Сдача вождения по городу


Как сдать «город» с первого раза?

Вопрос в одной из соцсетей: Никак не могу сдать город. Уже два раза пробовала, но из-за волнения никак не получается. Подскажите, что делать? Может мне проще купить права?

В социальных сетях и профильных форумах постоянно встречаются жалобы на трудности при сдаче вождения по городу. Все мы люди разные, поэтому для кого-то проблема сдать теоретический экзамен ПДД, кому-то преподносит трудности «площадка», для кого-то непреодолимой преградой является вождение в городе.

Давайте сразу отметём вариант покупки как самого вождения по городу, так и вообще покупки прав. Хотя бы потому, что…

  • … это незаконно
  • … подготовиться и сдать экзамен ПДД, и вождение как на площадке, так и в городе вполне по силам любому, если у человека действительно есть соответствующее желание.

Кроме того, умный водитель не станет сознательно идти на нарушение Закона. И вовсе не из страха перед возможным наказанием «если поймают», а из понимания того, что Закон – есть Закон, и разумно его исполнять.

Как я готовился к сдаче вождения

Надо сказать, что к моменту сдачи экзамена ПДД я уже вполне хорошо, грамотно и уверенно водил автомобиль. Однако, как у любого, даже хорошо знающего предмет человека, перед экзаменом присутствовало заметное волнение. А если есть волнение, то вероятность совершения какой-нибудь глупой ошибки многократно возрастает.

Поэтому я решил побороть волнение заранее, чтобы на вождение явиться отлично зная все подводные камни этого теста. Тем более, преподаватель на одном из последних экзаменов нас предупредил, что принимать вождение у нас будет «зверь, а не экзаменатор, который всех валит»! Кроме того, сдавал я экзамен ПДД в 1995 году, во времена большого бардака и беспредела как в России, так и в ГИБДД.  Поэтому перед экзаменом очень захотелось «подстелить себе соломку».

Как я «стелил себе соломку»?

  1. Узнал у нашего преподавателя маршрут, по которому придётся ехать на экзамене. Благо экзаменаторы, себя особо не утруждая, принимают вождение по городу по одному и тому же пути. Есть и другие варианты. Во многих экзаменационных центрах ГИБДД схемы маршрутов вывешены на специальных стендах и доступны всем.

    В крайнем случае, можно узнать маршрут у тех, кто уже сдавал. Нужно накануне подойти к месту сдачи вождения и поспрашивать у тех, кто уже «приехал», о маршруте, о том где и на чём их завалил инструктор. Очень полезная информация.

  2. В последнее воскресенье перед экзаменами я взял блокнот, ручку, сел на любимый велосипед и поехал к зданию ГИБДД. От него стал двигаться по маршруту сдачи экзамена по вождению так, как будто я еду за рулём автомобиля. Впрочем, пункты 2, 3, 4 можно проделать и пешком, или на автомобиле с родственником или другом. Если вы поедете на автомобиле, можете весь маршрут снять на видео, чтобы потом дома посмотреть и повторить.
  3. Ехал я небольшими отрезками, поминутно останавливаясь, чтобы запомнить, записать и зарисовать расположение знаков, светофоров, разметки, мест перестроения перед поворотом или разворотом, места, где остановка запрещена и т.д. Заодно мысленно представляя, что в этом месте я должен буду сделать на экзамене.
  4. После того, как я проехал и изучил маршрут первый раз, я сделал ещё несколько кругов, соблюдая все требования знаков, светофоров, разметки так, как будто я действительно управлял автомобилем.

Понятно, что после такой подготовки, я знал маршрут предстоящего экзамена во вождению что называется «вдоль и поперёк». А раз так, то и волнение куда-то ушло. Просто я уже знал, как всё должно произойти и что в каком месте дистанции меня ожидает. То есть практически исключил всякие случайности и сюрпризы.

Наступил день экзамена

Один из собеседников отвечает автору вопроса: Может и можно как-то самому сдать «город», но вряд ли. Потому, что инспекторы стремятся вас завалить, докопаться до всякой ерунды. Ещё и ждать нужно начала экзамена часами, волноваться и ещё даже не иметь возможности просто перекусить!

Сдавать экзамен в ГИБДД мы пришли к 9 часам утра. Фойе и коридоры экзаменационного центра были забиты народом как бочка селёдкой. Кто-то собирался сдавать теорию, кто-то как мы практику, кто-то получать документы. В общем выглядело всё беспросветно и уныло. Многие сильно волновались, накручивая себя и нервируя окружающих. Ситуация стала ещё неприятнее, когда нам сказали, что наша группа на вождение в очереди третья. То есть несколько часов нам придётся торчать в душном помещении центра.

«Пешим по лётному»

Есть у военных лётчиков такой термин: «пешим по лётному», когда пилоты перед полётом на земле с модельками самолётов в руках имитируют полёт и все предстоящие действия в воздухе.  Чтобы зря не торчать в душном помещении, я решил поступить как лётчики. Я пошел с первой группой, которая начинала в этот день сдавать вождение.

Сдавать, конечно же, я не стал. А вот про экзамен многое уточнил. Поспрашивал у ребят как ведёт себя инструктор, какое у него настроение, где и на чём валит. Заодно ещё раз прошёл весь маршрут пешком, повторив всё, что выучил накануне в воскресенье. Тогда у нас не было сотовых телефонов. Сейчас стало проще. Можно договориться с кем-то из группы, чтобы вам позвонили, если что-то поменяется и вам нужно срочно вернуться.

Вернулся я в экзаменационный центр ГИБДД как раз вовремя, погулявшим на свежем воздухе, повторившим маршрут и, что самое важное, окончательно успокоившимся. Понятно, что вождение, как и весь экзамен ПДД я сдал, что называется, без сучка без задоринки, и вечером, уже как полноправный водитель, поехал в свою первую поездку за рулём собственного автомобиля.

В заключение хочу сказать следующее. К любым экзаменам нужно готовиться. А к подготовке, как к любому делу в принципе, стоит подходить творчески. Потому, что если предварительно хорошо подумать, подготовку к любому экзамену можно упростить и, даже, сделать интересной. Нужно только придумать как.

«Узелки» на память:

  • Волнение побеждают знанием
  • К экзамену готовься творчески
  • Маршрут изучи заранее

   

Как сдать вождение по городу

Для большинства начинающих водителей главной трудностью в получении прав является сдача вождения по городу без ошибок. На полигоне многие могут выполнить все экзаменационные задания без ошибок. Главным фактором является окружающая среда. Ведь, на полигоне нет мимо проезжающих машин, посторонних взглядов, поэтому многие чувствуют себя увереннее и не забывают, как надо правильно выполнять упражнения.

Содержание статьи:

Вождение по городу — экзамен ГИБДД

В теперешнее время, когда города переполнены автомобильными транспортными средствами, сдать экзамен вождение без ошибок с первого раза мало кому удается. В основном могут сдать те, кто не сомневается, решительные и, кто не обращает внимания, что думают окружающие люди.

Каждая автошкола информирует своих учеников, где и по какому маршруту будет проходить сдача экзамена по вождению. Этим надо пользоваться и заранее изучить маршрут. Если не получается с инструктором по вождению поездить по маршруту, то хотя бы сидя на пассажирском сидении с кем-нибудь поездить по заданным маршрутам, запомнить расположение и виды знаков, и других деталей, касающихся правил ПДД 2018.

Такие советы, как выпить успокоительного перед экзаменом не помогают, а только вредят. Это бесполезные рекомендации. Наоборот, надо активизировать мозг, не быть сонным и вялым. А активизировать мозг можно выпив чай или кофе, и выполнив несложное физическое упражнение — приседание. Это обеспечит приток крови и сонливость уйдет.

Итак, полезные советы, как сдать экзамен ГИБДД по городу:
  • Если еще есть время до экзамена, не пропускать вождение. Ездить, ездить и еще раз ездить, с инструктором по всему городу, а не по одним улицам.
  • Выучить все правила. Для сдачи теоретического экзамена самым эффективным приемом является такой способ зазубривания — сначала решаете все первые вопросы всех билетов, потом все вторые вопросы, потом третьи и т.д. Поскольку по номерам вопросы относятся к одной теме, это самый эффективный способ. Для сдачи вождения, недостаточно знать теорию на отлично, надо уметь их видеть и применять.
  • Изучить ловушки от инспектора ГИБДД, который принимает экзамен. Об этом поговорим ниже.
  • Надеть удобную одежду. Если привыкли спортивный стиль, то в нем и следует приходить. Кто привык всегда ходить в костюме, ему лучше в нем и приходить.
  • По своему опыту скажу, что в числе первых экзамен сдавать легче. Может просто совпадение, а может инструктор больше хочет завалить во второй половине дня.
  • Не выполнять все указания инструктора, сначала подумать.

Как не завалить вождение в городских условиях

Оценка начинающего водителя начинается как только он сел в машину на водительское место. Еще до того, как тронуться можно получить штрафные баллы. Если не охота получить неудовлетворительную оценку (не сдал) сразу, то нужно выполнить эти правила:

  1. Настроить под себя водительское сидение. Многие не обращают на это внимание и можно наблюдать, как высокий человек сидит слишком близко к рулю и испытывает дискомфорт.
  2. Проверить зеркало заднего вида и боковые зеркала.
  3. Пристегнуться ремнем безопасности и попросить всех пассажиров пристегнуться.
  4. Завести двигатель автомобиля.
  5. Включить ближний свет. На многих автомобилях свет включается вместе с поворотом ключа для запуска ДВС.
  6. Включить левый указатель поворота.
  7. Включить первую передачу.
  8. Снять машину с ручного тормоза.
  9. Посмотрите в левое боковое зеркало, убедитесь, что нет помех и плавно выехать.
  10. После выезда на полосу движения не забыть выключить поворотник.

