Opel astra h замена охлаждающей жидкости


Opel Astra H: замена антифриза

Несвоевременная замена антифриза может принести такой же вред, как и топливо плохого качества. Антифриз – это охлаждающая жидкость для двигателя. Закипающий двигатель в пробке и в жару – как раз случается по причине отсутствия замены хладагента. Поменять охлаждающую жидкость можно спокойно в бытовых условиях, весь процесс займет 30 минут. Многих водителей пугает поездка в сервис, длительное ожидание очереди – поэтому замену откладывают до самого последнего момента. Этот самый последний момент случается, как правило на дорогах, в самое неподходящее время. Как избежать развитие таких ситуаций? Читайте далее в статье.

Когда нужно менять антифриз?

Универсальных сроков замены нет. Есть стандартное правило – замена антифриза происходит каждые 40-50 тыс. километров. Но рекомендуется это делать немного раньше.

К тому же автомобиль может эксплуатироваться в разных режимах нагрузки – поэтому для замены ОЖ лучше придерживаться пробега в 25-30 тыс. километров. Визуально, необходимость замены видна при наличии следующих показателей:

  • Уходит антифриз Опель Астра h – после длительной стоянки автомобиля, под двигателем появляются масляные пятна;
  • Слева, под передним бампером появляются подтеки бурой жидкости — течет антифриз Opel Astra H;
  • При открытии бачка цвет жидкости стал заметно прозрачнее или кашеобразной консистенции;
  • Очень плохой сигнал если внутри бачка масляные разводы. Это означает, что теплообменник дал течь внутри двигателя автомобиля. Моторное масло смешалось с охлаждающей жидкостью. В этом случае – немедленно везите автомобиль в сервис для проверки;
  • Объем антифриза Опель Астра H находится на шкале первоначальной заливки;
  • С момента последней заливки, пробег составил более 25 тыс. километров;
  • Температура двигателя находится в красной зоне – охлаждающий режим двигателя заклинит его работу. Необходимо срочно менять охлаждающую жидкость.

Процесс замены

Процесс замены хладагента в Опеле довольно прост. В Opel Astra J замена антифриза схожа с Opel Astra h, как и замена антифриза Opel Astra G. В перечисленных моделях автомобилей одинаковый принцип работы с заменой хладагента.

  • Готовим тару для слива отработанной жидкости. Можно взять простой пластиковый бутыль объемом 5 литров. Вверху делаем отверстие в форме прямоугольника 5 на 3 см. В это отверстие будет сливаться отработанная жидкость;
  • Заглушите двигатель, слив антифриза лучше проводить, когда Opel постоит минут 15-20;
  • Весь процесс проводим на ровной площадке;
  • Покупайте новую охлаждающую жидкость у проверенных поставщиков. Ни в коем случае не с рук, там, где жидкость находится на лотках под прямым воздействием солнца или температурных режимов.

Слив антифриза

Как слить антифриз на Опель Астра J или слить антифриз Опеля Астра H – процессы аналогичные по времени и сложности.

  • Под передним бампером, в районе левой фары ищем конус слива ОЖ. Подставляем тару и откручиваем;
  • Тонкая струйка антифриза будет медленно стекать. Цвет – бурый или ярко розовый. В зависимости от первоначально приобретенного цвета (показатель – двигатель надо охлаждать новой жидкостью);
  • Далее – заливаем в бачок дистиллированную воду (внимание: не из-под крана, а купленную дистиллированную воду, не содержащую осадков хлора);
  • Проводим промывку раз 5-6. Цвет должен быть бледно розовым (синим, желтым);
  • Очистка закончена. Всю отработанную жидкость сливаем в технический сток (не в бытовых условиях – жидкость ядовита).

Заливка нового антифриза

Выбираем марку антифриза в соответствии с типом двигателя:

  • Маркировка 11: не очень качественная жидкость, заливайте в самом крайнем случае. Подходит для старых моделей советского автопрома или иномарок;
  • Маркировка G12 (включает в состав карбо-силикат) – качественный хладагент, подходит для двигателей, работающих на высоких оборотах;
  • Маркировка G13 – содержат пропилен гликоль. Ничем не отличается от предыдущего типа, но не содержит ядовитых свойств.

Цвет антифриза не имеет никакого значения. Выпускаются соответственно в разных сочетаниях. От красного и розового до синего и желтого.

Лучший совет по выбору охлаждающей жидкости – рекомендации Опель. Открываем инструкцию по эксплуатации Opel на последней странице – все марки расходных веществ там приведены полным списком.

Замена охлаждающей жидкости на Опель Астра h

Охлаждающая жидкость – это рабочий раствор, обеспечивающий оптимальную температуру мотора, предохраняя его от перегрева. Для бесперебойного передвижения на транспортном средстве автомобилист всегда должен уделять внимание состоянию циркулирующего средства в системе охлаждения.

Антифриз отлично справляется с поддержанием оптимальной температуры силового агрегата. Именно поэтому, своевременная диагностика системы охлаждения и ее своевременное техническое обслуживание способствует хорошей эксплуатации автомобиля.

Какой хладагент лучше выбрать на Опель Астра h?

Одной из процедур в обслуживании машины можно считать периодическую замену антифриза. Качественный хладагент влияет на срок службы всей двигательной системы. Перед тем, как начать замену охлаждающей жидкости в системе, необходимо внимательно изучить список хладагентов, рекомендованных для использования в авто Опель Астра h.

Приобретая средство, следует обратить внимание не на конкретную охлаждающую жидкость, а целый тип ОЖ для машины. В авто Опель Астра h допускается использование антифризов типа G12. Не разрешается заливать в систему хладагент, в составе которого присутствует силикат. Игнорирование данного требования приводит к поломке системы охлаждения.

Рекомендованный антифриз в Опель Астра h: G12 – 1940650 или 09194431. Перед выполнением смены хладагента, необходимо точно знать, что на Опеле Астра h замена охлаждающей жидкости должна соответствовать определенному объему. Объем жидкости зависит от типа силового агрегата и составляет от 5,6 литра до 7,6 литра.

Процесс замены охлаждающей жидкости

Сроки замены охлаждающей жидкости в Опеле Астра h зависят не только от километража, но и от условий эксплуатации, качества тосола, года выпуска машины. Проверять уровень и цвет антифриза по регламенту ТО следует каждые 15 тысяч км пробега.

Менять хладагент необходимо при пробеге каждые 45 тысяч км или каждые два года эксплуатации транспорта. По истечению двух лет работы автомобиля Opel, антикоррозионные присадки теряют свои свойства.

Для проведения замены охлаждающей жидкости надо подготовить к работе следующие инструменты и материалы. В список необходимо включить:

  • Отвертку с плоским лезвием;
  • Емкость для отработанной смеси, объемом 10 литров;
  • Ветошь;
  • Пассатижи;
  • Новую охлаждающую жидкость.

Безопасность при выполнении замены хладагента может быть обеспечена при соблюдении следующих рекомендаций:

  • Все работы надо выполнять вдали от детей и животных, в проветриваемом здании.
  • Двигатель во время замены должен быть холодным.

Антифриз – токсическое вещество, поэтому процесс замены проводят в специальной одежде, резиновых перчатках и защитных очках. Данные меры предосторожности помогут избежать попадания жидкости на кожу рук и глаза.

Первый этап

Подготовив необходимые инструменты и, установив автомобиль Opel на горизонтальной поверхности, можно начать процесс слива отработки.

Пошаговая инструкция замены охлаждающей жидкости в Опеле Астра h следующая:

  • Открутить пробку расширительного бачка.
  • На патрубок сливного крана на радиаторе надеть шланг.
  • Подставить тару под шланг.
  • Открыть кран и слить отработанную смесь.
  • Из радиатора антифриз сливать через воронку.
  • Сжать хомут крепления шланга и сдвинуть его по шлангу.
  • Снять шланг со штуцера промежуточной трубки.
  • Завернуть кран для слива.

После выполнения слива тосола, необходимо проверить старую отработку. При сильной загрязненности расширительного бачка и жидкости, необходимо произвести промывку системы охлаждения.

Второй этап

Если расширительный бачок сильно загрязнен, его надо демонтировать и тщательно промыть. Второй этап смены — промывка системы охлаждения:

  • Установить шланг подвода ОЖ к дроссельному узлу.
  • Не спеша наполнить систему дистиллированной водой через расширительный бачок.
  • Завести двигатель, оставив поработать до включения вентилятора.
  • Заглушить мотор и слить промывочную воду.
  • Отсоединить шланг от штуцера промежуточной трубки.

Процесс промывки выполнять до тех пор, пока из системы не станет вытекать чистая вода.

Третий этап

Заключительным этапом процесса замены охлаждающей жидкости в Опеле Астра j является заливка новой охлаждающей жидкости:

  • Залить антифриз в расширительный бачок до тех пор, пока раствор не потечет из штуцера.
  • Поставить на место шланг, зафиксировав хомутом.
  • Завести двигатель, прогреть до срабатывания вентилятора.
  • Выключить мотор и проверить уровень.

Уровень хладагента на Опеле Астра h должен находиться чуть выше KALT/COLD. После двух дней эксплуатации автомобиля следует произвести проверку уровня охлаждающей жидкости и ее состояние. Если уровень низкий, антифриз надо долить.

Замена антифриза Опель Астра Н

Комментарии: 029.12.2017

Менять антифризную жидкость своевременно важно для работы двигателя. Для автомобиля Астра Н подходит только антифриз единственного красного цвета, также он иногда кажется глубоко оранжевого цвета. Рекомендуется Ореl G12 - 1940650

Если вы не хотите столкнуться с неисправностью системы, то ни в коем случае не покупайте антифриз зелено-голубого цвета.

Как скоро вам нужно будет сменить антифриз? По регламенту ТО нужно менять после пятнадцати тысяч километров пробега. Если вы видите, что жидкость уже успела поменять цвет координально, а также плотность, то нужно сразу его менять. В нашем случае, красный цвет антифриза, должен превратиться в жёлтый.

Статистика опроса водителей говорит о том, что жидкость предпочитают менять только после 45 тысяч километров пробега, не взирая на ТО, ничего страшного, главное меняйте её каждые два года и обращайте внимание на вышеперечисленные признаки.

Ниже предоставлена таблица, там показано, сколько жидкости нужно будет заливать.

Также менять антифризную жидкость нужно будет тогда, когда произойдёт поломка двигателя.

Внимание! Производите замену только на охлаждённый двигатель и не сразу после езды, подождите пару часов. А также не попадайте на ремни.

Первым делом мы отключим кондиционер. С расширительного бачка снимем верхнюю крышку. Обратите внимание на температуру двигателя, вы можете обжечься, поэтому снимайте крышку в перчатке или может быть даже в полотенце.

Теперь автомобиль слегла поддомкратим. Под радиатор мы установим какую-нибудь ёмкость, куда и будет стекать антифризная жидкость. Если вам не удобно сливать жидкость, воспользуйтесь помощью патрубка. Теперь возьмите шланг один его конечно опустите в жидкость, а другой протяните над ёмкостью. Теперь вы можете найти специальный вентель расположенный на радиаторе и открутите его, теперь жидкость начнёт спокойно сливаться. Вентель закрываем, а автомобиль опускаем. Перед тем как мы зальём новую жидкость, проверьте все шланги на исправность, нельзя допускать протекания. Вернёмся к бачку, крышку снимем и начинаем заливать жидкость и воду до края. Крышку устанавливаем на место, а двигатель запускаем для того, чтобы он прогрелся до нормальной температуры. Из системы охлаждения должен выйти весь воздух, пусть двигатель поработает около двух минут, число оборотов от двух тысяч до дву с половиной тысяч оборотом в минуту. Компоненты системы охлаждения проверяем нет ли утечек. Теперь двигатель останавливаем и ждём пока он остынет. Проверьте позже ещё раз уровень охлжд. Жидкости . Крышку затяните.

