя несколько слабее, тем не менее, в условиях города хорошая управляемость сохраняется.

Полностью предсказуемое поведение машины с резиной Cordiant Winter Drive, устойчивая к истиранию, мягкая, с хорошим протектором, но при температуре от 5 градусов выше нуля начинает «плавать». Отличный вариант для спокойной зимней езды, по сугробам-из сугробов отлично выходит.

9. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 – шипованная резина: тест журнала «За рулем»

Автопокрышки Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 были протестированы журналом «За рулем», и названы лучшей шипованной резиной для езды зимой. На ней имеются шипы ромбовидной формы, а не просто штыри, уверенно ведет себя и на асфальте, и в колее, не ведет и не бросает. На поворотах шины ведут себя плавно и предсказуемо.

По свежему мокрому снегу, на замерзшей ледяной корке, укатанном снегу и льду ведет себя уверенно и предсказуемо, тормозит четко и уверенно по предсказуемой траектории. На поворотах может немного сносить заднюю ось, но вполне контролируемо. По льду ведет себя так же, как и на асфальте в пределах разумной скорости, присутствует шум в промежутке от 60 до 110 км/ч.

10. Nokian Hakkapeliitta R2 – нешипованные покрышки: тест журнала «За рулем»

Тихая нешипованная резина для езды зимой, одна из лучших согласно тестам журнала «За рулем» — Nokian Hakkapeliitta R2. Хорошо держит дорогу на льду, свежевыпавшему снегу и по снежной каше, уверенное поведение при перестраивании и парковке, в том числе в нечищеных от снега парковочных местах.

Резина крепкая, мелкие ямки, стыки, неровности и трамвайные пути на скорости не ощущаются, проходят очень мягко. Отличный вариант зимних автопокрышек для использования в городской черте. В теплую погоду от +5 машина хуже реагирует на повороты руля, при обгоне, появляется колейность. Однако резина довольно быстро изнашивается и стирается, но при этом на «липучесть» особого влияния это не оказывает.

11. Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 – шипованные шины: тест «Авторевю»

По проведенным тестам журнала «Авторевю», Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 стала лучшей зимней шипованной резиной. Шины Якогама отлично держат дорогу, мягкие, по снегу идут как по асфальту. Уверенно ведут себя на поворотах на большой скорости и при экстренном торможении.

Машина идет в гору на этих шинах без пробуксовки, на гололеде при поворотах не заносит. Резина не боится колеи, в том числе обледенелой, на льду шипы работают на все 100%, управление комфортное и предсказуемое. В снежной каше также хорошо идет, тормозной путь небольшой. Шины для заснеженных дорог. На малой скорости шум отсутствует, появляется, когда авто едет свыше 120 км.

12. Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV – нешипованные покрышки: обзор «Авторевю»

Автошины Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV идут по заснеженной трассе на скорости выше 100 км. Также отлично себя ведут на дороге со свежевыпавшим снегом, по снежной каше, по чищеному асфальту и даже по лужам. Очень тихая и мягкая резина, держит дорогу с любым асфальтовым покрытием.

У машины появляется хорошая курсовая устойчивость, небольшой тормозной путь. Автопокрышки Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV подойдут для средней полосы с мягкими зимами, потому что на чисто зимних покрытиях и условиях качество управляемости снижается. При этом с такими покрышками машина идет по глубокому снегу.

Выбираем зимние шины правильно

Для их изготовления используется специальный химический состав, чтобы обеспечить зимним автопокрышкам требуемые свойства. Автомобильную резину необходимо менять исходя из сезона: в зимнюю рекомендовано переобувать машину тогда, когда на протяжении недели температура не становится выше 5-7 С. Чтобы подобрать подходящие зимние шины, следует придерживаться некоторых рекомендаций.

Основные характеристики хороших зимних шин

Технология Run Flat

Определитесь с бюджетом, который готовы потратить на приобретение комплекта зимних покрышек. Как правило, стоимость автопокрышек обусловлена брендом и страной.

Зимние шины бывают шипованными и фракционными, то есть нешипованными (липучки) – это, наверное, главный критерий выбора. Причем нешипованные могут быть европейскими и скандинавскими. Каждый типаж подходит под свои условия эксплуатации:

Шипованные — качественный зацеп с дорожным покрытием и торможение. Они предназначаются для использования на твердом льду, вариант для регионов, где зимы холодные и суровые, с частым гололедом и использования вне города. Такая резина шумная, что объясняется наличием шипов, по асфальту быстро стирается и теряет характеристики.
Нешипованные скандинавские покрышки рекомендованы там, где зима затяжная и с обилием снега. Не боятся сугробов и снежных переметов. Сцепление с дорогой обеспечивают протекторы: чем больше на них полостей-ламелей, тем лучше сцепка со снежным покрытием. По внешнему краю протектора также располагаются грунтзацепы, которые обеспечивают максимальное пятно контакта. Рекомендованы к применению при t ощутимо ниже -0 и ниже, на дорогах с большим количеством снега. Такие шины мягкие, а потому для езды на льду не подходят, а на сухом асфальте износоустойчивость резко снижается, плывут.
Нешипованные шины европейской разновидности – идеальный выбор для использования регионах с мягкими зимами, где часто выпадает мокрый снег или дождь. Идут по снежной каше, безопасны на высоких скоростях. Но в гололед и по укатанному снегу характеристики сцепления с дорогой хуже, при движении на сухом асфальте при низкой температуре, со снежной кашей.

Также важно смотреть на дату изготовления зимних автопокрышек, так как срок годности резины для зимы составляет 5 лет. Показатель стойкости к износу, индекс указан на боковине.

Лучше выбирать максимальный показатель. Также современные автопокрышки оснащены технологией Run Flat: даже при сдутии шины, она остается на диске и остается способной выносить вес автомобиля.

Еще один показатель – индекс скорости: каждая модель автопокрышек рассчитана на использование в скоростном диапазоне, в котором гарантируется оптимальное сцепление резины с дорогой.

Производители

Ранее лучшим производителем зимней авторезины считались скандинавские бренды. Но российские компании выпускают покрышки, обладающие качествами, не уступающими ни скандинавским, ни европейским аналогам. Среди российских брендов стоит отметить Amtel, Cordiant, Кама, Nokian.

Среди европейских производителей зимней авторезины популярностью пользуются Barum, Continental, Matador, Michelin, японские – Bridgestone.

Причем, Nokian занимает лидирующие позиции по рейтингам на основе отзывов, а также тестов автожурналов, оставив далеко позади французских, японских и других конкурентов. При этом нельзя однозначно сказать, что Япония или Франция делает шины для российской зимы лучше, чем отечественные производители.

Основываясь на вышеприведенном рейтинге, а также рекомендациях по выбору покрышек, каждый автолюбитель сможет сделать правильный выбор.

Рейтинг зимней шипованной резины: топ-10 лучших моделей

Зимние шины значительно отличаются от летних вариантов не только рисунком протектора на покрышке, но специальным покрытием. В состав таких изделий входят специальные компоненты, позволяющие обеспечить безопасное торможение в холодную погоду и на льду. Еще одна отличительная особенность – наличие шипов.

Шипованные шины обеспечивают лучшее сцепление с дорожным покрытием, именно поэтому их советуют ставить на автомобиль в зимнее время года. Наш рейтинг самых лучших и качественных шипованных зимних шин поможет автомобилистам сделать грамотный выбор.

Какую зимнюю резину лучше выбрать

В последнее время производители автомобильных покрышек предлагают специальную «липкую» резину, которая способна обеспечить надежную адгезию с дорожным покрытием. Но опытные автолюбители уже знают, что лучшим вариантом становятся покрышки с шипами. Именно они позволяют обезопасить себя и пассажиров на зимней дороге, покрытой льдом, а также помогают избежать скольжения по укатанному снегу.

Сегодня повсеместно предлагаются к продаже всесезонные покрышки, подходящие как для зимы, так для лета. При условии сильного гололеда такие варианты все же не справляются с задачей, поэтому есть смысл «переобуть» машину на зиму в шипованные изделия.

На какой резине ездите?

На шипованнойНа всесезонной

Какую лучше купить резину для колес на зиму? Прежде всего, рекомендуем обратить внимание на следующие критерии:

температурный режим;
сечение шипов: они бывают круглыми и многоугольными;
тип рисунка: наиболее эффективными считаются шины с асимметричным рисунком.

Шипованные колеса будут лучше тормозить на гладком льду, чем всесезонные или нешипованные зимние покрышки. Основной задачей таких моделей является ломка льда, а не сцепление с дорогой в дождь или снег. Представленный рейтинг зимних шипованных шин 2018-2019 расскажет о тонкостях и нюансах каждой модели.