Ошибки при сдаче экзамена по городу

Самыми распространенными ошибками во время сдачи экзамена инспектору ГИБДД по городу — это ошибки при поворотах и разворотах. Из-за повышенной нервозности, если, например, водители соседних автомобилей сигналят, некоторые забывают включать поворотник и уступать машинам, имеющим преимущество.

Конечно, регулировщик на экзамене по вождению встречается крайне редко, но знать все его жесты обязательно.

Список популярных ошибок на вождении:
  • Поворотники. За не включение сигнала указателя поворота инструктор согласно таблице баллов ошибок записывает 3 балла штрафа. При перестроении, повороте, развороте, объезде препятствия с выездом за пределы своей полосы — все это требует информирования других участников движения о ваших маневрах.
  • Зеркала. Не только при маневрах надо смотреть в зеркала, даже во при движении прямо, надо также контролировать обстановку вокруг автомобиля.
  • Поворот налево и разворот. В исполнении этого поручения инструктора, многие отправляются на пересдачу. Вы должны четко знать, где можно разворачиваться и поворачивать, как это делать. На практике по вождению до экзаменов, желательно ездить по трудным участкам города, чтобы набраться хорошего опыта. Избегать все время сложных проездов, поворотов будет трудно.
  • Приоритет. Если другой автомобиль имеет приоритет, то есть вы должны ему уступить и вы этого не сделаете, то это грубая ошибка. Если знаков приоритета нет, то следует применять правило правой руки. Пропустить автобусы, начинающих движение с остановок. Уступать при разворотах и прочих ситуациях, оговоренных действующими правилами дорожного движения.
  • Пешеходы.
  • Всегда сбрасывать скорость и тормозить перед пешеходными переходами даже, если на них никого нет. Может быть, за несколько метров до зебры, на дорогу выйдет пешеход. Поэтому, чтобы успевать остановиться и пропускать пешеходов, следует проезжать пешеходные переходы на малой скорости.
  • Выезд на встречную полосу во время поворота. Часто встречающаяся ошибка среди новичков. При повороте налево можно заезжать на любую полосу. Но, если нет разметки и непонятно после поворота, эта полоса для встречки или для попутных машин, то лучше занять крайний правый ряд.
  • Выезд за стоп-линию. Казалось бы это простая ошибка и много за пересечение стоп линии без остановки не запишут, но не тут то было. За это инструктор записывает 5 штрафных баллов.
  • Объезд препятствия. Может быть такой вариант: вы едете по крайней правой полосе и со двора наполовину выехал автомобиль и закрыл вам полосу. Лучшим решением здесь будет — уступит выезжающему автомобилю, чем выезжать на соседнюю полосу и объезжать его. Эти лишние перестроения ни к чему на экзамене.
  • Выезд на перекресток во время пробки на дальнейшем участке дороги вашего направления. В этом 2018 году с 28 апреля действует новая разметка «Вафельница» (пункт 1.26 ПДД РФ), которая говорит, что, если за перекрестком движение стоит, то выезжать на перекресток запрещено, даже, если горит зеленый сигнал светофора, потому что вы будет стоять на перекрестке и мешать перпендикулярно едущим машинам, когда у них загорится зеленый сигнал светофора. За это нарушение присваивается 3 балла. В обычных случаях за выезд на вафельную разметку в случае пробки спереди, начисляется штраф 1000 рублей. На этот штраф также действует скида 50%, если оплатить в течение 20 дней.

Ловушки при сдаче экзамена по вождению от обстоятельств

Приведем 4 распространенных ловушек, которые становятся причиной не сдачи экзамена вождение по городу:

    1. Поворот налево на перекрестке. Инструктор сказал повернуть налево. Перекресток в рассматриваемом случае не регулируемый (нет светофора и регулировщика). Вы едете по главной дороге и выезжаете на перекресток, ждете и пропускаете встречные автомобили и заканчиваете маневр (проезжаете перекресток), и в это время на пешеходном переходе перекрестка проходят люди. Остановиться? Но тогда создадутся помехи машинам на главной дороге. Проехать? Но тогда будет помеха для пешеходов. Этот случай характерен для маленького перекрестка, где зебра расположена прямо рядом с проезжей частью главной дороги. Если попали в эту ситуация, то скорее всего экзамен будет провален, зависит от инструктора. Чтобы не попасть в эту ситуацию, то при повороте налево, уступить дорогу встречным авто и подождать сразу, пока пешеходы уйдут.
    2. Нерегулируемый перекресток или прилегающая территория. Инспектор сказал повернуть налево на нерегулируемый перекрестке равнозначных дорог. Здесь главное не перепутать, и не заехать во двор. Сразу отличить перекресток от прилегающих территорий удается не всегда. Если проехать перекресток, то экзамен не сдан. Если заехать во дворы, то экзамен не сдан. Поэтому надо уметь определять перекресток это или нет.
    3. Не пропустили пешехода. Во время движения оценили ситуацию, на зебре никого нет, и подходящих зебре тоже. Но, когда до зебры осталось около метра расстояния, вдруг появился пешеход. Успеть затормозить и остановиться или проехать, так как пешеход идет еще только по другой полосе. Если не успеет остановиться, то экзамен не сдан. Если проедете, даже, если пешеход идет по другой полосе — экзамен не сдан. Поэтому здесь помогает важное правило — скидывай скорость перед пешеходными переходами даже, если они пустые.
    4. Поворот с выездом на встречную полосу. Если улица узкая, жилой квартал, все две полосы (вперед и назад), справа заставили машины. Приходится ехать по встречке. Инспектор командует: на перекрестке поверните налево. Вы выехали на перекресток со встречной полосы — экзамен не сдан. Перед самим перекрестком есть пустая зона. Сразу, за последним припаркованным автомобилем надо занять свою правую полосу и выполнять маневр с этой полосы.

Ловушки от инспектора на вождении в городе:

  • Инспектор говорит остановиться там, где остановка запрещена.
  • Инспектор говорит повернуть там, где поворот запрещен, заехать на территорию под знак 3.2 Движение запрещено (в советское время этот знак назывался Сквозное движение запрещено).
  • Проехали зебру, инспектор говорит: остановись. Вы остановили машину. Далее он говорит: дай назад. Если вы поедете назад — то экзамен не сдан. На пешеходном переходе запрещено движение задним ходом.
  • То же самое на перекрестке. Если инспектор сказал ехать назад на перекрестке,

Как сдавал я

Я решил сдавать одним из первых. Теорию знал на отлично. В общем, проехал я не большой участок. Я сел за руль, инспектор справа впереди и трое пассажиров сзади. Один проезжает отрезок, ему говорят сдал или нет, потом второй едет и т.д. После того, как все начинающие водители прошли экзамен, машина едет на стоянку и едут следующие 4 человека.

Инспектор что-то записывал в своем блокноте, сказал, чтобы я трогался. Я поехал, на первом нерегулируемом перекрестке инспектор сказал мне повернуть налево, что я и сделал. Эта дорога оказалась односторонняя двух полосная. Мы проехали до следующего регулируемого перекрестка, на светофоре мне сказали поверни налево. И тут я вспомнил, что, если дорога односторонняя, то поворот налево надо осуществлять с крайней левой полосы. Перед перекрестком я успел перестроиться на левую полосу, дождался зеленого разрешающего движение света и повернул налево. Во время поворота справа я заметил знак «остановка запрещена». Мы едем, я переехал один «лежачий полицейский«, после чего инспектор сказал мне: здесь останови. Я сказал: здесь остановка запрещена. Мы проехали еще несколько метров и инспектор опять сказал: останови здесь. Я, не останавливая машину, сказал: знак действует до следующего перекрестка, здесь тоже остановка запрещена. После чего он сказал: останови, я разрешаю. Я сказал: с вашего разрешения и остановил. В итоге я сдал, а брат мой не сдал в тот день, правила он знал на отлично, но слишком доверчивый, что говорил инспектор, то и делал. Сдавал я в 2005 году на ВАЗ 2107. Жалко смотреть на лица не сдавших, поэтому радости от сдачи экзамена было не так много. Хорошо, когда вся группа сдает сразу.

Напишите, пожалуйста, в комментариях, как сдавали вы, на каком автомобиле и на чем пытался подловить вас экзаменующий инспектор.

Еще один случай. Дядя рассказывал, что с ним сдавала девушка. Она села за руль, тронулась. В общем все по правилам. Но, есть одно но — она ехала только на первой скорости. Машина гудела, она вторую скорость и не думала ставить. В итоге она не сдала.

