Лучшие зимние шины 2019 2019 нешипованные


➤ Зимние шины для внедорожников и кроссоверов обзор 2018-2019

Испытание зимних шин внедорожника на снегу

Тесты зимних шин для кроссоверов сезона 2018-2019 включают в себя испытания шипованных и нешипованных моделей различных производителей и типоразмеров.

Кто тестирует зимние шины?

Испытания проводятся исключительно профессионалами на специальных полигонах. Для этого создаются объединения, самыми известными из которых являются: • Test World. Финский исследовательский институт, который имеет собственные полигоны • ADAC. Крупнейшая и влиятельнейшая европейская организация, с исключительно строгими критериями оценки. • Auto Bild. Немецкий журнал, популярный далеко за пределами Европы. • Шведское издание Vi Bilägare, известное благодаря испытаниям зимних шин в суровых скандинавских условиях. • «Авторевю» (АР). Российское автомобильное издание. • «Автоцентр». Популярный автомобильный портал из Украины.

Условия тестов шин для зимнего периода

Тестирование автомобильных покрышек проходит в условиях, равных для всех испытуемых моделей.

Результаты сравниваются в таких категориях: • поведение автомобиля на сухом асфальтном покрытии; • на мокрой дороге (как во время дождя); • на заснеженной трассе;

• на обледеневшем покрытии.

Основными параметрами являются: • разгон и торможение; • маневренность, отклик на поворот руля; • скорость прохождения дистанции; • отсутствие/наличие аквапланирования;

• комфорт, акустический эффект.

Многие европейские эксперты включают в список тестов экономичность и безопасность для окружающей среды.

На основании проведенных исследований, экспертные группы составляют рейтинг зимних шин 2018-2019 для кроссоверов, на который ориентируются владельцы автомобилей.

Тест и рейтинг шипованных шин для кроссоверов 2018-2019

Среди уже известных моделей прошлых лет и новинок популярных производителей шин, больше всего внимания перед началом зимнего сезона 2108-2019 специалисты уделили таким покрышкам:

• Michelin X-IceNorth 4 Предназначена для самых тяжелых погодных условий. Может похвастаться большим количеством шипов – 250 на 1 колесо, которые расположены по всей ширине профиля. Шипы имеют оригинальную конусную форму.

• Bridgestone Ice Cruiser 7000S Особенностями модели от японского производителя являются повышенная защита от выпадения шипов и термостойкость. Шины имеют жесткое центральное ребро и позволяют комфортно перемещаться по дорогам любой сложности.

• Nokian Hakkapeliitta 9 Отличительные черты резины – двойная ошиповка, в которой применяются 2 вида шипов для разных погодных условий. Фирменная технология Eco Stud 9 делает контакт с поверхностью плавным и мягким.

• Dunlop Grandtrek Ice 02 Разрабатывая эту модель, производители сделали акцент на безопасности передвижения на любой дороге. Они улучшили резиновую смесь, которая стала жесткой снаружи и достаточно эластичной в глубоких слоях. Рисунок протектора создан по инновационной технологии 4D Nano Design.

• Сontinental Іce Сontact 2 suv Прекрасно зарекомендовала себя на протяжении нескольких сезонов. Облегченные шипы Kristallstud хорошо выдерживают ударные нагрузки. Производитель Сontinental использует клей для дополнительной фиксации шипов. Шина имеет асимметричный рисунок, который регулирует управляемость.

Результаты проведенных тестов оказались такими:

Плюсы Минусы
Nokian Hakkapeliitta 9
  • Стабильно высокие показатели по всем дисциплинам
  • Малый расход топлива
  • Шумность выше среднего
  • Высокая стоимость (около 180 долларов за колесо R17 по состоянию на 19.11.2018)
Bridgestone Ice Cruiser 7000
  • Стабильное поведение на асфальте
  • Малая шумность
  • Мягкость и комфорт во время передвижения
  • Невысокие показатели на снегу и льду
Michelin X-IceNorth 4
  • Лучшие показатели по сцеплению на льду
  • Средний результат на сухой дороге
  • На мокром покрытии показала себя хуже, чем шины европейского типа для мягкой зимы
  • Высокий уровень шума из-за большого количества шипов
Dunlop Grandtrek Ice 02
  • Долговечность, износоустойчивость
  • Средние показатели по всем параметрам
  • Сильный гул на больших скоростях
  • Излишняя жесткость резины
СontinentalІceСontact 2 suv
  • Отличная маневренность и управляемость
  • Короткий тормозной путь
  • Мягкость и плавность даже на неровных дорогах
  • Отсутствие шума
  • Экономичность
  • Средние показатели на асфальте, как сухом, так и мокром

По итогам теста зимних шипованных шин 2019 для кроссоверов можно разместить номинантов в таком порядке:

  1. Hakkapeliitta 9 от Nokian.
  2. Іce Сontact 2 от Сontinental.
  3. X-Ice North 4 от Michelin.
  4. Ice Cruiser 7000 от Bridgestone.
  5. Grandtrek Ice 02 от Dunlop.

Тест и рейтинг фрикционных шин для кроссоверов 2018-2019

Среди покрышек, не оборудованных шипами, тестировались такие модели:

• Nokian Hakkapeliitta R3 SUV Свежая модель 2018 года, создана специально для мощных внедорожников и кроссоверов. Поперечные ламели обеспечивают эффективный отвод воды от поверхности, а микрокристаллы в резиновой смеси – качественное сцепление. Боковина усилена армидным волокном.

• Continental Conti Viking Contact 6 SUV Асимметричный протектор выполняет 2 функции: боковые части отвечают за отвод воды, а центральные – за надежное сцепление на льду и снегу. Многоступенчатые ламели вместе с дренажными канавками устраняют лишнюю воду и талый снег.

• Michelin Latitude X-Ice 2 Создана для переменчивых погодных условий. Подходит как для снежной и холодной зимы, так и для более мягких городских условий. Новшество второго поколения – микропомпы в толщине протектора, которые собирают воду из пятна контакта.

• Hankook Dyna Pro I*Сept RW08 Шины корейского производителя имеют агрессивный рисунок протектора нордического типа. В состав резиновой смеси входит кремний, что делает ее устойчивой к морозам. Крупное центральное ребро повышает проходимость и устойчивость автомобиля.

• Goodyear Ultra Grip Ice2 SUV Отличительная черта модели – двухслойный протектор, который имеет жесткую поверхность и мягкий внутренний слой. Специально разработанный состав смеси позволяет резине сохранять эластичность при экстремально низких температурах. Покрышки отличаются малой шумностью.

В результате проведенных испытаний, можно выделить особенности каждой модели:

Плюсы Минусы
Nokian Hakkapeliitta R3 SUV
  • Отличное торможение и разгон на ледяной дороге
  • Курсовая устойчивость на льду и снегу
  • Проходимость в высоких снежных заносах
  • Невысокие показатели на асфальте
  • Средняя шумность
Continental Conti Viking Contact 6 SUV
  • Тихая и мягкая резина
  • Хорошие показатели на ледяном покрытии
  • Короткий тормозной путь на асфальте
  • Плохая управляемость на снежной каше
Michelin Latitude X-Ice 2
  • Короткий тормозной путь на льду
  • Повышенная прочность
  • Отличные характеристики управляемости на любой дороге
  • Высокий уровень шума
  • Слабая проходимость по высокому снегу
Hankook Dyna Pro I*Cept RW08
  • Хороший разгон на льду, средний – на снегу и мокром асфальте
  • Слабая управляемость на всех покрытиях, склонность к заносу
  • Запоздалая реакция на руль
Goodyear Ultra Grip Ice 2 SUV
  • Отсутствие шума, плавность хода
  • Управляемость на снегу
  • Высокие показатели на мокрой и сухой дороге
  • Низкие результаты на льду: длинный тормозной путь и плохая управляемость

По результатам тестирования можно составить рейтинг лучших моделей зимы 2018-2019:

1. Continental Conti Viking Contact 6 SUV 2. Michelin Latitude X-Ice 2

3. Nokian Hakkapeliitta R3 SUV

4. Goodyear Ultra Grip Ice 2 SUV

5. Nexen Winguard Win Spike WS6 SUV

Тест зимних шин R17 от портала Автоцентр

Для испытания в 2018 году журналисты взяли 8 популярных моделей в размере 235/65 R17, которые получили следующие оценки:

Место Модель Оценка

  1. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. 8,9
  2. Continental Conti Cross Contact Viking 8,2
  3. Goodyear Ultra Grip+ SUV 8,0
  4. Yokohama Geolandar I/T-S G073 7,3
  5. Hankook Dyna Pro I*Cept RW08 7,2
  6. BF Goodrich Winter Slalom KSI 7,0
  7. Dunlop Grandtrek SJ6 7,0
  8. Sailun Ice Blazer WST-1 6.7

В тестах принимали участие только фрикционные шины. Оценки выставлялись по таким параметрам:

  • эффективность торможения;
  • устойчивость к аквапланированию;
  • показатели управляемости;
  • экономия топлива;
  • разгон;
  • сцепные характеристики;
  • комфорт при езде.