Сколько антифриза заливать

Смотреть все фото новости >>

  • Мы в соцсетях:
  • Одноклассники,
  • Facebook,
  • Вконтакте
Обсудить

Сообщить об ошибке

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Просмотров: 5124   |   Источник: car.ru   |   Автор: Анастасия Васильева

Дорожная полиция Свердловской области опубликовала новые сведения, согласно которым, ГИБДД может ввести новые ужесточенные виды наказания за незаконное тонирование стекол. Например арестовывать автолюбителей на 15 суток.

Смотреть все фото новости >>

Нарушение закона. В ГИБДД объяснили, почему тонирование стекол в некоторых случаях считается незаконным. Так, водители автомобилей с ненормативной тонировкой представляют опасность на дороге и нарушают требования безопасности, так как в данном случае конструкция транспортного средства считается измененной.

Если пленка препятствует обзору водителя, тонировка будет приравниваться к несанкционированному тюнингу, как изменение выхлопной системы или заниженные пороги авто.

Наказание для водителя. Если инспектор ГИБДД выявит подобные нарушения, водителю будет дано 10 дней, чтобы вернуть заводские параметры машины. В ином случае работник дорожной службы может применить наказание по статье ст. 19.3 КоАП РФ:

  • Штраф в размере от 500 до 10 тысяч рублей
  • Арест сроком на 15 суток
  • Аннуляция регистрации транспортного средства

На данный момент за тонирование стекол водители могут заплатить только 500 рублей, из-за чего они часто не исполняют предписания полицейских и продолжают ездить с затемненными стеклами. Новые меры пречесения могут помочь заставить злостных нарушителей исполнять предписанные нормы закона.

Примечательно, что подобная практика в России уже применялась несколько лет назад. Водителей также за некоторые нарушения лишали свободы сроком на 15 дней, однако тогда Генпрокуратура вмешалась и постановила, что подобные меры являются слишком суровыми.

Итог. В ГИБДД намерены применить новые меры наказания водителей за тонирование стекол. Как отмечают инспекторы ДПС, сейчас нарушители оплачивают штраф в размере 500 рублей, что не является действенным методом.

Если нововведения вступят в силу, работники дорожной службы будут давать автолюбителям 10 дней на то, чтобы вернуть машине заводскую конструкцию. В случае неисполнения законных норм, граждан будет ждать наказание в виде лишения свободы.

Насколько эффективным окажется такой метод в этот раз, сказать трудно. Несколько лет назад подобную практику ГИБДД пресекли в Генпрокуратуре, посчитав, что мера наказания является слишком жестокой.

Смотреть все фото новости >>

Состоялась официальная презентация обновленной вариации люксового седана Ford Taurus. Следует упомянуть, что в основе модели лежит та же платформа, что и у доступного в России Ford Mondeo.

Смотреть все фото новости >>

Новое авто получило более премиальный вид. Новинку оснастили измененными бамперами, другой радиаторной решеткой, иными задними фонарями и полностью светодиодными фарами головной оптики.

Также новый автомобиль обзавелся наполовину цифровой приборной панелью и большим сенсорным дисплеем информационно-развлекательной системы, посредством которого можно управлять климат-контролем.

Длина модели Taurus 2020 года составляет 5 018 мм (увеличение в 22 мм), а колесная база осталась прежней - 2 949 мм.

Новинка оборудована 2-литровым бензиновым турбодвигателем EcoBoost производительностью 245 лошадиных сил, который работает вместе с 8-диапазонной автоматической коробкой передач.

В настоящее время неизвестно, сколько будет стоить модернизированный седан. При этом, продажи модели должны начаться 16 августа.

Смотреть все фото новости >>

В семействе пикапов есть настоящие монстры, на которых на дороге оборачиваются даже те, кто совсем не фанатеет от таких машин. Например, Chevrolet Silverado или Dodge Ram. Есть модели поскромнее, такие как Mitsubishi L200, Ford Ranger и Toyota Hilux, которые привлекают аудиторию за счет других качеств.

Смотреть все фото новости >>

Все эти автомобили на слуху у автолюбителей, поклонники этого типа кузова хорошо изучили их плюсы и минусы. При этом в основном в тени для российской аудитории остался Honda Ridgeline. И этому есть свое объяснение. Но автомобиль заслуживает, чтобы о нем узнали побольше.

Из истории. Как известно, популярность пикапы начали завоевывать с рынка США, поэтому большинство этих автомобилей были изначально рассчитаны на американского потребителя. Вот и японский концерн разработал Ridgeline исключительно для продаж в Соединенных Штатах - производство было локализовано в соседней Канаде, в штате Онтарио.

Модель выпускалась с 2005 по 2014 год. Примечательно, что со временем пикапы этой модели, попав на российский вторичный рынок, нашли свою, пусть немногочисленную, но преданную аудиторию. Те, кто «распробовал» этот автомобиль, понимают, почему даже в возрасте от 10 лет он сохраняет высокую привлекательность. Потому и продаётся по цене около миллиона рублей.

Чем же он может быть интересен для любителей небольших грузовиков? Уже сам факт того, что за создание машины для американского рынка взялись японцы, внушает оптимизм. Модель может удивить бывалых любителей пикапов нестандартными решениями. Одно из них - поперечное расположение двигателя, что нехарактерно для таких автомобилей. Также в Ridgeline есть такие нетипичные для пикапов качества, как независимая задняя подвеска, передний основной привод и отсутствие понижающей передачи.

Своеобразное устройство кузова на интегрированной раме дает определенные преимущества в эксплуатации, такие как оптимальная жесткость и простота в обслуживании соединений. Это привычно для японцев, стремящихся к надежности и долговечности работы агрегатов.

Впрочем, и эта модель не защищены от различного рода проблем, связанных с коррозией деталей кузова: арок, днища, порогов и так далее. Эти элементы стоит периодически осматривать. Кроме того, следует знать, что из-за особенностей подвески, Ridgeline не относится к главным тяжеловозам в классе. Его грузоподъемность ограничена, в отличие от других пикапов не стоит нагружать багажник под завязку, чтобы потом не тратиться на замену рычагов и других деталей. Однако эти же особенности делают езду на фактически грузовом автомобиле более комфортной, по сравнению с некоторыми другими представителями класса.

При этом автомобиль оснащен качественно проработанным пятиступенчатым автоматом, который, как показывает практика эксплуатации, обладает большим ресурсом. Однако если устройство все же даст сбой, с его ремонтом все из-за той же специфичности конструкции может вызвать сложности. Но по отзывам владельцев, это маловероятно. А вот отсутствие других вариантов коробки кого-то может и смутить.

Выбор двигателей также невелик - это V6 объемом 3,5 литра и мощностью 247 и 250 л.с. Их также отличает надежность и бесперебойность - разумеется, при хорошем уходе, поскольку, как мы помним, эти автомобили присутствуют на рынке уже изрядно подержанными. Но при этом можно быть уверенным, что хозяин вряд ли насиловал этот агрегат на жестком бездорожье, поскольку Ridgeline не слишком для него приспособлен. Значит, можно не слишком переживать по поводу изношенности основных элементов.

В качестве итог скажем, что для российских любителей пикапов Honda Ridgeline вполне достойный выбор и как правило стоит тех денег, которые за него просят на вторичном рынке. Если потратиться на доработку и некоторое усиление конструкции, вы получите качественный универсальный автомобиль, комфортный при езде по городу и способный при необходимости поработать грузовиком.

Смотреть все фото новости >>

Как выбрать и заменить антифриз на opel astra h: пошаговая инструкция - Автомастер

Давно хотел начать вести БЖ, но все никак не приучу себя брать фотик при проведении работ с машиной.А тут еще и ужасно неудобный новый дизайн сайта. Неужели опыт кинопоиска… да хотя бы авто-ру ни о чем не говорит?

Ну да ладно.

Итак, скоро будет два года владения Астрой.

За это время помимо замены расходников (масло, фильтры, свечи, помпа, колодки, тормозная жидкость) в машине менялись стойки стабилизатора и сайлентблоки задней балки, а также устранялись мелкие косяки: какие-то были оставлены заводом (например, текущие динамики двери), а какие-то появились со временем (сгорели дорожки на одном зеркальном элементе, довольно сильно потела одна фара и пр.).Что-то делал сам, что-то делали знакомые, помпу менял на сервисе (хотя теперь и понятно, что это элементарная работа). Антифриз самому менять тоже хотелось не сильно. Но показалось, что либо из-за большого количества занимаемого этой операцией времени выйдет неплохая сумма, либо скорее сделают видимость замены, чем заменят «на совесть». В общем, решил заняться сам, тем более, что пока я ненадолго взял отпуск 🙂

Что потребовалось:— концентрат GM dex-cool, 1л — 3 штуки, плюс в багажнике катался разбавленный, еще 700-800 грамм, 1050 рублей, не считая последнего;— дистиллированная вода, 3 штуки по 5 л для промывки системы и 2 штуки по 1,5 литра для разведения концентрата, всего 220 рублей;— средство для промывки системы охлаждения Liqui Moly, 530 рублей;— воронка из Ашана со съемным длинным носом (нос не пригодился), покупалась года полтора назад рублей за 35;— шланг «бачок-радиатор» от семерки Жигулей и хомут на него;— пустая тара для сливаемого с движка (у меня в итоге получилось 4 пятилитровых баклашки), плюс одна канистра из-под тосола (в нее сливать удобнее, и не скукожится, если будет слишком горячо), плюс одна канистра из-под антифриза для разведения в ней концентрата;— из инструментов хватило одной плоской отвертки: для затягивания хомута и сливной пробки.

Полный размер

Всё добро… ну почти всё)

Первым делом машину загнал в гараж, т.к. опасался, что пойдет дождь. Заехал передними колесами на кирпичи: вроде и поудобнее, и сольется чуть получше.Бачок ОЖ за 7,5 лет без замены антифриза выглядел вот так:

Полный размер

На вид вроде бы и нестрашно, тем более, что АФ от GM сам по себе мутного оранжево-коричнево-розового цвета.

Скручиваем крышку бачка, залазим под машину, находим около правого колеса сливную пробку, надеваем на нее шланг с хомутом. Приоткручиваем пробку так, чтобы жидкость полилась в тару, но еще не пошла из-под пробки:

Полный размер

Очень удобная канистра

После того, как все слилось, у меня получилось пять литров, закручиваем пробку (затягивать отверткой необязательно), заливаем в систему баклашку воды и полбанки промывки. Полбанки хватает как раз на 5 литров, а остальное я решил оставить про запас. Далее закручиваем крышку и заводим машину на 30 минут, как написано на ликвимоливской банке.

Можно погазовать при желании, температуру можно отслеживать через тест-режим БК:Через полчаса глушим двигатель, сливаем воду с химией из системы, заливаем чистую воду для промывки системы от ликвимоли 🙂 Снова запускаем на 30 минут.Затем снова сливаем и снова заливаем воду, т.к.

пока еще вода сильно пачкается и цепляет много остатков старого антифриза и промывочной жидкости. Запускаем движок в третий раз. После этого раза вода идет уже вполне чистая, можно закругляться.

При помощи простейших арифметических действий вычисляем, что раз в последние пару заходов из системы выливалось около 5,2 л жидкости, значит, около литра воды там все-таки остается. Поэтому я разбавил концентрат где-то на четыре его части три части воды, долил в общую канистру остатки из багажника.

Но и этого показалось мало, поэтому в систему для начала плеснул поллитра чистого концентрата. Чтоб наверняка.Заодно заглянул в ГРМ, т.к. с момента покупки ни разу им не интересовался, а предыдущему владельцу «доверяй, но проверяй». Подозрений ГРМ не вызвал.

Полный размер

Со слов первого хозяина заменено у оф. дилера на 60 тысячах, т.е. 40 тысяч назад, ремень оказался Gates.

После заливки нового антифриза снова завел машину на полчаса, для усваивания.

Полный размер

Теперь бачок ОЖ выглядит так

Полный размер

Остатки роскоши

Ну и напоследок вот что вылилось из системы охлаждения, в хронологическом порядке:

Источник:

Opel Astra H: замена антифриза

Несвоевременная замена антифриза может принести такой же вред, как и топливо плохого качества. Антифриз – это охлаждающая жидкость для двигателя. Закипающий двигатель в пробке и в жару – как раз случается по причине отсутствия замены хладагента.