Рейтинг зимней шипованной резины 2018-2019

10. Sava Eskimo STUD

Открывает десятку самых востребованных покрышек модель от фирмы Sava. Данный вариант как раз предназначен для суровых погодных условий России. Главными характеристиками этой покрышки будут шестиугольные шипы, наличие специальных кромок, а также присутствующий в составе полимер на основе кремния. Благодаря перечисленным особенностям, колеса легко справятся с экстремальной обледеневшей дорогой.

Согласно отзывам, данный тип резины обеспечивает надежное сцепление с зимней дорогой, эффективно тормозит на ледяном покрытии асфальта, а также обладает большим пробегом. Покрышка Eskimo STUD обеспечивает комфортное вождение даже в самых неблагоприятных зимних условиях.

Николай, 41 год

Меня сильно привлекла цена этих покрышек, потом посмотрел характеристики и понял – это то, что мне необходимо. Поставил на зиму, так как в моем регионе лед – не редкость. Отъездил все холода, на дороге ведет себя прекрасно. Единственный недочет – покрышка оказалась шумной.

Следующую ступень нашего топа лучшей зимней резины занимает компания Michelin с моделью X-Ice North 4. Как утверждает производитель из Франции, данная покрышка идеально подходит для легковых автомобилей, она также рассчитана на езду по любой дороге. Изготовитель обещает плавное торможение на льду и снегу, а также низкий шум при езде. На одной покрышке расположено до 250 шипов, что говорит о высоком качестве изделия.

В основе модели заложена концепция применения специального раллийного шипа, который обеспечивает лучшее сцепление и долгий срок службы. Кроме того, шипы расположены в характерном порядке по определенным линиям, что дает возможность снизить шум при езде. Производитель выпускает модели диаметром от 15 до 19 дюймов.

Илья, 29 лет

Я не привык ездить на шипованной резине, поэтому поначалу меня пугал звук торможения. Но когда я сел за руль автомобиля друга, то понял разницу. Michelin тормозят гораздо тише, а стартуют вообще плавно, что не может не радовать. Слышал, что эти покрышки долговечные – посмотрим, но на льду себя ведут превосходно.

На восьмой строчке рейтинга зимних шин с шипами обосновалась покрышка от компании из Великобритании. Grandtrek Ice02 – это сочетание специально разработанной конструкции для асфальта в мокрую и снежную погоду. Данная модель считается отличным выбором для кроссоверов и для внедорожников. Рисунок покрышки симметричный и направленный, а дренажные канавки направлены против движения во время езды.

Важно! После установки шипованной резины необходимо обкатать автомобиль на скорости не более 80 км/час. При этом обкатка должна происходить на расстоянии 500-1000 километров.

Dunlop Grandtrek Ice02 обеспечивает быстрый отвод слякоти благодаря специальному строению. Кроме того, Перемычки между блоками в центральной части шины обеспечивают маневренную устойчивость даже на льду. Сами шипы произведен из карбида вольфрама – подходящего материала для низкого уровня нагрева и механической прочности.

Максим, 56 лет

Брал специально для снежной каши, когда со снегом на дороге вперемешку лежит грязь и кусочки льда. Покрышка показала себя с хорошей стороны. Несмотря на высокую цену, я остался доволен ее маневренностью, теперь в будущем буду брать только эту фирму.

Итальянский производитель Пирелли также не остался без внимания: его шипованные шины серии Ice Zero занимают седьмую строчку нашего рейтинга лучшей зимней резины. Данное изделие было разработано с целью улучшить управляемость колесами на льду, а также обеспечить водителю высокий уровень безопасности. Тест зимних шин данного производителя показал, что у данной шины лучшее время круга на зимней заснеженной трассе.

Покрышка обеспечивает быстрое ускорение, лучшее сопротивление на льду и не отличается заносами на поворотах при ускоренной езде. Производитель утверждает, что шины предназначены для автомобилей премиум-класса, а также для внедорожников. Ламели на протекторе расположены в увеличенной частоте, чем на предыдущих моделях. Это позволяет значительно повысить сцепление с дорогой на снегу.

Сергей, 45 лет

Мне нравится, что эта покрышка не закапывается в снег на больших сугробах. Это огромный плюс для моего региона, когда выпадает большое количество осадков в виде снега. После первой тысячи пройденных километров покрышки прикатались и уже не шумят.

Германия всегда славилась отличным производством комплектующих деталей для автомобилей. Именно поэтому данная модель занимает шестую строчку топа лучших зимних шин. Показатель в названии R14 говорит о том, что покрышки радиального типа, имеют размер 14 дюймов. Индекс максимальной скорости равен 160 км/час, а максимальная нагрузка на одно колесо составляет 600 кг.

Совет! Если было решено сменить нешипованную резину на шипованную, рекомендуется забыть на время о спортивной езде, отдав предпочтение более плавному вождению.

Модель считается бюджетным вариантом, но это не мешает ей справляться со всеми заявленными характеристиками. Согласно отзывам, данная шина отличается долговечностью и отлично показывает себя на ледяной дороге.

Антон, 38 лет

Данные покрышки находятся у меня в использовании уже более 7 лет, никаких нареканий не имеется. Практически все шипы остались на месте, но при экстремальной езде, бывает, отлетает несколько. Нравится, что отлично себя держат на любом покрытии: на льду, мокром асфальте, сугробах.

Пятерку лидеров в топе лучших зимних шин открывает компания Laufenn. Она предлагает модель средней ценовой категории, которая отличается использованием в протекторе трехмерных ламелей. Они имеют волнообразную форму и обеспечивают улучшенное сцепление со скользкой ледяной и снежной дорогой.

Чтобы улучшить производительность покрышки при разгоне и торможении, изготовитель оснастил ее рисунок продолговатыми ребрами в форме клыков. Кроме того, шипы расположены так, что они эффективно измельчают и отводят крошку льда. Данная модель выпускается в диаметре от 13 до 18 дюймов, а максимальная нагрузка на шину составляет от 365 до 1250 килограмм.

Василий, 39 лет

Раньше у меня стояли покрышки другой фирмы, а пару лет назад купил эти. Остался доволен, всем рекомендую: машина ведет себя уверенно на гололеде и сугробах. В сезон проезжаю около 20 тысяч километров и ни одного шипа не отлетело, так что буду использовать их и дальше.

Данная модель – недорогая и хорошая покрышка для внедорожника, которая справляется со всеми требованиями указанной машины. Максимальная нагрузка на одну шину составляет 775 кг, а протектор обладает симметричным рисунком. Данные шины можно назвать представителями средней ценовой категории, они выпускаются в диаметре от 16 до 18 дюймов.

Справка! Для штурма глубоких сугробов рекомендуется выбирать покрышки с агрессивным рисунком, а для более гладких дорог подойдет мелкая асимметрия.

Эффективная особенность модели – наличие плоского профиля протектора. Благодаря этому увеличивается пятно контакта с дорогой, шина становится устойчивой и маневренной на любом покрытии – ледяном или снежном. V-образная канавка увеличивает отвод ледяной корки при езде.

Евгений, 36 лет

У этих покрышек подкупила стоимость, а также хаотичное расположение шипов. Характерная шахматка позволяет лучше и плавнее тормозить, даже если еду очень быстро. У меня внедорожник и за два сезона эти покрышки показали себя с хорошей стороны.

Указанная модель изготавливается всего в трех вариантах – 14, 15 и 16 диаметре. Модификации представлены различной шириной профиля начиная от 175 мм. Эта шипованная шина подходит для легкового автомобиля, она обладает симметричным, направленным протектором. Это улучшает проходимость по заснеженной зимней автомагистрали.

Из-за того, что протектор подлежит истиранию равномерно, покрышка будет долговечной. Кроме того, она обладает повышенными характеристиками самоочищения из-за применения сбалансированного состава резины. Шина не подлежит деформации благодаря прочному каркасу, ей не страшны боковые удары и заносы. Финское качество позволяет покрышкам сопротивляться порезам и проколам.

Ирина, 38 лет

Постоянно ставлю на автомобиль покрышки компании Нокиан, на эту зиму решила приобрести шипованные шины и не прогадала. Наши дороги как раз подвластны только такой покрышке – она хорошо выдерживает лед, обкатанный снег и даже сухой асфальт. Единственное, что заметила – за 2 сезона ушло много шипов.

На второй строчке нашего рейтинга разместилась самая хорошая шипованная шина для зимнего сезона. Такая популярность досталась ей заслуженно: модель BLIZZAK обладает новым направленным шипом с крепкой фиксацией на протекторе. Несмотря на довольно высокую цену, изделие оправдывает свои характеристики. Усиленные боковины повышают устойчивость к износу покрышки.