Тест зимних шин R18 от журнала Auto Bild

Тестирования зимних покрышек размером 255/55 R18 для кроссоверов проводились на полигонах в северной Швеции и Германии. Шины испытывались на автомобиле VW Touareg.

По результатам тестов Auto Bild составил такой рейтинг:

1 место. Dunlop SP Winter Sport 3D 2 место. GoodYear Ultra Grip SUV 3 место. Continental Conti Cross Contact Winter 4 место. Pirelli Scorpion Ice&Snow 5 место. Nokian WR G2 SUV

6 место. Michelin Latitude Alpin

7 место. Bridgestone Blizzak LM-25

8 место. Matador MP 91 Nordicca

Выводы. Какую резину выбрать?

Как мы видим в обзоре зимних шин 2018-2019 для кроссоверов, мнения специалистов не всегда бывают едины. Некоторые покрышки, занимающие первые места в одном рейтинге, могут выглядеть не так хорошо или быть вовсе не замечены в другом. Поэтому однозначного ответа о том, что определенный производитель лучше всех остальных сделать невозможно

Выбор модели зимней резины для кроссовера зависит от условий ее эксплуатации:

  • Для перемещения по городу или в регионе с мягкой зимой лучше выбрать шины европейского типа, которые лучше справляются с подтаявшим снегом и водой. Это фрикционные шины, снабженные разветвленной дренажной системой.
  • Для жителей северных областей с переменчивой погодой можно выбрать так называемые «липучки» нордического типа. Они имеют крупные блоки для лучшей проходимости по высокому снегу.
  • В странах, где снежный покров не сходит всю зиму и температура редко поднимается выше 0°С, существуют покрышки с шипами, которые заметно улучшают управляемость и проходимость.
Видео — Кроссовер 2018 года должен иметь такие колеса
Видео — Важность зимних шин для внедорожников

remont-avtovaz.ru

Новинки зимних шин сезона 2018-2019

2018 год выдался богатым на зимние новинки. Шинники, как будто сговорились, выбросив на рынок колоссальное количество шипованных и фрикционных шин. Не секрет, что все новые модели шин находятся на острие технологического прогресса. Они объединяют в себе последние достижения в области строения шин для сложных зимних условий эксплуатации. Именно это вызывает неподдельный интерес и генерирует колоссальный спрос. Чтобы было проще ориентироваться, мы рассмотрели особенности новинок, которые будут доступны в продаже с осени 2018 года.

Michelin

Французская компания Michelin пополнила ассортиментный портфель зимних шин сразу четырьмя новинками. Роль флагмана линейки нордических шипованных шин, предназначенных для суровых зимних условий, отныне возложена на модель X-Ice North 4. Протектор шины X-Ice North 4 в размере 205/55 R16 теперь содержит 250 шипов! Это в два раза больше, чем в шине Х-Ice North 3, и, в среднем, на 30% больше, чем в шинах ведущих конкурентов. Направленный рисунок протектора имеет высокую долю позитивного профиля, развитую сеть канавок и новую конструкцию ламелей. В состав резины протектора были добавлены эластомеры нового поколения. Они отодвигают градус стеклования резины протектора до -65 градусов, сохраняя рабочие характеристики при сверхнизких температурах.

Шестое поколение «альпийской» гаммы зимних шин Michelin Alpin 6 предназначено для мягких зимних климатических условий центральных регионов европейского континента. Модель Alpin 6 отличается высоким уровнем безопасности, как с новым протектором, так и с изношенным. Это стало возможным благодаря изменяемому по мере износа рисунку протектора, смоделированного по технологии EverGrip. Для обеспечения производительности в новинке применяется многослойная резиновая смесь. Внешний слой протектора обеспечивает первоначальный высокий уровень сцепных характеристик в зимних условиях, а внутренний улучшает сцепление на снежных поверхностях по мере износа шины.

Новая зимняя шина для кроссоверов Michelin Pilot Alpin 5 SUV объединила в себе инновационные разработки французских специалистов, направленные на превосходные сцепные характеристики на высоких скоростях. Новый дизайн протектора изготовлен с использованием последних технологических и инженерных решений Total Performance, направленных на достижение высокой эффективности на зимних дорогах. Последняя генерация резиновой смеси с подсолнечным маслом обладает улучшенной работой при низких температурах. Точное рулевое управление на высоких скоростях достигается за счет протектора с использованием ламелей с функцией самоблокировки StabiliGrip. Многочисленные глубокие канавки и изогнутые блоки обеспечивают эффективность на заснеженных участках дорог.

Шины Michelin Agilis CrossClimate адресованы водителям южных регионов, эксплуатирующим автомобили при температуре до -5 градусов по Цельсию. Новинка спроектирована с использованием V-образного протектора и самоблокирующихся 3D-ламелей. Острые края блоков протектора в сочетании с 3D-ламелями обеспечивают надежное сцепление на заснеженных дорогах. При этом, в летних условиях эксплуатации на сухом и мокром покрытиях новая шина демонстрирует характеристики, идентичные летним шинам. Благодаря новой резиновой смеси протектора с функциональными эластомерами, шина Michelin Agilis CrossClimate обладает увеличенным на 35% сроком службы по сравнению со средними показателями ведущих конкурентов.

Continental

Немецкий производитель автомобильных шин, компания Continental, представила нешипованную новинку нордического типа – VikingContact 7 и нешипованную модель европейского типа – WinterContact TS860S. Шина Continental VikingContact 7 пришла на смену высокоэффективной шине нордического типа ContiVikingContact 6. Резиновая смесь протектора была адаптирована для условий России и Скандинавии. Её универсальность обусловлена мягкой резиновой смесью с активным диоксидом кремния и рапсовым маслом. Эти компоненты позволили улучшить характеристики шины на мокрой дороге и сохранить эластичность, необходимую для надежного сцепления при низких температурах. Протектор имеет направленный дизайн с оптимизированным соотношением блоков в пятне контакта и эффективной сетью канавок, что улучшило отвод воды и снежной каши. Блоки протектора соединены между собой небольшими перемычками, обеспечивающими стабильность шины в поворотах. Увеличенное количество смыкающихся ламелей 3D Trapez Sipes позволило достичь впечатляющих тяговых и тормозных характеристик на ледяных и заснеженных дорогах.

Модель WinterContact TS860S адресована владельцам мощных и спортивных автомобилей. Инженеры интегрировали в центральную часть протектора специальную тормозную канавку, благодаря которой удалось существенно сократить тормозной путь. Улучшение сцепных характеристик обеспечивается благодаря жестким широким блокам плечевых зон протектора, которые обеспечивают превосходное сцепление и, как следствие, точность управления. Увеличенное количество разнонаправленных канавок и развитая сеть тяговых ламелей гарантировали эффективное сцепление на снегу.

Goodyear

Американский производитель автомобильных шин, компания Goodyear представила новую шипованную шину UltraGrip 600. Новинка объединила в себе ряд преимуществ и технологий, присутствующих в самых успешных моделях Goodyear. Так, направленный рисунок протектора с конструктивными доработками был позаимствован у шины Dunlop Ice Touch. Он успел зарекомендовать себя как эффективный инструмент, гарантирующий надежное сцепление на зимних дорогах. Он отформован из высокоэластичной резиновой смеси, гарантирующей сохранение рабочих характеристик в широком спектре зимних температур. Инженеры снабдили его глубокими мультифункциональными канавками и ламелями с множеством кромок зацепления. За эффективное сцепление на снегу отвечают интегрированные в блоки плечевых зон ловушки, захватывающие и удерживающие снег. Динамические канавки центральной части протектора улучшили тяговое усилие на любом типе зимних дорог. Развитая сеть ламелей создает большое количество кромок зацепления, улучшающих разгонные и тормозные характеристики на скользких и мокрых дорогах.

Не осталась без внимания и конструкция шипов, которая была выполнена согласно концепции активного шипа Active Stud Technology. Она подразумевает усиленное действие шипа на дорожную поверхность за счет 6-гранной формы.

Nokian

Финская компания Nokian Tyres сделала ставку на нешипованную новинку для легковых автомобилей Hakkapeliitta R3 и на ее версию для кроссоверов и внедорожников с приставкой SUV. К уникальным инновациям новинки можно отнести концепцию Arctic Sense Grip, согласно которой протектор снабдили ламелями различных конструкций, приспосабливающихся к любым погодным условиям. Протектор отформован из резиновой смеси с острыми твёрдыми частицами Cryo Crystal третьего поколения. Многогранные Снежные Когти Snow Claws, расположенные между шашками протектора и плечевыми зонами, создают сбалансированное сцепление на льду и снегу, особенно во время торможения и ускорения. Новинка позиционируется как лучшее предложение для электрокаров и гибридных автомобилей с точки зрения экономичности.