Поменять охлаждающую жидкость можно спокойно в бытовых условиях, весь процесс займет 30 минут. Многих водителей пугает поездка в сервис, длительное ожидание очереди – поэтому замену откладывают до самого последнего момента. Этот самый последний момент случается, как правило на дорогах, в самое неподходящее время.

Как избежать развитие таких ситуаций? Читайте далее в статье.

Когда нужно менять антифриз?

Универсальных сроков замены нет. Есть стандартное правило – замена антифриза происходит каждые 40-50 тыс. километров. Но рекомендуется это делать немного раньше.

К тому же автомобиль может эксплуатироваться в разных режимах нагрузки – поэтому для замены ОЖ лучше придерживаться пробега в 25-30 тыс. километров. Визуально, необходимость замены видна при наличии следующих показателей:

  • Уходит антифриз Опель Астра h – после длительной стоянки автомобиля, под двигателем появляются масляные пятна;
  • Слева, под передним бампером появляются подтеки бурой жидкости — течет антифриз Opel Astra H;
  • При открытии бачка цвет жидкости стал заметно прозрачнее или кашеобразной консистенции;
  • Очень плохой сигнал если внутри бачка масляные разводы. Это означает, что теплообменник дал течь внутри двигателя автомобиля. Моторное масло смешалось с охлаждающей жидкостью. В этом случае – немедленно везите автомобиль в сервис для проверки;
  • Объем антифриза Опель Астра H находится на шкале первоначальной заливки;
  • С момента последней заливки, пробег составил более 25 тыс. километров;
  • Температура двигателя находится в красной зоне – охлаждающий режим двигателя заклинит его работу. Необходимо срочно менять охлаждающую жидкость.

Процесс замены

Процесс замены хладагента в Опеле довольно прост. В Opel Astra J замена антифриза схожа с Opel Astra h, как и замена антифриза Opel Astra G. В перечисленных моделях автомобилей одинаковый принцип работы с заменой хладагента.

  • Готовим тару для слива отработанной жидкости. Можно взять простой пластиковый бутыль объемом 5 литров. Вверху делаем отверстие в форме прямоугольника 5 на 3 см. В это отверстие будет сливаться отработанная жидкость;
  • Заглушите двигатель, слив антифриза лучше проводить, когда Opel постоит минут 15-20;
  • Весь процесс проводим на ровной площадке;
  • Покупайте новую охлаждающую жидкость у проверенных поставщиков. Ни в коем случае не с рук, там, где жидкость находится на лотках под прямым воздействием солнца или температурных режимов.

Слив антифриза

Как слить антифриз на Опель Астра J или слить антифриз Опеля Астра H – процессы аналогичные по времени и сложности.

  • Под передним бампером, в районе левой фары ищем конус слива ОЖ. Подставляем тару и откручиваем;
  • Тонкая струйка антифриза будет медленно стекать. Цвет – бурый или ярко розовый. В зависимости от первоначально приобретенного цвета (показатель – двигатель надо охлаждать новой жидкостью);
  • Далее – заливаем в бачок дистиллированную воду (внимание: не из-под крана, а купленную дистиллированную воду, не содержащую осадков хлора);
  • Проводим промывку раз 5-6. Цвет должен быть бледно розовым (синим, желтым);
  • Очистка закончена. Всю отработанную жидкость сливаем в технический сток (не в бытовых условиях – жидкость ядовита).

Заливка нового антифриза

Выбираем марку антифриза в соответствии с типом двигателя:

  • Маркировка 11: не очень качественная жидкость, заливайте в самом крайнем случае. Подходит для старых моделей советского автопрома или иномарок;
  • Маркировка G12 (включает в состав карбо-силикат) – качественный хладагент, подходит для двигателей, работающих на высоких оборотах;
  • Маркировка G13 – содержат пропилен гликоль. Ничем не отличается от предыдущего типа, но не содержит ядовитых свойств.

Цвет антифриза не имеет никакого значения. Выпускаются соответственно в разных сочетаниях. От красного и розового до синего и желтого.

Лучший совет по выбору охлаждающей жидкости – рекомендации Опель. Открываем инструкцию по эксплуатации Opel на последней странице – все марки расходных веществ там приведены полным списком.

Источник:

Замена антифриза Opel Astra

Охлаждающая жидкость является важным ресурсом двигательной системы. С её помощью автомобиль поддерживает оптимальную температуру двигателя, что позволяет сохранить его срок службы. Охлаждающую жидкость необходимо менять каждые 25-35 тыс.

км. В целях безопасности и по указаниям завода-изготовителя. Если же автомобиль используется в сложных эксплуатационных условиях (сильные морозы или сильная жара), то необходимо производить замену антифриза каждые 15 тыс. км или год эксплуатации.

Основным признаком скорой замены охлаждающей жидкости является перегрев двигателя. Когда индикатор на панели приборов начинает плавать и отталкиваться от стабильной температуры.

Чаще всего такое случается летом, когда хладагент не справляется с нагрузкой природной температуры и температуры двигателя.

В таком случае необходимо срочно производить замену охлаждающей жидкости, предварительно очистив систему от старого антифриза.

Инструкция по промывке двигателя

Рекомендуется прочищать систему специальной промывкой «Valvoline Radiator Flush» или любой другой, предназначенной для двигателей автомобиля Opel.

  1. Залить промывающую смесь прямо в бачок охлаждающей жидкости.
  2. Запустить двигатель и оставить его в рабочем состоянии на холостых оборотах до 15 минут.
  3. После заглушить автомобиль и подождать, пока он полностью не остынет (40 минут)
  4. Открутить крышку бачка.
  5. Надеть шланг на сливное отверстие в радиаторе (находится справа внизу).
  6. Выкрутив красную гайку отверткой с плоским лезвием. Выкручивать необходимо не полностью.
  7. Подождать, пока полностью не вытечет хладагент.
  8. Теперь необходимо снять шланг подогрева дроссельного узла. Перед этим рекомендуется демонтировать защиту двигателя, так как вытекающее со шланга будет стекать именно на защиту.
  9. После извлечения шланга, его необходимо опустить на уровень бачка и подождать, пока с него полностью не сольется жидкость.
  10. После подобной процедуры необходимо промыть двигательную систему обыкновенной дистиллированной водой. Для начала закрутить ту красную гайку в радиатора снизу.
  11. Надеть обратно шланг подогрева дроссельного узла.
  12. Залить воду в бачок под самую крышку.
  13. Запустить двигатель и оставить рабочим до момента включения вентилятора.
  14. Повторить процедуру такое количество раз, пока из трубки и сливного отверстия не начнет вытекать чистая вода (как правило, хватает 2-3 повторений).
  15. Залить новый антифриз.

Тосол и антифриз – одно и то же?

Тосол – это одна из фирм охлаждающей жидкости. Название «ТОСОЛ» — аббревиатура, которая расшифруется как «Технология органического синтеза» и ОЛ значит химию и принадлежность к группе спиртов. Обычно тосолом называют отечественную охлаждающую жидкость.

Антифриз происходит от английского «Antifreeze», что переводится как «препятствие к замерзанию». То есть, исходя из названия, можно сказать, что разницы между тосолом и антифризом нет. Существует лишь разница в составе пакета присадок, характеристик и области применимости (какой для каждого двигателя необходим).

Инструкция по заливке нового хладагента

  1. Подождать, пока двигатель полностью не остынет.
  2. Извлечь крышку бачка.
  3. Залить новую жидкость, смешанную с водой (разные жидкости по разному соотношению смешиваются, но обычно это 50 на 50) до отметки Kalt/Cold.
  4. Запустить двигатель и оставить в рабочем состоянии до момента включения вентилятора (не более 15 минут).
  5. Заглушить, посмотреть уровень жидкости. При необходимости – долить.
  6. Проверить количество жидкости после 50 и 100 км пройденного пути и при необходимости долить.

В случае, если датчик температуры двигателя все равно показывает нестабильное состояние и температуру двигательной системы, обратиться в сервисный центр.

Возможно, что сломался сам датчик.

На замену охлаждающей жидкости с условием полного промывания двигательной системы уходит не более 1-2 часов. Данную процедуру вполне можно выполнить в гаражных условиях без помощи автомехаников и/или помощников.

Читайте также

Источник:

Заменить антифриз опель

Заменить антифриз на Опель Астра H можно самостоятельно, для этого нужно лишь внимательно прочитать предложенный нами материал.

О_о Хочу поехать поменять антифриз, купил на днях себе опель астру Н   Она воздушится всегда при замене. Для этого как заменишь, заведешь с незакрытым.

Замена антифриза Опель Астра Н описана в этой инструкции.  Замена антифриза Опель Астра Н важна для оптимальной работы двигателя.

Через несколько дней эксплуатации автомобиля после замены охлаждающей жидкости проконтролируйте ее уровень. Ну вот собственно и всё, очередной этап в рамках ТО-6 завершён.

Пустите двигатель, дайте ему поработать в течение мин и заверните пробку бачка.. Снятие и установка расширительного бачка Опель Астра h и промойте его..

Промывка должна продолжаться до тех пор покуда сливающаяся вода не будет чистой..

Замена антифриза Опель Астра Н. Инструкция как поменять ОЖ на Астра Н

Согласно рекомендации завода-изготовителя автомобиля Opel Astra охлаждающую жидкость следует заменять через 45 тыс.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, охлаждающая жидкость, чистая тряпка, емкость для сливаемой охлаждающей жидкости вместимостью не менее 10 л, пассатижи..

Применяйте охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля антифриз. Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе.

Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней.. При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта. Заворачивайте пробку бачка плотно. Система охлаждения при работающем двигателе находится под давлением, поэтому при слабо завернутой пробке из-под нее может потечь охлаждающая жидкость..

Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.. Отверните пробку расширительного бачка..

Наденьте на патрубок сливного крана на радиаторе системы охлаждения, расположенного в нижней части бачка с правой стороны радиатора, отрезок шланга подходящего диаметра, подставьте емкость под шланг и, отвернув кран Антифриз смертельно ядовит для всего живого.

Для того чтобы не загрязнять окружающую среду, сливайте его из радиатора через воронку например, изготовленную из пластиковой бутылки для газированной воды..

Для обеспечения полного слива жидкости из системы и гарантированного удаления из нее воздуха при заправке сожмите усики хомута крепления шланга подогрева дроссельного узла, сдвиньте хомут по шлангу Если расширительный бачок сильно загрязнен, то снимите см. Снятие и установка расширительного бачка и промойте его..

Промойте систему охлаждения, для чего установите на место шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу и медленно наполните систему водой через расширительный бачок до уровня пароотводящей трубки..

Пустите двигатель и дайте ему поработать до момента включения электровентилятора.. Заглушите двигатель и слейте воду.. Промывайте систему охлаждения до тех пор, пока не начнет сливаться чистая вода..

Снова отсоедините шланг от штуцера промежуточной трубки подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу..

Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

Заполните систему охлаждения двигателя, заливая охлаждающую жидкость в расширительный бачок до тех пор, пока она не начнет выливаться из штуцера промежуточной трубки и из снятого шланга. В момент начала вытекания жидкости установите шланг на место и закрепите хомутом.. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры до включения вентилятора.

При работе двигателя наблюдайте за сигнальной лампой перегрева двигателя в комбинации приборов.

Если сигнальная лампа загорелась, а вентилятор радиатора не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух через него проходит.

Если отопитель подает подогретый воздух, скорее всего, неисправен вентилятор, а если подает холодный воздух, значит, в системе охлаждения двигателя образовалась воздушная пробка.

Для ее удаления заглушите двигатель, дайте ему остыть и отверните пробку расширительного бачка. Пустите двигатель, дайте ему поработать в течение мин и заверните пробку бачка..

Для лучшего заполнения системы без воздушных пробок периодически прожимайте шланги радиатора рукой. При необходимости восполните уровень..

Кроме того, одним из признаков подделки является резкое полное обесцвечивание жидкости.

Краситель качественной охлаждающей жидкости очень стоек и со временем только темнеет. Обесцвечивается жидкость, подкрашенная бельевой синькой.