Совет! Если машина используется ежедневно, экономить на качестве и безопасности не стоит, лучше приобрести проверенные покрышки для зимних условий.

Производитель заявляет о данной покрышке как о новинке из-за разработок новой формулы и состава резиновой смеси. Модель прекрасно адаптируется к погодным условиям, похожим на условия северной Европы. Шина разработана для сложных погодных ситуаций в зимнее время года, она подходит как для кроссоверов, так для внедорожников.

Игорь, 54 года

За время владения автомобилем успел сменить несколько десятков покрышек для зимы. Остановил свой выбор на шинах от Bridgestone – именно они показались мне самым достойным вариантом. Да, многие говорят о высокой цене, но она того стоит. Ее не сравнить с другими шипованными шинами: мне понравились идеальное сцепление и отличная фиксация шипов.

Еще одной относительной новинкой считается данная модель от японской компании, именно она сегодня занимает лидирующую позицию нашего топа. По мнению автолюбителей в ней идеально все – цена, большой выбор размеров, использование последних разработок. Базой для создания послужили более ранние модели типа ice GUARD iG55, однако были улучшены показатели сцепления с влажным и снежным покрытием.

Модель выпускается для диаметров от 16 до 18 дюймов. Максимальная нагрузка на одну шину составляет от 650 до 1250 кг. Комфортная езда, малая шумность и увеличенная износостойкость – основные особенности данного изделия.

Владимир, 34 года

Ставлю высшую отметку этим покрышкам. Переобул их на зиму, пока не было снега, ездил по мокрому и сухому асфальту. Никакого шума, чувство, будто еду на летней резине. В середине зимы пошел сильный снегопад, потом образовался лед, и я решил протестировать колеса. Результат порадовал – идеальное сцепление, плавный вход в повороты. Рекомендую!

Перечисленные модели зарекомендовали себя с хорошей стороны, обеспечивая автомобилистам безопасность на зимнем покрытии дороги. Надеемся, что наш рейтинг был полезен и обязательно поможет осуществить выбор надежных шипованных шин.

Полезное видео о выборе зимних шин для авто

Загрузка ...

Лучшие зимние шины 2019 года

При выборе зимней резины важно учитывать много правил, чтобы обеспечить себя и пассажиров максимальным уровнем безопасности и комфорта. Такие шины обозначают символов «M+S», что трактуется как «Слякоть + Снег». Прежде чем мы обсудим все тонкости покупки такой продукции, хотелось бы представить рейтинг лучших зимних шин 2019 года для разных диаметров колес и типов машины.

Внимание! Список включает много моделей, предлагаемых производителями в нескольких конфигурация. Соответственно, в большинстве случаев габариты носят лишь условный характер – для удобства покупателей.

В этом сегменте представлены бюджетные модели резин разных типоразмеров. В их число входят не только узконаправленные, но и всесезонные аналоги. Стоит сразу отметить, что каких-либо высоких показателей от такой продукции ожидать не стоит. У нее ограниченный срок службы, и не самые лучшие свойства относительно удобства эксплуатации. Большинство представленных шин шумные, но мы уделили внимание параметру надежности и безопасности, учитывая технологии, материалы и рекомендации независимых покупателей.

Открывает топ-15 зимних шин для автомобиля модель Kumho WinterCraft WP51, привлекающая высокой эффективностью даже при эксплуатации в суровых условиях. Производитель оснастил модель оригинальным V-образным протектором. Это гарантирует несколько важных качеств, в число которых входит курсовая устойчивость, а также топливная экономичность. К преимуществам резины также необходимо отнести значительную высоту блоков, тягово-сцепные свойства. Судя по отзывам, достигаются хорошие сцепные свойства даже на укатанном снегу. Во многом это обусловлено большим количеством ламелей, прорезанных в протекторных блоках. Это также положительно отражается на управляемости.

нешумная резина;
низкая стоимость;
до 160 км/ч отлично работает;
уверенно переезжает ямы.

не лучший вариант для льда.

Беговая часть протектора модели Tigar Winter выполнена с классическим V-образным дизайном и имеет массивные блоки в центральной части резины. Производитель предлагает купить зимние шины для легковых автомобилей с диаметром колес от 15 до 18 дюймов. В нашем списке представлена R15 85H, но и остальные не уступают в качестве, и предусматривают пониженный расход топлива. Отдельного внимания при этом заслуживают высокие кромки, гарантирующие надежное сцепление в разных режимах движение. Если верить комментариям, как на гладкой, так и скользкой поверхности резина показывает уверенное поведение, так как имеет более 1000 узких прорезей, которые равномерно распределены по всей части протектора.

отличный протектор;
хороший бренд;
невысокая цена;
работа на заледенелом асфальте.

Еще одна надежная модель зимней резины для легковых машин, которая без проблем справляется с ездой по снегу и льду. Арктическая покрышка привлекает наличием направленного рисунка протектора с широкими блоками и пилообразным контуром, что отвечает за эффективный отвод воды. Модель реализована на базе технологии ActiveGrip, предполагающей наличие зигзагообразных ламелей, а также активных насечек на блоках. Это положительно отразилось на сцеплении покрышки с различными обледенелыми поверхностями. Вдобавок, производитель решил использовать криодапаптивных материалов, которые гарантируют эластичность рисунка протектора.

отличный зацеп по снегу;
много шипов;
почти идеальный рисунок;
мягкая резина.

В поисках хорошей зимней шины для авто с качественными шипами и рисунком протектора не забудьте обратить внимание на модель Hankook Winter I Pike LT RW09. Главным отличием модели является запатентованная технология трехмерного моделирования, созданная на четырех широких канавках. Кроме того, заслуживает внимания широкое ребро жесткости, гарантирующее отличную курсовую устойчивость. Еще одним плюсом являются агрессивные блоки, а также обильное ламелирование. В итоге резина позволяет не только выгребать снег, но и имеет весомый срок службы. Отзывы пользователей являются тому подтверждением. Еще одной особенностью являются поперечные канавки, способствующие самоочищению.

хороший срок службы;
курсовая устойчивость;
отличная жесткость;
поперечные канавки.

аэродинамические качества.

Лучшие зимние шины для легковых авто на 2019 год – модель g-Force Stud 215/55 R16 97Q, выпущенная надежным североамериканским производителем BFGoodrich. Речь идет о качественных покрышках, разработкой которых занимались ведущие инженеры компании. Тому подтверждением является высокий уровень безопасности и срок службы. К особенностям модели следует отнести оптимальное размещение блоков, направленный рисунок, множество сцепных кромок, гарантирующих превосходные тормозные показатели. Нельзя не отметить качество системы ламелирования, что позволило улучшить проходимость модели. Центральная канавка предусматривает стабильность даже при передвижении на высоких скоростях.

срок службы;
тормозные показатели;
система ламелирования;
центральная канавка.

Тут представлены более дорогие и долговечные аналоги, тоже разных типоразмеров. Собирая этот сегмент учитывали размеры колес внедорожников, а также особенности езды. При этом акцентировались на резине, изготовленной из дорогих материалов от топовых брендов. По этой причине, анализируя этот сегмент техники уделите должное внимание сравнительному анализу шин одной цены от разных производителей. Учтите, что идеальных моделей не существует.

Среди всего многообразия недорогих и хороших зимних шин, отдельного внимания заслуживает модель MAXXIS SS-01 Presa, что обусловлено следующими особенностями покрышек:

Состав – для производства этой продукции китайский бренд использовал современные полимеры, привлекающие повышенными износостойкими свойствами. Это гарантирует продолжительный срок службы и высокий уровень устойчивости к агрессивным условиям;
Протекторные блоки – жесткие частички находятся в центре шины, как и увеличенное контактное пятно. Это говорит о стабильном ходе зимой и повышенных показателях сцепления на заснеженной дороге;
Продольные борозды – находятся по всей поверхности резины, что препятствует возникновению эффекта аквапланирования;
Пониженный тормозной путь при гололёде;
Боковые ребра усилены – модель не боится слабых механических повреждений.

износостойкая модель;
тормозной путь;
боковые ребра;
продольные борозды.

Еще одна бюджетная, но качественная резина для зимы, созданная с применением ведущих технологий бренда. Покрышки оптимизированы для эксплуатации в условиях суровой русской зимы, и демонстрируют отличные свойства даже при передвижении по сильно заснеженной дороге. Шипованные шины построены базе технологии MultiControl Ice – тройное основание, многогранный конец. Это позволило производителю добиться особого рисунка протектора с множеством прорезей и зазубрин. Также нельзя не отметить развитый плечевой блок. На трассе модель показывает высокую эффективность в силу наличия долговечных гидродинамических канавок, которые превосходно справляются с отводом воды из зоны контакта протектора с дорожным полотном.

