Толщиномер лакокрасочного покрытия автомобиля

5 лучших толщиномеров — Рейтинг 2019 года (Топ 5)

Тонкий прибор для толстых обстоятельств

Покупая машину на вторичном рынке, чаще всего приходится верить на слово продавцу, который уверяет, что его ласточка «не бита, не крашена». На самом же деле во многих случаях это не так. Лучшим помощником в выведении на чистую воду хитрецов, торгующих битыми авто, становится толщиномер. Предлагаем вам рейтинг лучших толщиномеров лакокрасочного покрытия, которые помогут вам проверить авто перед покупкой.

Популярность как самих толщиномеров, так и всевозможных предложений типа «толщиномер на час» только растет. Это не удивительно: внешне пристойно перекрасить аварийный автомобиль могут многие, «выловить» подобное спустя несколько лет, когда краска подвыгорит и заветрится, будет трудно. Впрочем, даже новый автомобиль, только что выехавший из салона, может уже побывать в собственном кузовном цеху дилера – повреждения при погрузке-разгрузке автовоза и во время транспортировки тоже не редкость.

Еще в девяностые годы на авторынках можно было встретить людей, пользовавшихся обычным магнитом, обернутым в ткань или полиэтилен: по усилию перемещения и отрыва можно было найти зашпаклеванные места. Для обнаружения кустарного ремонта такой метод был вполне достаточен, но, чем больше возможностей появляется у кузовщиков, тем меньший слой материалов наносится при подготовке к покраске. Не говорим уже и о полной замене кузовных элементов – тут разница в толщине покрытий идет уже на сотые доли миллиметра, и обычным магнитом тут ничего не сделать.

Итак, что же нам сейчас предлагает рынок?

Виды толщиномеров

• Магнитные толщиномеры – да-да, это развитие идеи того самого магнита в тряпочке. Только усилие притяжения определяют уже не пальцы дядьки в потертой кепке, а пружина и линейная шкала на механических моделях и тензометрический датчик на электронных. Естественно, на немагнитных кузовных панелях такой прибор бесполезен, и, если высокохромистая нержавейка все еще остается экзотикой (тем более что единственный приходящий в голову пример – DMC DeLorean – не красили вообще), то алюминиевые кузова уже давно не редкость.
• Вихретоковые толщиномеры, наоборот, лучше работают с алюминием, чем со сталью – в них измеряется мощность индуцированных в теле детали токов, которая зависит не только от зазора между металлом и индуктором (то есть толщины краски), но и от проводимости самого металла.
• Электромагнитные толщиномеры вновь ориентированы исключительно на сталь: в них измеряется плотность магнитного потока, которая меняется при приближении к датчику только магнитных сплавов.
• Комбинированные приборы наиболее удобны – в них можно использовать как вихретоковый датчик для алюминиевого кузова, так и электромагнитный для стального, получая максимальную точность в любом случае.
• Ультразвуковые приборы могут буквально все: если всем вышеперечисленным был нужен металл, то ультразвуковой толщиномер сможет спокойно работать и по пластиковым деталям. Но и цена у приборов высокой точности соответствующая, поскольку при малых толщинах покрытия достичь разрешающей способности в микроны очень трудно.

Рассматривать механические толщиномеры мы не будем: их точность слишком мала, чтобы их можно было реально использовать на чем-то, кроме побитых временем «Опелей» с килограммами шпатлевки еще 90-х годов. Логичнее выделить две категории – электромагнитные толщиномеры для автомобилей со стальным кузовом и универсальные приборы комбинированного типа. Распространенные в продаже ультразвуковые толщиномеры слишком грубы: при точности в 0,1 мм прибор не отличит непрокрас от перелива краски, а специализированные промышленные модели излишне дороги, да и ориентированы отнюдь не на замер толщины краски.

Рейтинг лучших толщиномеров 2019 года

Заинтересовавшись рынком толщиномеров, мы поняли парадоксальный факт: выбирать в действительности не из чего. Отметая бесполезные (с точностью 0,1 мм) дешевые модели и слишком дорогие ультразвуковые измерители высокой точности, мы обнаружили всего несколько достойных марок, из них три и вовсе на деле оказались изделиями одного завода: покупаете Вы «ЕвроТрейд», «Етари» или непонятный CHY, получите то же самое. Множество курковых толщиномеров, например, на практике оказалось либо модификациями устаревшего Etari ET-10, или клонами более современного ET-11, отличаясь только цветом и названием. Поэтому рекомендация будет такой:

• Нужен компактный толщиномер лкп с достаточной точностью, чтобы пройтись по автомобилю, выбираемому себе или друзьям? Присмотритесь к компактным моделям электромагнитного или комбинированного типа: их точности будет достаточно, места много они не занимают, цена приемлема, а использование – проще не придумаешь.
• Толщиномер нужен для профессиональной практики (трейд-ин, покраска)? Тогда наилучшим выбором будет комбинированный ручной прибор типа СЕМ DT-156, ведь вряд ли Вы и в том, и в другом случае будете осматривать машину под снегом. Курковые же толщиномеры, не так давно популярные среди перекупщиков, плавно сдают свои позиции – современные многофункциональные приборы компактнее и функциональнее, и явно видна потеря интереса производителей к этому форм-фактору.

Ну и, наконец, пожелание – выбрав хороший толщиномер, не прогадайте и с машиной!

Как выбрать толщиномер лакокрасочных покрытий автомобилей

Дата публикации: 04 октября 2018. Категория: Автотехника.

При приобретении автомобиля, который уже был в употреблении (или как принято сейчас говорить «с пробегом») потенциального покупателя, естественно, интересуют следующие вопросы: побывало ли транспортное средство в ДТП, все ли элементы кузова «родные» (или же какие-то уже заменены), перекрашивали ли его и если да, то в каких целях. После визуального (даже очень тщательного) осмотра ответить на эти вопросы практически невозможно. Значительно же упростить выбор автомобиля поможет специальный прибор – толщиномер, предназначенный для измерения величины слоя лакокрасочного покрытия (ЛКП).

Зачем и где измерять толщину ЛКП

Зачастую недобросовестные продавцы пытаются скрыть «историю болезни» предлагаемого транспортного средства. Поэтому перед продажей обычно производят косметический ремонт для достижения, так называемого, визуального эффекта «не бит, не крашен». Чтобы обнаружить все скрытые дефекты можно воспользоваться толщиномером. Зная усредненную величину оригинального слоя ЛКП (ее легко найти в Интернете), вы сможете за несколько минут самостоятельно произвести замеры на основных элементах автомобиля, сравнить их с заводскими значениями и определить места нанесения шпатлевки (или дополнительного слоя краски).

Специалисты, профессионально занимающиеся подбором (или перепродажей) «бэушных» автомобилей рекомендуют следующую последовательность проведения замеров:

• крыша (несколько контрольных точек по направлению от центра к краям);
• стойки (по всей длине).

Важно! Если показания толщиномера значительно отличаются от заводских значений на этих вышеперечисленных элементах, то от покупки такого авто лучше отказаться. Скорее всего, оно уже побывало в серьезном ДТП и его геометрия (а, следовательно, и прочность кузова) нарушена.

• проемы дверей (здесь заводская толщина ЛКП может быть значительно меньше усредненной);
• крылья (особенно по периметру колесных арок);
• двери;
• пороги;
• капот;
• подкапотные элементы;
• крышка багажника.

Важно! Замеры на всех конструктивных элементах автомобиля необходимо производить в нескольких контрольных точках. Чем тщательнее вы проводите эту процедуру, тем меньше шанс пропустить отремонтированные места.

Значительные расхождения показаний толщиномера (по сравнению с заводскими значениями) свидетельствует о том, что элемент либо ремонтировали (рихтовали, шпаклевали и перекрашивали), либо заменили. Небольшое же отклонение свидетельствует, как правило, о произведенной косметической покраске.

Разновидности измерителей ЛКП

Времена, когда «специалист в области определения проблемных мест автомобиля» прикладывал (через тонкую тряпочку) к различным деталям кузова обычный магнит, и по силе его притяжения «на глазок» определял, где нанесен толстый слой шпаклевки или краски, ушли в прошлое. Да и первые приборы (так называемые магнитные тестеры), работавшие по такому же принципу (только имеющие измерительную шкалу), уже используют крайне редко.

На сегодняшний день для бытового и полупрофессионального применения существует три разновидности толщиномеров ЛКП металлических элементов автомобиля:

• электромагнитные (пригодны для использования на окрашенных поверхностях их железа и его сплавов);
• вихретоковые (для немагнитных деталей кузова из цветных металлов);
• комбинированные или универсальные (так называемые устройства «2 в 1», позволяющие измерять толщину покрытия как на деталях из черных, так и цветных металлов).

Именно, последние приспособления пользуются наибольшей популярностью, так как имеют наилучшее соотношение цена/функциональность/удобство эксплуатации.

Для информации! Ультразвуковые толщиномеры, позволяющие производить замеры ЛКП на любых твердых материалах (металлах, пластике и различных полимерах), в силу их дороговизны применяют, в основном, только в профессиональных целях (в автосалонах, центрах по ремонту и покраске автомобилей, а также дилерских центрах по обслуживанию и предпродажной подготовке).

Калибровка и процесс измерения

Прежде чем приступить к непосредственному измерению толщины ЛКП необходимо произвести калибровку прибора. Обычно в комплект поставки входят специальные калибровочные пластины и пленки. Сам процесс занимает всего несколько минут и обычно выглядит следующим образом:

• Сначала нажатием соответствующей кнопки переводим прибор в режим калибровки.
• Плотно прислоняем его к металлической пластине и выставляем нулевую отметку.
• Затем между пластиной и измерителем устанавливаем одну пленку (или поочередно несколько, в зависимости от модели толщиномера) и выставляем указанную на ней толщину.
• Переводим прибор в режим измерений и приступаем к проверке ЛКП деталей автомобиля.

Процесс обследования автомобиля довольно прост и не требует никаких специальных навыков:

• Плотно прижимаем толщиномер в контрольной точке к элементу автомобиля.
• Далее на дисплее сразу появляется результат. В некоторых моделях толщиномеров для активации процесса измерения необходимо нажать соответствующую кнопку на панели управления (или так называемый «курок»).

На заметку! Многие устройства позволяют производить непрерывное измерение толщины ЛКП. Для этого необходимо просто плавно передвигать прибор по поверхности обследуемого элемента. В зависимости от толщины покрытия показания на дисплее будут постоянно меняться.

ТОП-3 самых популярных моделей

Рейтинг популярности современных универсальных моделей толщиномеров составлен по отзывам пользователей, как профессионально занимающихся подбором автомобилей, так и просто использующих такие устройства при покупке очередного транспортного средства.

На первом месте уверенно обосновался «Etari ET-11P» стоимостью около 6500÷7200 рублей. С помощью этого устройства можно измерять толщину ЛКП, как на черных, так и цветных металлах (и их сплавах). Из основных технических характеристик следует отметить высокую точность изменения: ±4 единицы (для толщины ЛКП от 0 до 199 микрон) и ±3% (200 до 1000 микрон, соответственно). Переключение режимов (магнитный/немагнитный материал основы) – автоматическое. Для проведения калибровки прибора (перед непосредственным использованием) в комплект поставки входят две пластины (из железосодержащего и цветного металлов) и одна пленка (имитирующая ЛКП). Широкий диапазон рабочих температур (от -25 до +50°С) позволяет производить измерения даже на открытых торговых автомобильных стоянках.

