Мерседес бенц класс с фото
Mercedes-Benz B-класс
Обзор Фото
Компактный пятиместный однообъёмник Mercedes-Benz B-класса начали выпускать в Германии, на заводе в Раштатте, в 2005 году.
Переднеприводный автомобиль был создан на общей платформе с хэтчбеком «А-класса» второго поколения. Особенность конструкции машины — так называемый «сэндвич-пол» с наклонённым вперед силовым агрегатом: в этом случае при лобовом ударе двигатель «уезжает» под автомобиль.
На Mercedes-Benz B-класса ставили бензиновые моторы объёмом 1,5, 1,7 и 2,0 литра мощностью 95–136 л. с., а также двухлитровые турбодизели. На вершине модельного ряда находилась версия Mercedes-Benz B 200 Turbo с бензиновым двухлитровым турбодвигателем, развивающим 193 л. с. Покупателям на выбор предлагались механическая коробка передач и вариатор.
Интерьер компактвэна Mercedes-Benz B-класса первого поколения
В 2008 году дебютировал обновлённый компактвэн, тогда же в продажу поступила версия с мотором объёмом два литра, работающим как на бензине, так и на сжатом метане.
Автомобиль официально поставлялся и на российский рынок. В 2008 году цены на модель начинались с отметки 900 тысяч рублей за версию Mercedes-Benz B 150.
Производство «B-класса» первого поколения продолжалось до 2011 года, всего было выпущено около 700 тысяч экземпляров модели.
Таблица двигателей автомобиля Мерседес-Бенц В-класс
| Версия | Тип двигателя | Объем, см3 | Мощность, л. с. | Примечание |
| B 150 | R4, бензин | 1498 | 95 | 2005–2009 |
| B 160 | R4, бензин | 1498 | 95 | 2009–2011 |
| B 170 | R4, бензин | 1699 | 116 | 2005–2009 |
| B 180 | R4, бензин | 1699 | 116 | 2009–2011 |
| B 170 NGT | R4, бензин/газ | 2034 | 116 | 2008–2009 |
| B 180 NGT | R4, бензин/газ | 2034 | 116 | 2009–2011 |
| B 200 | R4, бензин | 2034 | 136 | 2005–2011 |
| B 200 Turbo | R4, бензин, турбо | 2034 | 193 | 2005–2010 |
| B 180 CDI | R4, дизель, турбо | 1991 | 109 | 2005–2011 |
| B 200 CDI | R4, дизель, турбо | 1991 | 140 | 2005–2011 |
Отзывы
Mercedes-Benz B (2009)
Фото
Обзор ХарактеристикиФото
Второе поколение модели Mercedes-Benz B-класса встало на конвейер в 2011 году. Машины выпускали не только в Германии, но ещё и в Венгрии.
Автомобиль стал чуть крупнее предшественника и лишился компоновки с «сэндвич-полом», получив более традиционную посадку седоков и вытянутый капот. Кроме того, у машины появилась задняя независимая многорычажная подвеска вместо полузависимой.
Гамма силовых агрегатов теперь состояла только из турбомоторов: бензиновых объёмом 1,6 и 2,0 литра с непосредственным впрыском, а также дизелей объёмом 1,5, 1,8 и 2,1 литра. Осталась в строю и версия с битопливным двигателем, работающим на бензине и газе.
Компактвэн Mercedes-Benz B-класса второго поколения (W246) после рестайлинга
В качестве альтернативы шестиступенчатой «механике» теперь предлагалась семиступенчатая преселективная роботизированная коробка передач. В 2013 году появился Mercedes-Benz B-класса с полным приводом.
На российском рынке компактвэн предлагался по цене от 1 050 000 рублей за версию с 1,6-литровым мотором и «роботом» (в 2012 году). Первое время к нам поставляли только бензиновые машины, позже в России появились и дизельные варианты.
Интерьер компактвэна Mercedes-Benz B-класса второго поколения (W246) после рестайлинга
В 2014 году компания провела рестайлинг модели, в результате которого B-класс получил слегка обновлённый дизайн кузова и салона. Тогда же стартовал мелкосерийный выпуск электрической версии машины — она оснащалась 177-сильным мотором, позаимствованным у «Теслы».
Производство машин второго поколения продолжалось до 2018 года.