плечевой блок;
технология MultiControl Ice;
рисунок протектора;
много прорезей.

Флагманская модель Nokian Hakkapeliitta – одно из лучших решений для кроссоверов и внедорожников в своем ценовом сегменте. Отличная зимняя резина предлагается в типоразмерах от 15 до 21 дюймов. Каждый из представителей этого сегмента характеризуется хорошей работой при сменных температурных режимах, и подходит практически для любых условий. Отдельного внимания при этом заслуживают якорные шипы, которые имеют измененные параметры фланца. Протектор также имеет ряд особенностей. Судя по комментариям покупателей, привлекает продолжительным сроком службы. Впрочем, сомневаться в эффективности двухслойной конструкции и отдельных блоков тоже не приходится. В состав резины входит улучшенный криосилан, природные каучуки, сурепное масло.

хороший протектор;
двухслойная конструкция;
якорные шипы;
продолжительный срок службы.

Blizzak DM-V2 – это наследие выдающейся покрышки под названием Bridgestone Blizzak DM-V1. Как и предшественник, новые зимние шины для внедорожников подходят для эксплуатации в тяжелых климатических условиях. Исходя из заявления производителя, удалось на 7% сократить тормозной путь на льду. При этом новая резина отличается более высоким уровнем качества управляемости на снегу и льду. Это удалось реализовать посредством изготовления направленного рисунка протектора, имеющего перекрестные канавки. Помимо этого производитель позаботился о развитых 3D-ламелях и технологии Multi-Cell Compound. Речь идет о резиновой смеси с небольшими микропорами. Они отлично впитывают воду.

отличная управляемость;
развитые 3D-ламели;
технология Multi-Cell Compound;
соотношение цена/качество.

Лучшие зимние шины для внедорожников на 2019 год – это модель Bridgestone Blizzak DM-V2 215/80, воплотившая в себя 10-летний опыт и лучшие технологии бренда. Покрышка японского производителя привлекает повышенной проходимостью и отлично дополняет кроссоверы, внедорожники и универсалы. При разработке этой техники компания уделила особое внимание сцепным свойствам изделия, и в этом плане к качеству шин не придраться. Достигается отличное распределение внешнего давления по пятку контакта, это говорит о продолжительном сроке службы. Вдобавок, пользователи положительно отзываются об управляемости и устойчивости модели на снегу. К другим особенностям стоит отнести угол дренажных канавок, который подобран таким образом, чтобы достигалась максимальная скорость отвода воды.

скорость отвода воды;
срок службы техники;
распределение давления;
хорошая управляемость.

В этой категории собраны модели, которые можно эксплуатировать при температуре дорожного покрытия, уже начиная от +7 градусов. Они гарантируют хороший отвод влаги, высокий уровень цепкости и стабильности. Вместе с тем, мы учитывали соотношение цены и качества, а также мнение экспертов и рядовых покупателей, не заинтересованных в рекламе той или иной продукции. Тем не менее, выбирая между нижеописанными решениями, рекомендуем уделить должное внимание обзорам.

Пополняет рейтинг зимних шин модель Tigar SUV Ice 215/65 R17 103T, разработкой которой занимались эксперты компании Michelin. Сам производитель позиционирует продукт в качестве отличного решения для дорог стран СНГ. Это обусловлено наличием качественного рисунка протектора, выполненного в V-образном дизайне. Вместе с тем, производитель увеличит размеры и расположение продольных блоков. Высокую надежность на скользком дорожном полотне обеспечивает десять рядов шипов. Сцепление со льдом также гарантируют отличные ламели, а продолжительный срок службы, в свою очередь, надежный двойной каркас.

низкая стоимость;
хорошее сцепление;
репутация компании;
ряд отличных шипов.

Одной из лучших зимних резин для кроссовера заслуженно считается модель Viatti Bosco Nordico V-523 215, разработанная при помощи ведущих итальянских, немецких и российских специалистов для разных погодных условий. Модельный ряд создан на базе ведущих технологий смешивания резины ViaMIX. Продукт прошел многочисленные испытания на предмет своей эффективности в условиях российских дорог. Отличается превосходной проходимостью заснеженных полотен, отлично работает при взаимодействии с растопленными реагентами на льду. Шина имеет жесткую боковину, поэтому хорошо справляется с ямами. Ассиметричный рисунок препятствует разносу, специальные углубления способствуют быстрому удалению снежной каши.

жесткая боковина;
технология ViaMIX;
лояльная цена;
хороший бренд.

Эта резина для авто хорошо смотрится на внедорожниках и кроссоверах. Обладает рядом полезных характеристик, которые свойственны машинам типа SUV. Уже сегодня качество продукта оценили многие независимые тестирующие компании. Зимние шины GOODYEAR Ultra Grip Performance в типоразмере 235/65 R17 подходят практически на любые кроссоверы, и позволяют развивать скорость до 210 километров в час, гарантируя при этом максимальный уровень надежности даже на заснеженной дороге. Высота профиля этой резины на 65% больше, чем у предшественника. И это отлично отражается на комфорте передвижения.

хороший срок службы;
тихая шина;
высота профиля;
широкая сфера применения.

Эта модель предлагается в нескольких типоразмерах. Если необходимо купить зимние шины для кроссовера, рекомендуем обратить внимание на MICHELIN X-Ice North 4 205/55 R16 94T. Один из ведущих производителей резины позаботился не только о надежности и стабильности работы шины, но и уделил должное внимание удобству эксплуатации. Эти свойства легко объяснить наличием высококачественного рисунка протектора. Модель рассчитана на скорость до 190 километров в час, индекс скорости «Т». Говоря об отзывах покупателей, недовольных качеством премиальной модели Michelin крайне мало. Собственно, придираться к стоимости, учитывая ценовую политику бренда, не имеет смысла.

лояльная стоимость;
отличный производитель;
стабильная работа;
индекс скорости.

Лучшая зимняя резина на 2019 год для кроссоверов и легковых автомобилей – Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV 225. Модель изготовлена финскими специалистами, которые использовали ведущие технологии и самые качественные материалы. Поэтому достигает бескомпромиссное сцепление, быстрое торможение и термическую устойчивость. Вдобавок, производитель убеждает в продолжительном сроке службы товара, и отзывы тому подтверждение. Еще одним плюсом является эффективное самоочищение. Отдельного внимания при этом заслуживает технология Cryo Crystal 3, суть которой заключается в идеальном сочетании протекторного рисунка и резинового компаунда. Судя по заявлению производителя, резина превосходит предшественника в плане износостойкости, минимум на 16%.

технология Cryo Crystal 3;
износостойкость;
эффективное самоочищение;
протекторный рисунок.

Определившись с типом резины, необходимо учесть ряд других важных факторов. В частности, чтобы правильно выбрать зимние шины для авто, стоит обратить внимание на следующие рекомендации:

Температура – на тормозной путь сильно влияет температура асфальта, и уже +7 градусов ухудшает свойства летней резины. Достигнув обозначенного порога, необходимо «переобуваться» в зимние шины;
Шиповка – в разных моделях может наблюдаться различное количество шипов. От этого параметра зависит, при какой скорости вы сможете чувствовать себя на дороге уверенно;
Размеры – тут необходимо отталкиваться от рекомендаций производителя вашего транспортного средства. При этом модели с высоким профилем стоят дороже;
Ширина шины – не стоит в гололед ориентироваться на «большие лыжи», потому что они будут работать против вас;
Скорость – эта характеристика указывается в качестве максимально допустимого значения в описании резины производителем.

Таким образом, невзирая на многообразие всесезонних резин, зимой, как правило, лучше покупать соответствующие шины поре года. Это легко определить по обозначению продукта. При этом не стоит забывать о рисунке протектора, технологиях разных производителей и максимальных нагрузках. В конце подведем итоги для тех, кто еще не решил, какие шины купить в этом году:

Лучшие бюджетные шины для авто – BFGoodrich g-Force Stud 215/55 R16 97Q;
Для кроссоверов цене/качество – Bridgestone Blizzak DM-V2 215/80 R15 102R;
Для внедорожников – Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV 225.

Не забывайте оставлять свои отзывы на предмет долговечности, удобства и качества разных моделей. Объективное мнение очень важно, ведь речь идет о безопасности других пользователей.