На вторую строчку рейтинга пользователи поместили «Richmeters GY-910» (стоимость около 4000 рублей). Точность измерений у этого прибора приблизительно такая же, как и у «лидера». Отличительной особенностью комплектации является наличие целых 5 калибровочных полимерных пленок (различной толщины). Модель «Horstek TC 415» (4500 рублей) по внешнему виду, технологической оснащенности и комплекту поставки является, практически, близнецом «Richmeters GY-910». Отличаются приборы только заявленным диапазоном температур: от 0 до +40°С (у «Richmeters») и от -25 до +40°С (у «Horstek»).

Замыкает тройку лидеров «Recxon RM-660» (2200÷2500 рублей). Эта малогабаритная бюджетная модель (80×42×24 мм) «питается» от батарейки CR2032. В комплект поставки входят только две пластинки (из стали и алюминия), то есть калибровку производят только по нулевому уровню. Основным недостатком прибора является 3-х элементный ЖК дисплей (измерения с точностью до сотых долей мм). Сравнительные тесты показали меньшую точность и значительный разброс показаний (по сравнению с более дорогими моделями).

На что обратить внимание при выборе

При покупке толщиномера надо учитывать следующие факторы:

• Материал кузова автомобиля. Если вы планируете приобрести транспортное средство, все элементы которого выполнены из железосодержащих сплавов, то вам целесообразнее купить узкопрофильную бюджетную электромагнитную модель измерителя.
• Цель использования прибора. Если вы или ваши близкие достаточно часто меняете автомобили, то резонно купить дорогостоящую модель толщиномера, которая позволит производить измерения с высокой точностью. При приобретении дешевого универсального устройства помните, что оно характеризуется большим разбросом показаний, поэтому вам вряд ли удастся корректно оценить состояние деталей кузова. Хотя общее представление (особенно о крупных повреждениях) у вас будет.
• Наличие калибровочных пластин и пленок. В случае их отсутствия в комплекте поставки вы не сможете осуществить настройку толщиномера (то есть, его калибровку) в условиях конкретных температур и влажности окружающей среды.

На заметку! При желании сэкономить на покупке толщиномера его можно взять на прокат. Сейчас такую услугу предоставляют многие сервисные центры по обслуживанию автомобилей.

Page 2

Дата публикации: 11 мая 2016. Категория: Автотехника.

Гололед, метель и утренние сугробы, из которых приходится ежедневно высвобождать машину – это признаки, того что на дворе наступила зима – самое нелюбимое время года для любого автомобилиста. Выходить в этот период на работу приходится раньше на час, а то и больше. При этом экипировка автовладельца все больше напоминает обмундирование сотрудника спецслужбы, готовящегося выполнить очень важное задание. Помимо лопаты, которой приходится расчищать путь перед машиной, он берет с собой целый набор, включающий щетки сметки для авто, обычные щетки, скребки и многое другое.

Несомненно, все эти аксессуары позволяют намного быстрее избавиться от образовавшейся наледи и снега, но при этом некоторые из таких предметов могут повредить поверхность автомобиля. Чтобы это не происходило щетка для авто должна быть подобрана качественная. Но, так как сегодня в магазинах представлен огромнейший выбор снегоуборочных принадлежностей для машин, сделать выбор не так то и легко. Поэтому рассмотрим основные параметры, характерные качественным щеткам и скребкам для снега.

На что обратить внимание при покупке автомобильной щетки

При выборе даже такого, казалось бы, незначительного предмета, как щетка автомобильная, необходимо обращать внимание не только на стоимость этого изделия, но и на прочие характеристики.

Длина и мягкость щетины

Этот параметр является очень важным, так как слишком длинная щетина (порядка 7-8 см) при соприкосновении с поверхностью будет просто прогибаться, снимая лишь самый верхний легкий слой наледи. Кроме этого, длинный ворс «набирает» много лишнего снега, часть которого не удается стряхнуть. Мало того, что от такой щетки будут образовываться лужи в салоне авто, так еще при следующем ее использовании, она обмерзнет и станет более жесткой. В результате вы будете не счищать снег, а царапать машину. Поэтому выбирать зимние автомобильные щетки рекомендуется со средним ворсом, длина которого составляет не более 5 см.

Полезно! Если чистящее основание изготовлено из жесткой лески, то на морозе такая щетка замерзнет за считанные секунды, даже если она будет сухой.

Чтобы после уборки снега аксессуар можно было легко очистить, лучше выбирать изделия с негустой расщепленной щетиной.

Еще один важный момент – ширина рабочей области щетки. С одной стороны, чем больше будет ее площадь, тем быстрее вы избавитесь от снега. С другой стороны, широкая щетка не сможет проникнуть в углы и прочие труднодоступные участки кузова, в которых засел снег.

Ручка

Рукоятка должна хорошо сидеть в руке и не выскальзывать. Бюджетные щетки обычно оснащены ручкой, покрытой мягким материалом, который очень удобно ложится в руку в теплом магазине. Но как только вы попробуете использовать такой аксессуар на морозе, рукоять моментально замерзнет и станет буквально «выпрыгивать» из рук. Поэтому лучше отдавать предпочтение щеткам, ручки которых изготовлены из специального теплосберегающего материала (резины или пластика). Сегодня в магазинах можно встретить модели с теплой влагонепроницаемой варежкой на рукоятках. Они стоят на порядок дороже, но при этом такими щетками намного удобнее работать, а руки автовладельца в процессе очистки авто от снега не мерзнут.

А вот если рукоятка будет не круглой, а треугольной или квадратной, то такой аксессуар не будет выскальзывать из рук.

Также рекомендуется обратить внимание на изгиб ручки, если он есть, то вы сможете без труда очищать крышу, даже если на ней есть рейлинги или спойлеры. Неплохой вариант – это щетка с телескопической ручкой, длину которой вы можете регулировать под ваш рост. Однако, при выборе складных моделей стоит убедиться в надежности механизма, который может просто не выдержать вес снега и сломаться.

Скребок

Щетки скребки для авто пользуются огромной популярностью, так как они выполняют сразу две функции. Однако, не стоит быстро бросаться на такие аксессуары в магазине. Сначала убедитесь что скребок на выбранной модели снимается. Если его можно легко «отстегнуть», то работать с таким изделием будет удобнее.

Если же скребок несъемный, то вы можете случайно оцарапать им лакокрасочное покрытие авто, пока будете счищать снег щеткой. И уж тем более щетка и скребок не должны располагаться на одной стороне ручки. Такими аксессуарами работать просто невыносимо.

Если говорить о характеристиках скребка, то его лезвие должно быть острым и ровным, без каких-либо зазубрин или облоя (облой – это куски пластмассы, которые остаются на краях изделия, после литься на заводе). Пластик должен быть твердым и морозостойким, в противном случае материал просто будет крошиться.

Качественная щетка автомобильная для снега со скребком должна быть максимально удобной, поэтому не стесняйтесь прямо в магазине попробовать очистить импровизированную машину. Ну и, конечно же, для того чтобы очистить авто от снега, мало просто купить все необходимые аксессуары.

Несколько полезных советов как быстро очистить автомобиль от снега

В первую очередь никогда не поливайте автомобиль горячей водой, хоть интернет и наводнен кучей «полезных» роликов на эту тему. Делать этого нельзя ни в коем случае. Спровоцировав такой резкий перепад температуры, вы может навсегда попрощаться с лакокрасочным покрытием, на котором моментально образуются глубокие трещины.

Сначала необходимо завести двигатель машины и очистить воздухозаборники климатической системы. Обогрев лобового стекла можно включить только после этого. В противном случае снег попадет в воздуховод и затруднит отопление салона.

Пока лобовое стекло нагревается лучше всего заняться крышей, счищая снег по направлению к багажнику и в стороны. После этого можно перейти к капоту. Также обязательно очистите фары, так как они сильно нагреваются в процессе работы и если на них будет снег – это приведет к перепаду температуры, в результате чего «ясные очи» вашего авто могут лопнуть.

Стекла очищаются в последнюю очередь. Пока салон автомобиля отапливался, а вы счищали снег с крыши, капота и багажника, под влиянием температуры снег на стеклах начнет сходить сам, останется только удалить его, несильно нажимая на щетку. Помните, стекла на большинстве машин довольно мягкие, поэтому их легко можно поцарапать. Поэтому ни в коем случае не начинайте с силой сдирать с них наледь. Нелишним будет использовать для этих зон специальное средство – размораживатель для стекол.

В заключении

Повреждения стекол и лакокрасочного покрытия могут привести не к самым приятным последствиям. В местах, где треснула краска, быстро начнет распространяться коррозия и так называемые жучки. Поврежденные стекла будут «страдать от раздражения» и в итоге обзор будет заметно ухудшаться. Лучше сразу купить качественную щетку, скребок и дополнительные аксессуары, чем потом переплачивать за дорогостоящее восстановление покрытий.

Обзор 4 видов лучших толщиномеров краски автомобиля

При покупке автомобиля практически невозможно рассмотреть визуально, была машина в авариях или не была, насколько сильны её повреждения. Конечно, никому не хотелось бы переплачивать за битую машину, а любому покупателю нужны аргументы при торге с продавцом.

Подобные аргументы может предоставить такой прибор, как толщиномер краски автомобиля. Обзор лучших толщиномеров краски автомобиля, их виды и модели рассмотрим в данной статье.

Толщиномер – это прибор, измеряющий слой краски на поверхности автомобиля. С его помощью можно определить количество слоёв краски и сделать выводы, насколько сильно машина была повреждена или, наоборот, не была. Прибор «увидит» скрытые повреждения под слоем лакокрасочного покрытия автомобиля, однако не все приборы одинаково точны и полезны, поэтому желательно разбираться в их классификации.

Классификация по классам

Модели первого класса отличаются более низкой ценой, обычно надёжны, но имеют минусы в виде ограниченного числа функций и некоторых сложностей в эксплуатации: нужно знать, как пользоваться таким толщиномером.

Приборы второго класса обладают более широкими измерительными возможностями, но также просты, несколько медлительны, хотя точность замеров выше, чем у предыдущих моделей.

Третий класс приборов сочетает в себе равноценное соотношение цены и качества. Модели дороже двух первых, но превосходят их по точности, надёжности и количеству функций. К минусам этих моделей относят требование к регулярной калибровке и плохую переносимость низких температур.

Четвёртый класс приборов – это профессиональные принадлежности, толщиномеры самокалибрующиеся. Все их функции и характеристики выше, больше и лучше, они более точны, надёжны и просты в работе.

Профессионалы утверждают: самокалибрующиеся приборы – это миф. Одни требуют калибровки чаще, другие реже; одним для процесса требуется пара секунд, другим – более минуты, но сигнал к калибровке всегда подаёт пользователь.

По сфере применения

Область применения толщиномеров довольно широка:

• автомобильная и судостроительная промышленность;
• страховая деятельность;
• строительство;
• экспертно-оценочные действия.

Приборами пользуются как частные лица, так и юридически ответственные. Профессионалам, оценивающим объём работ в автосервисе, в судебной экспертизе, в оценочной проверке срока жизнедеятельности судна или строительного перекрытия, нужны высокоточные до долей микрона приборы. Частным лицам для покупки авто и проверки лакокрасочного покрытия для определения износа или повреждений можно обойтись толщиномером попроще.

По принципу работы

Самый простой по принципу работы прибор – магнитный. Подобный толщиномер имеет в корпусе магнит, который определяет степень близости металла, чем ближе металлическая основа, тем меньше толщина краски. Результат показаний выводится на дисплей или демонстрируется стрелкой-указателем.