Таблица ошибок

Ошибки на 1 балл (мелкое нарушение) Ошибки на 3 балла (среднее нарушение) Ошибки на 5 баллов (грубое нарушение)
Не включил ближний свет фар Не пристегнулся ремнем безопасности Проигнорировал требования инспектора. Если он говорит, что-то, что нельзя делать, то надо так и сказать
 Забыл посмотреть в зеркала Не проследил, что другие лица в автомобиле закрыли двери и пристегнулись Не пропустил пешехода
Поздно включил или поздно выключил указатель поворота Не включил поворотник Помешал или не пропустил автомобили, имеющие преимущество
Заглох Пользовался телефоном во время управления ТС Выехал на встречку
Водил не уверенно Нарушил требования разметки на дороге Проехал на красный свет светофора
Заехал на чужую полосу, ехал по середине Не включил аварийную сигнализацию во время движения назад Не выполнил требования разметки и знаков
Быстро ехал, не принимая во внимание погодные условия Остановился там, где нельзя было останавливаться (мост, зебра, знак остановка запрещена) Пересек стоп-линию
Ехал слишком медленно и мешал другим участникам движения Выехал на перекресток, за которым затор. По новым правилам – выехал на вафельницу Не верно выполнил поворот, разворот или движение назад
Резко тормозил. Это можно делать только для предотвращения аварии. Не выполнил действия для остановки, когда это нужно было делать Не верно выполнил обгон транспортного средства
Нарушил другие правила дорожного движения. Не правильно переехал ж/д переезд
Превысил скорость
При возникновении опасности, не пытался притормаживать
Когда автомобили на соседних полосах остановились, вы не попытались притормозить
Экзаменующий инспектор вмешался в управление.

На экзамене по получению водительского удостоверения во время вождения по городу разрешено допустить не более 4 штрафных баллов — это ответ на часто-задаваемый вопрос: сколько ошибок допускается при вождении. Все, что от 5 баллов — это билет на пересдачу. Вернее, придется еще платить за повторную пересдачу.

В приложении №8 приказа МВД РФ от 20 октября 2015 года N 995 можно посмотреть, какие ошибки соответствуют штрафным баллам.

Вывод

Не лениться, учиться, готовиться. Главное не получить удостоверение водителя, а уметь ездить по правилам. После получения вод. прав, периодически проверяйте штрафы ГИБДД по правам водителя, или по номеру автомобиля, если, конечно, ездите, а не положили свои права в сейф.

Видео

Это видео от автопрофи: сложный экзамен по городу. 9 перекрестков, 1 разворот — в течение 15 минут.

В этом видео о расшифровке всех категорий водительских прав.

Вариант маневра разворота.

Автокод - официальный сайт. Проверка авто по ГОСНОМЕРУ или ВИН коду.

Вождение автомобиля в городе — последний и главный экзамен, который выпускники автошкол сдают в ГИБДД. В этом материале читайте, как проходит финальный экзамен в ГАИ, как к нему готовиться и как сдать его успешно.

Как проходит экзамен в городе

Задача курсанта — внимательно слушать и максимально точно выполнять команды инспектора ГАИ. Тот в свою очередь оценивает правильность их выполнения.

Экзамен проходит по аналогии с обычным занятием. Сначала инструктор проверяет готовность автомобиля к движению. Затем курсант садится, настраивает сидение и зеркала под себя и пристегивается ремнем безопасности. Когда ученик готов к началу движения, инспектор ГАИ дает ему первую команду.

Экзамен длится в среднем пятнадцать минут. За это время ученик должен выполнить ряд маневров, по которым можно будет оценить уровень его подготовки. Курсант должен уметь:

  • поворачивать;
  • выполнять разворот на узкой и широкой дорогах;
  • осуществлять движение на регулируемом и нерегулируемом перекрестках равнозначных и неравнозначных дорог;
  • парковаться;
  • совершать перестроение по полосам.

Все команды в ходе экзамена дает инспектор ГАИ. Если вы его просьбу не поняли или не расслышали, обязательно переспросите. В случае неправильного выполнения или невыполнения команды инспектора вам будут назначаться штрафные баллы. Для успешной сдачи экзамена их должно быть не больше четырех.

Если курсант допускает грубое нарушение ПДД, которое оценивается в пять штрафных баллов, экзамен считается несданным.

Также читайте: Как записаться на экзамен в ГИБДД

Маршрут экзамена

В ГИБДД есть проработанные маршруты, один из которых предстоит проехать вам. Он обязательно будет включать в себя перекрестки, пешеходные переходы и места остановки маршрутных транспортных средств.

Перед экзаменом курсант автошколы с инструктором обязательно практикуют вождение именно на тех участках дорог, которые могут быть включены в экзаменационный маршрут.

Также читайте: Перечень ошибок в городе и штрафные баллы за них

Ошибки при сдаче экзамена в городе

  • Часто курсанты боятся совершить остановку перед знаком «Движение без остановки запрещено». Они замедляют ход, но не доводят автомобиль до полной остановки. Это грубая ошибка. При виде такого знака нужно полностью остановиться и сосчитать до трех. Только убедившись в отсутствии автомобилей на пересекаемой проезжей части, продолжить движение.
  • Неожиданно возникшие пешеходы на дороге могут сбить с толку. Нужно помнить, что пропускать пешеходов необходимо перед поворотом, на «зебре» и на регулируемых пешеходных переходах. Если пешеход собирается перебежать дорогу в неположенном месте в расчете на то, что учебный автомобиль будет ехать медленно, пропускать его не нужно. С вашей стороны непредоставление ему преимущества на дороге не будет являться правонарушением. Если же он вышел на проезжую часть, то во избежание ДТП пропустите его.
  • Если вы сдаете экзамен на автомобиле с МКПП, будьте внимательны с передачами. Важно при остановке привести рычаг переключения скоростей в нейтральное положение, а начинать движение следует с включенной первой передачей. Если вы будете пытаться тронуться с места на повышенной передаче, машине это не понравится. А вы начнете нервничать, услышав пугающие звуки.

Также читайте: Типы знаков дорожного движения

Сколько раз можно сдавать вождение по городу

Максимальное количество возможных пересдач не ограничено. Но повторно сдавать вождение можно только в течение полугода после первой попытки. Если вы не уложились в шесть месяцев, вам предстоит заново пересдавать все экзамены, включая теорию и автодром.

Пересдавать все экзамены можно неограниченное количество раз. Если после неудачной попытки вы переехали в другой город, сдавать экзамен повторно можно там. Важно, чтобы у вас на руках было свидетельство об окончании автошколы. Если его нет, тогда время и деньги на обучение потрачены впустую. И чтобы вновь попытаться сдать экзамены на права, вам придется заново переучиваться.

Такое положение дел актуально на 2019 год. Если вы слишком затянули с пересдачей, лучше убедиться в том, что правила еще не успели поменяться.

Станислав Майдан, руководитель школы водительского мастерства «Моисеев-Грахов», г. Санкт-Петербург:

«Инспекторы действительно валят, но обижаться на них не стоит. Инспектор, принимающий экзамен, видит кандидата в водители всего 15 минут. За это время он должен определить, умеет ученик ездить или нет. Принимающие создают максимально трудные условия, чтобы выявить готовность кандидата к получению водительского удостоверения.

Высказывания о том, что экзамен в городе не сдать, — мифы. Сдать его реально. В автомобилях установлено пять камер, каждая из которых следит за происходящим на дороге и в салоне автомобиля. Не забывайте, что в процессе обучения недостаточно получить понимание происходящего на дороге. Необходимо также получить опыт вождения и поведения в экстренных ситуациях».

Как подобрать первый автомобиль

Еще на этапе обучения будущие водители начинают поиск первого автомобиля. Из-за малого опыта вождения высок риск мелких ДТП. Новую машину поцарапать жалко, поэтому лучше приобрести автомобиль с пробегом. Но большинство подержанных машин продается с проблемами.

О том, с какими проблемами вы можете столкнуться, купив б/у автомобиль той или иной марки, читайте в обзорах в нашем блоге. Чтобы избежать неожиданных «сюрпризов», перед покупкой проверьте историю автомобиля по госномеру ТС.

Успехов в сдаче экзаменов и удачи в поисках первого автомобиля!

Надеемся, что эта статья была вам полезна. Пожалуйста, оцените ее с помощью звездочек.

Также читайте: Правила пересдачи экзамена в ГИБДД

Сдача экзамена в ГИБДД на вождение по городу

Сдача на права для новичка всегда очень сложный процесс и большой стресс. При этом именно сдача третьего этапа экзамена, вождения в городских условиях, является наиболее ответственным. Это связано ещё и с тем, что неопытный водитель должен применить все навыки в реальном времени и в условиях интенсивного движения современного города. Это часто пугает человека, заставляя делать ошибки. Привыкнув к контролю и помощи инструктора, на экзамене люди часто недостаточно верят в свои силы.

Поэтому главное, но не единственное условие сдачи экзамена в ГАИ – не волноваться. Конечно, этого мало, ведь необходимо действительно знать правила и уметь управлять автомобилем. Но как раз по этому критерию учащиеся автошкол часто дадут фору водителям с многолетним стажем. Всё от того, что водитель, получивший права двадцать лет назад, не повторяет правила и не следит за их изменениями. И если бы он сейчас сдавал экзамен, скорее всего с первого раза не сдал бы.