замена антифриза

  • RSS подписка
  • Поделиться Vkontakte

Источник:

Как выбрать и заменить антифриз на Opel Astra J: пошаговая инструкция

    Купить автозапчасти в Минске в интернетВремя – самая большая ценность в наш век. Оно течет бурной рекой и никогда не замедляет свой ход. Мы постоянно куда-то спешим и нередко опаздываем. Вот почему беречь эту непреходящую ценность просто необходимо.Где купить автозапчастиУ тех людей, у кого есть свой автомобиль, наверное сталкивался с поломкой своего железного друга. И не всегда легко и быстро удавалось найти нужные детали для починки. Я прав? ) У меня тоже до недавнегоЗапчасти Ssang Yong – БУ, новые, оригинальные, неоригинальные, с авторазборкиУ нас б у автозапчасти для Санг Йонг имеются в наличии в достаточно большом количестве и под каждую модель этого авто. Все запчасти оригинальные и в очень хорошем состоянии, мало чем отличаются от новых,Купить запчасти Lexus, продажа автозапчастей для LexusИнформация о марке Lexus История подразделения корпорации Toyota Motor, которое получило название LEXUS , начинается с июля 1985 года, когда был сконструирован и изготовлен первый автомобиль. РешениеБесплатные объявления Черкассы, купить Автозапчасти, автосервис Черкассы, продажа Автозапчасти, автосервис Черкассы — Доска объявлений Admir Черкассы Страница номер 11-2На данной странице представлены бесплатные объявления в разделе Автозапчасти, автосервис , Черкассы . Чтобы подобрать объявления по ключевому слову, типу или цене воспользуйтесь формой поиска. Вы такжеКатегория Автозапчасти. Страница 39автозапчасти на заказ АВТОЗАПЧАСТИ для иномарок в Костроме б/у для AUDI (Ауди) , VW (Фольксваген) и других. Авторазборка иномарок в Костроме. Только оригинальные автозапчасти в Костроме в наличии и наШанс Авто Красноярск. Продажа автомобилей, запчастей. Автосалоны Красноярска.Линейка комплектаций бюджетного седана «Гранта» была расширена АвтоВАЗом за счет пяти новых версий, каждая из которых основана на ранее существующих, но имеет дополнительные опции. Сходство всех новыхСтатьи на Market Parts — автозапчасти, авторазборка, автокаталог.Статьи Замена шкива коленвала Симптомы: при работе двигателя (особенно на ХХ) появился звук как от дизеля, др-др-др, и машина заметно в кузов вибрирует. Шкив, который вращается от коленвала двигателя,Евроразбор – авторазбор и контрактные запчасти в Омске, интернет автозапчастиКомпания «Евроразбор» предлагает широкий выбор запасных деталей для европейских, американских, корейских и японских автомобилей по приемлемым ценам. Сегодня многие автовладельцы сталкиваются с ситуацией,Автозапчасти в Санкт-ПетербургеВ разделе найдете: Широчайший ассортимент автозапчастей и аксессуаров для легковых и коммерческих автомобилей, большой выбор оригинальных автозапчастей, которые продают известные дилеры автомобильных

Источник:

Opel Astra H (Опель Астра Н): замена антифриза – ОЖ (охлаждающей жидкости) Z18XER руками профессионалов

Казалось бы, замена антифриза – процедура простейшая. Однако не каждый автолюбитель знает, с какими проблемами он может столкнуться в выборе нужной жидкости, удалении воздушных пробок и т.д. Специалисты нашего автосервиса разъясняют некоторые нюансы замены охлаждающей жидкости Опель Астра H.

Когда нужна на Опель Астра Н замена антифриза?

Сроки, прописанные производителем в регламенте, не более, чем рекомендации. В технической документации автомобилей так и указывается, что время замены антифриза зависит от условий эксплуатации.

То есть 45 тысяч километров пробега (или не реже одного раза в два года), рекомендуемые Опелем, относятся к условиям средней интенсивности. В отношении Астра Н, реализуемых в России, это движение в регионах средних широт, ровное дорожное покрытие и т.д.

Вполне естественно, что на Крайнем Севере эти цифры изменятся. В более благоприятных случаях замена не требуется и более чем через сотни тысяч километров пробега.

ВАЖНО ЗНАТЬ! Время замены охлаждающей жидкости должен определять сам водитель, ориентируясь на рекомендации, но основываясь на признаки необходимости проведения процедуры.

Среди признаков выделяют:

  1. Изменение цвета жидкости. Она становится темнее, при попадании грязи в систему, образовании накипи или в результате коррозии в ее составе может быть заметен осадок. Сложность заключается в том, что эти негативные факторы постепенно сводят эффективность жидкости к нулю, а их следы можно заметить при сливе.
  2. Появление запаха. Он довольно неприятный и резкий.
  3. Образование утечек охлаждающей жидкости. Это происходит из-за повреждений системы охлаждения. Чаще всего – в местах соединений. Заметно по перегреву двигателя и быстрому убыванию жидкости в расширительном бачке.

В нашем автосервисе любые повреждения системы охлаждения будут устранены быстро и грамотно, чтобы в дальнейшем тревоги проблемные участки больше не вызывали. Так же оперативно выполняется сама замена антифриза.

Почему требуется на Опель Астра H замена антифриза?

Неизбежно перегрев мотора приводит к тому, что он будет работать некорректно, его узлы и детали будут выходить из строя одни за другими, что приведет к капитальному дорогостоящему ремонту.

Закупоривание каналов, осадки, замерзание и снижение эффективности охлаждающей жидкости также приводят к тому, что автовладелец задумается, что будет дешевле – ремонтировать, продать по бросовой цене или просто сдать на свалку свой Опель Астра Н.

В связи с этим необходимо вовремя производить замену антифриза и проверять работоспособность охлаждающей системы. Эта операция может быть профилактической (до явных признаков неполадок) и обязательной. Последнее относится к следующим случаям:

  • выработка охлаждающей жидкостью своего ресурса;
  • использование типа или смеси, несоответствующего марке и модели автомобиля;
  • повреждения системы, приводящие к утечкам ОЖ.

Чаще всего к нам обращаются по поводу утечек, когда замечают, как жидкость начала подтекать из радиатора, помпы или в местах соединений. Износу также подвержены: шланги, патрубки, хомуты, уплотнительные кольца, прокладки.

ДЛЯ СПРАВКИ: Также поводом для обращения к автомастерам является снижение работоспособности охлаждающей системы из-за образования воздушных пробок. Они появляются довольно часто при самостоятельной замене антифриза автолюбителями. Попытки самостоятельного удаления пробок химическими препаратами – временная мера. Антифриз лучше заменить снова, но по всем правилам. Наши мастера легко устранят эту проблему.

Замена охлаждающей жидкости Опель Астра Н

Все манипуляции процедуры разделяются на три этапа: слив старой жидкости, заливка новой и подготовка системы охлаждения к работе. Каждый этап имеет свои особенности и включает в себя дополнительные работы: проверка работы, осмотр, замена изношенных деталей, удаление воздушных пробок и т.д.

  1. Слив старой ОЖ:
    • автомобиль устанавливается на смотровой яме, колеса и капот в поднятом состоянии Opel Astra H фиксируются;
    • демонтируется защита картера;
    • производится тщательный осмотр всех элементов системы, оценивается износ деталей;
    • снимается хомут патрубка радиатора, откручивается вентиль штуцера на шланге;
    • охлаждающая жидкость сливается в специальную емкость.
  2. Заливка жидкости:
    • удаляется осадок в радиаторе путем многократной промывки с чередованием включения и выключения движка;
    • изношенные детали (хомуты, уплотнители и т.д.) заменяются в обязательном порядке;
    • производится залив антифриза через бачок;
    • возвращается заглушка, затягиваются хомуты шланг, закручивается кран.
  3. Подготовка системы охлаждения к работе:
    • двигатель заводится, температура (по датчикам) доводится до 40 градусов;
    • доливается антифриз до отметки;
    • удаляются воздушные пробки;
    • производится осмотр и проверка работоспособности системы охлаждения.

ВАЖНО! Некоторые автолюбители-новички забывают сбрасывать при этом давление. Имеется риск получить ожог, когда антифриз вырывается из горловины. Также вреден он для кожи, зрения и дыхательных путей. Мастера в работе строго следуют технике безопасности (проветриваемый бокс, перчатки, при длительной работе – респираторы).

Замена антифриза Opel Astra H: секреты мастеров

Есть множество секретов, которые берут во внимание профессионалы, и которые известны не всем автомобилистам. С некоторыми делятся наши мастера:

  1. Замена никогда не производится сразу и без промедлений после того, как автомобиль клиент доставляет в автосервис. Двигатель должен остыть.
  2. При включении двигателе по мере его прогрева давление все повышается, поэтому во время проверки и прокачки, расширительный бачок должен быть плотно закрыт.
  3. Шланги прожимаются во время закачки для устранения воздушных пробок.
  4. Концентраты не разбавляются водой из-под крана, а только дистиллированной.
  5. Жидкость не должна изменить своего цвета, обесцветиться или заметно потемнеть очень быстро после замены – в таком случае использовался не тот тип, сделано неправильное смешивание антифриза или дешевая подделка. Тянуть с заменой не рекомендуется, а при замене промывка обязательна. Откладывание этой процедуры чревато разрушением трубок радиатора, разъеданием швов и деталей.

Замена антифриза Опель Астра H Z18XER

В наш автосервисе нередко клиенты приезжают для заправки нового антифриза на Опель Астра Z18xer. Он начал свой выпуск в 2005 году. На его примере и можно рассмотреть некоторые вопросы по выбору антифриза для замены.

На нем используется безсиликатный антифриз. Подойдет к нему Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus (арт. 8840), реализуется обычно в емкостях 6,9 литра.

Оптимальным и по цене, и по характеристикам для заливки этой модели признан концентрат 1940663 OPEL класса G12. Допускается TCL — LLC33121, LLC00741TCL и LLC01212TCL (перечисляются в порядке возрастания по цене и использованию разных присадок), а также GENERAL MOTORS – 93742647, 93742646, MANNOL — 4036021157757 и более дорогой американский GM — 1940678 GM.

Замена ОЖ Опель Астра Н с гарантией качества

Если вы:

  • обнаружили признаки потери качеств используемой охлаждающей жидкости (то есть иссек его ресурс);
  • желаете пройти для профилактики ТО системы охлаждения;
  • не обладаете достаточным опытом или не имеете лишнего времени;
  • привыкли доверять профессионалам в выборе антифриза;
  • не хотите тратить деньги на дорогой капитальный ремонт из-за того, что откладывали свой визит в автосервис для проведения быстрой и несложной процедуры;
  • хотите иметь гарантию бесперебойной работы мотора…

Обращайтесь в наш автосервис. Специалисты недорого и быстро произведут замену антифриза.

Источник:

Ож для автомобиля опель астра

Смена ОЖ в своем авто момент очень важный. И во время выбора очень важен цвет и тип такой жидкости. Также необходимо понимать, что антифриз для Opel Astra H должен соответствовать году выпуска модели.

Что такое ОЖ и куда это девать

Нужно понимать, как часто требуется замена. Во-первых, такая смена необходима для оптимальной работы двигателя.

То есть это охлаждающая жидкость, которую нужно залить в систему охлаждения вашего авто. Она передвигается между радиатором и системой, выводя лишнее тепло и, как бы, следит, чтобы двигатель не перегрелся.

Также важным фактором является то, что она не замерзнет даже в лютый мороз.

Выбрать ОЖ не сложно

Для всех Опель Астра Н требуются антифриз красного цвета, в ходе долгой эксплуатации он будет светлеть до оранжевого или желтого. И ни в коем случае нельзя заливать антифриз зеленого цвета или G11. Из-за этого может полететь вся система.

В принципе, замена охлаждающей жидкости должна происходить не реже, чем раз в два – два с половиной года, или, как минимум, каждый 40 000 км пробега, это важно, потому что по истечению такого срока антифриз будет терять свои свойства и не сможет больше охлаждать.

В чем заключаются основные свойства охлаждающей жидкости?

  • Обладание антикоррозийными и смазывающими свойствами.
  • Состоит из h3O и этиленгликоля – синтетическое химическое вещество.
  • Не замерзает при – 60 С.
  • Температура кипения +108 С.