Техно Рейтинг » Автотехника » Лучшие зимние шины 2019 года

Обзор зимних шин сезона 2018-2019: 39 моделей с шипами и без

BRIDGESTONE BLZZAK ICE CRUISER 7000S

Шина, специально разработанная для суровых зимних условий, стала новой генерацией хорошо зарекомендовавшей себя модели Ice Cruiser 7000. Увеличенные центральные блоки стали более прочными и надежными, что повысило эффективность шины на льду. Длина шипов оптимизирована, и это решение позволило улучшить управляемость на льду, а их качественное крепление предотвращает выпадение даже при жестких условиях эксплуатации. Эксплуатационные характеристики шины остаются стабильными при неустойчивых погодных и температурных условиях, а также при движении по дорогам с неровным покрытием. В ассортименте модели Ice Cruiser 7000S шесть типоразмеров с посадочными диаметрами от 15 до 17 дюймов, и она представлена как в фирменных магазинах Pole Position, так и в авторизованных торговых точках.

BRIDGESTONE BLZZAK ICE

Новая премиальная зимняя нешипованная шина является последовательницей популярной в России модели Blizzak VRX. Усовершенствованная резиновая смесь с технологией Multicell Compound (содержание в смеси особых полимеров) и новый рисунок протектора с оптимизированной деформацией блоков обеспечивают лучший (в сравнении с предшественницей) контакт с дорожным покрытием, благодаря чему вода лучше отводится из пятна контакта с дорогой, и шина меньше подвержена проскальзыванию. Повышенная жесткость блоков не только способствует лучшей управляемости, но и увеличивает срок службы шины. Новая конструкция канавок протектора оптимизирует воздушный поток, что положительно сказывается на акустическом комфорте шины.

CONTINENTAL VIKINGCONTACT 7

Новая фрикционная шина для суровых зимних условий. Благодаря мягкой резиновой смеси протектора эта новинка обеспечивает надежное сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах даже при очень низких температурах. Объединенная система канавок протектора способствует быстрому отведению снежной каши и воды от пятна контакта. При движении по снегу или льду ламели на блоках протектора эффективно цепляются за поверхность дороги. По характеристикам управляемости эта универсальная шина для скандинавских стран и России превосходит предшествующую модель ContiVikingContact 6 на 7 %. Шина VikingContact 7 будет выпускаться в 112 размерностях для дисков диаметром от 14 до 21 дюйма. Все шины разрешены для использования на скорости до 190 км/ч. Пять моделей этой шины будут оснащаться беспрокольной технологией ContiSeal: в случае прокола такие шины автоматически герметизируют отверстия в протекторе диаметром до 5 мм. Несколько размерностей будут оснащаться технологией безаварийного хода SSR Runflat. Также в линейке будут присутствовать модели с технологией ContiSilent, сводящей к минимуму уровень шума в салоне автомобиля.

CONTIWINTERCONTACT TS 860 S

Новая зимняя шина в линейке концерна Continental для спортивных и мощных автомобилей. Шина доступна как на рынке послепродажного обслуживания, так и в качестве штатной комплектации. Концерн Continental планирует предложить автопроизводителям специальные индивидуализированные версии с различными характеристиками управляемости. Сокращение тормозного пути достигается за счет широкой канавки, идущей по центру протектора, при этом улучшение сцепления обеспечивается благодаря большой площади поверхности. Жесткие, широкие плечевые блоки обеспечивают высокий уровень сцепления и, как следствие, точность управления, а многочисленные канавки и тяговые ламели в блоках протектора способствуют хорошему сцеплению на снегу, что позволяет применять спортивный стиль вождения даже на зимних дорогах. Для рынка послепродажного обслуживания компания Continental приготовила резиновую смесь, которая отличается мягкостью в зимних условиях. Новая шина WinterContact TS 860 S в настоящее время производится в 14 размерностях. Линейка включает в себя шины диаметром от 18 до 21 дюйма, при этом максимально разрешенная скорость составляет 270 км/ч.

CONTINENTAL ICECONTACT 2

Шипованная шина со «впаянным» шипом (технология, позволяющая в 4 раза увеличить прочность крепления шипов в шине по сравнению с традиционным способом) с увеличенным количеством граней и меньшим весом. Шина имеет асимметричный рисунок протектора, наружная часть которого обеспечивает надежное сцепление для оптимальной управляемости, а внутренняя ориентирована на эффективную тягу и торможение. Линейка размеров включает 135 наименований — как для легковых автомобилей, так и для SUV. В ряде типоразмеров шины IceContact 2 доступны антипрокольная технология ContiSeal, а также технология ContiSilent, которая благодаря слою специальной пены значительно сокращает уровень шума и вибрации. А для любителей инноваций компания Continental приготовила сюрприз: часть шин размера 235/45R18 будут ошипованы обрезиненными шипами, такими, которые используются в шине IceContact 3.

CORDIANT SNOW CROSS

Характерная особенность этой шины — оригинальный шип. Его корпус изготовлен из алюминия, а твердосплавная вставка — из карбида вольфрама. Оптимальная форма отверстия под шип обеспечивает и надежное удержание шипа в шине, и передачу высокого тягового усилия на льду. Специальная конструкция подканавочного слоя способствует усилению воздействия шипа на лед. Кроме того, оригинальная конструкция корпуса шипа препятствует его вращению в протекторном слое и повышает надежность удержания шипа в шине. Новый химический состав резиновой смеси протектора расширяет температурный диапазон работы шины до –53 °C. По результатам испытаний, новые технологии позволили сократить тормозной путь на льду, в сравнении с предыдущим поколением шин, на 12 %. В нынешнем сезоне ассортимент модели Snow Cross составляет 35 размеров с посадочными диаметрами от 14 до 18 дюймов. В ассортименте также присутствуют усиленные шины для автомобилей сегмента SUV (13 типоразмеров с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов).

DUNLOP WINTER MAXX 02

Компания «Данлоп Тайр СНГ» выводит на рынок России и стран СНГ одну из последних разработок компании Sumitomo Rubber Industries — нешипованную модель Winter Maxx 02 с универсальным для любых поверхностей асимметричным рисунком протектора. В его дизайне использованы острые грани блоков, способствующие зацепу на ледяной поверхности, а широкие дренажные канавки обеспечивают самоочищение протектора от снега и слякоти. Развитые боковые дренажные канавки эффективно отводят влагу из пятна контакта. Рисунок протектора разработан таким образом, что шина благодаря эффекту сжатия снега имеет зоны повышенного сцепления со снежной поверхностью. В шине использована уже знакомая по прежним моделям компании технология зигзагообразных ламелей «Миура-Ори», но в модели Winter Maxx 02 их длина увеличена. Таким образом, блоки протектора имеют большее количество острых граней, что улучшает сцепление на снежной и ледяной поверхности. Сцепление также улучшает и новый, имеющий более эластичный состав, материал Mega Nano Fit Rubber. Для сохранения в процессе эксплуатации стабильных рабочих характеристик шины в составе резиновой смеси использован смягчающий компонент, изготовленный из биомасс. Шина представлена в 36 типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 19 дюймов.

GOODYEAR ULTRAGRIP 600

Новая шина Goodyear UltraGrip 600 вобрала в себя ряд преимуществ и технологий, присутствующих в самых успешных моделях Goodyear. Шина предназначена для суровой зимы и обеспечивает водителю комфорт и безопасность в самых сложных погодных условиях. Глубокие канавки специального дизайна, расположенные по всему рисунку протектора, эффективно выводят воду и снежную кашу из пятна контакта, снижая риск аквапланирования. Разнонаправленные острые кромки создают дополнительное сцепление с дорогой, улучшая показатели управляемости и торможения при движении по льду и снегу. Специальные ловушки для снега в плечевой зоне эффективно захватывают и удерживают снег, улучшая сцепление с дорожным покрытием. Динамические канавки в центральной зоне протектора увеличивают жесткость шины. Множество пересекающихся ламелей по всему рисунку протектора создают большое количество кромок зацепления, обеспечивающих эффект захватывания. Взаимное пересечение ламелей сохраняет устойчивость блоков, обеспечивая высокий уровень управляемости. Пилообразная плечевая зона эффективно разрезает снег и выводит его наружу, способствуя высокой проходимости в глубоком снегу. Усиленное действие шипов за счет их модифицированной 6‑гранной формы обеспечивает эффективный разгон, торможение, а также маневрирование на ледяной и снежной поверхности. Широкое основание тела шипа и специальная вставка вокруг него гарантируют надежное удержание шипа в протекторе. В ассортименте шины 11 типоразмеров с шириной от 175 до 225 мм, с посадочными диаметрами от 14 до 17 дюймов и индексом скорости Т.