Таблица двигателей автомобиля Мерседес-Бенц В-класс
| Версия | Модель двигателя | Тип двигателя | Объем, см3 | Мощность, л. с. | Примечание |
| B 160 | M 270 DE 16 AL | R4, бензин, турбо | 1595 | 102 | 2015–2018 |
| B 180 | M 270 DE 16 AL | R4, бензин, турбо | 1595 | 122 | 2011–2018 |
| B 200 | M 270 DE 16 AL | R4, бензин, турбо | 1595 | 156 | 2011–2018 |
| B 200 | M 270 DE 20 AL | R4, бензин / газ, турбо | 1991 | 156 | 2013–2017 |
| B 220 | M 270 DE 20 AL | R4, бензин, турбо | 1991 | 184 | 2013–2018 |
| B 250 | M 270 DE 20 AL | R4, бензин, турбо | 1991 | 211 | 2012–2018 |
| B 160 CDI | OM 607 DE 15 LA | R4, дизель, турбо | 1461 | 90 | 2013–2018 |
| B 180 CDI | OM 607 DE 15 LA | R4, дизель, турбо | 1461 | 109 | 2013–2018 |
| B 180 CDI | OM 651 DE 18 LA | R4, дизель, турбо | 1796 | 109 | 2011–2013 |
| B 200 CDI | OM 651 DE 18 LA | R4, дизель, турбо | 1796 | 136 | 2011–2014 |
| B 200 CDI | OM 651 DE 22 LA | R4, дизель, турбо | 2143 | 136 | 2014–2018 |
| B 220 CDI | OM 651 DE 22 LA | R4, дизель, турбо | 2143 | 170 | 2012–2014 |
| B 220 CDI | OM 651 DE 22 LA | R4, дизель, турбо | 2143 | 177 | 2014–2018 |
Фото
Обзор ХарактеристикиФото
Данная модель официально продается на российском рынке. Смотрите подробную информацию о ценах и комплектациях автомобиля.
Эту страницу ищут по запросам: новый Mercedes-Benz B-класс 2019, цены и комплектации, фото автомобиля, купить у официального дилера, продажа автомобилей.
Mercedes-Benz A-класс
Обзор Фото
В 1997 году хэтчбек Mercedes-Benz A-класса с заводским индексом W168, производство которого началось в Германии в 1997 году, стал самым маленьким и самым нетипичным «Мерседесом». В отличие от остальных моделей марки, компактный однообъемник имел передний привод. Вскоре после своего дебюта автомобиль «прославился» благодаря шведским журналистам: во время испытаний на объезд внезапно возникшего препятствия («лосиный тест») хэтчбек перевернулся на крышу. Производитель был вынужден признать просчеты в конструкции и отозвать все машины (на тот момент их было продано около 2600 единиц). A-класс получил переработанную подвеску и электронную систему стабилизации уже в стандартной комплектации.
Базовой моделью был Mercedes-Benz A 140 с 1,4-литровым мотором или 1,6-литровым агрегатом (только в паре с «автоматом»). Мощность в обоих случаях составляла 82 л. с. Версии A 160 и A 190 оснащались двигателями 1.6 (102 л. с.) и 1.9 (125 сил) соответственно, а самым мощным был Mercedes-Benz A 210 Evolution, под капотом у которого стояла 2,1-литровая «четверка», развивающая 140 л. с. Турбодизель объемом 1,7 литра имел несколько модификаций мощностью от 60 до 95 л. с.
В 2001 году модель пережила небольшой рестайлинг, результатом которого стали едва заметные изменения во внешнем облике. Тогда же появилась удлиненная версия «L» с увеличенной на 170 мм колесной базой.
Производство хэтчбеков A-класса первого поколения в Германии завершилось в 2004 году, на заводе в Бразилии (там делали машины для стран Латинской Америки) автомобиль продержался на конвейере чуть дольше — до 2005 года. Всего было выпущено 1,1 млн машин.
Отзывы
Mercedes-Benz A160 (1999)
Фото
Обзор Фото
Производство автомобилей второго поколения с заводским индексом W169 началось в Германии в 2004 году. В отличие от предшественника, машина предлагалась не только с пятидверным, но еще и с трехдверным кузовом. Среди технических особенностей «А-класса» можно отметить амортизаторы с изменяемой жесткостью и электроусилитель руля.
Базовый хэтчбек Mercedes-Benz A 150 оснащался бензиновым мотором объемом 1,5 литра (95 л. с.), а версия A 170 — 1,7-литровым силовым агрегатом мощностью 116 сил. Двухлитровый двигатель модификации A 200 развивал 136 сил, а в турбированном исполнении — 193 л. с. Турбодизель объемом два литра имел несколько вариантов мощностью от 82 до 140 л. с. В качестве альтернативы механической коробке передач был предложен бесступенчатый вариатор — впервые на автомобилях марки.
В 2008 году «А-класс» получил едва заметное обновление дизайна и интерьера, список предлагаемых покупателям опций пополнился автоматическим «парковкщиком» и системой «старт-стоп», глушащей двигатель при остановке. Тогда же модификации A 150 и A 170 были переименованы в A 160 и A 180 соответственно, хотя их моторы не претерпели изменений.
Выпуск второго «Мерседеса А-класса» завершился в 2012 году.
Фото
Обзор ХарактеристикиФото
С очередной сменой поколений в 2012 году «А-класс» резко изменил облик. Теперь это был не высокий одннобъёмник, а классический пятидверный хэтчбек с выраженным капотом. Трёхдверная версия исчезла из модельного ряда.
Позднее на основе «А-класса» сделали седан Mercedes-Benz CLA и кроссовер Mercedes-Benz GLA, а компания Infiniti использовала «мерседесовскую» платформу для создания хэтчбеков Q30 и QX30.