Более точные электромагнитные приборы работают при помощи электромагнитной индукции. При проверке ЛКП автомобиля таким толщиномером корпус авто воспринимается датчиком как замкнутая цепь, измеряя плотность магнитного поля, прибор определяет толщину ЛКП.

С помощью ультразвуковых толщиномеров можно сделать замеры в труднодоступных местах автомобиля. Прибор подает импульс на замеряемую поверхность и выводит показания на дисплей.

Читайте также:  Обзор 11 видов лучших автоподъемников

Вихревитковый прибор используют в основном на цветных металлах. Принцип работы прибора основан на переменном магнитном поле и воздействии на него тока, который проходит через катушечный провод, замеряя таким образом толщину, например, поверхность из алюминия.

Как правильно выбрать

Сегодня рынок насыщен различными видами старых и новых усовершенствованных моделей толщиномеров. Приборы разные как по принципу работы, так и по цене. Как выбрать толщиномер для замера лакокрасочных покрытий автомобилей и не ошибиться, рассмотрим далее.

Автомобили, принадлежащие принцу Чарльзу, работают на биотопливе, которое производят из остатков использованного для приготовления пищи масла. Один из них «Астон Мартин», подаренный принцу на совершеннолетие Её Величеством, работает на биотопливе из дорогого английского вина.

На что нужно обратить внимание в первую очередь

При решении вопроса, какой толщиномер лучше купить, следует определиться, в каких целях и как часто он будет использоваться. Для личных целей лучше ориентироваться на недорогие приборы, учитывайте при этом диапазон их измерений, условия, в которых прибор работает, длительность его работы и прочие технические характеристики.

Для профессиональной деятельности экономить не стоит: от прибора будет зависеть работа, её качество и количество. Здесь нужно обращать внимание на чувствительность тестера, количество его режимов и функций, процент погрешностей.

Для проверки состояния автомобиля при его покупке толщиномер лакокрасочного покрытия в форме брелока или маркера – лучший вариант, если проверить ЛКП хочется, не привлекая внимания и не вызывая негатива со стороны продавца. Такие приборы не дорогие, в основном это магнитные тестеры.

Такой прибор не определит точную толщину ЛКП, но покажет присутствие слоя шпатлёвки, чего вполне достаточно, чтобы сделать вывод о целостности машины.

При выборе толщиномера определитесь, какие функции более важны для вас, а какие являются ненужным дополнением.

Многие усовершенствованные приборы имеют в комплекте датчики для измерения резины или стекловолокна, датчики, определяющие степень коррозии. Такие функции незаменимы в строительстве или судостроении, но для автомобиля это уже роскошь, а не необходимость.

Или, к примеру, возможность прибора работать под водой. Эта функция также довольно специфическая и вряд ли нужна в работе с автомобилями даже профессионалам. В то же время функция подсветки может пригодиться: в зимний период, например, рано темнеет, и подсветка на экране лишней не будет.

Дополнительные характеристики: габаритные размеры, масса, цвет, время непрерывной работы, материал корпуса

Полезной будет функция автоматического отключения прибора при длительном бездействии, особенно если это прибор энергозависимый.

Нужной характеристикой будет широкий диапазон измерений прибора, так же как процент погрешности при измерениях.

Большое значение имеет длительность работы тестера: неприятно, если в нужный момент прибор откажется работать, то же касается погодных условий.

В холодное время года магнитный толщиномер, не зависящий от влажности или температуры, не требующий электроэнергии, – то, что нужно. Электронные же варианты более приспособлены для работы в помещении.

Читайте также:  Рейтинг 5 лучших моек высокого давления

Принимайте во внимание длительность работы прибора, энергоресурс его аккумулятора. Абсолютно бесполезной будет функция выбора языка, цифры и значения величин понятны на любом языке.

Функция звукового оповещения появления на экране показаний измерения не несет никакой существенной пользы, так же как функция подсветки клавиатуры или цвет корпуса выбранного прибора.

Более важен материал, из которого изготовлен толщиномер. Как правило, корпус толщиномеров изготовлен из ударопрочного пластика, но в комплекте к приборам часто предусмотрены защитные чехлы.

Проводя тест на выбор толщиномера, важно учесть его приспособленность к погодным условиям. Не все приборы работают при низких температурах или высокой влажности, внимательно изучайте инструкцию.

Толщиномер какой формы лучше выбрать? Форма и размер прибора имеют значение, если вы хотите провести тест, не привлекая к себе внимания. Маленькие приборы, умещающиеся в руке, более пригодны в этом случае. Маленький вес прибора также делает его более удобным при ношении с собой.

По форме есть варианты классические с кнопкой, есть курковые, в виде пистолета. Вторые более популярны, так как способны без перебоев проработать около полутора лет. Однако они не удобны на местах изгиба или других труднодоступных плоскостях.

Лучший светодиодный толщиномер краски автомобиля

ProdigTech GL-6+

В выборе светодиодного толщиномера многие покупатели отдают предпочтение Prodig Tech GL-6+. Это инновационный прибор с применением светодиода в качестве сигнала. Прибор может определить второй слой краски, мигая при работе; несколько слоёв краски или шпатлёвку, при этом светодиод горит не мигая.

Характеристики

• измерение черного металла, алюминия;
• диапазон замеров от 0 мкм до 2100 мкм;
• девять позиций в меню;
• память на сто замеров;
• точность измерений не зависит от погодных условий;
• автоматическое выключение при долгом бездействии;
• батарея 9В;
• дисплей с подсветкой;
• высота прибора 123 мм, ширина 65 мм;
• в комплекте – чехол и калибровочные пластины, батарейка.

Плюсы

Небольшой размер, возможность замеров на немагнитных основах, алюминии и меди. Для меди нужно изменить настройки и откалибровать прибор. Производитель даёт гарантию на год.

Минусы

Специалисты говорят о слишком расплывчатых границах измерения и больших погрешностях в показаниях.

Самая кошмарная в мире автомобильная пробка возникла в Китае в 2010 году. Для многих водителей ожидание составило пять дней, пробка растянулась на сто километров. Виновниками события стали ремонтные работы на одной из частей трассы и массовые перевозки угля большими грузовыми автомобилями.

Авто-Лак-Тест Bit 3003 Teflon

В рейтинге недорогих и простых в использовании толщиномеров, выгодно выделяется Авто-Лак-Тест Bit 3003 Teflon. От стандартной модели этого ряда прибор отличается тефлоновым напылением на магните, что предохраняет рабочую поверхность от повреждений.

Характеристики

• прибор работает на чёрных металлах;
• срабатывает под действием пружины;
• точность замеров до 40 мкм;
• работает без питания;
• размер 175 мм – длина, 10 мм – ширина;
• масса тестера – 35 г.

Плюсы

К основным достоинствам относят компактный вид толщиномера, как видно на фото ниже, он похож на маркер. Прибор не зависит от электричества, его не нужно постоянно подпитывать и покупать батарейки, в связи с этим ему не страшны ни влажность, ни мороз. Прибор не нуждается в калибровке, настройках, может быть применён в труднодоступных местах.

Читайте также:  Обзор 7 видов стеллажей

Минусы

Главный минус – прибор не работает на не магнитных поверхностях. К недостаткам можно отнести низкую точность в сравнении с профессиональными приборами.

Лучший цифровой толщиномер краски автомобиля

ETARI ET 111

Толщиномер et 111 – цифровой прибор измерения толщины лакокрасочных покрытий на чёрных и цветных основах. Компактный инструмент, которым удобно пользоваться и одной рукой. Прибор снабжён жидкокристаллическим экраном, есть режим автоотключения в течение одной минуты.

Характеристики

• замеры ЛКП на основах из чёрных и цветных металлов;
• необходимость калибровки на каждый материал основы;
• диапазон замеров на чёрных металлах – от 0 до 2000 мкм, на цветных – 0 до 1000 мкм;
• погрешность ±10 мкм на 200 мкм;
• работа от батареи до 17 часов;
• допустимая влажность при работе не выше 75%;
• размер прибора: высота 120 мм, ширина 40,4 мм;
• вес – 100 г с батареей.

Плюсы

Лёгкость, портативность, самостоятельное определение основного материала. Есть дополнительные функции: подсветка экрана и карманный фонарик (удобно в вечернее время); предусмотрен режим для работы исключительно на чёрных или цветных металлических поверхностях; прибор может пригодиться для проверки дензнаков и документов с помощью УФ света.

Минусы

При выборе данного толщиномера ЛКП, следует учесть некоторые существенные минусы. Устройство, как описано в инструкции под заголовком «Внимание», очень боится даже незначительных колебаний температур, влажной среды и при беспрерывной работе более минуты демонстрирует показания с погрешностями, хотя в пределах допуска.

Лучши1 высокоточный толщиномер краски автомобиля

PosiTector 6000

Какой толщиномер выбрать для профессиональной деятельности? Лучшей в точности измерений, технических характеристиках, надёжности в использовании на сегодня является модель PosiTector 6000.

Характеристики

• измерение на поверхностях чёрных и цветных металлов;
• точность измерения за счёт термокомпенсации;
• соответствие всем международным стандартам;
• функция переключения единиц измерения (мил/мкм/мм);
• функция регулирования калибровки, блокирования её;
• возможность работы в тёмное время суток (подсветка);
• возможность вернуть стандартные заводские настройки;
• функция выбора языка;
• стойкость прибора к внешним раздражителям (кислота, вода, масло и др.);
• прочный дисплей;
• гарантия производителя два года.
• в зависимости от моделей стандартной или базовой, с памятью – комплектуется различными датчиками.

Плюсы

Прибор высокоточный, надёжный (дисплей защищён от ударов), может работать под водой, удобен в применении, работает на всех типах поверхностей, датчики моделей взаимозаменяемы, работает в труднодоступных местах, не боится погодных условий.

Минусы

Негативных отзывов о работе прибора не обнаружено, единственный недостаток – высокая цена.

Если вы занимаетесь автомобилями профессионально – перепродажа или ремонт, вам не обойтись без такого прибора, как толщиномер. В случае разовой покупки необходимости приобретать тестер, тем более дорогостоящий, нет. Такие приборы можно взять напрокат, стоит это недорого.

Рейтинг толщиномеров для ЛКП автомобиля

Содержание

Лучшие бюджетные толщиномеры

• 5 - RichMeters GY-910
• 4 - Horstek TC 015
• 3 - МЕГЕОН 19200
• 2 - RECXON GY-110
• 1 - RECXON RM-660

Лучшие комбинированные толщиномеры цена/качество

• 5 - Etari ET-11P
• 4 - UNI-T UT342
• 3 - Cem Dt-156
• 2 - Etari ET-600
• 1 - CHY 115

Вторичный рынок автомобилей в России огромен. Но здесь свои законы — продавцы не любят признаваться, что машина побывала в аварии, особенно, если внешне это незаметно. Вместе с тем, скрытые дефекты могут оказаться фатальными, особенно, если нарушена геометрия каркаса — такое авто не может считаться безопасным.

Выявить тайные кузовные работы позволяет специальный инструмент — толщиномер, измеряющий расстояние от металлической основы до верхнего слоя лака. Как правило, заводская краска добавляет к ней от 90 до 150 мкм, все что больше — попадает под подозрение — вероятен второй слой краски или шпаклевка.

Для профессионалов такой измеритель — основной рабочий инструмент, но и розничному покупателю он нужен обязательно, чтобы не нарваться на декорированную убитую тачку.