GOODYEAR ULTRAGRIP ICE+

Новая фрикционная шина обеспечивает высокие характеристики при движении в любых нордических условиях — от укатанного снега до голого льда. Благодаря инновационному составу резиновой смеси верхний слой протектора стал более жестким и обеспечивает стабильность характеристик шины даже при самых низких температурах. Широкое пятно контакта шины с дорогой и равномерное распределение давления, достигнутые с помощью мультирадиусного профиля протектора сvмалым радиусом плечевых зон, помогают уверенно двигаться по льду. Агрессивный дизайн центральной зоны протектора Hook-rib обеспечивает безопасный разгон и торможение на заснеженных дорогах с присутствием наледи, а также дает дополнительную возможность выбираться из глубокого снега. В ассортименте шины 11 типоразмеров с шириной от 175 до 225 мм, с посадочными диаметрами от 14 до 17 дюймов и индексом скорости Т.

GT RADIAL WINTERPRO2

Новая нешипованная шина предназначена для компактных и среднеразмерных автомобилей, а также для автомобилей сегмента SUV. Дизайн протектора с направленным рисунком обеспечивает уверенное сцепление со снегом и эффективный отвод воды и снежной каши из пятна контакта шины с дорогой. Оптимальное распределение тонких ламелей в деталях протектора улучшает тяговые и тормозные характеристики на снегу и льду, а края блоков протектора выполняют стабилизирующую функцию при прохождении поворотов, увеличивая силу поперечного сцепления. Резиновая смесь с повышенным содержанием силики позволяет шине сохранять стабильные характеристики даже при очень низких температурах. Шина представлена в 44 типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 17 дюймов.

GT RADIAL ICEPRO3

Новая шипованная шина для легковых автомобилей с направленным рисунком протектора. В шине, в зависимости от типоразмера, используется до 140 шипов оригинального дизайна, что обеспечивает эффективное тяговое усилие и короткий тормозной путь. При этом шина имеет хорошие показатели по уровню шума. Оптимальному сцеплению и короткому тормозному пути на льду и снегу способствует использованная в протекторном слое специальная резиновая смесь на основе силики. В сезоне 2018–2019 гг. линейка шин пополнилась новыми типоразмерами, и теперь их количество составляет 22.

GT RADIAL ICEPRO3 SUV

Новая шипованная шина для кроссоверов и внедорожников с направленным рисунком протектора, специально разработанным для этой категории автомобилей. Оптимально расположенные шипы (в зависимости от типоразмера, их более 160) способствуют уверенному разгону и эффективному торможению на льду. Дизайн протектора и конструкция шины ориентированы на стабильное поведение на заснеженной дороге. Шина представлена вvвосьми типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов.

GT RADIAL MAXMILER WT2 CARGO

Новая нешипованная шина, специально разработанная для эксплуатации легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов в зимнее время. Фокус при разработке рисунка протектора был сделан на управляемость, эффективный отвод воды и слякоти, комфорт и сцепление на заснеженной дороге. Новый состав резиновой смеси обеспечивает целый ряд характеристик: высокие тормозные свойства на льду и снегу, а также оптимальную ходимость шины, что немаловажно при ее использовании на коммерческом транспорте. Шина представлена в 24 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 16 дюймов.

HANKOOK WINTER i*CEPT EVO2

Примененное в шине новое высокодисперсное кремнеземное наносоединение, устойчивое к затвердеванию при низких температурах, обеспечивает улучшенное сцепление на обледеневшем или влажном дорожном покрытии за счет увеличения площади контактной поверхности. Увеличенная площадь пятна контакта, полученная благодаря оптимизации профиля шины и формы опорной поверхности, повышает производительность при езде по снегу, а также предупреждает аквапланирование. Асимметричный рисунок протектора шин Winter i*cept evo2 обеспечивает повышенную управляемость на снегу, а улучшенное сцепление во всех зонах протектора способствует эффективному торможению на снегу, в условиях слякоти и на влажном дорожном покрытии. За счет увеличения количества блоков рисунка протектора шина «вгрызается» в снег, что также способствует улучшенному сцеплению. Специальные трехмерные ламели, расположенные по всему протектору, минимизируют деформацию блоков, что повышает стабильность шины на дороге и препятствует ее преждевременному истиранию.

HANKOOK WINTER iPIKE RS2

Инновационная шина для суровой зимы с большим количеством шипов и высокой сопротивляемостью к проколам. Агрессивный направленный рисунок протектора обеспечивает эффективную тягу на заснеженной дороге. Широкие канавки зигзагообразной формы способствуют эффективной самоочищаемости шины. Широкие блоки в центральной зоне беговой дорожки обеспечивают улучшенное сцепление и торможение, точную управляемость и стабильную курсовую устойчивость. В блоках протектора применены разнонаправленные прямые и волнообразные 3D-ламели, что улучшает сцепление во всех направлениях и торможение. В новой схеме ошиповки шипы равномерно распределены по всей ширине беговой дорожки, что обеспечивает более эффективное сцепление и торможение на льду. Когтеобразные выступы в блоках плечевой зоны улучшают тягу, сцепление и торможение на заснеженных дорогах. Технология «спиральных ускорителей» улучшает отвод воды и снежной каши, что снижает риск аквапланирования и слэшпланинга.

HANKOOK WINTER iCEPT X

Фрикционная шина для внедорожников с повышенной проходимостью в глубоком снегу и высокими показателями сцепления и управляемости на льду. Специальные отверстия с отводящими канавками в шашках протектора обеспечивают удаление микропленки воды, осушая пятно контакта шины с дорогой и повышая тем самым эффективность сцепления шины. Широкие дренажные канавки способствуют эффективной самоочищаемости шины, а «спиральные ускорители» улучшают отвод воды, что снижает риск возникновения аквапланирования и слэшпланинга. Трехмерная форма внешних граней блоков плечевой зоны способствует более равномерному распределению давления по краям пятна контакта шины с дорогой и улучшает тягу в снегу.

MICHELIN LATITUDE X-ICE NORTH 2+

Эта шина разработана для эксплуатации в суровых зимних условиях и предназначена для внедорожников. По результатам испытаний, Latitude X-Ice North 2+, по сравнению с предыдущей моделью Latitude X-Ice North 2, имеет следующие улучшения характеристик: на 10 % сокращен тормозной путь на льду и на 5 % на снегу, на 15 % улучшена разгонная динамика на льду и на 10 % на снегу. В шине использован целый ряд инновационных технологий. К примеру, в двухслойном протекторе внутренний слой изготовлен из термоактивной смеси, которая повышает уровень крепления шипов и способна менять свои характеристики в зависимости от температуры. В составе внешнего слоя повышенное содержание силики, позволяющей сохранять достаточную эластичность при низких температурах и необходимую жесткость при высоких температурах. В сезоне 2018–2019 гг. шина представлена в 51 типоразмере с посадочными диаметрами от 16 до 21 дюйма. Модель Latitude X-Ice North 2+ предлагается также в размерах, выполненных по технологии Zero Pressure, которые подойдут для таких автомобилей, как BMW X5 и X6.

MICHELIN X-ICE NORTH 4

Это уже четвертое поколение шипованных шин Michelin X-Ice North, разработанных для эксплуатации в суровых климатических условиях и предназначенных для оснащения легковых автомобилей и городских кроссоверов. Michelin X-Ice North 4 отличается направленным рисунком протектора с широким продольным ребром и блоками — это обеспечивает стабильную и эффективную работу шины на сухом покрытии и мокрой дороге. Новая конструкция ламелей улучшила показатели по сцеплению на снегу и управляемости. В шинах использованы инновационные шипы, форма и материал которых «заимствованы» в спортивном подразделении Michelin — компания является лидером в разработке и производстве шин для ралли. Инновация, после обязательных тестов на воздействие шипов на дорожное покрытие, позволила разместить в протекторе шины 250 шипов (количество для размера 205/55R16). При этом расположение шипов в шине осуществлялось с учетом улучшения тормозных показателей на льду и минимизации шумового эффекта. Переработан и состав резиновой смеси внешней части протектора. Благодаря применению эластомеров нового поколения шина остается эластичной даже при очень низких температурах. Michelin X-Ice North 4 имеет специальную адаптацию рисунка протектора для больших размеров, позволяющую оптимизировать давление и повысить эффективность сцепления шин, предназначенных для больших автомобилей. Новая зимняя шипованная шина Michelin X-Ice North 4 предлагается в 35 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 19 дюймов.

MICHELIN ALPIN 6

Новая нешипованная зимняя шина, спроектированная для мягких зимних климатических условий центральных регионов Европы. Это первая серийная зимняя шина, в которой используется «фирменная» технология Michelin EverGrip, которая обеспечивает оптимальный уровень контроля на снежной дороге даже по мере износа шины. По мере износа на шине появляются водоотводные каналы, что снижает риск аквапланирования, а значительное количество силики в резиновой смеси EverGrip обеспечивает высокий уровень сцепления на мокром покрытии. В шине использован многослойный протектор: внешний слой из компаунда последнего поколения с высоким уровнем сцепления в зимних условиях и внутренний слой, улучшающий сцепление на снежных поверхностях по мере износа шины. Michelin Alpin 6 предлагается в 22 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 17 дюймов.