Основной особенностью модели Hakkapeliitta R3 SUV стало использование технологии Aramid Sidewall. Она уже успела зарекомендовать себя на других моделях Nokian Tyres, предназначенных для тяжелых автомобилей с высоким центром тяжести. Технология представляет собой усиленные арамидным волокном боковины, обеспечивающие высокие прочностные характеристики и устойчивость шины к ударам и порезам. Боковины шины Nokian Hakkapeliitta R3 SUV изготовлены из резиновой смеси с чрезвычайно прочным арамидным волокном, также используемым в бронежилетах.

Bridgestone

Японский производитель шин Bridgestone представил для текущего сезона две новинки. Ключевой для бренда стала премиальная нешипованная модель Blizzak Ice. Шина известна на внутреннем рынке Японии как Blizzak VRX2 и успешно продается там с осени 2017 года. Новинка имеет мультифункциональный протектор с инновационным рисунком, который улучшает сцепление с дорогой. Увеличенное количество ламелей способствует эффективным тяговым и тормозным характеристикам. Благодаря эффекту самоблокирования инженерам удалось сохранить необходимую для стабильной и точной управляемости жесткость блоков. Новая формула резиновой смеси протектора изготовлена по запатентованной технологии Multicell Compound II, обеспечивающей более плотный контакт с дорогой. Технологи компании Bridgestone интегрировали в резиновую смесь протектора микропоры и полости, впитывающие воду с поверхности дороги. Благодаря этому протектор контактирует с жесткой поверхностью льда, что гарантирует надежное сцепление.

Второй новинкой компании стала, представленная в этом году, модель Ice Cruiser 7000S. Автолюбители, стаж которых превышает десять лет, помнят легендарную модель Ice Cruiser 7000. Модификация с литерой S, по задумке японцев, должна повторить успех своего прототипа. Чтобы соответствовать современным веяниям, новинке обновили боковину, разместив новый логотип компании. Выяснив причину высокой шумности, инженеры Bridgestone оптимизировали длину шипов, что существенно улучшило показатели акустического комфорта.

Hankook

Корейская компания Hankook вывела на рынок две зимних новинки: нешипованную модель Winter i*cept X RW10 и шипованную шину Winter i*pike RS2 W429 для суровых зимних условий. Нешипованная новинка предназначена для быстрорастущего сегмента кроссоверов, которые нуждаются в надежном сцеплении в суровых зимних условиях. Протектор новинки имеет V-образную архитектуру с острыми кромками, обеспечивающими высокие тягово-сцепные характеристики и хорошую управляемость на мокром дорожном покрытии. Увеличенное количество канавок и самоблокирующихся ламелей гарантировали высокий уровень безопасности на снегу и льду даже при динамичном стиле вождения. За сцепление на снегу отвечают острые трехмерные кромки Grip Claw, а ступенчатые выемки предотвращают накопление снега при ускорении или торможении на льду. Зигзагообразные канавки эффективно защищают от аквапланирования, обеспечивая оперативный отвод воды из пятна контакта. Система специальных, поглощающих влагу, отверстий предотвращает скольжение на талом снегу. Зигзагообразные выступы на плечевых блоках обеспечивают равномерное распределение давления по кромкам плечевой зоны.

Шипованная шина Hankook Winter i*Pike RS2 W429 была специально разработана для суровых зимних условий. Благодаря новому дизайну протектора Snow Slit с увеличенным количеством шипов, а также новой резиновой смеси, шина обладает выдающимися характеристиками производительности на любых зимних покрытиях: на снегу и льду. Зигзагообразные канавки обеспечивают улучшенное сцепление при движении по глубокому снегу, а кромки в форме клыков с обеих сторон протектора улучшают характеристики сцепления на прикатанном снежном покрытии. Спиральные бустеры в плечевых канавках эффективно отводят воду из пятна контакта на обледенелом дорожном покрытии.

Kormoran

В предстоящем зимнем сезоне 2018-2019 компания Kormoran акцентирует внимание на шипованной шине для легковых автомобилей Stud 2 и нешипованной модели Snow. Шины имеют идентичный направленный рисунок протектора, зарекомендовавший себя как эффективный инструмент на сложных зимних дорогах. При своей внешней схожести протектор шины Kormoran Stud 2 имеет ряд существенных отличий от протектора шины Snow. Как и полагается шипованной шине, она призвана гарантировать уверенные характеристики при движении по льду в суровых зимних условиях. Блоки протектора, в которые интегрированы шипы, были существенно усилены за счет сокращения количества ламелей. Помимо прочего, в шине использована технология двойной резиновой смеси, более мягкой в пятне контакта шины с дорогой и более жесткой в основании каркаса. Это эффективно защищает шину от преждевременной потери шипов, продляя срок ее эксплуатации.

Направленный протектор шины Kormoran Snow состоит из блоков, объединенных в пять продольных ребер. Такая архитектура обеспечила уверенную тягу и короткий тормозной путь на любом типе зимних покрытий. Диагональная направленность блоков и переменный шаг блоков плечевых зон протектора существенно улучшили показатели комфорта и сократили уровень шума. Сеть разнонаправленных канавок оперативно отводит воду и снежную кашу из пятна контакта, предотвращая возникновение аквапланирования. Блоки центральной зоны протектора, объединенные в сплошное центральное ребро, гарантируют высокий уровень курсовой устойчивости и точные реакции на руль при высокоскоростном маневрировании.

Nexen

Корейский производитель автомобильных шин, компания Nexen, возлагает большие надежды на представленные в этом году модели WinGuard Sport 2 SUV и WinGuard Ice 2. Нешипованная зимняя шина Nexen Winguard Sport 2 SUV предназначена для современных спортивных автомобилей. Она уже успела получить престижную дизайнерскую премию iF Design Awards 2018. Заслугой тому стал протектор с направленным V-образным рисунком. Он обладает улучшенными характеристиками сцепления на мокрой, заснеженной и обледенелой поверхностях, благодаря увеличенному на 17 процентов количеству кромок зацепления и 3D ламелей, а также обновленной формуле резиновой смеси с высоким содержанием силики. Она имеет высокий индекс эластичности, позволяющий эффективно использовать шину в суровых зимних условиях.

Зимние нешипованные шины Nexen WinGuard Ice 2 предназначены для широкого спектра легковых автомобилей, передвигающихся в суровых зимних условиях. Производитель акцентирует внимание на высокой эффективности торможения на льду и стабильной управляемости на заснеженных дорогах. Новика имеет ярко выраженный асимметричный рисунок протектора с плотно расположенными трёхмерными ламелями, улучшающими сцепные свойства на зимних дорогах. Новый состав резиновой смеси с включением силики и секретных компонентов способствует сохранению эластичности при низких температурах и оптимизирует сцепление шины во время оттепели.

Toyo

Японская компания Toyo будет представлена в текущем сезоне двумя новинками: шипованной шиной Observe Ice-Freezer и фрикционной моделью для кроссоверов Snowprox S954 SUV. Шипованная новинка призвана заменить появившуюся на российском рынке в 2013 году модель предыдущего поколения Observe G3-ice. Благодаря использованию сдвоенных блоков, японским специалистам удалось увеличить позитивный профиль шины, что позволило оптимизировать распределение шипов в 28 линий. Это существенно повысило сцепные характеристики шины на льду. На блоках протектора нанесено множество разнонаправленных волнообразных 3D-ламелей, обеспечивающих уверенную маневренность при повороте руля в любом направлении. Для эффективного движения в глубоком снегу шину снабдили специальными выступами Snow Blade, которые действуют как зацепы. Новый шип Ice Force имеет более широкий фланец, позволивший на 20 процентов улучшить удержание шипа в отверстии, и пятиугольный твердосплавный наконечник для наилучшего сцепления на льду.

Широкий протектор новой шины Toyo Snowprox S954 SUV обеспечивает водителям тяжелых внедорожников отличную управляемость. Комбинация ламелей различной толщины способствует равномерному распределению давления в пятне контакта, улучшая сцепление с мокрой поверхностью дороги при сохранении высоких снежных характеристик. Специально для новинки был разработан новый состав резиновой смеси с содержанием высокодисперсной силики и активных полимеров. Он сокращает тепловыделение, снижает сопротивление качению и повышает сцепление на мокрых поверхностях.

www.4tochki.ru

Рейтинг зимних шин 2018-2019. Лучшие шипованные и нешипованные шины

Проведение тестирования зимних шин считается трудоемким мероприятием. Потенциальные покупатели предпочитают ознакомиться с образцами, вошедшими в топ лучших зимних шин, и результатами тестирования в максимальном объеме. Испытания колес проводятся на специальных полигонах, тестированием и обобщением результатов занимаются квалифицированные эксперты. К итогам ежегодных тестов проявляют большой интерес производители шин, автомобилисты, компании, занимающиеся продажей данных изделий.

В статье представлен рейтинг зимних шин 2018 – 2019, как с шипами, так и нешипуемых. Здесь рассматриваются наиболее популярные проверенные модели.