Как проводится экзамен

На экзамене в ГИБДД сотрудники, принимающие экзамен, проверяют знание теории, а также практики в реальных условиях вождения машины. И с пробелами в этих знаниях, как раз-таки и связаны причины неудач многих водителей. Но помимо волнения и пробелов в знании теории, есть ещё более важная и, к несчастью, довольно распространённая причина провала большинства новичков на экзамене в городе. Речь идёт о плохой работе инструктора автошколы. Инструктор может просто не подходить ученику. Его стиль преподавания может скорее пугать учащегося, нежели повышать его самооценку и уверенность на дороге. В крайних случаях при таком обучении у человека формируется антипатия к вождению и панический страх за рулём. Лучше вовремя поменять такого горе преподавателя, чем мучиться и тратить деньги впустую.

Другая ситуация связана с желанием инструкторов дополнительно заработать. Поэтому некоторые нечестные преподаватели специально готовят учеников к экзамену в ГИБДД недостаточно хорошо, чтобы, не сдав, те пришли к ним на дополнительные занятия. Имеет место и сговор со знакомыми сотрудниками ГАИ, с которыми заинтересованные инструктора договариваются о сдаче или не сдаче своих учеников.

Поэтому ключевые факторы успеха в получении прав:

  • Идеальное знание теории (а это зависит только от самого ученика);
  • Занятие с хорошим инструктором;
  • Самоконтроль и отсутствие волнения.

Для достижения этих факторов успеха нужно понимать процесс сдачи водительского экзамена в ГИБДД, требования инспектора, принимающего экзамен, типичные ошибки и нюансы того, как их избежать.

Законом установлено, что не при каждой смене водительского удостоверения потребуется повторная сдача экзаменов. Так, в действие вступили изменения законодательства, по которым человек обязан пересдать вождение, если прошло 10 лет с момента получения прав. Также обязательно нужно сдавать экзамены при первом получении прав и при восстановлении права управления автомобилем, если лишение прав наступило в результате многократного нарушения ПДД.

Из каких этапов состоит экзамен в ГИБДД

В один день сдаются все три этапа экзамена:

  • Теоретический.
  • Вождение на автодроме.
  • Вождение по городу.

Этапы идут именно в этом порядке. И если какой-то из них не сдан, к следующему в этот день учащийся не допускается. Но в следующий раз, при пересдаче, нужно будет сдавать только оставшиеся этапы, не повторяя те, что уже сданы. Исключение касается только ситуаций, когда с момента сдачи до пересдачи прошло более трёх месяцев. Тогда пересдавать придётся весь экзамен.

Пакет документов для сдачи экзамена в ГИБДД

К сдаче экзамена допускаются лица, предоставившие весь набор необходимых документов:

  • Документ, удостоверяющий личность (паспорт);
  • Документ о регистрации по месту жительства;
  • Заявление на сдачу экзамена;
  • Медицинская справка;
  • Свидетельство об окончании автошколы, если обучение не было индивидуальным;
  • Квитанция об уплате государственной пошлины.

Для тех, у кого уже было водительское удостоверение ранее, нужно предъявить также этот документ.

Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза: общие советы

Эти советы стоит помнить и всегда им следовать. Несмотря на то, что, казалось бы, они само собой разумеющиеся, эти советы действительно помогают сдать экзамен в ГИБДД с первого раза.

Первый совет касается психологического настроя. Успокойтесь, чувствуйте себя уверенно и не впадайте в панику. Кто-то использует для этого силу самовнушения. Кому-то помогают близкие или инструктор. В любом случае, настроиться на сдачу водительского экзамена реально.

Не повторяйте ошибку многих экзаменуемых – не принимайте успокоительные средства. Они часто имеют побочный эффект в виде сонливости и снижения скорости реакции. А это точно не те качества, которые нужны человеку на экзамене по вождению.

А вот что действительно нужно, так это выспаться перед экзаменом. Организм должен быть свеж и полон сил. Сон – лучшее средство для достижения этой цели.

Надевайте на экзамен удобную одежду, которая не будет стеснять движения. И, конечно же, во время вождения мобильный телефон должен быть отключён, чтобы из-за звонка не испортить себе сдачу экзамена или, что ещё хуже, не создать аварийную ситуацию.

Сдача теории

Теоретический экзамен в ГАИ проходит следующим образом. В зал для сдачи теории запускают количество экзаменуемых равное количеству компьютеров. За этими компьютерами и будет сдаваться тест. В тесте все вопросы имеют варианты ответов, что повышает шансы на успех. К тому же допускается одна ошибка, но из-за неё придётся ответить на пять дополнительных вопросов. На тест отводится определённое количество времени, отсчёт которого начинается с момента запуска теста.

Для сдачи теста нужно:

  • Выучить правила ПДД. При этом учить лучше не по сухому документу правил, а по хорошо составленному конспекту, где информация подана в понятной и наглядной форме;
  • Очень важно решать тесты. Привыкнуть к подаче вопросов в форме теста значит повысить шансы на сдачу теста в ГАИ. При использовании специальных электронных сборников тестов тренируется ещё и умение отвечать на вопросы на время;
  • Внимательно читать вопросы на экзамене. Часто формулировка вопроса специально сделана так, чтобы проверить внимательность сдающего;
  • Отвечать сначала на простые вопросы, которые не вызывают сомнений;
  • Не спешить, но контролировать время;
  • Не разговаривать во время сдачи, в том числе не читать вопросы вслух, а также не смотреть в соседние компьютеры. Это может стать причиной не сдачи и удаления из экзаменационного зала.

Важно следовать последнему требованию и после выхода из экзаменационного зала. Не стоит очень бурно и эмоционально обсуждать ход экзамена и его вопросы. Тем более что это всего лишь его первый этап.

Вождение машины на автодроме

Сдача элементов вождения машины на автодроме – второй этап экзамена на получение водительских прав. Сдавать нужно будет пять элементов. Какие именно – решает экзаменатор. Выбор у него довольно большой:

  • Эстакада (горка);
  • Въезд в бокс (гараж);
  • Параллельная парковка;
  • Змейка;
  • Разворот в узком пространстве;
  • Поворот;
  • Перекрёсток (не на всех автодромах есть оборудование для сдачи этого элемента).

Главный фактор успешной сдачи этих элементов вождения – тренировки, в ходе которых они будут доведены до автоматизма. Важно запоминать все нюансы, которые показывает инструктор. Тем более, что некоторые элементы можно выполнять разными способами. И нужно хорошо владеть всеми из них.

Важно не допускать типичных ошибок на экзамене на автодроме:

  • Не забывать снять автомобиль с ручного тормоза, а также отрегулировать положение сиденья и пристегнуться. Такие мелкие ошибки могут легко привести к провалу;
  • Не спешить. Скорость движения стоит держать на уровне 10 км/ч;
  • Следить за разметкой, не заезжать за стоп-линию и не задеть ограничительные стойки в каждом элементе автодрома;
  • Не делать резких рывков, чтобы не заглохнуть.

Сложным автодром кажется только для человека, который недостаточно отточил навыки выполнения его элементов. При должной тренировке и опыте автодром оказывается простым этапом практической части экзамена в ГАИ.

Как подготовиться к практической части экзамена

Это самый сложный этап экзамена в ГИБДД. И кроме уже названных выше требований, соблюдение которых приводит к его успешной сдаче, стоит упомянуть ещё несколько нюансов.

Во-первых, стоит перед экзаменом ещё раз повторить правила дорожного движения. Особенно полезно убедиться в детальных знаниях следующих разделов:

  • Проезд перекрёстков;
  • Маневрирование;
  • Дорожные знаки и разметка на дороге;
  • Остановка и стоянка транспортного средства.

Это ключевые главы ПДД, знание которых тесно связано с проверкой способностей экзаменуемого управлять машиной в городских условиях.

Сдача экзамена по вождению в городе

Стоит учитывать также и личность экзаменатора. Старайтесь не раздражать его. Ведите себя уверенно, так как некоторые экзаменаторы смотрят на поведение и настроение человека и оценивают это. Не одевайтесь вызывающе и в неудобную одежду. Не берите с собой много лишних вещей. Не забудьте выключить мобильный телефон. И ещё один момент – приходите пораньше, пока экзаменатор ещё не устал. Это иногда позволяет сдать быстрее, пока инспектор ГИБДД лоялен к мелким недочётам.

Что проверяет инспектор ГИБДД на экзамене в городе

Практический экзамен в городе проходит так, чтобы инспектор мог проверить знания экзаменуемого по самым всем важным аспектам владения автомобилем и соблюдения ПДД. Он будет учитывать даже самые незначительные нарушения.

Инспектор проверяет следующие разделы ПДД:

  • Проезд регулируемого и нерегулируемого перекрёстков на равнозначных и неравнозначных дорогах;
  • Левый и правый повороты, а также развороты на перекрёстках и вне перекрёстков;
  • Проезд железнодорожного перекрёстка;
  • Перестроение на дороге с двумя и более полосами для движения в одном направлении;
  • Опережение и движение с максимально разрешённой скоростью на данном участке дороги;
  • Торможение и остановка;
  • Проезд пешеходных переходов и остановок общественного транспорта.

В зависимости от уровня ошибки при проверке этих пунктов ПДД, экзаменатор начисляет штрафные баллы. Превышение допустимого количества штрафных баллов ведёт к не сдаче экзамена.

Стоит рассмотреть по порядку весь набор действий экзаменуемого.