Какой толщиномер лучше купить для проверки авто? Глобально приборы делятся по физическому принципу:

1. Электромагнитные (индукционные). Переменный ток в излучающей катушке создает магнитное поле, интенсивность которого зависит от расстояния до металла. Это поле наводит ток в приемном контуре, который измеряет прибор. Подходят только для магнитных материалов (железо), действуют на небольшом расстоянии.
2. Токовихревые. Электрическое поле передающей катушки создает в металле вихревые токи, приемная катушка регистрирует наведенную ЭДС. Годятся для тонких покрытий на проводящих немагнитных материалах (алюминий).
3. Комбинированные. Сочетают электромагнитный и токовихревой сенсоры в одном корпусе, могут автоматически определять материал.
4. Ультразвуковые. Приемник регистрирует отраженный от поверхности УЗ-сигнал, оценивая расстояние. Работают на любых металлах и пластиках в толстом слое, точность приборов меньше, чем электромагнитных.

Практика показывает, что даже бюджетный толщиномер способен выявить скрытый ремонт и сэкономить деньги при покупке авто. Наш рейтинг толщиномеров поможет сделать правильный выбор. Поехали.

Лучшие бюджетные толщиномеры

Какой толщиномер лучше выбрать, если в кошельке не так много денег?

Современные автомобили выпускаются с алюминиевыми деталями, поэтому даже бюджетные измерители обязаны поддерживать два вида металлов.

В этом сегменте преобладают устройства с небольшими экранами, зачастую, без подсветки, нет удобных кейсов и чехлов, приборы не помнят прошлые измерения и не ведут статистику.

Если применены комбинированные сенсоры, в наборе есть эталонные пластины для калибровки — процедура повышает точность. Но в самых дешевых и не слишком точных моделях стоят ультразвуковые пищалки — их хватит, только чтобы выявить жирную шпаклевку под краской, но не второй слой. Ниже — пятерка недорогих толщиномеров для ЛКП.

5RichMeters GY-910

Стоимость8Функционал8Надежность8Точность9

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

• Качественный удобный корпус
• Высокая точность измерения
• Измерение по железу и алюминию

Минусы

• Экран без подсветки
• Нет индикатора уровня заряда
• При разряде батарей падает точность

Внешне девайс напоминает фонарик — удобно держать в руке, прижимая выступающим подпружиненным сенсором к кузову. Черный корпус с ЖК-экраном выполнен из ABS-пластика, резиновые кнопки управляют включением и настройками, питание дают два элемента AAA.

Прибор работает по стальным и алюминиевым каркасам, измеряя электромагнитную индукцию или вихревые токи, материалы определяет самостоятельно, но при смене типа нужна переустановка нуля с помощью комплектных пластин-пробников.

Толщиномер возможно откалибровать по эталонным кружкам, выйдя на хорошую точность — 1 мкм при измерениях до 1 мм и 10 мкм — свыше 1 мм. Однако следует иметь ввиду, что погрешность возрастает на холоде и при разряде батарей. Отображение толщины доступно в микронах, миллиметрах и миллидюймах, максимальный слой — 1,3 мм.

4Horstek TC 015

Стоимость10Функционал8Надежность8Точность7

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

• Низкая цена толщиномера
• Компактные размеры
• Автокалибровка по любой поверхности

Минусы

• Только для качественной оценки покрытия
• Неточный метрический диапазон
• Недостаточная точность измерений

Крошечная, как брелок, коробочка размером 65 x 37 мм с парой оранжевых кнопок не имеет видимого датчика, только отверстие на торце, питается от литиевой таблетки CR2032. ЖК-экранчик показывает до 3 цифр в ряд, единицы измерения и тип металла, индикацию заряда батареи.

Производитель обещает измерение толщины покрытия магнитных и немагнитных металлов до 2 мм, при этом калибровка или переключение материала не требуются (предположительно, ультразвуковая технология). Обратная сторона такой универсальности — низкая точность. Фактически, прибор поможет определить слой шпаклевки под колером, а не отличие между заводской и гаражной окраской.

В цифрах погрешность выглядит как 100 мкм в метрическом диапазоне или 4 миллидюйма в имперских единицах. Второй режим официально рекомендован, как более точный.

Стоимость9Функционал8Надежность7Точность8

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

• Хорошая цена за неплохую точность
• Дисплей с подсветкой
• Дифференциальная оценка

Минусы

• Оригинальная эргономика
• Дисплей расположен неудобно
• Дешевый пластик

Продолжает топ толщиномеров немного непривычное устройство — при работе его держат, как авторучку — пальцы лежат в круглых углублениях, прижимая концевой выключатель к крылу. Ярко-желтый дешевый пластик с тремя кнопками оснащен узкой ЖК-строчкой с подсветкой, показывающей четыре цифры, режимы и единицы измерения. Энергию девайсу сообщают две батарейки ААА, расположенные поперек корпуса.

Ультразвуковой датчик измеряет слой краски на железной «Ладе» или алюминиевой Audi, для калибровки в комплекте есть пластина и эталонные прокладки. Погрешность измерений — средняя, порядка 30 мкм при максимальной толщине слоя 1,8 мм.

Возможные режимы оценки: разовый, непрерывный и дифференциальный. Последний вариант особенно удобен — показывает разницу между отсчетами — слой шпаклевки будет заметен сразу.

2RECXON GY-110

Стоимость10Функционал7Надежность8Точность8

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

• Невысокая цена измерителя
• Возможность калибровки
• Питание от типовых батареек

Минусы

• Нет подсветки экрана
• Невысокая точность измерений
• Узкая область применения

Чтобы измерить толщину покровного слоя, голубую обтекаемую коробочку следует взять как дротик, за узкий конец, прислонив отверстие датчика к крыше или капоту. Результата отобразит ЖК-экран без подсветки. Контролируется прибор с помощью трех клавиш, питается от пары элементов ААА.

В устройстве применен УЗ-сенсор, индифферентный к магнитным свойствам материала — главное, чтобы толщина подложки была не менее 0,5 мм, а краски — не более 1,8 мм. Минимальная единица измерения — 0,01 мм или 1 миллидюйм, погрешность измерений — 0,03 мм. Такая точность достаточна для быстрой оценки авто с пробегом — на перекрашенном крыле слой будет больше в 2-3 раза.

Хорошо, что недорогой прибор можно калибровать — выставить ноль и подогнать показания по набору пластин.

1RECXON RM-660

Стоимость9Функционал9Надежность8Точность9

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

• Приемлемая цена
• Небольшая погрешность
• Крупные цифры на экране

Минусы

• Нет подсветки дисплея
• Дорогая батарея не включена в комплект
• Небольшие пределы измерения

Толщиномер оформлен в сером корпусе, сбоку — черные рифленые вставки, чтобы не выскальзывал из рук, датчик закрыт защитным колпачком. При измерении прибор держат за бока пальцами, прикладывая подпружиненный стержень к поверхности. Через 3-4 секунды крупные цифры ЖК-экрана без подсветки показывают толщину покрытия. Питается устройство от литиевой батарейки типа CR2032, ее надо покупать отдельно.

В основе — электромагнитная технология — для ферромагнетиков используется индукция, для парамагнетиков — вихревые токи. Материал выбирается кнопкой, в наборе есть калибровочные пластины.

Сенсор обеспечивает хорошую точность — 0,02 мм, но в небольших пределах — от 0 до 1,25 мм. Впрочем, для экспресс-диагностики этого достаточно: заводская краска — до 0,15 мм, все остальное — уже подозрительно.

Читайте на сайтеРейтинг пускозарядных устройств для автомобиля

Какой толщиномер краски автомобиля лучше купить, если цена не так важна? Профессиональные оценщики, скупщики или страховщики выбирают удобную пистолетную рукоятку. Благодаря чехлу на поясе прибор всегда доступен, крупные цифры и подсветка позволяют работать в сложных условиях.

Лучшие толщиномеры отличаются следующими показателями:

1. Используются двойные сенсоры для магнитных и немагнитных металлов;
2. Погрешность измерений не превышает 3%;
3. Отсчеты хранятся в памяти, ведется статистика;
4. Продвинутые модели передают результаты в компьютер.

Калибровочные пластины в поставке обязательны, но, например, Etari ET-600 не требует поверки перед каждой машиной. Далее — пятерка лучших полупрофессиональных толщиномеров.

Стоимость8Функционал9Надежность9Точность9

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

• Высокая точность измерений даже на холоде
• Крупный экран с подсветкой
• Автоматическое определение материала

Минусы

• Небольшой диапазон измерений толщины
• Дизайн ориентирован на частое использование
• Перед измерением требуется калибровка

Изящный пистолетик весом всего 157 г ложится в руку, стержень-дуло указывает на кузов машины, спусковой крючок под указательным пальцем запускает измерение, а результаты отображает крупный ЖК-экран (4″), обращенный к пользователю. Мембранные кнопки смены режимов, калибровки и включения голубой подсветки вынесены на левый борт. Батарейка «Крона» спрятана в рукоятке.

В комплекте есть калибровочные пластины из стали и алюминия, а также чехол на пояс — профи оценят. Прибор полностью русифицирован — от надписей на экране до маркировки кнопок.

Электромагнитный сенсор за секунду измеряет толщину краски с отличной точностью — до 10 мкм, есть режим непрерывного измерения. Пределы небольшие — от 0 до 1 мм, но для проверки машины с пробегом достаточные. Точность не падает на морозе до -20 градусов.

4UNI-T UT342

Стоимость7Функционал9Надежность9Точность8

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

• Высокая точность измерений
• Хорошие пределы по толщине
• Чехол для хранения в комплекте

Минусы

• Не предназначен для холодной погоды
• Мелкие цифры отсчетов
• Завышенная цена

Серый корпус пистолетного типа украшен красными вставками — панель фронтального сенсора, рамка дисплея и спусковой крючок. ЖК-дисплей с подсветкой повернут к владельцу, цифры на нем — среднего размера, под экраном сосредоточились три резиновые кнопки управления. Батарея типа «Крона» находится в ручке под крышечкой.

Для удобства хранения в комплекте есть чехол с петлей на руку, внутри — инструкция, калибровочные шайбы и запасная батарея.

Индукционный датчик работает в двух режимах — по стальному крылу или алюминиевой крыше, измеряет покрытия до 1,2 мм с точностью 3%, то есть отклонение на верхнем пределе — не более 30 мкм. Прибор запоминает до 2000 отсчетов, показывает минимальные и максимальные цифры, умеет измерять непрерывно. На морозе погрешность возрастает.

3Cem Dt-156

Стоимость8Функционал9Надежность9Точность8

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

• Качественный надежный корпус
• Хорошая точность измерений
• Выгрузка данных на ПК

Минусы

• Высокая цена прибора
• Не предназначен для работы на холоде
• Нет русификации меню и кнопок

Самый лучший толщиномер продается в черном пластиковом кейсе, в поролон уложены прибор, калибровочные пластины, пара батареек AAA, кабель USB — мини-USB и программа для ПК на CD.

Корпус сделан из прочного синего пластика, черные боковые вставки не дадут выскользнуть из руки. На верхней грани под крышечкой — гнездо USB, датчик установлен в основании. ЖК-дисплей с крупными цифрами подсвечивается, для перемещения по меню, включения и калибровки под ним сделаны прорезиненные кнопки.

Комбинированный электромагнитный и вихревой сенсор автоматически отличает сталь от алюминия, измеряет толщину слоя до 1,25 мм с хорошей точностью — 3% до 0,8 мм и 5% до 1,25 мм. Измерения сохраняются в памяти (320 точек) и могут быть отправлены на ПК для обработки, сам прибор определяет среднее отклонение. 