 Охлаждающие жидкости также требуется для прогрева, чтобы наоборот нагреть, а не охлаждать двигатель. Нельзя забывать, что не допускается смешивание различные типы между собой и антифриз с Тосолом (тосол – торговое название ОЖ на основе этиленгликоля, иногда к названию добавляются цифры).

Помимо смены из-за потери уникальных охлаждающих свойств, она возможна в случае ремонта двигателя. Ни в коем случае нельзя упускать из вида, что замена может быть произведена лишь на холодном двигателе.

Как происходит смена ОЖ на Опель Астра?

  • Вы поймете, что необходима замена, когда жидкость потускнеет или потеряет кранный цвет.
  • Если собираетесь менять вид ОЖ, обязательно промойте радиатор простой водой.
  • Двигатель должен быть холодным и убедитесь, что авто находится на ровной поверхности.
  • Необходимо открыть бачок и, надев шланг на сливной кран, опустошить систему охлаждения.
  • В Опель Астра заливают антифриз до момента пока не покапает из патрубка.
  • После требуется разогреть двигатель и проверить уровень в баке, если будет недостача – добавить.

Замена антифриза на Опель Астра дело абсолютно не сложное, это может сделать как новоиспеченный автолюбитель, так и водитель со стажем.

Сейчас Тосол и Антифриз есть в общем доступе в магазинах и в интернете. И где бы вы не находились, можете заказать доставку в любой уголок страны.

Источник:

Самостоятельная замена охлаждающей жидкости

Один из факторов, который способствует правильной работе силового агрегата авто – периодическая замена антифриза. Поскольку выполнить эту процедуру может каждый, мы решили подробно рассмотреть все действия. Благодаря этому вы сможете понять, как заменить антифриз своими руками. Кроме этого, будет рассмотрен вопрос о том, зачем вообще менять охлаждающую жидкость.

Периодичность замены антифриза – советы производителей

Компании, которые выпускают автомобили, советуют выполнять эту процедуру через каждые 45-50 тысяч пройденных километров. В противном случае двигатель машины может перегреваться. Существуют и другие причины, почему двигатель греется, советуем ознакомиться, ведь скоро лето!

Отдельные специалисты советуют менять антифриз не реже, чем раз в год. Это необходимо делать для того, чтобы избежать появления коррозии.

В особенности эта проблема актуальная для машин, оснащенных радиатором и головкой цилиндра, выполненных из алюминиевого сплава.

Но недавно на рынке появились новые виды охлаждающей жидкости, использование которых позволяет менять антифриз через каждые 100 тысяч километров пробега.

Длительность срока службы антифриза определяется в зависимости от того, какое количество различных добавок в нем содержится. Замена антифриза должна выполняться лишь после того, как они уже не смогут выполнять свои функции.

Ещё одна опасность – электролитная коррозия. Если охлаждающая жидкость теряет свои антикоррозийные компоненты, алюминиевые элементы силового агрегата авто могут достаточно быстро выйти из строя.

В связи с этим менять антифриз рекомендуют ещё до начала появления первых очагов коррозии.

Как узнать, когда нужно менять охлаждающую жидкость

Для того чтобы определить, нужно ли менять антифриз, применяют специальные полоски, которые продают в автомагазинах. В момент контакта с охлаждающей жидкостью цвет полоски меняется. После этого нужно проверить все по специальной таблице, которая поможет установить состояние жидкости и понять, придется ли выполнять замену антифриза или же он ещё может использоваться.

Выполнить замену охлаждающей жидкости своими руками вполне реально. Не забывайте, что антифриз – это токсичное вещество, поэтому не стоит проводить процедуру замены с детьми. Охлаждающую жидкость запрещено сливать в различные водные источники.

Подготовка к процедуре замены ОЖ

Замена охлаждающей жидкости выполняется только на холодном моторе. Менять ОЖ на горячем двигателе запрещено! Сначала необходимо снять верхнюю крышку радиатора.

После этого ставим под сливную крышку подходящую ёмкость и открываем крышку. После того как антифриз будет слит, нужно проверить состояние шлангов, убедившись в отсутствии различных повреждений.

Если вы обнаружили разрывы или иные повреждения, шланги надо обязательно заменить.

Перед тем как наполнить систему новым антифризом, её обязательно рекомендуется промыть. Так вы сможете избавиться от жира, а также ржавчины, удалить которые с помощью воды не удастся. В магазинах продаются различные промывочные средства. Заливаем промывку в радиатор, добавив деминерализированную либо деионизированную воду. Не забудьте про расширительный бачок. Закрываем все крышки.

Замена антифриза – пошаговая инструкция

  • Запускаем двигатель автомобиля и обогреватель салона в максимальное положение. Ждем, пока силовой агрегат нагреется до нормальной рабочей температуры.
  • Выключаем мотор и ждем, пока он остынет.
  • Снимаем крышки с радиатора.
  • Сливаем промывочную жидкость.
  • Добавляем в систему воду, закрываем обе крышки и ещё раз запускаем мотор на 15 минут.
  • Ждем, пока двигатель остынет, и сливаем воду.
  • Заливаем в систему охлаждения новый антифриз.

Полезные советы

Замена антифриза своими руками должна выполняться с учетом советов производителя автомобиля. Максимальная концентрация охлаждающей жидкости в системе может достигать 70%, однако оптимальный вариант – половина воды и половина антифриза.

После того как вы заменили охлаждающую жидкость необходимо запустить мотор и включить печку. Это обеспечит равномерное распределение антифриза по всей системе. Как правило, через несколько дней эксплуатации машины приходится добавлять небольшое количество жидкости до требуемого уровня.

Теперь вы знаете, как заменить антифриз в автомобиле своими руками.

Если вы ещё не решили для себя, что лучше — антифриз или тосол, советуем прочесть нашу статью!

Источник:

Сколько Антифриза В Опель Астра G

Сколько Л. Антифриза В Опель Астра G

Как выбрать и поменять антифриз Опель Астра

Антифриз Opel Astra моделей H и J. Замена антифриза на астру g Астра Кати user одевается шланг на подачу антифриза в. Регламент замены, инструкция по сливу и заливке, также полезные советы по системе охлаждения Астры.

Выбор антифриза для Opel Astra

При выборе охлаждающей воды для Астры идеальным вариантом будет уникальный продукт от GM. В качестве заменителя могут выступать любые другие воды красного цвета с маркировкой G11. Очень важно чтобы антифриз Опель Астра заливался одного вида, например, нельзя доливать красный в зеленый, или G11 в G12.

Замена антифриза Opel Astra H

По регламенту, смена антифриза в Астре производится каждые 45 тыс. км, или каждые 2 года. Для замены своими руками не будет необходимо особенных возможностей и оборудования.

Український астра соответственно в в итоге ты не знаешь сколько осталось воды в. Замена антифриза на Опель Астра j несложный, В бачок для антифриза заливаем ОЖ. Любые работы с охлаждающим средством можно проводить на остывшем движке.

Установка штатного зеркала с электроприводом в Опель Астра H. Автомобиль должен находиться на ровной поверхности.

Читайте так же

  1. Сначала нужно открыть расширительный бачок
  2. Позже на трубку сливного крана на радиаторе необходимо надеть шланг, вставить конец в тару для слива, и повернуть кран.
  3. Чтобы полностью опустошить систему остывания Опель Астра, необходимо двинуть хомут, который держит патрубок подогрева дроссельного узла, и снять патрубок со штуцера промежуточной трубки.
  4. Заливать да того, пока не закапает из снятого патрубка.

    После этого установить его на место. Позже необходимо, чтобы движок разогрелся до рабочей температуры, и проверить уровень в расширительном баке. Установка штатного зеркала с электроприводом в Опель Астра двери + 2 провода на зеркало.

    Вы можете подобрать антифриз на Опель Астра f (1), g (2 сколько стоит на Опель Астра в. Если уровень ниже требуемого – долить.

Opel правильная замена охлаждающей жидкости !!

Как я менял ож )))

Замена радиатора и охлаждающей жидкости Zafira A

.

Антифриз Опель Астра

Для 1 замены антифриза (без промывки) необходимо 3,5-4 литра разведенной охлаждающей воды или 2 литра конц.

По Науке 20 — Замена антифриза Opel Astra J

Замена антифриза Opel Astra J

Подмена охлаждающей воды Опель Астра J также должна делается каждые 45 тыс. км либо каждые 2 года.

Автомобиль во время процедуры должен находится на ровной поверхности. Узнайте, какой и сколько антифриза лить в радиатор Вашего. Способ процесса таковой:

  1. Сначала необходимо открыть крышку расширительного бака.
  2. К сливному отверстию подсоединить шланг, и конец опустить в тару для слива.
  3. Открыть кран.
  4. Заливать новое средство до того времени, пока оно не польется из дроссельного штуцера, его необходимо снять за ранее, ослабив хомут.
  5. Инспектировать уровень на прогретом моторе, долить по мере надобности.

Почему уходит антифриз?

Таких обстоятельств у Опель Astra довольно. Скрытое меню в опель астра или как посмотреть Замена антифриза на Шевралет. Охлаждающее средство может подтекать из радиатора, помпы, либо растрескавшегося шланга. Также предпосылкой может быть воздушная пробка.

Если течь не мощная, то ее посодействуют убрать особые хим составы, которые заливаются в расширительный басок Опель Астра, и затыкают маленькие отверстия. Какой антифриз рекоминдуется заливать в опель астра???? И сколько Цвет антифриза не.

Как снять двигатель печки на опель астра g Но это временное решение.

Читайте так же

Советы

Чтоб избежать возникновения воздушных пробок в системе, во время заливки средства нужно временами продавливать патрубки радиатора.

Если через некоторое количество дней после подмены антифриза он изменил цвет, означает это поддельный продукт, и его нужно немедля слить.

Если система охлаждения Опель Астра очень загрязнена, либо длительное время не выполнялась подмена антифриза, то рекомендуется ее промывать. Для этого есть особые хим составы.

После слива охлаждающей воды в системе заливается состав для промывки, и приблизительно на 30 минут на максимум врубается подогрев. Потом состав соединяется, и заливается охлаждающая жидкость.

Источник:

Замена антифриза Опель Астра Н

Менять антифризную жидкость своевременно важно для работы двигателя. Для автомобиля Астра Н подходит только антифриз единственного красного цвета, также он иногда кажется глубоко оранжевого цвета. Рекомендуется Ореl G12 — 1940650

Смотреть все фото новости >>

Если вы не хотите столкнуться с неисправностью системы, то ни в коем случае не покупайте антифриз зелено-голубого цвета.

Продай свое авто на CAR.RU прямо сейчас >>

Как скоро вам нужно будет сменить антифриз? По регламенту ТО нужно менять после пятнадцати тысяч километров пробега. Если вы видите, что жидкость уже успела поменять цвет координально, а также плотность, то нужно сразу его менять. В нашем случае, красный цвет антифриза, должен превратиться в жёлтый.

Статистика опроса водителей говорит о том, что жидкость предпочитают менять только после 45 тысяч километров пробега, не взирая на ТО, ничего страшного, главное меняйте её каждые два года и обращайте внимание на вышеперечисленные признаки.

Ниже предоставлена таблица, там показано, сколько жидкости нужно будет заливать.

Также менять антифризную жидкость нужно будет тогда, когда произойдёт поломка двигателя.

Внимание! Производите замену только на охлаждённый двигатель и не сразу после езды, подождите пару часов. А также не попадайте на ремни.

Первым делом мы отключим кондиционер. С расширительного бачка снимем верхнюю крышку. Обратите внимание на температуру двигателя, вы можете обжечься, поэтому снимайте крышку в перчатке или может быть даже в полотенце.

Теперь автомобиль слегла поддомкратим. Под радиатор мы установим какую-нибудь ёмкость, куда и будет стекать антифризная жидкость. Если вам не удобно сливать жидкость, воспользуйтесь помощью патрубка. Теперь возьмите шланг один его конечно опустите в жидкость, а другой протяните над ёмкостью.