Перед началом движения:

  • Важно отрегулировать сиденье, руль и зеркала так, чтобы водителю было удобно, а обзор был идеальным. Конечно же, это задача экзаменуемого. Если по причине невыполнения этих действий возникнут трудности и ошибки во время движения, это может привести к не сдаче. В то же время сами по себе данные действия не являются обязательными;
  • Пристегнуть ремни безопасности. Это очень важное требование, нарушение которого может стать причиной провала экзамена.

В момент начала движения:

  • Нужно включить ближний свет фар или дневные ходовые огни (невыполнение данного требования также является ошибкой);
  • Включить первую передачу и очень важно не забыть снять машину с ручного тормоза. Иначе она заглохнет, а это тоже ошибка, за которую начисляют штрафные баллы;
  • Включить сигнал поворота, показав начало движения, и посмотреть при этом в соответствующее зеркало, нет ли сбоку и сзади других автомобилей.

Во время движения наступает наиболее ответственный этап экзамена по городу. Важно действовать уверенно. При этом:

  • Не допускать резких движений, плавно переключая передачи и выполняя манёвры;
  • Смотреть по зеркалам во время проезда перекрёстков, демонстрируя тем самым, что водитель контролирует обстановку на дороге;
  • Правильно выбирать скоростной режим, исходя из скорости потока, сигналов светофора и знаков;
  • Слушать и выполнять указания инспектора;
  • Не допускать создания аварийных ситуаций. Это худшая ошибка, которая сразу же станет причиной не сдачи экзамена.

Бывают случаи проверки экзаменатором знаний сдающего экзамен. Для этого он может дать ошибочную команду. Не стоит её выполнять, а стоит поправить его, но обязательно аргументируя правки ссылками на ПДД.

Законодательство: последние изменения

С 1 сентября 2016 года внесены изменения в административный регламент ГИБДД, которые напрямую повлияли на процесс сдачи экзамена. Появились новые вопросы в теоретическом тесте. К тому же при неправильном ответе, придётся ответить дополнительно на пять вопросов.

На автодроме сдавать нужно пять упражнений (раньше было три). Повысили штрафные баллы за некоторые ошибки. Раньше они считались мелкими, теперь перешли в разряд средних. Например, не пристёгнутый ремень теперь тянет на три штрафных балла.

Суммарное количество штрафных баллов не может быть больше четырёх, иначе экзамен считается не сданным. Пересдать его можно не ранее, чем через семь дней.

Где проходит экзамен ГИБДД в городе

Экзамен на право вождения проводится по одному из маршрутов экзаменационного отделения ГИБДД. Эти маршруты утверждает начальник отделения. Также согласно закону, они должны быть вывешены на стендах в отделении ГИБДД. Аналогичную информацию можно посмотреть на сайте службы.

Периодически маршруты меняют, чтобы проверять навыки сдающего в реальных условиях. Дело в том, что инструкторы автошкол часто обучают своих учеников на маршрутах ГАИ, чтобы те запомнили все нюансы конкретного маршрута и, тем самым, повысили свои шансы на успешную сдачу. Проблема в том, что, оказавшись в незнакомом месте, такой ученик часто теряется.

Нарушения ПДД, которые набирают 3 штрафных балла

Три балла будут начислены тому экзаменуемому, который:

  • Не пристегнул ремень безопасности;
  • Не снизил скорость движения или не остановился перед пешеходным переходом;
  • Создал затор на дороге;
  • Не включил аварийную сигнализацию в случае остановки на дороге;
  • Разговаривал по телефону во время движения.

Эти нарушения, если они однократные, не приведут к пересдаче экзамена. Но, тем не менее, нужно быть острожными, так как любое такое нарушение снижает шансы на сдачу.

Нарушения ПДД, которые набирают 5 штрафных баллов

Это нарушения, за которые экзаменатор сразу же ставит отметку «не сдал». Их довольно много:

  • Выезда на встречную полосу движения;
  • Не уступил дорогу другому транспортному средству или пешеходу;
  • Не соблюдение предписаний знаков, светофоров и разметки (заезд за стоп-линию);
  • Превышение скорости;
  • Нарушение правил обгона;
  • Нарушении ПДД при повороте и развороте;
  • Нарушение правил движения задним ходом;
  • Не выполнение команд регулировщика;
  • Невыполнение команд экзаменатора.

Совершив одну из этих ошибок, экзаменуемый направляется на пересдачу.

Сроки пересдачи экзамена в городе

Срок пересдачи – не ранее чем через неделю после экзамена. Но часто в отделениях ГИБДД большие очереди. В таком случае пересдача будет часто не раньше, чем через месяц.

При этом стоит учитывать, что результаты уже сданных этапов экзамена (теории и автодрома) действительны только в течение шести месяцев. Если пересдать город за это время не удастся, то придётся начинать всё сначала.

9 основных ошибок при сдаче практической части экзамена

Есть ряд самых распространённых ошибок, экзаменуемых во время сдачи экзамена в ГИБДД по городу. Вот они:

  • Превышение скорости. Время экзамена часто будто тянется и хочется проехать маршрут быстрее. Из-за этого, нервничая, испытуемый не всегда смотрит на знаки, ограничивающие скорость движения;
  • Пересечение сплошной линии разметки или выезд на встречную полосу. Естественно, как и в жизни, во время экзамена — это очень серьёзные ошибки;
  • Остановка в месте, где остановка и стоянка запрещены;
  • Неправильное использование указателей поворотов или несвоевременное их использование;
  • Ситуация, когда экзаменуемый не пропустил пешехода или не уступил преимущество движения автомобилю, который имел такое право согласно ПДД;
  • Ошибки при развороте (неправильно оценено расстояние или скорость разворота);
  • Ошибки при остановке: задет бордюр;
  • Пропущено место поворота или разворота, что воспринимается экзаменатором как свидетельство незнания правил дорожного движения;
  • Ошибки при проезде железнодорожного переезда.

Как видно из этого перечня сложностей во время практического экзамена по городу немало. Но все они возникают или из-за низкого уровня знаний ПДД или из-за волнения экзаменуемого.

Тактика правильных действий на экзамене

Подытоживая всё сказанное выше, стоит повторить, что основные действия успешной сдачи экзамена по вождению в ГИБДД касаются выполнения последовательного и продуманного алгоритма действий. Ключевыми моментами этого алгоритма являются:

  • Идеальное знание теории. Следовательно, нужно постоянно повторять и систематизировать знания, исправляя ошибки и заполняя пробелы, если таковые имеются;
  • Тренировка и запоминание всех тонкостей выполнения элементов автодрома. Данные навыки должны быть доведены до автоматизма;
  • Достаточное количество уроков с инструктором по городу. Важно отдавать себе реальный отчёт в знаниях. Если нет уверенности и свободного вождения, лучше взять дополнительные уроки;
  • Изучение маршрутов ГИБДД. Но важно не зацикливаться только на этих маршрутах, а учиться ездить и в незнакомых условиях;
  • Проверка своих теоретических и практических знаний во время решения пробных тестов, а также имитируя практический экзамен с инструктором по вождению;
  • Контролировать свой психологический настрой, страх и не забывать о мелочах. Всё стоит перепроверить лишний раз и перед экзаменом, и во время его сдачи.

Следование этой тактике существенно повысит шансы на успех во время сдачи всех этапов экзамена в ГИБДД и позволит стать обладателем заветных водительских прав.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

  • Информация на сайте может быть не полной, т.к. законодательство регулярно меняется, вносятся поправки в законы.
  • В каждом отдельном случае могут быть особые условия.
  • Именно по этой причине обратитесь за консультацией бесплатно к нашим экспертам, мы выслушаем и окажем помощь в решении вашей проблемы! Задавайте вопрос сейчас!

Как сдать экзамен по вождению город в ГАИ без ошибок?

Главная › Водительское удостоверение

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. 

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 455-03-75. Это быстро и бесплатно!

Наверное, для кого-то сдача экзамена город без ошибок с первого раза покажется сложным испытанием. На самом деле, если воспользоваться полезными советами, то вполне можно сдать сразу, получить на руки водительское удостоверение после прохождения теоретической части экзамена в автошколе и наслаждаться вождением на своем авто.

С каких этапов состоит экзамен в ГИБДД?

Конечно, опытным водителям можно сдать практическое задание экстерном и даже получить категорию управления автобусом, не забывая при этом накануне сдачи экзамена заручиться справкой из медучреждения о моральном и физическом равновесии. На самом деле процесс сдачи города довольно прозрачный и практически не изменялся еще с советских времен.

Сдача экзамена в ГИБДД – поэтапная:

  1. Прохождение теории на знание ПДД и ряда документации по эксплуатации машины.
  2. Сдача экзамена непосредственно на площадке.
  3. Прохождение практического экзамена на автодроме с четким соблюдением условий и проездом по городскому маршруту.
Рекомендуется вести машину нужно уверенно и управлять безошибочно. В противном случае пребывание рядом сотрудника ГИБДД может не только смутить и сбить с толку новичков, но и за малейшие ошибки будут начисления штрафные баллы после дачи 3-ех видов упражнений. За каждую грубую ошибку — 1 балл. При наборе их до 5 пересдача гарантирована.

Что проверяет инспектор ГИБДД на экзамене в городе?

Чтобы быстро получить права на руки, нужно знать реальные условия ПДД в городе, иметь практические навыки управления машиной.