ТОП зимних шин 2018-2019 – критерии выбора

Автомобильные шины от разных производителей обладают определенными достоинствами и недостатками. Идеальных моделей не существует, тем не менее, существует возможность выбрать самые лучшие зимние шины, исходя из совокупности ряда параметров. При эксплуатации каждый вид зимних покрышек отвечает определенным условиям работы при пониженных температурах. Покупатели часто сталкиваются с проблемой, задумываясь, какие зимние шины лучше всего выбрать для своего авто. Выбирая наиболее подходящую модель, необходимо учитывать следующие факторы:

  1. Особенности климата и дорожных условий конкретной местности;
  2. Грузоподъемность машины, ее марка;
  3. Тип автомобиля – легковой или внедорожник;
  4. Характер стиля вождения автовладельца;
  5. Соотношение цены и качества.

Описание конструкции зимних шин

Материал изготовления зимних шин – износостойкая высокоэластичная резина. Для обеспечения привычной скорости движения, хорошей маневренности на виражах, при эксплуатации в условиях пониженных температур конструкцией зимних колес предусмотрена специальная защита. Протекторы таких колес обладают повышенной прочностью. Чтобы снизить вибрации, толчки и колебания машины на неровных дорожных покрытиях, основа протектора объединена со всеми слоями покрышки.

Внутреннее строение зимней резины:

  1. Металлический корд для поддержания стабильной формы шин и повышения устойчивости транспортного средства.
  2. Текстильный слой предотвращает внутреннее давление колеса.
  3. Каркас для защиты наружных поверхностей.
  4. Крыльевая лента впаивается в край покрышки, она выполняет роль амортизатора и обеспечивает стабильность управления авто.

Какие зимние шины лучше с шипами или без них?

Для езды в зимних условиях промышленность выпускает два вида шин:

  • оснащенные шипами;
  • нешипованные (другие названия – фрикционные, «липучки»).

При разработке шипованных шин в конструкцию дополнительно включены специальные вставки повышенной прочности, изготовленные из стали в виде острых шипов высотой до 1 см. Лучшие зимние шипованные шины предназначены для внедорожников, эксплуатируемых на ледяных дорогах, загородных трассах, заметенных снежными сугробами. Для работы кроссоверов в сложных условиях нерасчищенных дорог самое лучшее решение – зимние шины, оснащенные металлическими шипами. Они существенно снижают скольжение, сокращают тормозной путь на обледенелых покрытиях.

Когда современные шипованные шины попадают на твердый асфальт, острые элементы вжимаются в протектор, на льду происходит обратный эффект – шипы вдавливаются в ледяную поверхность под воздействием веса автомобиля и колес.

Основной материал изготовления нешипованной зимней резины – резинотехническая смесь, обладающая уникальными свойствами: молекулярные связи химического вещества благополучно самовосстанавливаются после нарушения их целостности. При эксплуатации таких шин работает только внешняя кромка резинового покрытия, в то время как глубинные слои сохраняют жесткость и прочность. Благодаря тонким прорезям протекторов обеспечивается отличное сцепление колес с дорогой и надежная управляемость машиной на скользких заснеженных покрытиях. Тем не менее, даже лучшие нешипованные зимние шины на льду показывают себя не лучшим образом.

Рейтинг зимних шин 2018-2019

Представляем лидеров тестовых испытаний, рекомендованных для использования в зимний сезон. Данный список состоит из моделей, занимающих первые места в рейтингах шипованных и нешипованных шин. В топ зимних шин 2018-19 различных посадочных диаметров вошли лучшие представители.

Рейтинг зимних шин R13

  1. Nokian Hakkapeliitta 8 175/70 R13 – лучшие зимние шипованные шины с посадочным диаметром в 13 дюймов. При изготовлении моделей семейства NOKIAN ECO STUD 8 используются новые технологии. Шипы якорного типа расположены под наклоном, имеют специальную смягчающую подушку из резины повышенной мягкости. Это оптимизирует силу давления шипов, снижает уровень шума и уменьшает воздействия, разрушающие дорожное полотно.
  2. Nokian Hakkapeliitta R2 175/70 R13 82R – лучшие нешипованные зимние шины размером R 13″. Новинка NOKIAN CRYO CRYSTAL адаптирована под современные легковые автомобили. Колеса обеспечивают безопасность, комфорт, отличную управляемость. В рейтингах зимних нешипованных шин данная резина постоянно занимает лидирующие позиции.

Лучшие зимние шины R 14

  1. Nokian Hakkapeliitta 9 175/65 R14 86T с шипами для R 14″ входит в топ 10 зимних шин. Данные шины предназначены для легковых авто. Помимо натурального каучука в состав основного материала входит специальный компонент Green Elasto Proof, придающий колесам дополнительную эластичность при пониженных температурах, благодаря чему обеспечивается хорошее сцепление с различными покрытиями.
  2. Bridgestone Blizzak VRX 175/70 R14 с посадочным размером R 14″ по достоинству входят в рейтинг лучших нешипованных шин 2018-2019 года. Шины обладают усовершенствованным протекторным рисунком, размещенным ассиметрично. Это гарантирует устойчивость машины при движении по скользким заснеженным трассам и качественное торможение. В процессе длительной эксплуатации при естественном износе в резине образуются микропоры, которые эффективно впитывают влагу, позволяют сохранять эластичность.

Топ зимних шин R 15

  1. Nokian Hakkapeliitta 9 175/65 R15 88T XL– зимние шипованные шины R 15″, устанавливаются на легковых авто. Здесь применены новые технологии: шипы в количестве 190 штук, оснащенные специальными смягчающими элементами, расположены по центру, остальные – по бокам (в плечевой зоне). Это позволяет сохранять управляемость машиной при движении в любых условиях, даже самых экстремальных. Именно поэтому они занимают высокое место в нашем обзоре зимних шин 2018-2019.
  2. Nokian Hakkapeliitta R2 195/65 R15 95R – нешипованные R 15″. Благодаря новой резиновой смеси Nokian Cryo Crystal шины отлично сцепляются со сложными дорожными покрытиями в зимний период. С состав материала входят мельчайшие фрагменты, имеющие форму многогранных кристаллов. Соприкасаясь с полотном, каждая частичка продавливает лед, улучшая коэффициент сцепления колеса. По результатам проведенных рейтингов 2018-2019 – это лучшие нешипованные зимние шины в данном сегменте.

Рейтинг шин для зимы R 16

  1. Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 215/65 R16 102T– шипованные шины R 16″ предназначены для современных моделей внедорожников, кроссоверов повышенной проходимости. Месторасположение каждого шипа определяется при помощи компьютерного моделирования. Это обеспечивает наиболее точное и равномерное распределение деталей по поверхности всего протектора. Чтобы шипы прочно держались в шине, их закрепляют во внутреннем слое двухслойной конструкции. Именно поэтому они возглавляют рейтинг зимних шипованых шин 2018-2019 года, для данного размера.
  2. Continental ContiCrossContact Winter 265/70 R16 112T – «липучки» R 16″. Данные нешипованные шины разработаны немецкими производителями для безопасной езды внедорожников по зимним трассам. Благодаря ассиметричному рисунку протектора машина обретает максимальную устойчивость при движении, на крутых поворотах, имеет укороченный тормозной путь на скользкой дороге. Для удержания равновесия на льду острые кромки мелких ламелей эффективно заглубляются в твердое снежное покрытие.

 Лучшие зимние шины R 17

  1. Gislaved Nord Frost 200 SUV 225/65 R17 106T XL– с шипами для R 17″. Новинка от шведских производителей для лучших внедорожников этого года.  Эффективное сцепление и управляемость при движении кроссовера по льду обеспечиваются благодаря самоблокирующим ламелям. При выполнении маневров машина сохраняет устойчивость, тормозной путь заметно сокращен за счет специальных блоков, размещенных в поперечной плоскости плечевых зон.
  2. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 225/65 R17 106R XL – без шипов для R 17″. Протектор отличается большим числом ламелей. Благодаря множественным острым кромкам улучшено сцепление со льдом. Дренажные канавки, открывающиеся по бокам шин, позволяют быстро избавиться от талого снега.

Рейтинг зимних шин R 18

  1. Michelin Pilot Alpin PA4 225/45 R18 95V XL – шипованные для R 18″. По результатам рейтингов зимних шин 2018 – 2019 годов данные колеса являются лучшими. Приставка «Пилот» означает, что колеса предназначены для автомобилей, способных развивать сверхвысокие скорости (спортивные купе, скоростные седаны).
  2. Nokian Hakkapeliitta R3 SUV 225/60 R18 104R XL– нешипованные для R 18″. Данная модель разработана для мощных автомобилей, обладающих повышенной проходимостью и по достоинству входит в наш рейтинг зимних нешипуемых шин. Несмотря на сложности зимней дороги, авто безопасно передвигается, демонстрируя отличные ходовые показатели. В сравнении с предыдущими разработками, эти колеса имеют коэффициент сцепление на 10% выше, тормозной путь – на 7% короче, пробег увеличен на 14%.

Как видно из представленного обзора зимних шин 2018-2019, продукция финской компании Nokian уверенно занимает лидирующие позиции в тестовых испытаниях. Все колеса скандинавского производства рассчитаны на длительную эксплуатацию при минусовых температурах. Зимняя брендовая резина известных производителей широко применяется на внедорожниках элитных моделей.