Теперь вы можете найти специальный вентель расположенный на радиаторе и открутите его, теперь жидкость начнёт спокойно сливаться. Вентель закрываем, а автомобиль опускаем. Перед тем как мы зальём новую жидкость, проверьте все шланги на исправность, нельзя допускать протекания. Вернёмся к бачку, крышку снимем и начинаем заливать жидкость и воду до края.

Крышку устанавливаем на место, а двигатель запускаем для того, чтобы он прогрелся до нормальной температуры. Из системы охлаждения должен выйти весь воздух, пусть двигатель поработает около двух минут, число оборотов от двух тысяч до дву с половиной тысяч оборотом в минуту. Компоненты системы охлаждения проверяем нет ли утечек.

Теперь двигатель останавливаем и ждём пока он остынет. Проверьте позже ещё раз уровень охлжд. Жидкости . Крышку затяните.

Сколько антифриза заливать

Источник:

Как выбрать и заменить антифриз на Opel Astra H: пошаговая инструкция

В соответствии с предписанием предприятия-изготовителя замена антифриза Опель Астра H должна проводиться каждые 45000 километров или же каждые два года эксплуатации автомобиля.

Настоятельно рекомендуется применение ОЖ для автомобиля Опель на основе этиленгликоля, то есть антифриза. Замена должна проводиться лишь на полностью остывшем двигателе. Антифриз исключительно токсичен, вследствие этого во время работы с ним нужно соблюдать меры осторожности.

Как поменять ОЖ

Запуская мотор, проследите за тем, чтобы заглушка на бачке была плотно завинчена.

Во время работы мотора создаётся существенное давление, вследствие чего, при недостаточно плотно закрытой крышке, может потечь антифриз .

В целом процесс замены несложен и если вы внимательно изучите предлагаемый нами материал, то сможете поменять охлаждающую жидкость правильно и быстро своими руками, не прибегая к помощи работников СТО.

Как слить

  1. Автомобиль обязательно должен быть установлен в идеально ровном месте.
  2. В первую очередь необходимо открутить заглушку бачка.

Откручиваем пробку бачка

  • На трубку крана для слива на радиаторе системы охлаждения, находящегося внизу бачка справа от радиатора, нужно надеть шланг, предварительно подставив емкость и открутить кран.Надеваем шланг на патрубок
  • Сливаем ОЖ.

    Внимание! Антифриз исключительно опасен! Во избежание нанесения вреда окружающей среде, необходимо производить слив посредством воронки.

    Слив охлаждающей жидкости

  • Для стопроцентного слива ОЖ из системы и удаления из нее воздушной пробки во время заправки нужно плотно сжать усики хомута, а сам хомутик продвигать по шлангу.Сжать хомутик и продвигать по шлангу
  • Далее необходимо снять шланг со штуцера.

    Снимаем шланг со штуцера

  • Закручиваем кран.
  • В случае если бачок очень грязный, то необходимо снять его и хорошо вымыть.
  • Для промывки системы охлаждения нужно установить шланг на свое место и залить воду в систему.
  • Включаем мотор и даем ему поработать, покамест не заработает вентилятор.
  • Глушим мотор и сливаем воду.
  • Промывка должна продолжаться до тех пор покуда сливающаяся вода не будет чистой.
  • Отсоединяем шланг.
  • Как залить

    1. Льем ОЖ в бачок, покуда она не потечет из штуцера и из снятого шланга. В этот момент необходимо поставить шланг на свое место и зафиксировать с помощью хомута.

    Заливать антифриз нужно до установленного уровня

  • Запускаем мотор и прогреваем, пока не заработает вентилятор, наблюдаем за датчиком температуры.

    Выключаем двигатель и проверяем уровень ОЖ, он должен находиться чуть выше «KALT/COLD».

  • Через 2-3 дня работы автомобиля необходимо произвести проверку уровня жидкости и её состояние. Если уровень низкий, то нужно долить. Если жидкость изменила свой цвет на коричневатый, то вполне возможно, что вам не повезло и вы залили поддельную жидкость.

    Немедленно проведите ее замену.

  • Почему течет?

    Если обнаружена течь охладительной жидкости и поднялась температура на датчике, то причины могут быть в следующем:

    • плохо затянуты хомуты;
    • трещины в патрубках;
    • в системе воздушная пробка;
    • также не стоит исключать и другие факторы.

    На этом видео показано, как можно произвести замену антифриза своими руками.

    Ждем в комментариях ваших отзывов или замечаний!

    На видео показано, как закипело авто. Хочу сказать, что в такой ситуации нельзя выкручивать пробку расширительного бачка! Можно получить сильные ожоги. Если это делать, нужно накрыть тряпкой крышку и бачок и откручивать по чуть-чуть, чтобы снизить давление в системе охлаждения, при этом сильно держать крышку, так как ее может вырвать тоже.

    Если есть вода — полить на бачок радиатора, таким образом, снизить чуть температуру.

    Еще один не мало важный момент: не стоит выключать двигатель, так как при работающем двигателе жидкость циркулирует по рубашке охлаждения, тем самым охлаждает трущиеся детали, а если выключить двигатель полностью — можно его перегреть, что приведет к печальным последствиям.

    Добавить комментарий Отменить ответ

    Источники: http://avtozam.com/opel/astra/zamena-ohladitelya/

    Источник:

    Замена антифриза на автомобилях Opel

    Регулярная замена антифриза – один из главных факторов длительной работоспособности двигателя машины, а значить и автомобиля в целом! В данной статье мы рассмотрим, как заменить антифриз на автомобилях Opel своими силами.

    Зачем вообще менять антифриз?

    Данная охлаждающая жидкость играет основную роль в поддержании работоспособности двигателя, поддерживая его оптимальную рабочую температуру. А своевременная замена антифриза позволяет существенно продлить срок службы двигателя.

    Производитель Opel рекомендует производить замену антифриза в автомобилях своей марки каждые 43 000 километров.

    А механики в специализированных СТО советуют менять охлаждающую жидкость, как минимум, раз в год, если пробег автомобиля ниже отметки заявленной Opel’ем. Это позволяет предотвратить образование коррозии головки цилиндра и радиатора.

    Если не сделать такие работы вовремя то придется идти в магазин запчастей Opel и приобретать новые узлы для системы охлаждения.

    Скорее всего, данные сроки замены антифриза увеличатся, ведь компания Nanoprotec анонсировала новую формулу жидкости, которая будет износостойкой и позволит не менять антифриз в системе до 100 000 километров пробега! Но это задатки будущего, а мы рассмотрим, как заменить антифриз своими силами уже сейчас.

    Замена антифриза

    Нам понадобится:

    • Тара для слива антифриза,
    • Рабочая одежда и перчатки,
    • Шланг на сливное отверстие радиатора.

    Изначально нужно определиться с местом, где будет производиться замена. Антифриз токсичен и при работе с ним нужно соблюдать меры безопасности! Будьте внимательны! Во всех автомобилях Opel замена происходит идентично, ниже будет описан универсальный алгоритм действий.

    Работа делится на 3 этапа:

    • Слив старого антифриза
    • Промывка системы охлаждения
    • Наполнение системы новым антифризом

    Слив старого антифриза

    1. Охлаждающую жидкость можно сливать только при холодном двигателе, поэтому ждем, пока движок остынет.
    2. Далее необходимо открутить крышку бачка с антифризом.
    3. На радиаторе, справа внизу, находится сливное отверстие, на него нужно надеть подготовленный шланг.
    4. Там же вы увидите красную гаечку, которую нужно выкрутить отверткой, но не до конца!
    5. Потечет хладагент (антифриз), сливать его нужно в заранее подготовленную тару.
    6. Как только вы слили всю охлаждающую жидкость из бачка, с дроссельного узла нужно снять шланг, предварительно открутив защиту двигателя, для удобства работы.
    7. После извлечения шланга, опускаем его на уровень бачка и ждем пока вся жидкость из двигателя вытечет.

    Промывка системы охлаждения

    Первая и самая важная часть работы уже сделана. Обратите внимание, прежде, чем заливать свежий антифриз, нам нужно промыть охлаждающую систему от остатков старого! Для этого мы делаем следующее:

    1. Закручиваем ту, красную гайку на радиаторе.
    2. Обратно одеваем дроссельный шланг, и заливаем в систему дистиллированную воду.
    3. Запускаем двигатель и ждем пока включится вентилятор на нем. Как только это случилось, выключаем двигатель. Повторяем процедуру пока из сливной трубки не начнет вытекать вода, это около 3 повторений.
    4. Сливаем всю жидкость из системы, закручиваем красную гайку, возвращаем на место шланг дроссельного узла.

    Наполнение системы новым антифризом

    Теперь ждем пока двигатель опять остынет и приступаем к заливу купленного антифриза.

    1. Заливаем в бачок до отметки антифриз, разбавленный водой в пропорциях, указанных производителем.
    2. Запускаем двигатель на 15 минут. За это время антифриз прокачается по системе охлаждения.
    3. Заглушаем двигатель, проверяем уровень жидкости. При необходимости – доливаем.
    4. Проверяем уровень жидкости после 100 км пробега, если ниже отметки — доливаем.

    На манипуляции по замене антифриза уходит около 2 часов, но регулярная замена продлит жизнь двигателя вашего автомобиля Opel на долгие годы!

    Источник:

    Opel Astra H (Family) / Руководство

    Согласно рекомендации завода-изготовителя автомобиля Opel Astra охлаждающую жидкость следует заменять через 45 тыс. км пробега или 2 года эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).

    Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, охлаждающая жидкость, чистая тряпка, емкость для сливаемой охлаждающей жидкости вместимостью не менее 10 л, пассатижи.

    Предупреждение

    Применяйте охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля (антифриз). Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней.

    При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта. Заворачивайте пробку бачка плотно. Система охлаждения при работающем двигателе находится под давлением, поэтому при слабо завернутой пробке из-под нее может потечь охлаждающая жидкость.

    1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.

    2. Отверните пробку расширительного бачка.

    3. Наденьте на патрубок сливного крана на радиаторе системы охлаждения, расположенного в нижней части бачка с правой стороны радиатора, отрезок шланга подходящего диаметра, подставьте емкость под шланг и, отвернув кран...

    4. ...слейте жидкость.

    Предупреждение

    Антифриз смертельно ядовит для всего живого. Для того чтобы не загрязнять окружающую среду, сливайте его из радиатора через воронку (например, изготовленную из пластиковой бутылки для газированной воды).

    5. Для обеспечения полного слива жидкости из системы и гарантированного удаления из нее воздуха при заправке сожмите усики хомута крепления шланга подогрева дроссельного узла, сдвиньте хомут по шлангу...

    6. ...и снимите шланг со штуцера промежуточной трубки подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу.

    7. Заверните сливной кран.

    Примечание

    Если расширительный бачок сильно загрязнен, то снимите (см. Снятие и установка расширительного бачка) и промойте его.

    8. Промойте систему охлаждения, для чего установите на место шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу и медленно наполните систему водой через расширительный бачок до уровня пароотводящей трубки.

    9. Пустите двигатель и дайте ему поработать до момента включения электровентилятора.

    10. Заглушите двигатель и слейте воду.

    11. Промывайте систему охлаждения до тех пор, пока не начнет сливаться чистая вода.

    12. Снова отсоедините шланг от штуцера промежуточной трубки подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу.

    13. Заполните систему охлаждения двигателя, заливая охлаждающую жидкость в расширительный бачок до тех пор, пока она не начнет выливаться из штуцера промежуточной трубки и из снятого шланга. В момент начала вытекания жидкости установите шланг на место и закрепите хомутом.

    14. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры (до включения вентилятора). После этого остановите двигатель, проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте ее в расширительный бачок немного выше метки «KALT/COLD».

    Примечание

    При работе двигателя наблюдайте за сигнальной лампой перегрева двигателя в комбинации приборов. Если сигнальная лампа загорелась, а вентилятор радиатора не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух через него проходит. Если отопитель подает подогретый воздух, скорее всего, неисправен вентилятор, а если подает холодный воздух, значит, в системе охлаждения двигателя образовалась воздушная пробка. Для ее удаления заглушите двигатель, дайте ему остыть и отверните пробку расширительного бачка. Пустите двигатель, дайте ему поработать в течение 3-5 мин и заверните пробку бачка.