После назначенного маршрута, инспектор с самого начала будет обращать внимание на следующие умения кандидата:

  • правильное начало движения с места автоплощадки;
  • умение произведения перестроения в иной ряд;
  • выполнение объезда, обгона;
  • умение использования правого (левого) разворота и поворота;
  • способность передвигаться на любой скоростном режиме с учетом дорожной обстановки;
  • проезд пешеходного перехода (перекрестка);
  • способность своевременно затормозить, остановиться при подъезде к перекрестному движению;
  • умение делать остановку и правильно выбирать место для парковки;
  • проведение маневрирования;
  • правильное распознавание сигналов светофора;
  • проведение опережения (обгона);
  • особенности движения на максимальной разрешенной скорости;
  • способность остановки и торможения на разной скорости.
Штрафные баллы начисляются при нарушении любого из перечисленных правил ПДД, например, за допуск ошибки при заглушке двигателя на старте.

Список советов для удачной сдачи города

Конечно сложно не угодить выбоины на наших дорогах, если вовремя не повернуть влево или вправо. Нужна привычка, но вот какие советы дают опытные автоинструктора:

  1. Обязательное отслеживание на дорогах поведения не только своей, но и соседних машин педали.
  2. Использование сцепления, не боясь прибавить газу при подъеме на горку.
  3. Наличие уверенности на шумных улицах и внимательности при проезде по промежуточным полосам на асфальте.
  4. Заблаговременное регулирование сидений и настройка зеркал переднего (заднего) вида перед тем, как трогаться в путь.
  5. Проверка дотягивания ног до педалей и рычагов управления, чтобы ничто не отвлекало в пути.
  6. Проверка обзора с задних и боковых зеркал перед поездкой.
  7. Обязательные пристегивание ремнем безопасности.
  8. Начало движения строго по правилам с обязательным взглядом в зеркала заднего вида во избежание разного рода помех при близком приближении встречного автомобиля.
  9. Проверка помех слева, что также немаловажно перед началом пути.
  10. Обязательное соблюдение ПДД при движении по городу с учетом всех знаков дорожного движения, встречных линий и разметок.
  11. Проявление уважения к пешеходам и встречным автомобилистам, хотя там где это неуместно, пропускать пешеходов не стоит и об этом важно помнить.

Главное, вести себя уверенно за рулем на дорогах по городу, спокойно передвигаться и не нервничать. Важно понимать, что в случае, например, пристраивания в хвосте за спереди идущим троллейбусом и при внезапной остановке вам также придётся резко затормозить, при этом на перестраивание в другой ряд невозможно. Это будет считаться грубейшим нарушением.

Совет! При остановке машины выбирайте место, неограниченное знаками. Включите правый поворотник, сделайте правильно парковку и не забудьте поставить на ручной тормоз машину, далее — выключить двигатель, отстегнуть ремни безопасности. В конце спокойно дождитесь решение экзаменатора. Выслушайте с уважением и пониманием свои недочеты.

Как подготовиться к практической части экзамена?

Чтобы отработать быстрее навыки управления машиной, нужно почаще бывать за рулем. Постепенно глаза научатся воспринимать дорожные знаки и обстановку на дорогах, а ноги и руки — буквально автоматически выполнять любые нужные действия. Конечно, рядом сидящий экзаменатор может смущать, но нельзя терять уверенность в своих действиях и самообладание.

Если нет особой уверенности сдать город с первого раза, то лучше взять дополнительные часы езды с инструктором и откатать вместо положенных 20 часов – 32-35.

Подготовка к практической части заключается в:

  • выборе правильной одежды и удобной и обуви, чтобы ничто не мешало на практике вести машину, экипировка не цеплялась за мелкие элементы в салоне. Для езды лучше подобрать обувь на плоской подошве во избежание цепляний за педали;
  • отсутствии лишних вещей при походе на экзамен. Все необходимое должно уместиться в одном кармане;
  • безукоризненное выполнение всех указаний инструктора и невыполнение тех, которые противоречат правилам дорожного движения;
  • соблюдение спокойствия и уверенности даже, если инструктор вдруг начнет кричать.
Не стоит паниковать, суетиться и нервничать, иначе вождение по городу станет просто провальным.

Количество допустимых штрафных баллов для успешной сдачи города

Ошибки, за которые начисляются штрафные баллы, могут быть:

  • мелкими с допуском не более 2-ух, когда будут начислен 1 штрафной балл один штрафной балл;
  • средними, когда уже за 1 ошибку начисляется сразу 3 штрафных балла;
  • крупными или грубыми, при допущении которых единожды начисляется сразу 5 баллов штрафа и ставится оценка “не сдал”. Причем ошибкой будет считаться отсутствие ответа. Хотя вытянуть другой более легкий билет и тем самым отыграться экзаменаторы все-же разрешают в течение 10 минут. Можно попросить сменить тематический блок и дать задание из другого. В случае же совершения ошибок вновь сразу же будет поставлена неудовлетворительная оценка.

Грубые нарушения ПДД, при которых направляют на пересдачу практического экзамена

Автоинспектора обязательно должны действовать с учетом нового регламента ГИБДД и в 2017 году внесены некоторые поправки. Они стали гораздо жестче.

При допущении хотя бы 1-ой ошибки из списка грубых нарушений начисляется сразу 5 штрафных баллов за:

  • превышение разрешенной скорости;
  • проезд на красный сигнал светофора дороги;
  • не уступка дороги пешеходам с учетом правил ПДД;
  • игнорирование особых знаков на дороге;
  • выезд на встречную полосу;
  • несоблюдение правил при развороте;
  • пересечение сплошной линии при наличии дорожной отметки;
  • неуступка дороги иным транспортным средствам;
  • отсутствие выполнения поручений, данных сотрудником ГИБДД или экзаменатором;
  • обгон машины в случае его остановки перед пешеходным переходом либо включения спецсигналов;
  • грубый заезд за линию светофора или за знак “Стоп”.

Наверняка придется пересдавать практику в случае набора 2-ух и более мелких нарушений как при прохождении практического, так и теоретического экзамена на площадке.

Только через 6 месяцев с момента сдачи экзамена можно будет сдать практический экзамен по городу повторно. Если же данный срок будет пропущен, то потребуется пересдача дополнительно теоретической части экзамена.

Нарушения ПДД, которые набирают 5 штрафных баллов

5 штрафных баллов выписываются экзаменатору в случае допущения хотя бы одной грубой ошибки ПДД. К подобным нарушениям стоит отнести:

  • игнорирование заданий экзаменатора;
  • отсутствие каких-либо действий в процессе управления ТС для предотвращения возникшего ДТП на дороге;
  • выполнение обгона машины с нанесенными графическими схемами или включенным синим маячком;
  • нарушение правил опережения других ТС;
  • обгон в случае переезда через пешеходный переход;
  • отсутствие принятия мер по снижению скорости в случае появления опасности на дороге;
  • превышение скоростной нормы при движении на том или ином участке пути;
  • несоблюдение заднего хода при движении;
  • нарушение ПДД при переезде через железнодорожные пути;
  • невыполнение правил разворота поворота;
  • обгон или пересечение стоп-линии, если висит запрещающий сигнал светофора;
  • несоблюдение указаний регулировщика на дорогах;
  • игнорирование приоритетных знаков, дорожных разметок или знаков с особым значением проезд;
  • выезд на встречную полосу или трамвайные пути;
  • создание помех для пешеходов в местах, где они имеют преимущественное право;
  • неуступка дороги иным машинам также с преимущественным правом.

Нарушения ПДД, которые набирают 3 штрафных балла

3 балла начисляется за допуск средних ошибок. К типичным из них стоит отнести:

  • несоблюдение дорожных разметок, в частности требований к ним;
  • отсутствие подачи сигнала при повороте;
  • нарушение правил стоянки и остановки;
  • не включение аварийной сигнализации при знаке аварийной остановке;
  • образование заторов на дороге и создание помех машинам, приезжающим в поперечном направлении;
  • не пристегивание ремня безопасности;
  • нарушение правил перевозки пассажиров;
  • использование телефона при движении;
  • отсутствие снижения скорости либо остановки в случае необходимости.

Как выбирают маршрут для сдачи практической части экзамена?

Автоинструктора должны действовать с учетом административного регламента ГИБДД и проводить практический экзамен лишь по утверждённым маршрутам экзаменационный палатой Госавтоинспекции в городе.

Хотя конечно, чтобы улучшить качество сдачи экзаменов для экзаменаторов органам органом ГИБДД разрешено незначительно изменять маршруты при сдаче экзаменов в ГАИ по городу, чтобы проверка навыков вождения для новичков была более адекватной.

На практике некоторые автоинструктора предпочитают гонять своих водителей — новичков все по тем же маршрутам, дабы они запомнили и выучили наизусть нюансы всех дорог и четко знали действующие маршруты.

На заметку! Маршруты по городу время от времени могут изменяться, поэтому перед сдачей экзамена город необходимо обратиться в подразделение ГИБДД или посетить официальный сайт Госавтоинспекции: http://www.gibdd.ru/gosuslugi/reg/exm/

Сроки пересдачи экзамена город

Если экзамен по теории провален, то пересдать его можно уже через неделю, хотя обычно людям приходится ждать месяц, поскольку очереди из кандидатов в водители в Госавтоинспекции не прекращаются. Желающих стать водителями и получить права всегда достаточно.