Стоимость10Функционал8Надежность8Точность9

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

• Доступная цена
• Работа на морозе
• Нормальная точность

Минусы

• Среднего качества пластик
• Нет резиновых бамперов
• Клавиши без обратной связи

Широкая красная лопатка (100 г) сужающаяся книзу, смотрит на владельца ЖК-экраном 3,5 дюйма, в руке лежит удобно, но может выскользнуть. Цифры — крупные и четкие, есть подсветка. Триада пластмассовых кнопок служит для управления, нажатия ощущаются слабо. Питание — от двух AAA батареек.

Сенсор двойного назначения (индуктивный / вихретоковый) измеряет качество окраски стали и алюминия, производитель говорит об автоматической юстировке — разовой поверки достаточно на 15-20 машин. В комплекте есть тестовые пластины и прокладки.

Максимальная толщина красочного слоя до 1,5 мм, точность нормальная — 3% от измеряемой величины (45 мкм на верхнем пределе). Измерения запоминаются в памяти — до 20 точек, а также могут быть усреднены. Важно, что прибор не теряет достоверность на морозе до -20 градусов.

1CHY 115

Стоимость9Функционал8Надежность8Точность8

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

• Хорошее соотношение цена/качество
• Крупный экран с подсветкой
• Два типа металлов основы

Минусы

• Белый маркий корпус
• Нет русификации меню и кнопок
• Требуется регулярная поверка

Прибор собран в корпусе пистолетного типа — весь пластик белый, только спусковой крючок и панель сенсора синие. Красиво, но не очень практично — быстро загрязнится. Большой ЖК-экран с подсветкой обращен к оператору, кнопки управления — на левом борту, нажимаются с отчетливым кликом. Батарейка «Крона» спрятана под крышкой на внешней стороне рукоятки.

Помимо прибора в комплекте есть чехол из экокожи на пояс, а также эталонные кругляши и пластинки. Все надписи выполнены по-английски.

Двойной датчик (электромагнитный и на вихревых токах) автоматически определяет магнитный или немагнитный материал под ним, за секунду измеряет покрытия до 1 мм толщиной, погрешность — около 3%, как у конкурентов. В памяти хранятся до 255 цифр. Автоматической юстировки нет, аппарат следует регулярно калибровать.

Толщиномеры лакокрасочного покрытия, вошедшие в наш рейтинг 2019, — не пустая трата средств. Как правило, вложения окупаются при первом же торге — пристыженный продавец авто с рихтованной дверью скинет цену на значительно большую величину.

Бытовые измерители не требуют специальных знаний, только простой логики. Сначала нужно проверить покрытие на крыше — там редко бывают проблемы, а затем пройти по 4-5 точкам на каждой детали кузова, обращая внимание на двери, крылья и стойки.

Двукратное превышение толщины может означать скрытый ремонт — шпаклеванные вмятины или перекрас.

Кстати, уменьшение слоя ЛКП может говорить о шлифовке кузова.

Важные моменты: при подготовке прибора к работе следует проверить, свежие ли батарейки и откалибровать по инструкции на нужный тип металла. Если проверка проводится зимой, гаджет следует держать в тепле, например, в кармане — так погрешность будет меньше.

 Загрузка ... Загрузка ...

Нюансы выбора автомобильного толщиномера

При приобретении подержанного автотранспортного средства визуально не представляется возможным рассмотреть дефекты кузова, скрытые под слоем краски. Но вряд ли покупателю захочется стать обладателем автомобиля, побывавшего в ДТП (возможно, и неоднократно). Однако сегодня имеется возможность достаточно точно и быстро определить, побывал ли конкретный автомобиль, получал ли он повреждения кузовных элементов и насколько серьёзными были эти повреждения. Обладая такой информацией, можно либо значительно скинуть цену приобретаемого авто, либо вовсе отказаться от покупки. Представить доказательства того, что машина перекрашивалась прежними владельцами, способен прибор под названием толщиномер. Современный рынок предлагает немалое количество моделей этого устройства. Какой толщиномер лучше выбрать, чем руководствоваться при покупке, на что обращать внимание, мы и попытаемся рассказать в данном материале.

Как выбирать толщинометр.

Виды толщиномеров

Как и у любого современного бытового устройства, у толщиномера имеется своя классификация. Скажем больше – классификатор, хотя и неофициальных, имеется несколько и все они в определённой степени влияют на выбор толщиномера для измерения ЛКП машины. Наша задача – детально рассмотреть все разновидности этих устройств, что в конечном итоге поможет определиться с окончательным выбором.

Классификация толщиномеров по классу точности

На первый взгляд, здесь всё просто – чем выше точность показаний, тем лучше. В действительности не имеет смысла приобретать прибор, исследующий погрешности величиной с десятые доли микрометра, если слой краски измеряется величинами гораздо большими. Итак, рассмотрим классы приборов для исследования толщины лакокрасочного покрытия:

• устройства 1-го касса точности характеризуются самой доступной стоимостью и соответственно откровенно невысокой стоимостью. Впрочем, это очень надёжные и долговечные приборы, что для многих автолюбителей перевешивает недостаточную функциональность и высокую погрешность измерений.
• толщиномеры 2-го класса тоже достаточно просты в уходе и эксплуатации, стоят немного дороже и обеспечивают более высокую точность измерений. В настоящее время именно такие устройства считаются массовыми, то есть приобретаются для личного пользования;
• модели 3-го класса точности принято считать полупрофессиональными. Они обладают высоким быстродействием, обеспечивают необходимую для большинства случаев точность определения толщины слоя краски, характеризуются приличным функционалом, но и стоимость таких приборов соответствующая;
• толщиномеры 4-го класса – это профессиональные модели, рассчитанные на исключительно высокую точность измерения, возможность работать в непрерывном режиме при очень большой нагрузке.

Таким образом, выбор толщиномера для авто в соответствии с классом точности можно назвать одним из главных критериев. Но не единственным.

Классификация по сфере использования

Было бы наивностью предполагать, что измерение толщины слоя краски в автомобиле для определения, подкрашивалась ли машина прежними владельцами – единственная сфера применения толщиномеров. Эти приборы активно используются в следующих областях деятельности:

С их помощью можно измерять толщину практически любых диэлектрических слоёв, нанесённых на металлическую основу. Для профессионалов, оценивающих время жизнедеятельности обшивки судна, для экспертов судебной экспертизы, для специалистов, измеряющих прочностные и защитные свойства строительных конструкций, нужен прибор, точность показаний которого максимальна. Для частников, желающих приобрести авто на вторичном рынке, такая точность ни к чему. Но на то, как выбрать толщиномер для определения толщины слоя лакокрасочных покрытий автомобилей, влияют и другие факторы.

Классификация по принципу действия

Если до эры появления толщиномеров использовались варварские методы определения толщины краски, предполагающие её разрушение, то сегодня используются только неразрушающие методы измерений. Все современные толщиномеры работают с использованием четырёх физических явлений:

• действие магнитных приборов основано на измерении силы притяжения между магнитом и металлической основой, которая переводится в измеряемое расстояние;
• в электромагнитных толщиномерах задействован эффект Холла, позволяющий исследовать силу тока, разность потенциалов или напряжение магнитной индукции, возникающих при воздействии на исследуемую поверхность нерегулярного электромагнитного поля;
• вихретоковый принцип измерения основан на фиксации токов Фуко, генерируемых в проводнике под воздействием нестабильного магнитного поля;
• в ультразвуковых приборах используется принцип эхолокации – измерение толщины диэлектрического слоя посредством расчётов измерения скорости отражённого при изменении среды ультразвука.

Итак, попробуем разобраться, как выбрать толщиномер лакокрасочного покрытия транспортного средства в зависимости от его принципа действия.

Магнитные

Единственный представитель семейства, не имеющий в своём составе электрических или электронных исполнительных компонентов. Принцип действия исключительно прост и заключается в преобразовании движения магнита под действием силы притяжения/отталкивания в показания шкалы оценки расстояния между магнитом и ферромагнитной поверхностью (независимо от типа промежуточного материала). Хотя точность магнитных устройств откровенно невелика, это исключительно простые, надёжные и долговечные устройства, обладающие минимальной стоимостью. Различают две их разновидности:

• основанные на эффекте притягивания. Представляют собой компактную коробочку, снабжённую шкалой и стрелкой. Магнит, притягиваясь к исследуемой поверхности, заставляет стрелку отклоняться на пропорциональное силе магнитного воздействия расстояние;
• выталкивающего действия, у которых исполнительное устройство представляет собой двухколенный телескопический карандаш. Здесь используется принцип измерения толщины слоя диэлектрика на основании отталкивающей силы между магнитом и металлической кузовной поверхностью, которая толкает внутренне колено телескопического устройства, связанное со стрелкой шкалы.

Понятно, что магнитные толщиномеры можно использовать только для кузовных деталей, изготовленных из ферромагнитных материалов (никель, железо, кобальт). В числе несомненных достоинств магнитных моделей можно отметить их ценовую доступность, простоту механизма, автономность (отсутствие необходимости использования батареек или других источников питания). К сожалению, погрешность показаний у них слишком велика, поэтому имеет смысл их использовать, если стоит задача обнаружения существенных отклонений в толщине ЛКП. Такие ситуации сегодня встречаются всё реже, поэтому магнитные приборы постепенно вытесняются более совершенными толщиномерами.

Электромагнитные

Принцип действия этой разновидности измерительных приборов основан на использовании датчиков Холла, которые определяют количественные характеристики магнитного поля между устройством и металлической основой (в большинстве случаев – плотность или напряжённость). Если толщина краски (вместе со шпаклёвкой и грунтовкой) увеличивается, плотность магнитного поля ослабевает, позволяя инкапсулировать это изменение в показания прибора.

Главная особенность электромагнитных толщиномеров – необходимость наличия ферромагнитной поверхности, без которой напряжённость магнитного поля будет нулевой. Поэтому для исследования пластиковых бамперов и других неметаллических кузовных деталей (равно как и выполненных из цветных металлов) эти приборы не годятся. Среди основных плюсов данной категории измерительных устройств можно отметить доступную цену (бюджетные модели могут соседствовать и с достаточно дорогостоящими), и относительно удовлетворительная погрешность (на уровне 3%).

Однако именно ограничения по материалу кузовной основы и является основным недостатком электромагнитных приборов: очень многие модели последних поколений производятся с всё большей долей немагнитных металлов и пластика – для их исследования необходимо задействовать толщиномеры, использующие другие принципы функционирования.

Вихретоковые

Мало кто из нас, услышав словосочетание «токи Фуко», в состоянии объяснить, что это такое. Но именно они используются для измерения толщины ЛКП посредством генерации переменного магнитного поля, наводящего вышеназванные токи. Главная особенность таких приборов – условная универсальностью. То есть поверхность должна быть металлической, но не обязательно с ферромагнитными свойствами. Более того, точность показаний устройства данного типа выше при измерении кузовных деталей, изготовленных из цветных металлов и сплавов. Напротив, железная основа вносит в показания прибора незначительную, но осязаемую погрешность.

Если говорить о стоимости, то в среднем она выше, чем у электромагнитных аналогов, но встречаются и вполне бюджетные модели. Среди заслуживающих внимания недостатков нужно отметить невозможность применения вихретоковых приборов на мокрых поверхностях и вообще при повышенной влажности воздуха. По точности показаний они уступают электромагнитным, если речь идёт о замерах, производимых на обладающих ферромагнитными свойствами поверхностях, а таких в современных автомобилях большинство.

Ультразвуковые

Став обладателем ультразвукового устройства, вы гарантированно сможете измерять толщину любого материала на практически любой основе. Другими словами, это действительно универсальный прибор профессионального уровня, стоимость которого соответствующая. Принцип действия основан на расчётах времени прихода отражённого от измеряемой поверхности ультразвукового луча (по аналогии с эхолокацией, когда луч при изменении среды меняет направление своего движения). Данные, поступающие от датчиков, пересчитываются в величину толщины слоя промежуточной поверхности.