Разумеется, в теплое время лучше воспользоваться моделями представленными в нашем рейтинге лучших летних шин.

Для недорогих легковых машин и джипов автопром выпускает бюджетные образцы шин, обладающие отличными характеристиками для эксплуатации в сложных условиях отечественных дорог.

automonth.ru

Обзор зимних шин сезона 2018-2019: 32 модели

25.10.2018  Летом думать о подготовке машины к зиме не хочется. Но с приходом осени такие мысли будут посещать все чаще. Особенно если в планах приобретение новых зимних шин. Возможно, наш традиционный обзор сможет в чем-то помочь.

BRIDGESTONE BLZZAK ICE CRUISER 7000S

Шина, специально разработанная для суровых зимних условий, стала новой генерацией хорошо зарекомендовавшей себя модели Ice Cruiser 7000. Увеличенные центральные блоки стали более прочными и надежными, что повысило эффективность шины на льду. Длина шипов оптимизирована, и это решение позволило улучшить управляемость на льду, а их качественное крепление предотвращает выпадение даже при жестких условиях эксплуатации. Эксплуатационные характеристики шины остаются стабильными при неустойчивых погодных и температурных условиях, а также при движении по дорогам с неровным покрытием. В ассортименте модели Ice Cruiser 7000S шесть типоразмеров с посадочными диаметрами от 15 до 17 дюймов, и она представлена как в фирменных магазинах Pole Position, так и в авторизованных торговых точках. 

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел BRIDGESTONE

BRIDGESTONE BLZZAK ICE

Новая премиальная зимняя нешипованная шина является последовательницей популярной в России модели Blizzak VRX. Усовершенствованная резиновая смесь с технологией Multicell Compound (содержание в смеси особых полимеров) и новый рисунок протектора с оптимизированной деформацией блоков обеспечивают лучший (в сравнении с предшественницей) контакт с дорожным покрытием, благодаря чему вода лучше отводится из пятна контакта с дорогой, и шина меньше подвержена проскальзыванию. Повышенная жесткость блоков не только способствует лучшей управляемости, но и увеличивает срок службы шины. Новая конструкция канавок протектора оптимизирует воздушный поток, что положительно сказывается на акустическом комфорте шины.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел BRIDGESTONE

CONTINENTAL VIKINGCONTACT 7

Новая фрикционная шина для суровых зимних условий. Благодаря мягкой резиновой смеси протектора эта новинка обеспечивает надежное сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах даже при очень низких температурах. Объединенная система канавок протектора способствует быстрому отведению снежной каши и воды от пятна контакта. При движении по снегу или льду ламели на блоках протектора эффективно цепляются за поверхность дороги. По характеристикам управляемости эта универсальная шина для скандинавских стран и России превосходит предшествующую модель ContiVikingContact 6 на 7 %. Шина VikingContact 7 будет выпускаться в 112 размерностях для дисков диаметром от 14 до 21 дюйма. Все шины разрешены для использования на скорости до 190 км/ч. Пять моделей этой шины будут оснащаться беспрокольной технологией ContiSeal: в случае прокола такие шины автоматически герметизируют отверстия в протекторе диаметром до 5 мм. Несколько размерностей будут оснащаться технологией безаварийного хода SSR Runflat. Также в линейке будут присутствовать модели с технологией ContiSilent, сводящей к минимуму уровень шума в салоне автомобиля.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел CONTINENTAL

CONTIWINTERCONTACT TS 860 S

Новая зимняя шина в линейке концерна Continental для спортивных и мощных автомобилей. Шина доступна как на рынке послепродажного обслуживания, так и в качестве штатной комплектации. Концерн Continental планирует предложить автопроизводителям специальные индивидуализированные версии с различными характеристиками управляемости. Сокращение тормозного пути достигается за счет широкой канавки, идущей по центру протектора, при этом улучшение сцепления обеспечивается благодаря большой площади поверхности. Жесткие, широкие плечевые блоки обеспечивают высокий уровень сцепления и, как следствие, точность управления, а многочисленные канавки и тяговые ламели в блоках протектора способствуют хорошему сцеплению на снегу, что позволяет применять спортивный стиль вождения даже на зимних дорогах. Для рынка послепродажного обслуживания компания Continental приготовила резиновую смесь, которая отличается мягкостью в зимних условиях. Новая шина WinterContact TS 860 S в настоящее время производится в 14 размерностях. Линейка включает в себя шины диаметром от 18 до 21 дюйма, при этом максимально разрешенная скорость составляет 270 км/ч.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел CONTINENTAL

CONTINENTAL ICECONTACT 2

Шипованная шина со «впаянным» шипом (технология, позволяющая в 4 раза увеличить прочность крепления шипов в шине по сравнению с традиционным способом) с увеличенным количеством граней и меньшим весом. Шина имеет асимметричный рисунок протектора, наружная часть которого обеспечивает надежное сцепление для оптимальной управляемости, а внутренняя ориентирована на эффективную тягу и торможение. Линейка размеров включает 135 наименований — как для легковых автомобилей, так и для SUV. В ряде типоразмеров шины IceContact 2 доступны антипрокольная технология ContiSeal, а также технология ContiSilent, которая благодаря слою специальной пены значительно сокращает уровень шума и вибрации. А для любителей инноваций компания Continental приготовила сюрприз: часть шин размера 235/45R18 будут ошипованы обрезиненными шипами, такими, которые используются в шине IceContact 3.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел CONTINENTAL

GOODYEAR ULTRAGRIP 600

Новая шина Goodyear UltraGrip 600 вобрала в себя ряд преимуществ и технологий, присутствующих в самых успешных моделях Goodyear. Шина предназначена для суровой зимы и обеспечивает водителю комфорт и безопасность в самых сложных погодных условиях. Глубокие канавки специального дизайна, расположенные по всему рисунку протектора, эффективно выводят воду и снежную кашу из пятна контакта, снижая риск аквапланирования. Разнонаправленные острые кромки создают дополнительное сцепление с дорогой, улучшая показатели управляемости и торможения при движении по льду и снегу. Специальные ловушки для снега в плечевой зоне эффективно захватывают и удерживают снег, улучшая сцепление с дорожным покрытием. Динамические канавки в центральной зоне протектора увеличивают жесткость шины. Множество пересекающихся ламелей по всему рисунку протектора создают большое количество кромок зацепления, обеспечивающих эффект захватывания. Взаимное пересечение ламелей сохраняет устойчивость блоков, обеспечивая высокий уровень управляемости. Пилообразная плечевая зона эффективно разрезает снег и выводит его наружу, способствуя высокой проходимости в глубоком снегу. Усиленное действие шипов за счет их модифицированной 6‑гранной формы обеспечивает эффективный разгон, торможение, а также маневрирование на ледяной и снежной поверхности. Широкое основание тела шипа и специальная вставка вокруг него гарантируют надежное удержание шипа в протекторе. В ассортименте шины 11 типоразмеров с шириной от 175 до 225 мм, с посадочными диаметрами от 14 до 17 дюймов и индексом скорости Т.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел GOODYEAR

GOODYEAR ULTRAGRIP ICE+

Новая фрикционная шина обеспечивает высокие характеристики при движении в любых нордических условиях — от укатанного снега до голого льда. Благодаря инновационному составу резиновой смеси верхний слой протектора стал более жестким и обеспечивает стабильность характеристик шины даже при самых низких температурах. Широкое пятно контакта шины с дорогой и равномерное распределение давления, достигнутые с помощью мультирадиусного профиля протектора сvмалым радиусом плечевых зон, помогают уверенно двигаться по льду. Агрессивный дизайн центральной зоны протектора Hook-rib обеспечивает безопасный разгон и торможение на заснеженных дорогах с присутствием наледи, а также дает дополнительную возможность выбираться из глубокого снега. В ассортименте шины 11 типоразмеров с шириной от 175 до 225 мм, с посадочными диаметрами от 14 до 17 дюймов и индексом скорости Т.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел GOODYEAR

HANKOOK WINTER i*CEPT EVO2

Примененное в шине новое высокодисперсное кремнеземное наносоединение, устойчивое к затвердеванию при низких температурах, обеспечивает улучшенное сцепление на обледеневшем или влажном дорожном покрытии за счет увеличения площади контактной поверхности. Увеличенная площадь пятна контакта, полученная благодаря оптимизации профиля шины и формы опорной поверхности, повышает производительность при езде по снегу, а также предупреждает аквапланирование. Асимметричный рисунок протектора шин Winter i*cept evo2 обеспечивает повышенную управляемость на снегу, а улучшенное сцепление во всех зонах протектора способствует эффективному торможению на снегу, в условиях слякоти и на влажном дорожном покрытии. За счет увеличения количества блоков рисунка протектора шина «вгрызается» в снег, что также способствует улучшенному сцеплению. Специальные трехмерные ламели, расположенные по всему протектору, минимизируют деформацию блоков, что повышает стабильность шины на дороге и препятствует ее преждевременному истиранию.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел HANKOOK