Сдать практическую часть повторно можно в течение 6 месяцев и после того, как будет сдачи теории и площадки, иначе пересдача заново всех экзаменов неизбежна.

Знания по вождению машиной приходят с опытом. На самом деле повторять правила дорожного движения нужно постоянно и закреплять опыт даже при самостоятельном езде без инструктора. Нужно как можно чаще выезжать на дороги во избежание утраты полученного ранее опыта вождения. Чтобы успешно сдать город не стоит нервничать, паниковать, сбиваться с толку.

Если же все-таки удастся пройти тестирование, то останется лишь оплатить госпошлину и получить на руки заветное водительское удостоверение. Опыт – бесценен. Если сомневаетесь в своих силах, лучше попросите инструктора провести дополнительные уроки для закрепления навыков, например, по скоростному шоссе и это совсем не будет лишним.

Автоюристы же советуют обращаться за консультацией, если пришлось столкнуться с грубым, неадекватным поведением инструкторов. Они должны действовать в четкости с инструкцией. Любые отклонения от правил считаются произволом. Мы всегда поможем вам отстоять свои права.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему - позвоните прямо сейчас: +7 (499) 455-03-75 (Москва) +7 (812) 407-26-30 (Санкт-Петербург) 

Это быстро и бесплатно!

Как сдать вождение по городу для получения прав без ошибок? Ссылка на основную публикацию

Экзамен в ГИБДД — «город»

Вождение по городу — третий, заключительный этап экзамена. К нему допускаются только те кандидаты, которые успешно сдали теорию и площадку. Город начинается сразу после сдачи автодрома. Сдающие занимают очередь. Обычно в распределении кандидатов по автомобилям принимает участие инструктор автошколы. Он следит за тем, чтобы экзаменуемые по возможности вели ту машину, на которой занимались во время обучения. Экстернам и тем, кто пересдает экзамен после одной или нескольких неудачных попыток, как правило, достается «случайное» авто.

Как проходит экзамен ГИБДД в городе?

Несколько кандидатов садятся в автомобиль: один за руль, остальные — на пассажирские сиденья. Место рядом с водителем занимает экзаменатор. Он сообщает экзаменуемым, по какому маршруту нужно следовать. Список маршрутов составляется заранее, информация вывешивается на стенде в отделении ГИБДД.

Кандидат проезжает какой-то отрезок пути. За каждую ошибку инспектор выставляет определенное количество баллов. Баллы суммируются. Если число штрафных баллов менее 5, экзаменуемый получает оценку «сдал». При 5 и более баллах ставится оценка «не сдал».

Пересдача

Пересдача разрешается не раньше, чем через 7 дней. Результаты теории и автодрома действительны в течение трех месяцев. Если кандидату не удалось сдать город в этот период времени, первые два этапа придется пересдавать заново.
Экзаменационный маршрут

Маршруты для сдачи экзамена обычно расположены в центре города, в местах с достаточно интенсивным движением. В них не включают отрезки дороги, на которых запрещено обучение. Пути следования разрабатываются с таким расчетом, чтобы при их прохождении можно было проверить знание правил ПДД и практические навыки экзаменуемого. На маршруте вам могут встретиться автобусные остановки, светофоры, пешеходные переходы, участки со сложной разметкой, всевозможные знаки и т.д. Будьте готовы к провокациям! Инспектора очень часто предлагают кандидатам выполнить какое-то действие, противоречащее правилам. Указания даются директивным тоном, волнение из-за экзамена довершает дело – в результате испытуемый не думая выполняет распоряжения и отправляется на пересдачу.

Ошибки и «не сдал»

Чаще всего оценка «не сдал» выставляется за то, что экзаменуемый не пропускает пешеходов, пересекает сплошную линию разметки, не уступает дорогу другим ТС, нарушает правила выполнения поворота и разворота или превышает скорость. Учтите, что набрать 5 штрафных баллов можно не только на одном крупном, но и на нескольких мелких нарушениях ПДД. Например, достаточно будет не пристегнуть ремень (1 балл), неправильно выбрать скорость движения (1 балл) и не включить поворотник перед остановкой или перестроением (3 балла).
Как подготовиться

Основное правило: практика, практика и еще раз практика. Невозможно одновременно держать в голове последовательность всех движений, оценивать дорожную обстановку и критично воспринимать указания экзаменатора. Значит, надо освободить голову от лишнего «мусора» — то есть, перевести все основные действия из осознанной сферы в мышечную память.

Для обретения минимального навыка управления автомобилем человеку в среднем требуется около 32 часов вождения. В программе автошколы таких часов всего 20. Поэтому большинству кандидатов в водители нужны дополнительные занятия. Об этих занятиях можно договориться в автошколе, либо, если вас по какой-то причине не слишком устраивает инструктор автошколы, взять несколько уроков вождения у опытного частного инструктора. Во время обучения следует обращать внимание на дорожную разметку, знаки и другие особенности маршрута, знание которых может пригодиться на экзамене. В идеале вы должны запомнить возможные пути сдачи так, чтобы иметь возможность без карты объяснить как можно и нужно двигаться на тех или иных отрезках дороги.

Как сдавать

По опыту большинства экзаменуемых, сдавать лучше вначале. К концу экзамена инспектора устают и обращают больше внимания на мелкие ошибки испытуемых. У нас нет проверенной информации на эту тему, но поговаривают, что у экзаменаторов есть определенный план сдачи. Ходят слухи, что для того, чтобы добиться соответствия плана и реальных результатов сдачи, в конце экзамена они начинают «валить» кандидатов. Как бы то ни было, сдавать в числе первых более выгодно. Вы еще не голодны, не устали и не измотаны долгим ожиданием. Экзаменатор тоже бодр и свеж, так что главное — не допустить ошибок.

Помните: экзамен начинается не тогда, когда вы начали движение, а в тот момент, когда вы сели в автомобиль. Обязательно выполните все подготовительные действия. Отрегулируйте сиденье. Иначе вам будет попросту неудобно вести автомобиль. Вы будете отвлекаться и можете допустить ошибку.

  1. Пристегните ремень.
  2. Отрегулируйте зеркала.
  3. Убедитесь, что вы сидите комфортно и вам все хорошо видно.

Учитывайте, что ваше поведение в начале экзамена влияет на мнение инспектора о вас, как о водителе.

Не забывайте о ручнике. Если автомобиль стоит на ровном участке, его снимают с ручного тормоза до начала движения. Если машина стоит на подъеме, следует трогаться, как в упражнении «эстакада». В начале движения обязательно убедитесь, что вы не создаете помех другим ТС. Не забывайте включать и выключать поворотники. Без необходимости не мечитесь из ряда в ряд. Не превышайте скорость. Двигаться слишком медленно тоже не стоит – за это начисляют штрафные баллы.

«Стандартная» полоса новичка — правый ряд. При движении в этом ряду обращайте внимание на общественный транспорт. Не пристраивайтесь вплотную за автобусами и троллейбусами. Держите дистанцию так, чтобы при остановке маршрутного ТС можно было перестроиться влево.

При остановках на уклоне (на светофоре, в пробке или на второстепенной дороге) нужно трогаться с ручника. При команде «остановитесь» необходимо убедиться, что ПДД разрешают остановку. Если остановка в этом месте запрещена, следует проехать дальше. Перед остановкой не забудьте включить поворотник и пропустить ТС, следующие в правом ряду. После остановки выключите сигнал поворота, поднимите ручник и отстегните ремень.

Все! Экзамен сдан. Нужно расписаться в экзаменационном листе и можно отправляться либо в ГИБДД за водительским удостоверением, либо, если ваше подразделение выдает права через несколько дней — домой, отмечать успешную сдачу.

  Ошибка Пункт ПДД Штрафные баллы   А. Грубые       Б. Средние       В. Мелкие    
1.1 Не предоставил преимущество в движении водителям ТС, имеющим такое право (создал помеху) 3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 11.7, 13.4-13.6, 3.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3 5
1.2 Не предоставил преимущество в движении пешеходам и (или) велосипедистам, имеющим такое право 8.3, 13.1, 14.1-14.3, 14.5, 14.6 5
1.3 Выехал на полосу встречного движения или на трамвайные пути встречного направления 8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8 5
1.4 Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика 6.2-6.5, 6.7, 6.9, 6.10 5
1.5 Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков Приложение 1 5
1.6 Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика) 6.13, Приложение 2 5
1.7 Нарушил правила обгона 11.1-11.5 5
1.8 Нарушил правила разворота 8.8, 8.11 5
1.9 Перед поворотом направо, налево или разворотом не занял соответствующее положение на проезжей части с учетом п.8.7 8.5 5
1.10 Нарушил правила движения задним ходом 8.12 5
1.11 Нарушил правила проезда железнодорожных переездов 15.1-15.4, 12.4 5
1.12 Не принял возможных мер к снижению скорости, вплоть до полной остановки, при возникновении опасности для движения 10.1 5
1.13 Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС с целью предотвращения возникновения ДТП      5
2.1 Нарушил правила остановки         2.1, 12.2, 12.4, 12.7, 12.8 3
2.2 Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) 8.1 3
2.3 Не выполнил требования информационно-указательных знаков, дорожной разметки (кроме разметки 1.3, 1.12 приложения 2 к ПДД) Приложения 1, 2 3
2.4 Не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки 7.1, 7.2 3
2.5 Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении 13.2 3
3.1 Не пристегнул ремень безопасности 2.1.2 1
3.2 Несвоевременно подал и выключил сигнал поворота 8.2 1
3.3 Нарушил правила расположения ТС на проезжей части 9.3, 9.4, 9.7-9.10 1
3.4 Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий 10.1 1
3.5 Двигался без необходимости со слишком малой скоростью 10.4 1
3.6 Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП 10.4 1
3.7 Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами 19.1-19.5, 19.8 1
3.8 Невнимателен по отношению к другим ТС   1
3.9 Неуверенно пользуется органами управления ТС, не обеспечивает плавность движения и торможения   1
3.10 Не пользуется зеркалами заднего вида   1
3.11 Допустил блокировку колес транспортного средства при выполнении экстренного торможения     1
3.12 Иные нарушения ПДД   1

Как сдать вождение по городу без ошибок?