Mercedes-Benz A-класса оснащался бензиновыми турбомоторами объёмом 1,6 и 2,0 литра (102–211 л. с.), а также дизелями 1.5, 1.8 и 2.1 мощностью 90–170 сил. Коробки передач — пятиступенчатая механическая или семиступенчатая роботизированная преселективная, привод — передний или полный.
«Заряженный» хэтчбек Mercedes-Benz A 45 AMG получил двухлитровый бензиновый двигатель, форсированный до 360–381 л. с. и полный привод.
В России хэтчбек предлагался по цене от 1 680 000 рублей за версию A 180, оснащенную 122-сильным бензиновым мотором и «роботом». Поставки дизельных версий в Россию прекращены в 2016 году
Машины делали на заводах в Германии и Финляндии, производство третьего поколения «А-класса» завершилось в 2018 году.
Фото
Обзор ХарактеристикиФотоВидео
Данная модель официально продается на российском рынке. Смотрите подробную информацию о ценах и комплектациях автомобиля.
Эту страницу ищут по запросам: новый Mercedes-Benz A-класс 2019, цены и комплектации, фото автомобиля, купить у официального дилера, продажа автомобилей.
Фотографии Mercedes benz C-Класс
Фотографии всех версий модели Mercedes benz C-Класс
Фото Mercedes benz 190 w201 1982 - 1993
Фото Mercedes benz С-Класс w202 1993 - 1997
Фото Mercedes benz С-Класс w202 1997 - 2000
Фото Mercedes benz С-Класс w203 2000 - 2004
Фото Mercedes benz С-Класс w203 2004 - 2007
Фото Mercedes benz С-Класс w204 с 2007 года
Фото Mercedes benz С-Класс седан с 2011 года
Фото Mercedes benz С-Класс универсал с 2011 года
Mercedes-Benz C-Class
Mercedes-Benz C-class – семейство задне- или полноприводных среднеразмерных автомобилей класса «люкс», заявленное в четырёх кузовных «ипостасях»: четырёхдверный седан, пятидверный универсал, двухдверное купе и кабриолет со складным мягким верхом… Они сочетают в себе – элегантный дизайн, роскошное внутреннее убранство, современную техническую «начинку» и богатый перечень оснащения…
Свою историю «цешка» начала летом 1993 году, сменив на конвейере устаревшую модель Mercedes-Benz 190 (заводской индекс «W201»), и изначально была доступна только с двумя типами кузова – трёхобъёмным и грузопассажирским… Купе пополнило «среднеразмерное семейство» из Штутгарта в 2000-м, а кабриолет – лишь в начале 2016 года… В настоящий момент это – самый продаваемый «Мерседес» в мире, который ежегодно находит свыше 400 тысяч покупателей.
«Четвёртый» седан Mercedes-Benz C Трёхобъёмник четвёртого поколения («205-й кузов») дебютировал в январе 2014 года, а в марте 2018-го пережил плановую модернизацию. Он обладает: элегантной внешностью, роскошным салоном, современной техникой, широким выбором моторов и «драйверским характером».
Отзывы Подробнее
«Четвёртый» универсал Mercedes-Benz C Грузопассажирская модель 4-го поколения справила дебют осенью 2014 года, а весной 2018-го пережила модернизацию. Среди её особенностей числятся: высокий уровень практичности, привлекательный дизайн, производительная техника и богатое оснащение.
Отзывы Подробнее
«Четвёртые» двухдверки Mercedes-Benz C Купе в кузове «С205» официально дебютировало в сентябре 2015-го (на автошоу во Франкфурте), а спустя год был представлен и кабриолет «A205». Двухдверки отличаются «эгоистичностью образа», технических же, по большей части, повторяют трёхобъёмник.
Отзывы Подробнее
«Третьи» Mercedes-Benz C-class Третья генерация Ц’шки (204-й кузов) «приняла эстафету» в 2007-м – уже по традиции, основные черты оформления экстерьера здесь позаимствованы у флагмана. В целом – это комфортный «середнячок» с большим разнообразием силовых установок.
Отзывы Подробнее
«Вторые» Mercedes-Benz C-class Весной 2000-го было официально представлено второе поколение штутгартских «C’шек» (203-й кузов), который традиционно похожи на «S’ку» (220-ю). Здесь впервые применена технология Common Rail для бензиновых CGI… На конвейере они продержались до 2007 года.
Отзывы Подробнее
Первые Mercedes-Benz C-class Первая генерация среднеразмерных «меринов» дебютировала в 1993-м, получив кузовные индексы: W202 (для трёхобъёмника) и S202 (для универсального варианта). Линейка отличалась большим разнообразием модификаций. В 2000 году они уступили место «203-ему кузову».
Отзывы ПодробнееВ данном разделе размещены обзоры Мерседесов Ц-класса с фотографиями. Указаны технические характеристики всех рассматриваемых модификаций (двигатели и трансмиссии, размеры и вместимость, клиренс, динамика и максимальная скорость, расход топлива и пр). Комплектации и цены на новые Мерседес-Бенц Ц-класса для российского рынка.