HANKOOK WINTER iPIKE RS2

Инновационная шина для суровой зимы с большим количеством шипов и высокой сопротивляемостью к проколам. Агрессивный направленный рисунок протектора обеспечивает эффективную тягу на заснеженной дороге. Широкие канавки зигзагообразной формы способствуют эффективной самоочищаемости шины. Широкие блоки в центральной зоне беговой дорожки обеспечивают улучшенное сцепление и торможение, точную управляемость и стабильную курсовую устойчивость. В блоках протектора применены разнонаправленные прямые и волнообразные 3D-ламели, что улучшает сцепление во всех направлениях и торможение. В новой схеме ошиповки шипы равномерно распределены по всей ширине беговой дорожки, что обеспечивает более эффективное сцепление и торможение на льду. Когтеобразные выступы в блоках плечевой зоны улучшают тягу, сцепление и торможение на заснеженных дорогах. Технология «спиральных ускорителей» улучшает отвод воды и снежной каши, что снижает риск аквапланирования и слэшпланинга.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел HANKOOK

HANKOOK WINTER iCEPT X

Фрикционная шина для внедорожников с повышенной проходимостью в глубоком снегу и высокими показателями сцепления и управляемости на льду. Специальные отверстия с отводящими канавками в шашках протектора обеспечивают удаление микропленки воды, осушая пятно контакта шины с дорогой и повышая тем самым эффективность сцепления шины. Широкие дренажные канавки способствуют эффективной самоочищаемости шины, а «спиральные ускорители» улучшают отвод воды, что снижает риск возникновения аквапланирования и слэшпланинга. Трехмерная форма внешних граней блоков плечевой зоны способствует более равномерному распределению давления по краям пятна контакта шины с дорогой и улучшает тягу в снегу.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел HANKOOK

MICHELIN LATITUDE X-ICE NORTH 2+

Эта шина разработана для эксплуатации в суровых зимних условиях и предназначена для внедорожников. По результатам испытаний, Latitude X-Ice North 2+, по сравнению с предыдущей моделью Latitude X-Ice North 2, имеет следующие улучшения характеристик: на 10 % сокращен тормозной путь на льду и на 5 % на снегу, на 15 % улучшена разгонная динамика на льду и на 10 % на снегу. В шине использован целый ряд инновационных технологий. К примеру, в двухслойном протекторе внутренний слой изготовлен из термоактивной смеси, которая повышает уровень крепления шипов и способна менять свои характеристики в зависимости от температуры. В составе внешнего слоя повышенное содержание силики, позволяющей сохранять достаточную эластичность при низких температурах и необходимую жесткость при высоких температурах. В сезоне 2018–2019 гг. шина представлена в 51 типоразмере с посадочными диаметрами от 16 до 21 дюйма. Модель Latitude X-Ice North 2+ предлагается также в размерах, выполненных по технологии Zero Pressure, которые подойдут для таких автомобилей, как BMW X5 и X6.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел MICHELIN

MICHELIN X-ICE NORTH 4

Это уже четвертое поколение шипованных шин Michelin X-Ice North, разработанных для эксплуатации в суровых климатических условиях и предназначенных для оснащения легковых автомобилей и городских кроссоверов. Michelin X-Ice North 4 отличается направленным рисунком протектора с широким продольным ребром и блоками — это обеспечивает стабильную и эффективную работу шины на сухом покрытии и мокрой дороге. Новая конструкция ламелей улучшила показатели по сцеплению на снегу и управляемости. В шинах использованы инновационные шипы, форма и материал которых «заимствованы» в спортивном подразделении Michelin — компания является лидером в разработке и производстве шин для ралли. Инновация, после обязательных тестов на воздействие шипов на дорожное покрытие, позволила разместить в протекторе шины 250 шипов (количество для размера 205/55R16). При этом расположение шипов в шине осуществлялось с учетом улучшения тормозных показателей на льду и минимизации шумового эффекта. Переработан и состав резиновой смеси внешней части протектора. Благодаря применению эластомеров нового поколения шина остается эластичной даже при очень низких температурах. Michelin X-Ice North 4 имеет специальную адаптацию рисунка протектора для больших размеров, позволяющую оптимизировать давление и повысить эффективность сцепления шин, предназначенных для больших автомобилей. Новая зимняя шипованная шина Michelin X-Ice North 4 предлагается в 35 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 19 дюймов.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел MICHELIN

MICHELIN ALPIN 6

Новая нешипованная зимняя шина, спроектированная для мягких зимних климатических условий центральных регионов Европы. Это первая серийная зимняя шина, в которой используется «фирменная» технология Michelin EverGrip, которая обеспечивает оптимальный уровень контроля на снежной дороге даже по мере износа шины. По мере износа на шине появляются водоотводные каналы, что снижает риск аквапланирования, а значительное количество силики в резиновой смеси EverGrip обеспечивает высокий уровень сцепления на мокром покрытии. В шине использован многослойный протектор: внешний слой из компаунда последнего поколения с высоким уровнем сцепления в зимних условиях и внутренний слой, улучшающий сцепление на снежных поверхностях по мере износа шины. Michelin Alpin 6 предлагается в 22 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 17 дюймов.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел MICHELIN

MICHELIN X-ICE 3

Фрикционная шина для легковых автомобилей и небольших кроссоверов. Благодаря интеграции целого спектра технологий шина ориентирована на обеспечение нескольких характеристик: безопасность в любых зимних условиях, возможность движения на высокой скорости, большой ресурс по пробегу. По сравнению с предыдущим поколением шин, характеристики X-Ice 3 улучшились на 7 % по такому показателю, как торможение на льду, и на 17 % по разгону на льду. Внедренные инновации, способствующие безопасности в условиях зимнего вождения, включают новую конфигурацию блоков протектора, Z-образные ламели, микропомпы и пилообразные кромки. Наряду с новыми конструктивными решениями протектора внимание было уделено и резиновой смеси со значительным содержанием диоксида кремния. Кроме того, шина обладает более прочной боковиной. В нынешнем зимнем сезоне шина предлагается в 53 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 19 дюймов. В ряде типоразмеров модель X-Ice 3 доступна с технологией Zero Pressure.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел MICHELIN

NEXEN WINGUARD WINSPIKE WH62

Рисунок протектора шины создавался с учетом результатов моделирования работы на зимней дороге и анализа плотности размещения ламелей, благодаря чему достигается высокий уровень управляемости на снегу и льду. Прямоугольная форма профиля, в отличие от традиционной скругленной, обеспечивает улучшенную управляемость и устойчивость на снегу. Также улучшено сцепление на льду. Акустический комфорт обеспечивается благодаря оптимальному продольному 20‑рядному расположению шипов. Предлагаемый ассортимент включает шины с посадочными диаметрами от 13 до 18 дюймов.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел NEXEN

NEXEN WINGUARD WINSPIKE SUV WS62

V-образный рисунок протектора шины обеспечивает эффективный отвод воды из пятна контакта и самоочистку от снежной каши. Улучшенное сцепление на льду достигается за счет максимально допустимого количества шипов на погонный метр, расположенных в специальной последовательности вдоль всей продольной плоскости пятна контакта, в том числе на центральных блоках протектора. Новая оптимизированная система контура каркаса обеспечивает повышенную прочность, благодаря чему снижается деформация шины на высоких скоростях. Более прочная конструкция боковины достигнута за счет применения высокопрочного стального брекера, что также оптимизирует распределение возникающих напряжений. Типоразмеры шины имеют посадочные диаметры от 16 до 20 дюймов и ширину до 265 мм.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел NEXEN

NEXEN WINGUARD ICE PLUS

Новая модель зимнего сезона 2018–2019 гг. в категории нешипованных шин для суровых зимних условий. Абсолютно новый состав резиновой смеси Winguard ice Plus, изготовленный с применением высокотехнологич-ного оборудования, обеспечивает равномерное распределение диоксида кремния (силики), что позволяет шине сохранять эластичность даже при очень низких температурах. Это, в свою очередь, обеспечивает эффективное сцепление как на льду, так и на заснеженной и мокрой дороге. Помимо большого количества разнонаправленных ламелей на блоках протектора, были добавлены микроламели для лучшего сцепления на льду. Шина представлена в типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 19 дюймов с шириной до 245 мм.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел NEXEN

NEXEN WINGUARD SPORT 2

Новинка предстоящего зимнего сезона в России — «европейка» категории UHP. В отличие от предшествующей модели, имеет ярко выраженный направленный рисунок протектора. Среди особенностей нового дизайна протектора нужно отметить зигзагообразные канавки и продольные ламели в плечевой зоне, которые в совокупности значительно улучшают сцепление на снежной и мокрой дороге как в продольном, так и в поперечном направлении. Технология трехмерных ламелей в блоках протектора увеличивает жесткость блоков и повышает эффективность управления на снегу и сухой дороге. Шина представлена в типоразмерах с посадочными диаметрами от 17 до 19 дюймов и шириной до 255 мм.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел NEXEN