Так что основным достоинством ультразвуковых толщиномеров является их абсолютная универсальность – способность измерять толщины любых материалов, нанесённых на любую поверхность, будь то резина, пластик, чёрный/цветной металл, стекло, керамика или композитный материал. Главным же недостатком является цена, которая вряд ли сочетается с финансовыми возможностями рядового автолюбителя.

Электромагнитновихретоковые

С точки зрения технической реализации это комбинированное решение можно назвать самым удачным. Здесь сочетается два метода измерений, основанных на использовании токов Фуко и эффекта Холла. Это позволило в одном устройстве объединить достоинства каждого из них, избавившись от целого ряда недостатков. При этом работают оба метода раздельно, а уже пользователь определяет, в каком режиме задействовать прибор, обеспечивая необходимую универсальность и приемлемую точность измерений.

Отметим, что часть недостатков, свойственных для каждого из используемых методов, никуда не делась – в частности, вихретоковый режим нельзя использовать для влажных поверхностей. Разумеется, и стоимость такого прибора будет более высокой, чем для отдельного устройства. Учитывая, что ценовая доступность в любом случае остаётся на приемлемом уровне, можно ожидать, что и вихретоковые, и электромагнитные приборы постепенно будут вытесняться комбинированными.

Как правильно выбрать толщиномер

Сведения о принципах функционирования и особенностях толщиномеров разных типов являются прелюдией к знакомству с основными критериями, влияющими на выбор. Главный из них, безусловно – это соответствие его характеристик вашим потребностям. А теперь пробежимся по остальным:

• стоимость важна, но это не определяющий фактор. Отметим, что ультразвуковые толщиномеры для бытового использования заведомо непригодны именно по причине высокой цены, сравнимой со стоимостью автомобиля с приличным пробегом;
• если говорить о функциональности, то здесь явный аутсайдер – магнитные устройства. Строго говоря, их и измерительным прибором можно назвать с изрядной долей условности;
• по точности показаний лидеры – вихретоковые/электромагнитные толщиномеры, но сфера их применения несколько разная. До недавних пор приходилось покупать оба устройства, но в настоящее время существует более доступная альтернатива;
• по части универсальности ультразвуковым приборам нет конкурентов, но поскольку мы их решили не рассматривать, то лучшим из оставшихся вариантов является использование комбинированных электромагнитновихретоковых измерителей – стоят они ненамного больше своих прототипов.

Суммируя вышесказанное, можно с уверенностью говорить о том, что лучшим вариантом является электромагнитновихретоковый автомобильный толщиномер, который в меру доступен, универсален, точен и надёжен. Не следует забывать и о важных второстепенных деталях, как-то наличие дисплея вместо циферблата индикаторного типа – он гораздо информативнее и удобнее. Правда, в последнее время модели с индикаторным устройством отображения результатов измерений выпускаются всё реже.

Мы не упоминали, что конструктивно толщиномеры бывают курковые и нажимные. Какой из них удобнее – решать вам, но по части эргономики приборы нажимного типа определённо лучше. Впрочем, и с точки зрения удобства доступа к исследуемой поверхности они дадут фору курковым моделям, поскольку имеют минимальную площадь контакта с кузовными деталями, что даёт преимущество при проведении измерений в труднодоступных местах. Достаточно важным показателем, по крайней мере, в России, считается способность работать при отрицательной температуре. В этом плане толщиномеры ничем не отличаются от любой электроники – если ваш смартфон при температуре минус сорок глючит, то того же следует ожидать и от данного измерительного устройства.

Если вы приобретаете прибор с функцией самокалибровки, это не значит, что вам не придётся этим заниматься вообще. Просто предполагается, что заводская калибровка будет действовать достаточно долго. Впрочем, данная процедура выполняется только в тех случаях, когда требуется максимально возможная точность от конкретной модели. Если вам попалась модель, рассчитанная на рынок США, показания в ней могут высвечиваться в микродюймах. Если в настройках отсутствует переключение в метрическую систему, следует воспользоваться следующими значениями: 1 микродюйм равен 0.0255 микрон.

И чтобы закрепить полученные знания, приводим список наиболее достойных приборов для каждого рассмотренного критерия.

Лучший толщиномер со светодиодной сигнализацией – ProdigTech GL6+

Очень удобное в работе и недорогое устройство. Обладая полноценным дисплеем, оснащено светодиодным ассистентом, облегчающим проведение измерений. В частности, при выявлении дополнительного слоя краски начинает мигать, а обнаружив ещё и слой шпаклёвки, горит, не переставая. Технические характеристики:

• проведение измерений на кузовной основе из алюминия/чёрного металла;
• рабочий диапазон – 0-1250 микрон;
• шаг измерений – 10.0 микрон;
• подсветка дисплея;
• возможность сохранения результатов ста последних замеров;
• функция автоматического выключения прибора при длительном бездействии;
• возможность выполнения непрерывных замеров.

Среди достоинств аппарата можно назвать компактные габариты, возможность использования на любых металлических основах, включая цветные металлы. Правда, в последнем случае перед использованием необходимо выполнить калибровку прибора. Отметим, что точность измерений нельзя назвать идеальной – во многих случаях погрешности показаний достаточно высоки.

Лучший магнитный толщиномер – Bit 3003 Teflon от АвтоЛакТест

Хотя приборы данного типа понемногу отходят в прошлое, ввиду их доступной стоимости и неприхотливости они по-прежнему удерживают одно из лидирующих мест по продажам. Данную модель можно назвать достойным представителем абсолютно автономных измерительных устройств. Из названия можно понять, что в технологии изготовления этого толщиномера использовался тефлон, которым покрыт магнит, что существенно повышает долговечность аппарата. Технические характеристики:

• возможность проведения измерений на ферромагнитных поверхностях;
• точность измерений – 40 микрон;
• прибор работает без источников питания.

Среди достоинств Bit 3003 Teflon можно отметить компактные размеры (устройство своими формами напоминает обычный маркер), абсолютную автономность (что сегодня большая редкость), позволяющую проводить измерения в любых погодных условиях. Калибровка прибора не требуется. Его можно использовать для замеров в практически любых местах, включая труднодоступные. Среди очевидных недостатков – невозможность проведения измерений на поверхностях, изготовленных из чёрных металлов и пластика. Точность измерения – тоже не сильное место данного устройства, но для любительского использования её вполне достаточно.

Лучший вихретоковый толщиномер – EtariEt 111

Может использоваться для измерений ЛКП, нанесённых на любую металлическую основу. Обладает компактными размерами, удобен в использовании, практичен. Снабжен информативным ЖК-дисплеем, имеется режим автоматического отключения при простое на протяжении одной минуты. Технические характеристики:

• замеры толщины слоя ЛКП на кузовных деталях из чёрных/цветных металлов;
• величина погрешности – 10 микрон;
• диапазон измерений: для ферромагнитной основы –0-2000 микрон, для поверхностей из цветных металлов – 0-1000 микрон;
• аппарат требует отдельной калибровки для разных металлов;
• не разрешается эксплуатировать прибор при влажности, превышающей 75%;
• длительность автономной работы –18 часов.

Среди плюсов аппарата EtariEt 111 можно назвать небольшие размеры, простота самостоятельного проведения измерений. Толщиномер оснащён дополнительным функционалом: подсветкой экрана, что пригодится при измерениях в труднодоступных местах, для этих же целей предусмотрен фонарик. Можно переключаться из режима работы с ферромагнитными поверхностями на измерение краски, нанесённой на цветные металлы. Наличие УФ-источника может быть использовано для проверки подлинности дензнаков и документов, защищённых водяными знаками. Главным недостатком прибора является высокая чувствительность к погодным аномалиям (высокой влажности, перепаду температур). Не рекомендуется работать непрерывно более 1-2 минут, поскольку точность показаний заметно падает (в пределах допуска).

Лучший профессиональный толщиномер – DeFelsko PosiTector 6000

Обладает компактными размерами, удобный в использовании прибор позволяет измерять с высокой точностью слои ЛКП на любых металлических поверхностях. Относится к комбинированным устройствам, сочетающих электромагнитный и вихретоковый способы измерений. Технические характеристики:

• возможность проведения измерения толщины слоя ЛКП на кузовных деталях из чёрных/цветных металлов;
• соответствие большинству мировых стандартов для данного класса устройств;
• высокая точность показаний, получаемая за счёт использования функции термокомпенсации;
• возможность использования разных единиц измерения;
• подсветка места контакта прибора с измеряемой поверхностью;
• многоязычное меню;
• ударопрочный монитор;
• стойкость к агрессивным средам;
• может комплектоваться дополнительными датчиками и памятью.

Одна из немногих моделей, нечувствительная к воде (можно использовать даже в водной среде). Устойчиво работает в любых метеорологических условиях, может использоваться для проведения измерений в труднодоступных местах. Главным минусом аппарата является его высокая стоимость.

Топ – рейтинг толщиномеров лакокрасочных покрытий автомобилей

В последние годы стремительно развивается рынок по продажам подержаных автомобилей. В связи с этим, появилась необходимость, более тщательной проверки состояния кузова. Чаще всего продавцы, нахваливая своё авто, скрывают истинную картину и не рассказывают потенциальным покупателям о том, что машина была бита и возможно не один раз. Как раз в таких случаях приходят на помощь толщиномеры – специальные приборы, которые созданы для измерения величины лакокрасочного покрытия.

Такие приборы позволяют выявить даже самые малые отклонения от нормы – это указывает, что машина была в покраске полностью или частично. Конечно, толщиномеры, нашли своё применение и в других отраслях промышленности, где от поверхностей и их качества зависит порой жизнь человека. Учитывая всю важность данного прибора, в нашей статье рейтинг качественных и популярных толщиномеров на рынке. Надеемся, что наши советы будут полезны и продавцам, и покупателям.

Свой выбор мы остановили на приборах, соответствующих следующим требованиям:

1. Цена и качество – выгодные для покупателя;
2. Отзывы и мнения от использования экспертов в данной области;
3. Прочность и долговечность изделия;
4. Функциональные возможности прибора.

Все модели, представленные в нашей статье, заслуживают вашего внимания.

Рейтинг популярных толщиномеров ЛКП 2019

Первое место в нашем рейтинге достаётся ETERI-111 – такое приобретение, позволяет измерить толщину окрашенного покрытия на любых поверхностях. На 4 дюймовом экране видны все измерения. Скорость диагностики просто поражает.

Приложив устройство к автомобилю вы уже через секунду будете видеть результат исследования.

В комплекте, вместе с устройством, продаются две батареи, которых хватает на 20 часов беспрерывной работы. Прибор очень компактный и его удобно носить с собой. Цена 7-8 тысяч рублей.

• Плюсы — замеры выдаёт на экран очень быстро и точно;
• Минусы — не долговечен и на морозе зависает.

Сравнительный анализ прибора в работе и рекомендации по работе с прибором- в видео-ролике:

Второе место мы смело отдаём прибору DELTA T 615. Данное устройство снабжено USB устройством, которое помогает сохранять нужную информацию и просматривать её на компьютере. Корпус толщиномера настолько миниатюрен, что его можно носить даже в кармане.

Для данной модели распознать цвета любой сложности, не составит труда. Замеры выводятся на экран за несколько секунд. Прибор не боится сырой погоды и мороза. В комплекте две батареи, которые работают очень долго. Такие модели очень популярные среди владельцев автосервисов и рынков. Цена от 5 до 9 тысяч рублей.