MICHELIN X-ICE 3

Фрикционная шина для легковых автомобилей и небольших кроссоверов. Благодаря интеграции целого спектра технологий шина ориентирована на обеспечение нескольких характеристик: безопасность в любых зимних условиях, возможность движения на высокой скорости, большой ресурс по пробегу. По сравнению с предыдущим поколением шин, характеристики X-Ice 3 улучшились на 7 % по такому показателю, как торможение на льду, и на 17 % по разгону на льду. Внедренные инновации, способствующие безопасности в условиях зимнего вождения, включают новую конфигурацию блоков протектора, Z-образные ламели, микропомпы и пилообразные кромки. Наряду с новыми конструктивными решениями протектора внимание было уделено и резиновой смеси со значительным содержанием диоксида кремния. Кроме того, шина обладает более прочной боковиной. В нынешнем зимнем сезоне шина предлагается в 53 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 19 дюймов. В ряде типоразмеров модель X-Ice 3 доступна с технологией Zero Pressure.

NEXEN WINGUARD WINSPIKE WH62

Рисунок протектора шины создавался с учетом результатов моделирования работы на зимней дороге и анализа плотности размещения ламелей, благодаря чему достигается высокий уровень управляемости на снегу и льду. Прямоугольная форма профиля, в отличие от традиционной скругленной, обеспечивает улучшенную управляемость и устойчивость на снегу. Также улучшено сцепление на льду. Акустический комфорт обеспечивается благодаря оптимальному продольному 20‑рядному расположению шипов. Предлагаемый ассортимент включает шины с посадочными диаметрами от 13 до 18 дюймов.

NEXEN WINGUARD WINSPIKE SUV WS62

V-образный рисунок протектора шины обеспечивает эффективный отвод воды из пятна контакта и самоочистку от снежной каши. Улучшенное сцепление на льду достигается за счет максимально допустимого количества шипов на погонный метр, расположенных в специальной последовательности вдоль всей продольной плоскости пятна контакта, в том числе на центральных блоках протектора. Новая оптимизированная система контура каркаса обеспечивает повышенную прочность, благодаря чему снижается деформация шины на высоких скоростях. Более прочная конструкция боковины достигнута за счет применения высокопрочного стального брекера, что также оптимизирует распределение возникающих напряжений. Типоразмеры шины имеют посадочные диаметры от 16 до 20 дюймов и ширину до 265 мм.

NEXEN WINGUARD ICE PLUS

Новая модель зимнего сезона 2018–2019 гг. в категории нешипованных шин для суровых зимних условий. Абсолютно новый состав резиновой смеси Winguard ice Plus, изготовленный с применением высокотехнологич-ного оборудования, обеспечивает равномерное распределение диоксида кремния (силики), что позволяет шине сохранять эластичность даже при очень низких температурах. Это, в свою очередь, обеспечивает эффективное сцепление как на льду, так и на заснеженной и мокрой дороге. Помимо большого количества разнонаправленных ламелей на блоках протектора, были добавлены микроламели для лучшего сцепления на льду. Шина представлена в типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 19 дюймов с шириной до 245 мм.

NEXEN WINGUARD SPORT 2

Новинка предстоящего зимнего сезона в России — «европейка» категории UHP. В отличие от предшествующей модели, имеет ярко выраженный направленный рисунок протектора. Среди особенностей нового дизайна протектора нужно отметить зигзагообразные канавки и продольные ламели в плечевой зоне, которые в совокупности значительно улучшают сцепление на снежной и мокрой дороге как в продольном, так и в поперечном направлении. Технология трехмерных ламелей в блоках протектора увеличивает жесткость блоков и повышает эффективность управления на снегу и сухой дороге. Шина представлена в типоразмерах с посадочными диаметрами от 17 до 19 дюймов и шириной до 255 мм.

NOKIAN HAKKAPELIITTA R3

В основе новой шины лежит концепция Arctic Sense Grip, которая обеспечивает эффективное зимнее сцепление, а также более точное и комфортное управление. Оптимизированные разработкой с помощью компьютера ламели, канавки и прорези симметричного рисунка протектора оптимально работают в различных погодных условиях на льду, снегу и асфальте. Центральная зона протектора имеет запатентованные ламели-насосы, но их количество увеличилось по сравнению с предыдущей моделью. Такие ламели удаляют воду из пятна контакта, обеспечивая стабильное и надежное сцепление на мокрой дороге. Увеличена сеть ламелей и в плечевой зоне шины. Острые зигзагообразные края открываются и закрываются при торможении и ускорении, тем самым улучшая сцепление с мокрой дорогой. Продольное и поперечное сцепление в суровых зимних условиях улучшают частицы Cryo Crystal 3, входящие в состав резиновой смеси нового поколения. По мере износа шины равномерно распределенные в резиновой смеси кристаллы постепенно выходят наружу, что обеспечивает надежное продольное и поперечное сцепление. И если более мягкий верхний слой протектора улучшает сцепление, то жесткий базовый слой придает шине дополнительную стабильность. Новый состав резиновой смеси также способствует высокой износостойкости шины в различных условиях эксплуатации. Расположенные между блоками протектора и плечевыми зонами «снежные когти» создают дополнительное сцепление на льду и снегу, особенно во время торможения и ускорения. Ассортимент Nokian Hakkapeliitta R3 включает 68 типоразмеров с посадочными диаметрами от 14 до 21 дюйма. Индекс скорости для большей части размеров — R (до 170 км/ч), но шины с профилем 45 и ниже имеют индекс скорости T (до 190 км/ч).

NOKIAN HAKKAPELIITTA R3 SUV

Версия для внедорожников имеет агрессивный рисунок протектора, который способствует надежной управляемости этой высокоэффективной шины. Зазубренные плечевые зоны увеличивают длину кромки сцепления, что помогает надежному зацеплению в поперечной плоскости. Центральное ребро SUV-версии шире, чем в шинах, предназначенных для легковых автомобилей. Это придает дополнительную стабильность шине, предназначенной для более тяжелых транспортных средств. Концепция Arctic Sense Grip и сильно прорезанные ламелями шашки протектора помогают оптимизировать сцепление и обеспечивают высокий уровень управляемости даже в экстремальных условиях. Специальный усиленный состав резиновой смеси Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, разработанный для универсального использования, выдерживает испытание грубыми дорогами, обеспечивая при этом высокий уровень сцепления и стабильную работу. Для повышенной долговечности в основе конструкции шины лежит усиленный двойной каркас. Как и все шины Nokian Tyres, предназначенные для внедорожников, модель Nokian Hakkapeliitta R3 SUV имеет усиленные арамидным волокном боковины. Это решение обеспечивает повышенную устойчивость шин к ударам и порезам. В линейке Nokian Hakkapeliitta R3 SUV 63 типоразмера с посадочными диаметрами от 16 до 21 дюйма, большинство из которых имеют маркировку XL, что означает максимально возможную грузоподъемность.

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9

Компания Nokian Tyres в прошлом году презентовала новую шипованную шину с принципиально новыми решениями. В первую очередь это разные шипы в центральной и боковой части шины. Первые отвечают за разгонную динамику и торможение, вторые — за поперечное сцепление. Уже традиционно для зимней линейки шин Nokian Tyres новинка имеет направленный рисунок протектора и фиксированное направление вращения. Рисунок протектора сильно прорезан поддерживающими 3D-ламелями, объединяющими шашки протектора, которые улучшают управляемость. Глубокие прорези совместно с усилителями сцепления на снегу по обеим сторонам средних шашек в центре протектора обеспечивают более острые края для улучшенного сцепления на снегу как в продольном, так и в поперечном направлении. Основными компонентами новой экологически чистой резиновой смеси являются силика, рапсовое масло (улучшающее устойчивость смеси на разрыв) и новый биоматериал, который помогает резиновой смеси оставаться эластичной даже при очень низких температурах. Новая резиновая смесь также эффективно минимизирует внутренний шум. Кроме всего прочего, эластичность протектора улучшает работу ламелей, что в свою очередь обеспечивает эффективное сцепление на снежном покрытии. Устойчивость химических связей в протекторном слое позволяет обеспечить стабильные характеристики шины в течение всего срока ее эксплуатации. Очень прочная лента стального брекера способствует высокой степени управляемости даже при высоких скоростях. Шина представлена в 52 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 20 дюймов.