NOKIAN HAKKAPELIITTA R3

В основе новой шины лежит концепция Arctic Sense Grip, которая обеспечивает эффективное зимнее сцепление, а также более точное и комфортное управление. Оптимизированные разработкой с помощью компьютера ламели, канавки и прорези симметричного рисунка протектора оптимально работают в различных погодных условиях на льду, снегу и асфальте. Центральная зона протектора имеет запатентованные ламели-насосы, но их количество увеличилось по сравнению с предыдущей моделью. Такие ламели удаляют воду из пятна контакта, обеспечивая стабильное и надежное сцепление на мокрой дороге. Увеличена сеть ламелей и в плечевой зоне шины. Острые зигзагообразные края открываются и закрываются при торможении и ускорении, тем самым улучшая сцепление с мокрой дорогой. Продольное и поперечное сцепление в суровых зимних условиях улучшают частицы Cryo Crystal 3, входящие в состав резиновой смеси нового поколения. По мере износа шины равномерно распределенные в резиновой смеси кристаллы постепенно выходят наружу, что обеспечивает надежное продольное и поперечное сцепление. И если более мягкий верхний слой протектора улучшает сцепление, то жесткий базовый слой придает шине дополнительную стабильность. Новый состав резиновой смеси также способствует высокой износостойкости шины в различных условиях эксплуатации. Расположенные между блоками протектора и плечевыми зонами «снежные когти» создают дополнительное сцепление на льду и снегу, особенно во время торможения и ускорения. Ассортимент Nokian Hakkapeliitta R3 включает 68 типоразмеров с посадочными диаметрами от 14 до 21 дюйма. Индекс скорости для большей части размеров — R (до 170 км/ч), но шины с профилем 45 и ниже имеют индекс скорости T (до 190 км/ч).

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел NOKIAN

NOKIAN HAKKAPELIITTA R3 SUV

Версия для внедорожников имеет агрессивный рисунок протектора, который способствует надежной управляемости этой высокоэффективной шины. Зазубренные плечевые зоны увеличивают длину кромки сцепления, что помогает надежному зацеплению в поперечной плоскости. Центральное ребро SUV-версии шире, чем в шинах, предназначенных для легковых автомобилей. Это придает дополнительную стабильность шине, предназначенной для более тяжелых транспортных средств. Концепция Arctic Sense Grip и сильно прорезанные ламелями шашки протектора помогают оптимизировать сцепление и обеспечивают высокий уровень управляемости даже в экстремальных условиях. Специальный усиленный состав резиновой смеси Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, разработанный для универсального использования, выдерживает испытание грубыми дорогами, обеспечивая при этом высокий уровень сцепления и стабильную работу. Для повышенной долговечности в основе конструкции шины лежит усиленный двойной каркас. Как и все шины Nokian Tyres, предназначенные для внедорожников, модель Nokian Hakkapeliitta R3 SUV имеет усиленные арамидным волокном боковины. Это решение обеспечивает повышенную устойчивость шин к ударам и порезам. В линейке Nokian Hakkapeliitta R3 SUV 63 типоразмера с посадочными диаметрами от 16 до 21 дюйма, большинство из которых имеют маркировку XL, что означает максимально возможную грузоподъемность.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел NOKIAN

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9

Компания Nokian Tyres в прошлом году презентовала новую шипованную шину с принципиально новыми решениями. В первую очередь это разные шипы в центральной и боковой части шины. Первые отвечают за разгонную динамику и торможение, вторые — за поперечное сцепление. Уже традиционно для зимней линейки шин Nokian Tyres новинка имеет направленный рисунок протектора и фиксированное направление вращения. Рисунок протектора сильно прорезан поддерживающими 3D-ламелями, объединяющими шашки протектора, которые улучшают управляемость. Глубокие прорези совместно с усилителями сцепления на снегу по обеим сторонам средних шашек в центре протектора обеспечивают более острые края для улучшенного сцепления на снегу как в продольном, так и в поперечном направлении. Основными компонентами новой экологически чистой резиновой смеси являются силика, рапсовое масло (улучшающее устойчивость смеси на разрыв) и новый биоматериал, который помогает резиновой смеси оставаться эластичной даже при очень низких температурах. Новая резиновая смесь также эффективно минимизирует внутренний шум. Кроме всего прочего, эластичность протектора улучшает работу ламелей, что в свою очередь обеспечивает эффективное сцепление на снежном покрытии. Устойчивость химических связей в протекторном слое позволяет обеспечить стабильные характеристики шины в течение всего срока ее эксплуатации. Очень прочная лента стального брекера способствует высокой степени управляемости даже при высоких скоростях. Шина представлена в 52 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 20 дюймов.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел NOKIAN

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 SUV

Новинка компании Nokian Tyres, предназначенная для кроссоверов и внедорожников. В ней использованы все те же технологии, включая концепцию оригинальной ошиповки, что и в модели Hakkapeliitta 9. Но точной «калькой» с модели, предназначенной для легковых автомобилей, эту шину считать не следует. Это касается и состава резиновой смеси, и рисунка протектора (блоки протектора в плечевых зонах соединены перемычками), и даже размера шипа, корпус которого на миллиметр выше тех, что используется в модели Hakkapeliitta 9. Кроме того, боковины шины усилены волокнами прочного арамида. Шина представлена в 59 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 22 дюймов.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел NOKIAN

NOKIAN NORDMAN 7

Шипованные шины среднеценового сегмента, рисунок которых унаследован от модели Nokian Hakkapeliitta 7. Благодаря использованию технологии Air Claw, включающей в себя каплевидные воздушные амортизаторы, шина не только обеспечивает высокий уровень сцепления на зимней дороге, но и обладает щадящим влиянием шипа на дорожное покрытие. Технология воздушной подушки под фланцем шипа (Eco Stud System) снижает износ дорожного полотна и шум, создаваемый шиной. Размерная линейка шины включает в общей сложности 34 типоразмера с посадочными диаметрами от 13 до 17 дюймов.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел NORDMAN

PIRELLI WINTER ICE ZERO

Шипованная шина для эксплуатации в суровых зимних условиях. Двойной сердечник шипа обеспечивает высокий уровень сцепления, а его плоская поверхность предохраняет от эрозии и быстрого износа. Основание и фланец шипа сделаны в форме двух разнонаправленных трапеций для оптимизации распределения нагрузки. В результате — уверенный разгон и торможение на льду. Большое число ла-мелей и особый состав резиновой смеси обеспечивают эффективность шины на мокрой дороге.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел PIRELLI

PIRELLI WINTER ICE ZERO FR

Новая фрикционная шина знаменитой серии Ice Zero для условий суровой зимы. Трехмерные ламели обеспечивают стабильное поведение при маневрировании и уверенное торможение. Вертикальная жесткость шины снижена для увеличения пятна контакта, в результате обеспечивается лучшее сцепление с дорогой. Резиновая смесь с содержанием силики гарантирует высокие характеристики шины в диапазоне температур от –50 до +7 °С.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел PIRELLI

PIRELLI WINTER SOTTOZERO 3

Зимняя нешипованная шина, предназначенная для эксклюзивных автомобилей премиум-класса. При ее разработке учитывалась эволюция современных автомобилей с целью обеспечения максимальной безопасности, управляемости и производительности в любых зимних условиях. Последние технологии представлены новыми резиновыми смесями и новым дизайном ламелей. Направленный двойной стреловидный рисунок протектора обеспечивает улучшенную передачу тягового усилия на заснеженной дороге.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел PIRELLI

TOYO OBSERVE ICE-FREEZER

Новая шина Observe Ice-Freezer имеет направленный рисунок протектора, оптимизированный для лучшего сцепления и курсовой устойчивости как в продольном, так и в поперечном направлении. Высокоамплитудные 3D-ламели обеспечивают уверенное маневрирование на зимней дороге. А специальные выступы Snow Blade в плечевой зоне повышают проходимость в глубоком снегу и колее. Благодаря применению нового шипа Ice Force шина Observe Ice-Freezer демонстрирует высокие характеристики на льду: шип имеет пятиугольный твердосплавный наконечник, который эффективно цепляется за поверхность льда. За счет особой формы шипов их удержание в протекторном слое увеличено на 20 %. Количество рядов шипов увеличено на 40 %, а схема ошиповки такова, что они образуют 28 линий на поверхности протектора. При этом уровень акустического комфорта повышен.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел TOYO

YOKOHAMA ICEGUARD IG60

Новинка компании, нешипованная шина с оригинальным асимметричным рисунком протектора. Внутренняя сторона протектора обладает улучшенным кромочным эффектом, а широкое центральное ребро стабилизирует поведение шины при движении по обледенелому и влажному покрытию. Наружная сторона протектора ориентирована на улучшение характеристик на заснеженной дороге: пирамидальные участки способствуют сцеплению, а канавки в виде молний эффективно очищают пятно контакта от воды и снежной каши. В рисунке протектора применены 3D-ламели с новой схемой размещения, а также микроканавки, способствующие как дренажу, так и дополнительному сцеплению. В резиновой смеси с поглощающим воду эффектом использована силика в чистом виде и в комбинации с апельсиновым маслом. Это позволяет протектору сохранять свои свойства в большом диапазоне температур.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел YOKOHAMA