• Плюсы компактный, не требует калибровки;
• Минусы — низкий уровень памяти.

Третье место заслужено получает прибор ETARI ET-444, с автоматическим режимом калибровки. Осуществляется управление при помощи трех кнопок, расположенных на корпусе под экраном. Прибор работает быстро и выводит замеры в микронах или микродюймах. Встроенная подсветка помогает работать даже в темноте, что является огромным плюсом. Портативность и высокое качество не может не радовать. Цена от 5 до 6500 тысяч рублей.

• Плюсы — отличная точность измерений;
• Минусы — серьёзных нареканий не обнаружено.

Четвёртым в нашем списке значится RICHMETERS GY910 – является одним из самых компактных среди своих сородичей. Идеально справляется с поставленными задачами. Погрешность в калиброванном состоянии, всего один микрометр. Большую популярность данная модель получила именно на рынках по продажам подержанных автомобилей.

На крупных производствах используется не так часто. Удобен в использовании и надежен в процессе контроля поверхностей. Привлекателен своей не высокой ценой и отличными характеристиками, выгодно отличающимися от своих конкурентов. Страна производитель Китай. Цена примерно 4500 тысяч рублей.

• Плюсы — компактность, хорошая цена;
• Минусы — незначительная погрешность в измерениях.

Почетное пятое место — Atakom – этот отечественный толщиномер сочетает в себе две функции контроля: вихретковый, который используется для цветных покрытий и магнитный для использования на черных металлах. Такой прибор очень часто используют автослесари и механики в сервисах по обслуживанию автомобилей. Очень редко используется в бытовых условиях. Может работать непрерывно и однократно.

ATAKOM – это серьёзное устройство для крупных автосервисов.

• Плюсы данного прибора — доступная цена, внутренняя память, хорошая точность в измерениях.
• Но не обошлось и без минусов – магнитные поля могут давать сбои на точность измерения. Цена для простого потребителя достаточно высокая, но для раскрученных рынков по сбыту подержанных машин вполне приемлема: от 25 до 40 тысяч рублей.

Шестое место и далеко не последнее досталось толщиномеру родом из Тайваня – CHY-115 задействован не только для диагностики лакокрасочных покрытий автомобиля, но и в химической и судостроительной промышленности. Оптимальное соотношение цены и качества. Курковый толщиномер, позволяющий делать замеры на поверхностях металлических и магнитных конструкциях, автоматически определяет основной материал покрытия.

Память прибора рассчитана на 255 тестов, которые можно перекинуть на персональный компьютер благодаря USB устройству. Автоматически отключается после 15 секунд покоя. Высокая точность в работе, компактный размер и объём встроенной памяти, сделал этот прибор очень популярным среди покупателей.

• Плюсы — высокая точность измерений, объём встроенной памяти;
• Минусы — интерфейс не переведён на русский язык, что усложняет тестирование.

Цена от 4000 рублей и выше.

На седьмой ступеньке – МЕГЕОН 19220, производитель — Россия. Данная модель обеспечивает точные измерения на магнитных поверхностях. Однако прибор очень чувствителен к электромагнитным излучениям других приборов, что несколько усложняет тестирование. Результаты могут быть некорректными.

Защита от постороннего влияния повышает спрос на прибор, но не в этом случае. Плюс данного толщиномера в его подсветке, что даёт возможность работать даже ночью. В комплекте имеется небольшой кейс для хранения прибора, что делает его очень удобным для частых перемещений.

• Плюсы — хочется заметить его точность в диагностике, компактность.
• Минусы — достаточно высокая стоимость прибора, делает его не доступным для многих потребителей. Стоимость прибора 25 – 28 тысяч рублей.

Восьмое место – ТЭМП-УТ1 – называют одним из лучших по функциональности и надежным в сегменте ультразвуковых толщиномеров. ТЭМП-УТ1 отлично справляется с замерами металлических, сплавных, чугунных, пластиковых и резиновых деталей.

Любителям красивого дизайна, данный прибор вряд ли придётся по вкусу, так как он выглядит довольно грубовато, но для настоящих профессионалов такой толщиномер станет настоящим помощником в точной диагностике. Измерительная система прибора работает слаженно и не даёт сбоев. Одного комплекта аккумуляторных батарей, хватает на год, что говорит о его экономичности. Интерфейс очень простой и доступен даже для использования в быту.

• Плюсы — простой и надежный корпус

Как и у всех приборов, данная модель имеет не только плюсы, но и минусы:

• дороговизна аппарата отпугивает многих и второй минус, перед каждым измерением прибор нуждается в дополнительной калибровке. Но хорошо то, что процесс калибровки достаточно прост. Заводская цена 24000 рублей.

На девятом месте расположился толщиномер немецкого производства HORSTEK TC 015. Его очень большой плюс – это доступная цена, всего около 2000 рублей. Измеряет толщину по железным и алюминиевым поверхностям. Данный прибор определяет прокрашенные и зашпатлёванные части автомобиля, но к сожалению, не может определить если деталь, к примеру, была заменена полностью и окрашена.

Перед применением не требуется дополнительных калибровок и настроек. В случаях с подержанными автомобилями справляется со своими функциями на 85-90%. Очень недорогая модель от 1500 тысячи рублей, но в последнее время, данный прибор тяжело найти в продаже.

• Плюсы — хорошее качество и доступная цена;
• Минусы — тяжело найти в продаже.

Сравнительный видео-тест прибора с более бюджетной моделью с Алиэкспресс:

Бюджетные и недорогие модели ЛКП с Алиэкспресс

В последнее время очень много людей прибегают к покупкам в интернете, в частности, используется популярный интернет-магазин Алиэкспресс. Тестер шпаклёвки на различных поверхностях стоит очень недорого, примерно по цене 1500 тысячи рублей, с учетом доставки. Доставка по времени зависит от региона от 10 до 30 дней.

• Модель ЕМ 2271 фирмы Allsun (Китай), считается очень доступной и качественной. Размер со спичечный коробок, удобный функционал, делает этот прибор очень удобным в использовании. Измерения проводит в миллиметрах и микродюймах. В инструкции предупреждают, что в микродюймах более точные расчеты получаются. Из минусов этой модели – подходит только для бытовых целей. В промышленных масштабах не используется; видео-обзор модели:
• СEM DT — 156 — такую модель, несмотря на его дешевизну, рекомендуют даже профессионалы. Очень компактен, по размеру чуть меньше смартфона. Вес 110 грамм;
• Richmeters RM 660 — прост в эксплуатации, но калибровка требуется пред каждой процедурой. Портативный, легкий.
• Outest GS320 — может применяться не только в быту, но и в промышленных масштабах. Компактный, легко помещается в ладонь, не боится перепадов температур.
• SNDWay — лазерный толщиномер. Широкий диапазон измерения, точность, скорость. Автоматическое отключение питания, через 15 секунд после работы.

Модель какой фирмы лучше выбрать

Для начала вам нужно определиться, какой прибор вам нужен и по какому принципу действия, назначения, способам измерения они делятся:

• Ультразвуковой;
• Магнитный;
• Вихретоковый (электромагнитный);
• Комбинированный;
• Универсальный;
• Механический.

Обзор подготовлен по реальным отзывам покупателей и пользователей приборов. Работа ультразвукового прибора основана на прохождение звукового сигнала через покрытие. Погрешность в тестировании составляет плюс-минус 3%. На рынке представлены толщиномеры следующих производителей:

• Мегеон (Россия);
• TESTBOY (Германия);
• ООО «ИЦ Физприбор» (Россия);
• «Акустические Контрольные Системы» (Россия);
• ООО «ТехнотестМаркет» (Россия).

Действие магнитного толщиномера заключается в свойстве магнитов. Тестирование проводится путём изменения силы притяжения между магнитной поверхностью и прибором. Такие толщиномеры представлены следующими производителями:

• Мегеон (Россия);
• ETARY (Тайвань);
• AUTO-MAG (Польша);
• Allsun (Китай);
• Blue Technology (Польша).

Вихретоковый толщиномер предназначен для измерения участков на декоративных, лакокрасочных и других покрытий. Такой прибор работает только на токопроводящих основаниях – черные и цветные металлы, также сплавы. Вихретоковые модели представлены четырьмя странами:

• ETARY (Тайвань);
• Мегеон (Россия);
• KEEPER (Китай);
• Horstek (Германия);
• ООО «Контроль. Измерение. Диагностика».

Комбинированные толщиномеры работают двумя способами: вихретковом и магнитном принципе диагностики. Такая функция даёт возможность проводить исследования на магнитных и немагнитных поверхностях. Прибор автоматически тип материала контролируемого изделия.Комбинированные толщиномеры выпускают многие страны:

• СЕМ (Китай);
• ETARY (Тайвань);
• ADA (Гонконг);
• Condtrol (Россия);
• Мегеон (Россия).

Универсальные толщиномеры, пожалуй, самые популярные среди покупателей. Средняя цена таких приборов 7-8 тысяч рублей. Достоинства таких моделей в том, что они применяются ко всем видам оснований – по черным металлам, стеклу, бетону, дереву и и т.п. Определяют толщину различных покрытий: из диэлектриков, магнитных, токопроводящих поверхностей. Продукция высокого качества выпускается и какими фирмами:

• Градиент (Россия);
• TIME Group Inc (Россия);
• Константа (Россия);
• Elcometr (Великобритания);
• DeFelsko (США).

Способ механического исследования, используется во многих областях промышленности: машиностроении, судостроительстве, в слесарном деле, металлобработке. Механические толщиномеры представлены такими брэндами:

• ЗУБР (Россия);
• Fit (Канада);
• Matrix (Германия).

Удобство в использовании толщиномера

Современные модели позволяют работать в двух режимах:

• В режиме отображения чисел;
• В графическом режиме.

Благодаря функции графического изображения, можно исключить ложные показания практически до минимума. Результаты можно занести в память устройства и позже перебросить на компьютер.Плюсы использования таких приборов при исследовании любых поверхностей:

• Широкий диапазон материалов пригодных для исследования;
• Функция самостоятельной калибровки;
• Точность;
• До 10 замеров сохраняется в памяти устройства (зависит от модели);
• До 10000 тысяч проведенных операций;
• Несколько скоростей для измерений.

Если вы собираетесь покупать подержанный автомобиль, то вам стоит задуматься о покупке своего толщиномера. Критерии выбора зависят от ваших желаний и возможностей. Этот миниатюрный приборчик поможет вам за несколько минут определить:

• Битые и рихтованные части машины;
• Где и сколько слоев шпаклёвки на поверхностях;
• Какие детали были окрашены и сколько раз.

Если вы приобретете автомобиль, не проверив его – это будет гораздо дороже, чем покупка толщиномера. С таким приобретением продавцу будет сложно скрыть недостатки автомашины.

Сегодня всё больше людей покупают, а затем продают автомобили. Рынок перенасыщен. Машин много и аварий, к сожалению, тоже много. Как не попасть в просак, как выбрать и не выкинуть деньги на ветер? Как не допустить, чтобы вас обманули при покупке б/у автомобиля? В такой ситуации толщиномер — незаменимый помощник в любое время дня и ночи и в любую погоду.

Толщиномер лакокрасочного покрытия – виды, характеристики, правила измерения и лучшие марки

При покупке машины на вторичном рынке стоит провести тщательную проверку на предмет «скелетов в шкафу» — наличия аварий, участия в ДТП с проведенным ремонтом кузова. Многие продавцы скрывают такие факты, чтобы не снижать цену на авто. Лучше заранее раздобыть специальный прибор для выявления битых и перекрашенных машин – толщиномер лакокрасочного покрытия. Он поможет обнаружить признаки шпаклевания, покраски деталей и даже их полной замены.