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 SUV

Новинка компании Nokian Tyres, предназначенная для кроссоверов и внедорожников. В ней использованы все те же технологии, включая концепцию оригинальной ошиповки, что и в модели Hakkapeliitta 9. Но точной «калькой» с модели, предназначенной для легковых автомобилей, эту шину считать не следует. Это касается и состава резиновой смеси, и рисунка протектора (блоки протектора в плечевых зонах соединены перемычками), и даже размера шипа, корпус которого на миллиметр выше тех, что используется в модели Hakkapeliitta 9. Кроме того, боковины шины усилены волокнами прочного арамида. Шина представлена в 59 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 22 дюймов.

NOKIAN NORDMAN 7

Шипованные шины среднеценового сегмента, рисунок которых унаследован от модели Nokian Hakkapeliitta 7. Благодаря использованию технологии Air Claw, включающей в себя каплевидные воздушные амортизаторы, шина не только обеспечивает высокий уровень сцепления на зимней дороге, но и обладает щадящим влиянием шипа на дорожное покрытие. Технология воздушной подушки под фланцем шипа (Eco Stud System) снижает износ дорожного полотна и шум, создаваемый шиной. Размерная линейка шины включает в общей сложности 34 типоразмера с посадочными диаметрами от 13 до 17 дюймов.

PIRELLI WINTER ICE ZERO

Шипованная шина для эксплуатации в суровых зимних условиях. Двойной сердечник шипа обеспечивает высокий уровень сцепления, а его плоская поверхность предохраняет от эрозии и быстрого износа. Основание и фланец шипа сделаны в форме двух разнонаправленных трапеций для оптимизации распределения нагрузки. В результате — уверенный разгон и торможение на льду. Большое число ла-мелей и особый состав резиновой смеси обеспечивают эффективность шины на мокрой дороге.

PIRELLI WINTER ICE ZERO FR

Новая фрикционная шина знаменитой серии Ice Zero для условий суровой зимы. Трехмерные ламели обеспечивают стабильное поведение при маневрировании и уверенное торможение. Вертикальная жесткость шины снижена для увеличения пятна контакта, в результате обеспечивается лучшее сцепление с дорогой. Резиновая смесь с содержанием силики гарантирует высокие характеристики шины в диапазоне температур от –50 до +7 °С.

PIRELLI WINTER SOTTOZERO 3

Зимняя нешипованная шина, предназначенная для эксклюзивных автомобилей премиум-класса. При ее разработке учитывалась эволюция современных автомобилей с целью обеспечения максимальной безопасности, управляемости и производительности в любых зимних условиях. Последние технологии представлены новыми резиновыми смесями и новым дизайном ламелей. Направленный двойной стреловидный рисунок протектора обеспечивает улучшенную передачу тягового усилия на заснеженной дороге.

PREMITRA ICE NORD NS 5

Компания Maxxis предлагает шипованную шину с направленным рисунком протектора, предназначенную для автомобилей SUV и кроссоверов, с усовершенствованными характеристиками управляемости на снежном и ледовом покрытии и сниженными показателями уровня шума. Эта модель имеет целый ряд особенностей. Различная геометрия канавок протектора позволяет не только хорошо справляться с отведением воды и снежной каши из пятна контакта, но и создавать высокий уровень сцепления на снежной и ледяной дороге. Оригинальные соединительные элементы в рисунке протектора обеспечивают рассеивание шума для звукового комфорта и жесткость при максимальных нагрузках, что способствует точности управления. В составе резиновой смеси использован диеновый каучук, обеспечивающий особую стойкость к истиранию. Участок протектора вокруг шипа обладает способностью впитывать воду и работает на ледяной поверхности по принципу присоски, повышая уровень сцепления. 14 рядов шипов способствуют как разгонной динамике, так и торможению. Шина представлена в четырех типоразмерах с посадочными диаметрами в 16 и 17 дюймов.

PRESA SS-01

Еще одна модель компании Maxxis, предназначенная для автомобилей сегмента SUV, отличается оригинальным пилообразным рисунком протектора. Большое количество отдельных блоков протектора с острыми режущими кромками в пятне контакта способствуют эффективному зацепу шины на зимней дороге. Широкие продольные и поперечные каналы обеспечивают отвод воды и снежной каши из зоны пятна контакта. Специальный состав резиновой смеси позволяет шине сохранять характеристики даже в условиях очень низких температур. При разработке дизайна протектора и состава резиновой смеси также учитывались показатели Presa SS-01 в области акустического комфорта. Шина представлена в 50 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 20 дюймов.

TOYO OBSERVE GARIT GIZ

Нешипованная шина, разработанная специально для использования на легковых автомобилях. Обеспечивает безопас-ное движение, особенно на скользких обледеневших дорогах. В составе резиновой смеси Observe Garit GIZ используются инновационные экологические компоненты: абсорбирующие углеродные микропоры NEO и наногель: они действуют как губка, удаляя воду из пятна контакта шины со льдом. Также в этой модели применяется технология Microbit для лучшего сцепления и торможения на зимних дорогах. На центральное ребро протектора нанесены новые «впитывающие» ламели для более эффективного сцепления на льду. Рисунок протектора спроектирован так, чтобы обеспечить наилучшее сцепление как в глубоком снегу, так и на мокрых участках дороги.

TOYO OBSERVE ICE-FREEZER

Новая шина Observe Ice-Freezer имеет направленный рисунок протектора, оптимизированный для лучшего сцепления и курсовой устойчивости как в продольном, так и в поперечном направлении. Высокоамплитудные 3D-ламели обеспечивают уверенное маневрирование на зимней дороге. А специальные выступы Snow Blade в плечевой зоне повышают проходимость в глубоком снегу и колее. Благодаря применению нового шипа Ice Force шина Observe Ice-Freezer демонстрирует высокие характеристики на льду: шип имеет пятиугольный твердосплавный наконечник, который эффективно цепляется за поверхность льда. За счет особой формы шипов их удержание в протекторном слое увеличено на 20 %. Количество рядов шипов увеличено на 40 %, а схема ошиповки такова, что они образуют 28 линий на поверхности протектора. При этом уровень акустического комфорта повышен.

YOKOHAMA ICEGUARD IG60

Новинка компании, нешипованная шина с оригинальным асимметричным рисунком протектора. Внутренняя сторона протектора обладает улучшенным кромочным эффектом, а широкое центральное ребро стабилизирует поведение шины при движении по обледенелому и влажному покрытию. Наружная сторона протектора ориентирована на улучшение характеристик на заснеженной дороге: пирамидальные участки способствуют сцеплению, а канавки в виде молний эффективно очищают пятно контакта от воды и снежной каши. В рисунке протектора применены 3D-ламели с новой схемой размещения, а также микроканавки, способствующие как дренажу, так и дополнительному сцеплению. В резиновой смеси с поглощающим воду эффектом использована силика в чистом виде и в комбинации с апельсиновым маслом. Это позволяет протектору сохранять свои свойства в большом диапазоне температур.

YOKOHAMA ICEGUARD IG65

Шипованная шина с оригинальным рисунком протектора, включающим центральное ребро, объемные ламели и диагональные микроканавки — все это позволяет оптимизировать площадь пятна контакта и сцепление с дорогой. Конструкция плечевых блоков также улучшает сцепление, а широкие наклонные канавки эффективно отводят воду и слякоть. Шип имеет форму фланца и сердечника, усиливающую кромочный эффект, что улучшает сцепление на льду и способствует удержанию шипов в шине. Оптимизированное распределение шипов не только усиливает сцепление на льду, но и снижает уровень шума. Особое внимание было уделено составу резиновой смеси. Водопоглощающий состав, применяемый для фрикционных моделей ice Guard, эффективно впитывает водяную пленку, а эластичный полимер и высокая плотность расположения микрочастиц позволили оптимизировать твердость протектора и стабилизировать поведение шины на сухой дороге. Также в состав резиновой смеси входят силика и апельсиновое масло. Шина представлена в 29 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов.

YOKOHAMA ICEGUARD G075

Это первая в истории бренда нешипованная шина для автомобилей класса SUV. Особое внимание при разработке резиновой смеси было обращено на возможности состава, впитывающего водяную пленку, образующуюся при движении по льду. Кроме того, резиновая смесь ice Guard Studless G075 обладает более мягкими свойствами при низкой температуре, что улучшает сцепление. Новый рисунок протектора ориентирован на высокий кромочный эффект на ледяной поверхности. В сравнении с моделью G073, на 23 % сократился тормозной путь на льду, на 5 % ниже стало сопротивление качению и более чем на 2 дБ снижен уровень шума. Шина доступна в 18 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов.

Антифриз