YOKOHAMA ICEGUARD IG65

Шипованная шина с оригинальным рисунком протектора, включающим центральное ребро, объемные ламели и диагональные микроканавки — все это позволяет оптимизировать площадь пятна контакта и сцепление с дорогой. Конструкция плечевых блоков также улучшает сцепление, а широкие наклонные канавки эффективно отводят воду и слякоть. Шип имеет форму фланца и сердечника, усиливающую кромочный эффект, что улучшает сцепление на льду и способствует удержанию шипов в шине. Оптимизированное распределение шипов не только усиливает сцепление на льду, но и снижает уровень шума. Особое внимание было уделено составу резиновой смеси. Водопоглощающий состав, применяемый для фрикционных моделей ice Guard, эффективно впитывает водяную пленку, а эластичный полимер и высокая плотность расположения микрочастиц позволили оптимизировать твердость протектора и стабилизировать поведение шины на сухой дороге. Также в состав резиновой смеси входят силика и апельсиновое масло. Шина представлена в 29 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел YOKOHAMA

YOKOHAMA ICEGUARD G075

Это первая в истории бренда нешипованная шина для автомобилей класса SUV. Особое внимание при разработке резиновой смеси было обращено на возможности состава, впитывающего водяную пленку, образующуюся при движении по льду. Кроме того, резиновая смесь ice Guard Studless G075 обладает более мягкими свойствами при низкой температуре, что улучшает сцепление. Новый рисунок протектора ориентирован на высокий кромочный эффект на ледяной поверхности. В сравнении с моделью G073, на 23 % сократился тормозной путь на льду, на 5 % ниже стало сопротивление качению и более чем на 2 дБ снижен уровень шума. Шина доступна в 18 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов.

Нажмите здесь, чтобы перейти в раздел YOKOHAMA

shina4mashina.ru

Свежий рейтинг нешипованной зимней резины для кроссоверов: сезон 2018-2019

Подход к выбору покрышек для автомобиля требуется особенный. Обилие изделий в каталогах магазинов вызывает множество вопросов: от банального – чего подешевле, до разумного – а что получше. Уровень компетентности продавца не всегда устраивает автолюбителей. Благо в сети достаточно развита база отзывов. Впрочем, расширить кругозор в шинном деле помогают и тесты. Можно решить задачу и быстрее – достаточно найти опытное заключение или подкрепленный комментариями ТОП.

Участники рейтинга нешипованной зимней резины для компактных кроссоверов и их цены

  Компакт-класс SUV обычно обувают в 16-й размер. К примеру, Volkswagen Tiguan комплектуется «катками» 215/65 R16. Более доступная Lada Xray оснащается колесами 205/55 R16, а лидер пользовательского спроса Hyundai Creta – 205/65 R16. Менять диаметр нерационально: больший дюйм дороже и жестче, но красивей. Монтажу дисков меньшего размера препятствуют тормозные механизмы, да и эстетика становится жуткой.

Тип липучки

Сложные погодные условия требуют от резинового изделия безопасного поведения на всех типах покрытий холодного периода года. Это может быть как снег, так и лед или вовсе мокрый асфальт. Учитывая непростую климатическую обстановку в большинстве регионов зимой, в рейтинг нешипованных зимних шин для кроссоверов включаем только скандинавские экземпляры.

К сведению. Европейские липучки предназначены для околонулевых температур. На серьезном морозе они ведут себя непредсказуемо.

Претенденты

Скандинавок на полках интернет-магазинов немало. Продукцию представляют как фирмы класса премиум, так и компании бюджетного сектора. Имя производителя играет весомую роль в процедуре выбора: топовые бренды имеют наработанную базу рецептур, что позволяет создавать «баллоны», оптимальные для всех видов покрытий.

В состязании участвуют образцы, указанные в таблице:

Модель Цена, рублей
Continental ContiVikingContact 6 6 500
Michelin X-Ice 3 5 800
Nokian Hakkapeliitta R3 10 000
Goodyear UltraGrip Ice 2 5 000
Toyo Observe GSi-5 4 800
Matador MP92 Sibir Snow 4 600
Nokian Nordman RS2 4 700
Cordiant Winter Drive PW-1 4 100
Dunlop Winter Maxx WM02 5 000
Kumho I’ZEN KW31 4 200
Pirelli Ice Zero FR 5 400
Yokohama IceGuard IG65 5 100
Nexen Winguard Snow G 4 000
Hankook Winter i*Сept EVO2 4 800

Строим рейтинг нешипованных зимних шин для небольших кроссоверов: лидеры и аусайдеры

Суть экспертизы непроста. Любой тест резины для зимы зачастую оценивает модель по совокупности объективных и субъективных факторов. К первым относят время разгона, прохождения круга и тормозной путь на различных дорогах, ко вторым – управляемость и способность держать заданный водителем курс. По окончанию испытаний формируется итоговая оценка.

Оптимальный выбор

Продукт, обладающий хорошими сцепными свойствами на асфальте, заснеженном и скользком покрытии зачастую показывает неважное поведение в снежной шуге. Именно такими покрышками являются Континенталь ContiVikingContact 6 и Нокиан Hakkapeliitta R3. Сбалансированные качества достигнуты в ущерб бесшумности и мягкости.

Включенные в рейтинг нешипованной зимней резины для кроссоверов Michelin X-Ice 3 и Goodyear UltraGrip Ice 2 опережают лидеров по некоторым параметрам, поскольку заточены под определенные типы подложек: Мишлен образцово выполнил все виды испытаний по льду, Гудиер – на асфальте. Вместе с тем остальные дисциплины пройдены в приемлемом ключе. Несмотря на незначительный дисбаланс, шины являются весьма комфортными.

Достойной является покупка Hankook Winter i*Сept EVO2: сбалансированные шины с хорошими характеристиками на большинстве зимних дорог. Единственный минус – высокий уровень шумности. Лучшее сочетание цены и качества воплощено в Nokian Nordman RS2. Резина обеспечивает:

  • Уверенный разгон и замедление на скользкой дороге.
  • Понятную связь с сухим асфальтом.
  • Экономное потребление топлива.
  • Отличную курсовую устойчивость на снегу и льду.

Компромиссные решения

Сильная сторона Toyo Observe GSi-5 – комфорт: они обеспечивают тишину и предельную мягкость. Однако это негативным образом сказывается на поведении на бетонке: длинный тормозной путь и невнятные реакции на повороты рулевого колеса. Ассиметричное изделие Matador MP92 Sibir Snow обладает подобным соотношением качеств.

Cordiant Winter Drive PW-1 – один из наиболее доступных вариантов. Несмотря на низкий ценник, продукт занимает далеко не последнее место в тестах. Лучшей сферой эксплуатации являются нечищеные шоссе. Недостаток, выявленный в ходе составления рейтинга липучек 2016-2017, не устранен – обледенелые участки и голый асфальт даются трудно.

Выбору в пользу Pirelli Ice Zero FR должна предшествовать тщательная оценка зимних условий. Лучшие качества модель раскрывает в суровую метель. Гололед желательно избегать: сцепные свойства на льду вовсе неважные. Излишняя жесткость не добавляет комфорта. Жителям мегаполисов можно смело рекомендовать Dunlop Winter Maxx WM02. Динамичное перемещение по бетонке и уверенное торможение на скользком покрытии позволяют безопасно ездить в режиме «работа-дом» с выходными поездками за черту города. Однако в сугробе можно и застрять – проходимость далеко не образцовая.

Kumho I’ZEN KW31, Nexen Winguard Snow G и Yokohama IceGuard IG65 оценены удовлетворительно. Хорошо гребут снег, но на остальных покрытиях выглядят абсолютно непривлекательными. Показатели шумности приемлемые.

Вердикт

Сезонная подготовка паркетника обойдется минимум в 18 000 рублей. Положиться на многолетний опыт и выбрать резину посредственного качества или максимально обезопасить себя, отдав предпочтение в пользу сбалансированной модели – дело вкуса. В наш рейтинг нешипованных зимних шин R16 для кроссоверов включены модели, обладающие хорошими показателями на всех типах покрытий:

  • Continental ContiVikingContact 6.
  • Nokian Hakkapeliitta R3.
  • Michelin X-Ice 3.
  • Goodyear UltraGrip Ice 2.
  • Hankook Winter i*Сept EVO2.
  • Nokian Nordman RS2.

Снег вперемешку со льдом – так выглядит большинство трасс зимой. Для таких условий эксплуатации вполне подойдет резина с соответствующим акцентом. Внимание стоит обратить на:

  • Toyo Observe GSi-5.
  • Matador MP92 Sibir Snow.
  • Dunlop Winter Maxx WM02.

Прерогатива Кордиант Винтер Драйв – снег. В сторону Кумхо, Нексен и Йокогама смотреть не стоит – явные аутсайдеры тестовых испытаний.

autobann.su


Смотрите также