Применение разных толщиномеров

Толщиномер ЛКП – прибор, замеряющий слой краски на поверхности машины. Он позволяет проверить количество слоев краски и сравнить с заводскими показателями. Толщиномер краски помогает измерять расстояние от датчика до металла (кузовной основы). К сожалению, в принципах работы кроются и недостатки устройств, так как их использование возможно далеко не на всех основаниях.

Проще всего применять измеритель, если основа стальная (ферромагнитная). Даже самый простой прибор позволит получить точные показания, поэтому тратиться на дорогой толщиномер не стоит. Но если устройство работает только на электромагнитном принципе, использовать его на иных покрытиях, кроме ферромагнетиков, не удастся. К последним относятся все железно-стальные сплавы.

Вот прочие рекомендации при применении толщиномеров на разных покрытиях:

• устройства с электровихревым принципом работы лучше подходят для замера толщины автомобильного ЛКП из меди, алюминия, бронзы и их сплавов, при этом на ферромагнитных основаниях уменьшают точность;
• толщиномеры с электромагнитно-вихревым принципом действия работают на всех металлических покрытиях;
• ультразвуковые (эхолокационные) приборы замеряют толщину любых покрытий, их принцип работы вообще не зависит от материала деталей.

Таким образом, для проверки на целостность пластика, композитно-пластиковых изделий нужно выбирать ультразвуковые приборы – только они помогут провести осмотр машины и получить правильные результаты.

к содержанию ↑

Существуют таблицы, в которых указывается материал деталей автомобилей той или иной марки. Вот обзор моделей, в производстве которых используют цветные металлы:

Марка Модель Детали из цветмета

BMW	Z8,7	Кузов
	3,5,6	Капот, кузов, двери
	X5, X6	Капот, кузов
Chevrolet	Venture	Капот
	Suburban	Кузов
Ford	Большинство моделей	Капот
Infiniti	Серия Q, I	Капот, багажник
Mercedes-Benz	CL500, SL500	Крылья, багажник, капот, кузов, двери
Subaru	GT, Legacy	Капот
Peugeut	407	Капот

к содержанию ↑

Покрытия, замеряемые толщиномерами

При помощи толщиномера можно проверять разные покрытия, ведь на основания из металла или композита наносят разнообразные виды красок, лаков. Также прибор включит в замеряемые показатели всевозможные грунтовки, автошпатлевки. Устройство отреагирует и на скопления ржавчины, а также на нанесенный сверху слой керамического покрытия.

Ограничения при измерении данных существуют для всех устройств, использующих магнитный или электрический принцип работы. Верхнее ЛКП должно быть диэлектрическим по свойствам, а также иметь гладкую чистую поверхность. То есть металлическая основа и покрытие-диэлектрик – обязательное условие для получения точных данных. Именно таким требованиям отвечает большинство машин, производимых современным автопромом.

к содержанию ↑

Виды приборов

Какой прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия автомобиля лучше? Выбор большой, причем устройства группируются по разным принципам.

Классификация

По эффективности работы все модели можно условно поделить на такие классы:

1. Первый класс. Характеризуются низкой стоимостью, довольно надежны, но набор их функций ограничен. Применять устройства обычно не очень удобно, у новичков могут возникнуть сложности.
2. Второй класс. В работе проще, но медлительны. Отличаются более высокой точностью измерений, чем модели предыдущего класса
3. Третий класс. Более дорогие устройства, превосходят по точности предыдущие. Имеют большой набор функций. Минус у использования измерителей тоже есть – они требуют регулярного проведения калибровки, а также могут давать неправильную информацию при низких температурах на улице.

к содержанию ↑

Градация по сфере применения

Область использования толщиномеров обширна. Они применяются в страховании (для оценки повреждений автомобилей), строительной сфере, автопроме, судостроении, авиационной промышленности. Такой прибор всегда есть у любого мастера по окраске и тюнингу автомобиля. Измерители покупают частные лица, фирмы, причем для целей экспертизы всегда выбирают самые современные устройства – высокоточные, с возможностью замера толщины ЛКП вплоть до долей микрона. Для бытовых целей можно приобретать толщиномер попроще.

к содержанию ↑

Классификация по принципу работы

Наиболее простой и самый популярный в быту – толщиномер магнитный. В его корпус встроен магнит, определяющий степень близости расположения металла или сплава. Показания будут видны на табло прибора или, если он механический – отражаются стрелкой. Внутри электронных приборов стоит тензометрический датчик.

Прочие виды толщиномеров таковы:

1. Электромагнитные. Работают при помощи токовой индукции. Корпус автомобиля служит замкнутой цепью, при этом проводится замер плотности магнитного поля, по которому устройство выдает результат о толщине ЛКП.
2. Вихретоковые. Отлично работают с алюминием, измеряя мощность токов, индуцированных внутри детали. Поскольку иные типы металлов имеют другую проводимость, зазор между датчиком и деталью (толщина ЛКП) может отразиться на экране неправильно.
3. Комбинированные. Дают неплохую точность результатов, так как сочетают наличие вихретоковых и электромагнитных датчиков.
4. Ультразвуковые. Подают импульсы на поверхность кузова, подходят для всех типов материалов, применяются даже на труднодоступных участках. Имеют самую высокую цену.

Также существуют механические толщиномеры, но они сейчас почти не используются ввиду крайне низкой точности. Такие устройства смогут определить, разве что, толстый слой шпаклевки, пролежавшей на детали много лет.

к содержанию ↑

Выбор – основные и дополнительные критерии

Как выбрать толщиномер, какой лучший? На рынке продается огромное количество моделей — новых и старых, с усовершенствованиями. Стоимость их разнообразна, как и свойства, принцип действия. При покупке в первую очередь надо определить, как и сколько прибор будет работать. Если предполагается использовать его однократно, лишь для покупки автомобиля, лучше взять недорогой толщиномер, но при этом учесть необходимую точность замеров. Профессионалы обычно не экономят и покупают измерители высокого качества, уделяя внимание чувствительности прибора, количеству режимов, функций, проценту погрешности.

Чтобы проверить толщину покрытия без привлечения внимания продавца, стоит выбрать прибор небольшого размера в форме брелока или маркера (обычно это – магнитные толщиномеры). Дополнительные функции, которые выбираются по индивидуальным предпочтениям, следующие:

• наличие датчиков для измерения толщины стекловолокна, резины;
• определение степени коррозии металла;
• возможность работать под водой;
• автоматическое отключение при долгом бездействии;
• выбор языка;
• звуковое оповещение.

Многим пригодится дополнительная опция – подсветка. Она позволит заниматься оценкой состояния машины даже в сумерках или в темное время суток, что актуально для холодного времени года. Также при покупке стоит обратить внимание на вес и размеры толщиномера, время непрерывной службы, материал корпуса (для долгой работы последний должен быть прочным и иметь защитный чехол).

Еще надо помнить, что все электронные приборы лучше работают в помещении, а магнитные не зависимы от влажности и температуры, потому подходят и для улицы. По внешнему виду бывают толщиномеры курковые, классические с кнопкой, в форме пистолета, причем самыми популярными являются первые.

к содержанию ↑

Процедура измерения

Как пользоваться толщиномером, всегда указывается в инструкции по применению. Следует заранее прочитать все данные, ознакомиться со свойствами прибора. Также еще дома надо провести калибровку устройства для получения точных данных. Есть и самокалибрующиеся толщиномеры, но они, как правило, дают менее детальную информацию. Калибровка проводится вручную для приближения показаний прибора к эталонному замеру.

В комплекте с толщиномером идет несколько калибровочных пластин – металлических или пластиковых. Первые играют роль кузова, вторые – его покрытия. Пластину из металла можно взять в ином месте, главное – подобрать именно тот материал, на который рассчитан прибор. Поверхность ее должна быть гладкой и чистой. Пластиковые же пластины менять на свои нельзя. Для калибровки сбрасывают показания до заводских настроек, делают замер по металлической пластине, нажимают клавишу «ноль» (или иную согласно инструкции). Если уровень погрешности будет равен нулю, калибровки не требуется. В ином случае делают калибровку. Алгоритм следующий:

• приложить металлическую пластину к пластиковой;
• сделать замер;
• нажать клавишу калибровки – К;
• выровнять значение на экране на 102 мкм;
• еще раз нажать К.

Далее с толщиномером можно работать. Его прижимают к исследуемому основанию, после чего на экране можно увидеть полученные цифры. Датчик должен плотно соприкасаться с эмалью. Обследовать кузов лучше точечно (на каждой детали – по 4-5 точек), но некоторые применяют непрерывный режим (ведут прибором по поверхности). После можно вычислить среднее арифметическое для всех деталей кузова.

По показателям судят о наличии или отсутствии расхождений с заводскими параметрами. В среднем, для большинства автомашин они составляют 70-150 микрон, чаще всего – 80-130 микрон. Для симметричных объектов величина должна быть одинаковой, но в разных местах кузова она может незначительно отличаться. Максимальное отклонение – до 50 мкм, в среднем – до 25 мкм (плюс погрешность прибора – 2-4 %).

к содержанию ↑

Лучшие толщиномеры

Ниже приведены модели толщиномеров, которые понравились пользователям, у них неплохое соотношение «цена-качество», а также достойная функциональность:

1. Etari ЕТ 555. Комбинированное устройство со сниженным энергопотреблением, позволяющее сохранять настройки. Обладает уникальной подсветкой, комфортной для глаз.
2. ИТ-01. Магнитный прибор, хорошо замеряет толщину покрытия стальных кузовов. Прост в применении, имеет мощный фонарик. Не годится для непрерывной проверки из-за риска поцарапать автомобиль.
3. ЕТ-14. Профессиональный прибор, есть управление режимами, калибровкой. Результаты можно загружать в компьютер через USB. Годится для железа и цветметов.
4. ЕТ-11S. Оснащен комбинированным датчиком с вихретоковым и электромагнитным принципами работы. Хорош для стали и алюминия.
5. CHY 113. Электромагнитное устройство, годится для работы по черным металлам. В комплекте есть диски для калибровки. Датчик с пружиной, что гарантирует стабильную силу прижима к кузову.
6. Delta T-415. Компактный, точный магнитный прибор, имеющий небольшую внутреннюю память. Исправно работает на морозе, емкости аккумулятора хватает надолго.
7. «Мегеон 19220». Ультразвуковой прибор, обеспечивающий точное измерение толщины любых ЛКП. Имеет жидкокристаллический дисплей, комфортную подсветку и кейс для хранения.

Следует помнить, что даже самый точный прибор можно обмануть, например, если не вымыть машину. В этом случае показатели толщины краски будут некорректными. У ряда машин из премиум-сегмента толщина покрытия намного выше (до 250 мкм), что также надо учесть. Истончается покрытие у очень старых автомобилей, которые много раз побывали на мойке. Все эти сведения помогут не запутаться при проведении замеров и сделать правильные выводы о приобретаемом автомобиле.

---

Смотрите также

• 
  Топ игр про гонки
• 
  Шлифовальная машина для авто
• 
  Кроссовер что это
• 
  Эпоксидный клей для пластика
• 
  Самостоятельная установка пневмоподвески
• 
  Дневные ходовые огни светодиодные гибкие
• 
  Бампер ваз 2107
• 
  Не держит ручник
• 
  Новый порше панамера 2019 фото
• 
  Калина хэтчбек фото багажника
• 
  Рядный 6 цилиндровый дизельный двигатель