    Полезные советы

    Для лучшего заполнения системы без воздушных пробок периодически прожимайте шланги радиатора рукой. Через несколько дней эксплуатации автомобиля  Опель Астра после замены охлаждающей жидкости проконтролируйте ее уровень. При необходимости восполните уровень.

    Если через очень короткое время цвет свежей жидкости стал коричневым, значит, вы залили подделку, в которую производитель «забыл» добавить ингибиторы коррозии. Кроме того, одним из признаков подделки является резкое полное обесцвечивание жидкости. Краситель качественной охлаждающей жидкости очень стоек и со временем только темнеет. Обесцвечивается жидкость, подкрашенная бельевой синькой. Такой «антифриз» необходимо быстрее заменить.

    Опель астра антифриз

    Итак, скоро будет два года владения Астрой. За это время помимо замены расходников (масло, фильтры, свечи, помпа, колодки, тормозная жидкость) в машине менялись стойки стабилизатора и сайлентблоки задней балки, а также устранялись мелкие косяки: какие-то были оставлены заводом (например, текущие динамики двери), а какие-то появились со временем (сгорели дорожки на одном зеркальном элементе, довольно сильно потела одна фара и пр.).Что-то делал сам, что-то делали знакомые, помпу менял на сервисе (хотя теперь и понятно, что это элементарная работа). Антифриз самому менять тоже хотелось не сильно. Но показалось, что либо из-за большого количества занимаемого этой операцией времени выйдет неплохая сумма, либо скорее сделают видимость замены, чем заменят «на совесть». В общем, решил заняться сам, тем более, что пока я ненадолго взял отпуск 🙂

    Что потребовалось:— концентрат GM dex-cool, 1л — 3 штуки, плюс в багажнике катался разбавленный, еще 700-800 грамм, 1050 рублей, не считая последнего;— дистиллированная вода, 3 штуки по 5 л для промывки системы и 2 штуки по 1,5 литра для разведения концентрата, всего 220 рублей;— средство для промывки системы охлаждения Liqui Moly, 530 рублей;— воронка из Ашана со съемным длинным носом (нос не пригодился), покупалась года полтора назад рублей за 35;— шланг «бачок-радиатор» от семерки Жигулей и хомут на него;— пустая тара для сливаемого с движка (у меня в итоге получилось 4 пятилитровых баклашки), плюс одна канистра из-под тосола (в нее сливать удобнее, и не скукожится, если будет слишком горячо), плюс одна канистра из-под антифриза для разведения в ней концентрата;

    — из инструментов хватило одной плоской отвертки: для затягивания хомута и сливной пробки.

    Полный размерВсё добро… ну почти всё)Первым делом машину загнал в гараж, т.к. опасался, что пойдет дождь. Заехал передними колесами на кирпичи: вроде и поудобнее, и сольется чуть получше.

    Бачок ОЖ за 7,5 лет без замены антифриза выглядел вот так:

    Полный размерНа вид вроде бы и нестрашно, тем более, что АФ от GM сам по себе мутного оранжево-коричнево-розового цвета.Скручиваем крышку бачка, залазим под машину, находим около правого колеса сливную пробку, надеваем на нее шланг с хомутом. Приоткручиваем пробку так, чтобы жидкость полилась в тару, но еще не пошла из-под пробки:

    Полный размерОчень удобная канистраПосле того, как все слилось, у меня получилось пять литров, закручиваем пробку (затягивать отверткой необязательно), заливаем в систему баклашку воды и полбанки промывки. Полбанки хватает как раз на 5 литров, а остальное я решил оставить про запас. Далее закручиваем крышку и заводим машину на 30 минут, как написано на ликвимоливской банке. Можно погазовать при желании, температуру можно отслеживать через тест-режим БК:

    Через полчаса глушим двигатель, сливаем воду с химией из системы, заливаем чистую воду для промывки системы от ликвимоли 🙂 Снова запускаем на 30 минут.Затем снова сливаем и снова заливаем воду, т.к. пока еще вода сильно пачкается и цепляет много остатков старого антифриза и промывочной жидкости. Запускаем движок в третий раз. После этого раза вода идет уже вполне чистая, можно закругляться.При помощи простейших арифметических действий вычисляем, что раз в последние пару заходов из системы выливалось около 5,2 л жидкости, значит, около литра воды там все-таки остается. Поэтому я разбавил концентрат где-то на четыре его части три части воды, долил в общую канистру остатки из багажника. Но и этого показалось мало, поэтому в систему для начала плеснул поллитра чистого концентрата. Чтоб наверняка.

    Заодно заглянул в ГРМ, т.к. с момента покупки ни разу им не интересовался, а предыдущему владельцу «доверяй, но проверяй». Подозрений ГРМ не вызвал.

    Полный размерСо слов первого хозяина заменено у оф. дилера на 60 тысячах, т.е. 40 тысяч назад, ремень оказался Gates.После заливки нового антифриза снова завел машину на полчаса, для усваивания.

    Полный размерТеперь бачок ОЖ выглядит так

    Полный размерОстатки роскошиНу и напоследок вот что вылилось из системы охлаждения, в хронологическом порядке:

    Пф, а какая в наше время связь между зеленым цветом и g11? Это раньше существовало, и то во внутренней классификации VAG. Если углубляться в историю, то у концерна VAG раньше было 2 антифриза G11 и G12, чтобы их различать G11 покрасили в зеленый, а G12 в красный. Отсюда и пошло заблуждение, что выбирать надо по цветам. Кстати, говоря, сейчас ни G11, ни G12 не используется. Поэтому ваш совет не имеет ничего общего с реальностью. Если интересно, то могу вам открыть тайну- все антифризы изначально бесцветны, а цвет- это краситель. Проще говоря, цвет всегда такой, какой хочет видеть производитель антифриза. Сейчас цветов очень много и зачастую бывает так, что в магазине вряд стоит несколько канистр с рыжим антифризом, да вот только все эти антифризы подходят для разных типов авто. Поэтому, вот вам лайфхак. Выбирая антифриз, смотрите на допуск автопроизводителя. Если допуск есть, то все хорошо и можно брать. Машина астра у нас, значит, берите coolstream premium. Вообще, этот антифриз заливался на заводе опель, поэтому допуски у него точно есть. Да и, сами понимаете, завод бурду лить не будет, ведь он дает гарантию на автомобиль.

    Я сам сестре в астру 5 лет назад куслтрим залил и с тех пор никаких нареканий. Катается себе спокойно

    Замена антифриза на Опель Астра H

    Если исходить из регламента технического обслуживания машины Опель Астра H, замена антифриза должна производиться, в случае изменения оттенка или цвета рабочей жидкости. При этом, частота проверки системы охлаждения составляет раз в 15 000 км.

    Многие автовладельцы идут простым путем и меняют антифриз раз в 45 000 км. Если рассматривать периодичность выполнения такой работы, с позиции сроков эксплуатации, то сливать старую и заливать новую охлаждающую жидкость необходимо раз в два года. Это связано с тем, что, по завершению этого периода, присадки в антифризе теряют свои качества, и повышается риск перегрева двигателя.

    Какой антифриз лучше и сколько лить в Опель Астру Н?

    От своевременности замены антифриза зависит срок службы и характеристики двигателя. Не меньшее значение имеет и правильность выбора охлаждающей жидкости. В машинах Опель Астра H, разрешается применение составов темно-оранжевого или красного цвета, которые, при продолжительной эксплуатации, могут приобрести желтый оттенок.

    Оптимальным вариантом считается применение антифризов G12, предназначенных для машин Опель. Запрещено заливать охлаждающую жидкость, в составе которой содержится силикат. Распознать ее можно по зелено-голубому оттенку. Это крайне важно, ведь игнорирование этого требования может привести к выходу из строя системы.

    Перед заменой антифриза, стоит определиться с необходимым объемом охлаждающей жидкости — сколько лить. Этот параметр зависит от типа двигателя. К примеру, в моторах Z14 XEL и Z14 XEP требуется 5,6 л охлаждающей жидкости, для Z16 XEP и Z18 XE — 5,9 л, для Z17 DTL и Z17 DTH — 6,8 л, а для Z13 DTH — 7,6 л.

    Антифриз для Опель Астра Н от компании General Motors

    Процесс замены

    Причиной замены антифриза, на Опель Астра H, может быть не только пробег или прошедший 2-летний период. Такую работу желательно делать, после ремонта двигателя, замены головки блока цилиндров или прокладки ГБЦ, установки нового теплообменника или радиатора. Менять охлаждающую жидкость можно только на холодном моторе, через несколько часов после поездки.

    В процессе замены антифриза, будьте внимательны — рабочая жидкость не должна попасть на зубчатые ремни, ведь в ее составе имеется гликоль. Если это произойдет, снижается ресурс детали, и повышается риск обрыва, в процессе работы.

    Слив антифриза

    Как слить антифриз с Опель Астра H? Алгоритм действий такой:

    1. На автомобиле с соответствующей комплектацией, отключите или переведите кондиционер в ECO-режим.
    2. Демонтируйте крышку, установленную на горловине расширительного бака. Будьте внимательны, ведь если двигатель не полностью остыл, существует риск получения ожога. Для защиты, накройте крышку ветошью.
    3. Поднимите машину и установите ее на подставки.
    4. Демонтируйте защиту картера мотора.
    5. Подставьте, под основной радиатор, подготовленную тару подходящего объема. В нее будет производиться слив охлаждающей жидкости. Чтобы исключить разбрызгивание, наденьте на патрубок трубку, а другой ее конец опустите в емкость.
    6. Откройте крышку на радиаторе и дождитесь слива антифриза из системы.
    7. Перекройте вентиль и опустите машину.

    Заливка нового антифриза

    Выше приведена инструкция, как слить антифриз. После удаления старой жидкости, в системе охлаждения Опель Астра H, можно переходить к ее наполнению. Для этого, сделайте следующее:

    1. Убедитесь в исправности всех трубок охладительного тракта, а также в надежности креплений. Если в процессе осмотра, были выявлены дефектные компоненты, замените их и протяните хомуты.
    2. Демонтируйте крышку расширительного бачка и начните медленно заполнять систему чистой, охлаждающей жидкостью.
    3. Лейте рабочий состав до момента, пока его уровень в бачке не окажется на уровне нижнего патрубка.
    4. Закрутите крышку расширительного бака.
    5. Заведите мотор и оставьте его поработать, до момента достижения рабочей температуры. Увеличьте число оборотов до 2500 оборотов в минуту, чтобы запустился вентилятор охлаждения, установленный на радиаторе.

    Оставьте мотор поработать в течение двух минут, что обеспечит удаление лишних воздушных пробок из системы охлаждения. При этом, число оборотов двигателя Опель Астра H должно находиться на уровне 2000-2500 об/мин. Лишний воздух будет выходить через соединительную и возвратную трубку расширительного бака.

    После выполнения работы, осмотрите состояние элементов системы, на факт наличия течи. После этого, заглушите мотор и дождитесь, пока он полностью остынет. Поставьте на место защиту картера (если она была установлена) и еще раз проверьте уровень антифриза в системе. Если он ниже нормы, произведите корректировку, до требуемого объема. В завершение, наденьте и затяните крышку бачка.

    ИТОГИ

    Если следовать приведенному алгоритму, замена антифриза в машине Опель Астра H занимает не больше часа. Помните, что заливка охлаждающей жидкости, сделанная вовремя, позволяет продлить срок службы двигателя и избежать многих проблем, в процессе эксплуатации. Чтобы добиться лучших результатов, применяйте только те антифризы, которые рекомендуются производителем.

    Видео: Замена антифриза на Опель Астра H

    Объемы жидкости ASTRA J

    Следующие ориентировочные значения приведены в метрических единицах измерения. Все значения приблизительные. Доливая жидкость, необходимо довести уровень примерно до рекомендуемого в руководстве. После заполнения необходимо снова проверить уровень жидкости.