На пути к заветным правам стоит курс обучения в автошколе и три не самых легкие задачи — самым пугающим из них считается вождение по «городу» желательно без ошибок. Но так ли он страшен на самом деле?

С каждым годом стройные ряды автолюбителей пополняются новыми людьми. Конечно же, каждый стремится к автономности и свободе передвижения, без оглядки на расписание автобуса, электрички и т.п. Разберемся, как сдать вождение курсанту по городу без ошибок.

Немного об требованиях

Проверка ваших знаний и навыка будет проходить в три этапа:

  • Теоретическая. На практике, с ней бывает меньше всего сложностей, ведь проверяться будет не ваше умения управлять ТС, а ваше знание правил ПДД. Билеты, чаще всего, у вас будут уже в самом начале обучения в автошколе, то есть начинать готовиться можно будет задолго до самого экзамена. Простое «зазубривание» вопросов сейчас уже мало что может дать, ведь за неправильный ответ (по свежепринятым законам) вас будут штрафовать пятью дополнительными вопросами. И они будут совершенно не связаны с заученным вами билетом. Наибольшую сложность здесь представляют вопросы, в которых нужно «разрулить» представленную на картинке спорную дорожную ситуацию. Если положения о дневных ходовых огнях, или порядке действий при аварии можно заучить по учебнику, то здесь нужно понимание знаков и приоритетов на дороге. Но, несмотря на сложности, подавляющее большинство людей без проблем проходят этот этап;
  • Площадка. Это то место, где начинается ваше знакомство с автомобилем. Только теперь вы должны продемонстрировать полученные навыки не инструктору, а экзаменатору. Новые законы (от 01.09.2016) и здесь усложнили сдачу ученикам. Теперь, вместо трех безошибочно выполненных упражнений, придется делать пять. Как говорят бывалые водители, большая часть площадки – это всего лишь имитация езды по дворам. Действительно, без параллельной парковки и умения сдавать задом, в придворовой территории будет очень тяжко. С этого этапа, как и с теории, на пересдачу отправляется небольшой процент. Так почему же столько людей не могут с первого раза сдать на права, если все так просто? ;
  • Город. Именно с этого этапа экзаменующиеся отправляются на пересдачу пачками. По большому счету, экзамен в городе представляет собой прикладной вариант теоретического. Только вы, ТС и два экзаменатора из ГИБДД. Вы совершаете небольшой вояж по городскому маршруту, делая, по желанию экзаменаторов, остановки. Здесь будет проверено ваше знание знаков и приоритетов на дороге и способность ориентироваться в дорожной обстановке. Именно на этом стоит остановиться поподробнее.

О правилах вождения

Вопрос – как сдать вождение по городу без единой ошибки – волнует претендентов больше других. Итак, перед отправлением у вас будет не более пяти минут на знакомство с авто, любезно предоставленным городским ГИБДД. Да, сдавать придется не на той машине, на которой проходило обучение. Когда будете готовы, инспектор даст старт. Смотреть будут за всем – поведение за рулем, навык управления ТС, ориентировка на дороге и т.п.

Каждая ошибка будет караться штрафными баллами разной величины. В общей сумме их должно набраться не более четырех. Если вдруг их набежало 5 и более, то в экзаменационном листе появится надпись НЕ СДАЛ (-а).

Штрафные замечания

За грубые нарушения ПДД накидывают сразу пять штрафных баллов, т.е. вы сразу отправляетесь на пересдачу.

Чтобы заслужить такую честь, вы должны выполнить одно из следующих условий:

  • Выехать на полосу встречного движения;
  • Не уступить дорогу пешеходу, или приоритетному ТС;
  • Заехать на стоп–линию светофора или знака СТОП;
  • Проехать на красный свет;
  • Осознанно проигнорировать указание экзаменатора;
  • Совершить обгон ТС, сделавшего остановку у пешеходного перехода;
  • Превысить скорость, или совершить поворот с нарушением правил.

Эти нарушения относятся к грубым, и не оставят вам шанса продолжить сдачу экзамена. Помимо грубых нарушений, есть менее серьезные, за которые вам начислят три штрафных балла.

К некоторым из них относятся:

  • Непристегнутый ремень безопасности при начале движения;
  • Использование за рулем телефона, или иного средства связи. С трудом, но можно поверить в то, что человек забыл выложить телефон или поставить его на беззвучный режим. Но вот чтобы решить ответить на звонок, или посидеть в интернете за рулем, да еще и в присутствии сотрудников ГИБДД… видимо были случаи, раз этот пункт внесли в лист;
  • Отсутствие снижения скорости перед прохождением сложных участков (например поворотов, переходов.).

Это далеко не полный список «несмертельных» прегрешений. С полным вы сможете ознакомится в своем экзаменационном листе. После его прохождения, там будут обведены правила, которые вы нарушили при движении. Есть и наименее опасные для вас нарушения, за которые вы получите 1 штрафной балл. Они связанны в основном с мелкими недочетами, объединенными в графу «неуверенное управление органами ТС». Резкое торможение, машина заглохла и подобные.

Как сдать вождение без ошибок?

Так как же сдать вождение по городу, да еще и без ошибок? Сложно сказать стопроцентно выигрышную схему. Наверное, ее просто нет, ведь на в городе вы столкнетесь с большим количеством индивидуальных факторов. На какой машине будете сдавать, ваша личная подкованность, настроение инструкторов – обобщить все эти вещи просто невозможно.

Но вот несколько советов, которые однозначно помогут вам сдать город:

  1. Учите теорию. Понятное дело, что вы будете готовить ее к письменному зачету, но тут речь не о заучивании вопросов и пояснений к ним, а именно о понимании основ дорожного процесса. Нужно четко понимать все знаки и знать все разрешенные места для длительной стоянки, или кратковременной остановки. В этом вам поможет как ваша настольная книга, так и куча приложений для телефона, пачками доступных на Android и iOS;
  2. Готовьтесь к индивидуальным занятиям с инструктором. Дело в том, что ваши нормативы по вождению в автошколе не рассчитаны под конкретно ваш возможный уровень подготовки. Иными словами, вам просто может быть недостаточно гарантированных вашим курсом часов за рулем. На частных занятиях вы можете попросить инструктора объездить с вами все возможные и невозможные маршруты сдачи города. Ведь иногда доблестные экзаменаторы могут и схитрить, погнав вас по незапланированным местам;
  3. Отточите мелочи. Поверьте, при отсутствии умения плавно тормозить и начинать движение, можно набрать пять баллов по графе «неуверенное управление органами ТС» даже не выезжая на проезжую часть;
  4. Постарайтесь, по возможности, покататься на разных машинах. В идеале, если на площадке будут не только иномарки, но и отечественные авто, ведь сдавать, скорее всего, вам придется именно на такой;
  5. Поменьше нервов. Это едва ли не главная проблема. Если у вас на сцеплении будет трястись нога, или нервно бегать взгляд, это не останется незамеченным инспекторами. Как показывает практика, пристально следить за вами они будут первые минут 10. Дальше, если вы смогли проехать этот период, они немного подрасслабятся, что явно пойдет вам в плюс. Останется только грамотно следить за дорогой и знаками, правильно проезжать перекрестки, и права у вас в кармане.

Рекомендации в городе

Напоследок, парочка ответов на наиболее часто задаваемые вопросы:

  • Можно ли сдать на права в другом городе? Да, вы сможете сдать вождение в любом другом городе РФ, при наличии справки об окончании автошколы;
  • Обязательно будут все виды перекрестков, поворотов, разворотов, кольцевых дорог (если такие есть в вашем, или другом городе, где будете сдавать) и остановок;
  • Длится практическое испытание около 20 минут. Может чуть больше. Разумеется, если вы не наделаете ошибок раньше;
  • Хоть случаи «валева» со стороны экзаменаторов и бывают, они довольно редки. Чаще всего, претенденты на водительские права просто совершают кучу (порой невероятно глупых) ошибок.

В любом случае, даже при неудаче, у вас будет еще полгода на повторную пересдачу. Так что сдавайте и не волнуйтесь! Попыток хватит!

Видео — как сдают вживую город?

Внимание! В связи с частыми изменениями административных законов РФ и правил ПДД, информацию на сайте не всегда успеваем обновлять, в связи с этим для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Горячие линии:

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206

Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997 Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669. Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

Сдаем вождение без ошибок Ссылка на основную публикацию


Смотрите также