    Двигатель

    Объем

    4.0 л

    4.0 л

    4,5 литров

    4,5 литров

    • Дизельный двигатель 1.3L (Diesel LSF)

    3,2 л

    • Дизельный двигатель 1.7L (Diesel LPV)

    5.4 л

    • Дизельный двигатель 1.7L (Diesel LPL)

    5.4 л

    • Дизельный двигатель 2.0L (Diesel LBS)

    4,5 литров

    Двигатель 1.4L (LDD)

    6 литров

    Двигатель 1.4L (LUJ)

    6,2 литра

    Двигатель 1,6 л (LDE)

    5,6 литров

    Двигатель 1.6л (LLU)

    5,6 литров

    Дизельный двигатель 1.3л (Diesel LSF)

    6,6 литра

    Дизельный двигатель 1.7л (Diesel LPV)

    7,1 литра

    Дизельный двигатель 1.7л (Diesel LPL)

    7,1 литра

    Дизельный двигатель 2.0л (Diesel LBS)

    9,0 литра

    • Система учета срока службы моторного масла дает вам знать, когда необходимо заменять моторное масло и фильтр. В зависимости от условий эксплуатации периодичность замены масла и фильтра, указываемая системой, может меняться в значительной мере. Чтобы посмотреть оставшийся срок службы масла см. раздел, посвященный органам управления и контрольно-измерительным приборам в Руководстве по эксплуатации автомобиля. Чтобы правильно работала система учета срока использования масла, данные необходимо сбрасывать при каждой замене. Если согласно расчетам системы срок службы масла должен быть сокращен, будет отображен сигнал о необходимости замены масла. На дисплее верхнего уровня отображается надпись «CHANGE ENGINE OIL SOON» (ЗАМЕНИТЕ МАСЛО В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ). На дисплее нижнего уровня отображается определенный код, описание которого представлено в Руководстве по эксплуатации автомобиля. Моторное масло и фильтр необходимо заменить на станции обслуживания в течение недели или 500 км пробега (300 миль). Если автомобиль эксплуатируется в отличных условиях, системой учета срока использования масла момент замены может быть отложен более чем на год. Однако в любом случае моторное масло и фильтр необходимо заменять до достижения пробега 30 000 км (18 640 миль), но не реже, чем один раз в год, при этом информацию в системе необходимо сбрасывать. Информацию в счетчике срока использования масла необходимо сбрасывать при каждой замене масла и фильтра.
    1. Включите зажигание.
    2. Нажмите кнопку Menu на переключателе сигнала поворота.
    3. Используя регулировочное колесико, выберите меню «Vehicle Information System» (Информационная система автомобиля).
    4. Используя регулировочное колесико, выберите меню «Oil Life System» (Система учета срока службы масла)
    5. Нажмите кнопку SET/CLR на переключателе сигнала поворота и одновременно с этим нажмите на педаль тормоза.

    Измерить расход масла

    Под расходом масла двигателя внутреннего сгорание понимается объем моторного масла, используемый в процессе сгорания. Расход масла не равнозначен потере масла через неплотности масляного поддона, крышку головки цилиндров и т.д.

    Задачей моторного масла является:

    1. разделять друг от друга масляной пленкой трущиеся друг о друга поверхности, т.е. предотвращать сухое трение
    2. отводить тепло, возникающее при трении
    3. Удалить нагар

    Для выполнения этих заданий необходимо определенное количество моторного масла. В связи с этим неправильным является предположение, что в будущем в результате развития двигателя внутреннего сгорания можно будет сконструировать двигатель, который вообще не будет расходовать масло.

    Определенное влияние на расход масла все же оказывают внешние условия эксплуатации, способ вождения, а также допуски на изготовление.

    Абсолютно необходимо долить масло в случаях, когда уровень масла упал ниже метки «MIN» на щупе масломера

    С другой стороны, необходимо следить, чтобы уровень масла не поднимался выше верхней метки «MAX» на щупе, поскольку это приведет к повышенному расходу масла.

    Так как расход масла обусловлен техническими причинами, констатация того, что двигатель не расходует никакого масла, может быть основана на разжижении масла, обусловленном особыми условиями эксплуатации.

    Частый пуск холодного двигателя, управление при переохлажденном двигателе и т.д. приводят к тому, что масло, стекающее в масляный поддон, несет с собой фракции топлива и конденсат, имеющие высокую температуру кипения, что приводит к «разжижению» масла и неверному предположению о том, что двигатель не расходует никакого масла.

    Таким образом, разжиженное масло теряет смазывающую способность и может привести к повреждению двигателя при несоблюдении установленной периодичности замены масла.

    Преобладающее городское движение и частое управление автомобилем при холодном двигателе с использованием низкого диапазона частот вращения вала двигателя являются главными причинами разжижения масла.

    Так как расход масла стабилизируется только после нескольких тысяч километров пробега, измерения расхода масла дают реальные результаты только примерно с 7500 км пробега.

    Перед измерением расхода следует обеспечить, чтобы не было потерь масла в двигателе вследствие негерметичности.

    Щуп масломера выполняет контрольную функцию и его нельзя использовать для измерения. Перед проведением проверки уровня моторного масла двигатель необходимо выключить и подождать минимум 5 или 10 минут в случае моделей Movano и Vivaro (в случае двигателей F9Q — 15 минут). Если после замены моторного масла максимальное наполнение не совпадает с максимальным уровнем щупа масломера, то это обосновано необходимыми производственными допусками.

    Все данные по допустимому расходу масла и заправочным объемам можно найти в руководстве по эксплуатации.

    1. Проверка производится на горизонтально стоящем автомобиле с прогретым двигателем (температура моторного масла не менее 80 °С).
    2. Сразу после остановки двигателя слить моторное масло — время слива около 30 минут (этот показатель получен опытным путем).
    3. Слитый заправочный объем моторного масла собрать в мерный бак и дополнить свежим маслом до максимального заправочного уровня, за вычетом объема незамененного масляного фильтра двигателя.
    4. На этом заправочном объеме моторного масла клиент должен проехать не менее 1000 км, разумеется, без замены моторного масла (с учетом характера дороги и стиля вождения клиента).
    5. Затем вышеописанная процедура (пункт 1 и 2) повторяется точно с таким же временем слива двигателя.
    6. «Отсутствующий» теперь в измерительной емкости заправочный объем моторного масла равнозначен расходу моторного масла за пройденное расстояние.
    7. Расход масла рассчитывается следующим образом:

    Количество залитого масла (l) — количество слитого масла (l)

    х 1000 = расход масла (л/1000 км)

    фактический пробег (км)

    Вместимость и линейное измерение бака

    1) См. таблицу ниже.

    ✔ 2017-Замена антифриза и Бачка ОЖ.Astra H — Opel Astra, 1.8 л., 2009 года на DRIVE2

    Всем привет!Вот и я поменял антифриз с бачком ОЖ. Честно скажу, менял сам и первый раз в жизни.Благодаря многочисленным вариантам выложенным на Drive2.ru опишу свой.Возможно пригодится форумчанам. То что было закуплено — представлено на первом фото+новая крышка.

    Старый бачок был грязный, как эхо замены прокладок маслоохладителя.

    Последовательность замены:0.Даем авто остыть, мониторя температуру ОЖ — Coolant на дисплее БК.1.Отключаем минус клемму акб. Отключаю всегда )2.Открываем крышку бачка ОЖ.3.Берем шланг диаметром 12мм! именно такой диаметр сливного штуцера радиатора и подлезаем слева под бампер.4.Надеваем шланг и откручиваем вентиль слива ОЖ. Лучше шлицевой отверткой. ОЖ сливается в подставленную тару (~5л). Очень подошла гофра от электропроводки. Просто держал ее рукой во время слива.Давления при сливе особого нет, и струйка не большая.5.Закрываем вентиль и наливаем дистилированную воду вместе с очистителем системы охлаждения Liqui Moly до уровня Coolant min.6.Закрываем плотно бачок ОЖ, крышкой.7.Заводим авто и ждем пока не включиться вентилятор охлаждения радиатора при 108 град.8.Повторяем процедуру промывки дистилированной водой несколько раз. Уже без LM.

    При наливании дистилированной воды ровно как и антифириза возможно образование воздушных пробок в системе охлаждения. Пробки выбивал медленным поднятием до 4000 оборотов пока из печки не пойдет горячий воздух (печку на макс!). При этом резко опускается уровень ОЖ в расширительном бачке ОЖ и гудит система низкого уровня ОЖ. Не паникуем. Надо заглушить двигатель и долить в бачок жидкость до нужного уровня. Не откручивать крышку бачка пока система под давлением и не остыла. Я ждать не стал, открыл очень медленно, стравил давление и долил.

    9.Снимаем АКБ, старый бачок ОЖ, патрубки идущие к нему, и датчик уровня ОЖ.

    Бачок крепится сзади (на защелке) и справа (на залазке). Все делаем продуманно, не торопясь!

    В итоге, на финальном этапе, должно зайти в систему примерно 5,6л антифириза. Если меньше значит пробка.Брал готовый антифриз, чтобы не заморачиваться с разведением концентрата: 5л+1л. Остается примерно 400 мл для последующего долития, если уровень немного упадет…

    Вот и все. Ничего сложно нет)P.S. -> тест крышек бачка ОЖ -> Здесь

    Полный размер

    Закупленные материалы

    Полный размер

    Кстати на фото, выше слива виден датчик температуры ОЖ, в радиаоторе, который похоже выдает ошибку 218214. Буду разбираться с ним…

    Page 2

    Всем привет!Вот и я поменял антифриз с бачком ОЖ. Честно скажу, менял сам и первый раз в жизни.Благодаря многочисленным вариантам выложенным на Drive2.ru опишу свой.Возможно пригодится форумчанам. То что было закуплено — представлено на первом фото+новая крышка.

    Старый бачок был грязный, как эхо замены прокладок маслоохладителя.

    Последовательность замены:0.Даем авто остыть, мониторя температуру ОЖ — Coolant на дисплее БК.1.Отключаем минус клемму акб. Отключаю всегда )2.Открываем крышку бачка ОЖ.3.Берем шланг диаметром 12мм! именно такой диаметр сливного штуцера радиатора и подлезаем слева под бампер.4.Надеваем шланг и откручиваем вентиль слива ОЖ. Лучше шлицевой отверткой. ОЖ сливается в подставленную тару (~5л). Очень подошла гофра от электропроводки. Просто держал ее рукой во время слива.Давления при сливе особого нет, и струйка не большая.5.Закрываем вентиль и наливаем дистилированную воду вместе с очистителем системы охлаждения Liqui Moly до уровня Coolant min.6.Закрываем плотно бачок ОЖ, крышкой.7.Заводим авто и ждем пока не включиться вентилятор охлаждения радиатора при 108 град.8.Повторяем процедуру промывки дистилированной водой несколько раз. Уже без LM.

    При наливании дистилированной воды ровно как и антифириза возможно образование воздушных пробок в системе охлаждения. Пробки выбивал медленным поднятием до 4000 оборотов пока из печки не пойдет горячий воздух (печку на макс!). При этом резко опускается уровень ОЖ в расширительном бачке ОЖ и гудит система низкого уровня ОЖ. Не паникуем. Надо заглушить двигатель и долить в бачок жидкость до нужного уровня. Не откручивать крышку бачка пока система под давлением и не остыла. Я ждать не стал, открыл очень медленно, стравил давление и долил.

    9.Снимаем АКБ, старый бачок ОЖ, патрубки идущие к нему, и датчик уровня ОЖ.

    Бачок крепится сзади (на защелке) и справа (на залазке). Все делаем продуманно, не торопясь!

    В итоге, на финальном этапе, должно зайти в систему примерно 5,6л антифириза. Если меньше значит пробка.Брал готовый антифриз, чтобы не заморачиваться с разведением концентрата: 5л+1л. Остается примерно 400 мл для последующего долития, если уровень немного упадет…

    Вот и все. Ничего сложно нет)P.S. -> тест крышек бачка ОЖ -> Здесь

    Полный размер

    Закупленные материалы

    Полный размер

    Кстати на фото, выше слива виден датчик температуры ОЖ, в радиаоторе, который похоже выдает ошибку 218214. Буду разбираться с ним…


    Смотрите также