Что нужно на техосмотр 2019


Что нужно для техосмотра автомобиля в 2019 году: прохождение ТО

Вопреки всем стараниям и высокой бдительности со стороны уполномоченных органов в решении транспортных вопросов, количество аварий на российских дорогах с каждым годом растет. При этом сложно сказать, что именно является причиной неутешительной статистики: халатность самих водителей или состояние транспортных средств, на которых они перемещаются. С целью регулирования второго вопроса власти реанимировали обязательную диагностику автомобилей. Что нужно для прохождения техосмотра в 2019 году, должен знать каждый водитель.

Обратимся к закону

Технический осмотр представляет собой оценку состояния средства передвижения, его технических характеристик. На основании осмотра выдается документ, подтверждающий или опровергающий возможность автомобиля принимать участие в дорожном движении.

Порядок прохождения данной процедуры регулируется новой редакцией Постановления Правительства РФ от 05.12.2011 № 1008 «О проведении технического осмотра транспортных средств» (далее – постановление № 1008) и Федеральным законом от 01.07.2011 № 170-ФЗ «О техническом осмотре ТС…». На сегодняшний день нормы техосмотра в России на законодательном уровне определяют:

  • периодичность, с которой необходимо проходить ТО;
  • что именно должно быть подвергнуто диагностике;
  • сколько времени должен занимать весь процесс;
  • какие документы понадобятся.

Одним из новшеств, введенных в 2016 году, стало упразднение такого понятия, как «талон». Вместо него теперь выдается диагностическая карта. Каждая из них имеет индивидуальный номер. Составляется документ в трех экземплярах – 2 бумажных и 1 электронный. Один бумажный экземпляр хранится у мастера, второй выдается водителю. Хотя в будущем предполагается оставить только электронный ее вариант.

Основная информация в карте – срок, в течение которого данное транспортное средство подлежит эксплуатации. Замена талона на карту производится только после того, как первый исчерпает свою ликвидность.

Согласно законодательству, проходить техническую диагностику обязаны все ТС, за исключением мотоциклов, прицепов и легковых автомобилей, возраст которых не превышает трех лет. Периодичность прохождения осмотра зависит от возраста автомобиля:

  • если машине от 3 до 7 лет – тогда каждые два года;
  • старше 7 лет – каждый год.

Ежегодному осмотру независимо от года выпуска подлежат:

  • грузовые машины весом от 3,5 тонны;
  • автомобили со специальными звуковыми и световыми сигналами;
  • транспорт, предназначенный для обучения управлению средством передвижения.

Один раз в каждые полгода проходить проверку обязаны такси, автобусы и грузовые авто до 3,5 тонны.

Требования к прохождению техосмотра автомобиля в 2019 году остались без изменений по сравнению с прошлым периодом. Но прежде чем отправляться на процедуру, необходимо понимать, что именно придется предоставить для осмотра, и как выглядит процесс в целом.

Обратите внимание, что право проводить техническую диагностику имеют только аккредитованные центры или частные лица. Все иные организации выдавать карту осмотра не имеют права.

Что подлежит проверке

Если говорить о том, что проверяют на техосмотре автомобиля в 2019 году, то оценка технического состояния машины осуществляется по 65 пунктам. Повышенное внимание будет уделено основным узлам и агрегатам. Итак, тщательному осмотру будут подвергнуты 6 ключевых узлов машины:

Тормозная система. Здесь важно выяснить, насколько она эффективна. Кроме того, мастеру предстоит определить разность усилий при торможении на оси. Визуально система будет осмотрена на предмет наличия признаков коррозии, трещин или протеканий.

  • Следующее, на что смотрят на техосмотре в 2019 году, – осветительные приборы и фары. Угол их регулировки должен отвечать государственному стандарту. Строго запрещено демонтировать эти элементы или смещать их в другие зоны. Запрещается также заклеивать их разными пленками, даже бесцветными.
  • Рулевое управление. Здесь важно определить исправность и работу в целом гидроусилителя, его люфта и подвески. Для справки стоит отметить, что для автомобиля легкового класса допустимый люфт должен составлять самое большее 10 градусов. Не допустимо подтекание жидкости из гидроусилителя.
  • Следующее, что входит в техосмотр автомобиля, – это тестирование омывателей и очистителей стекол. Они должны находиться в рабочем состоянии. Не допускается их отсутствие на автомобиле.
  • Шины и колеса. На их поверхности не может быть ни порезов, ни вздутий, а диски не должны содержать трещин. Кроме того, размер шин и их вид должен быть одинаковым. Особое внимание уделите размеру протекторов: для зимней резины он, согласно норме, должен оставлять 4 мм, а для летней – 1,6 мм.
  • Двигатель и вся двигательная система в целом. Мастер обязательно замерит содержание вредных веществ, которые выдает выхлопная труба. Этот показатель должен оказаться в пределах установленной экологической нормы. Недопустимо подтекание масел и технических жидкостей.

Но на этом список того, что нужно, чтобы пройти техосмотр в 2019 году, не заканчивается. Дополнительно будут проверены:

  • целостность ремней, отвечающих за безопасность во время движения;
  • фартуки, защищающие от грязи;
  • сидения;
  • козырьки против солнца;
  • звуковой сигнал;
  • зеркала, отражающие задний вид;
  • тягово-сцепное устройство, если его предусматривает конструкция;
  • стекла (машина не пройдет ТО, если будут обнаружены трещины на ветровом стекле в районе работы стеклоочистителей и на водительском месте);
  • номерной знак;
  • технические жидкости, которые используются в автомобиле;
  • замки на дверцах;
  • тонировка – способность передних стекол пропускать солнечный свет должна быть не менее 70%, а боковых – не меньше 75%.
Что нужно иметь при себе на прохождение техосмотра в 2019 году еще? Соответствующие наклейки, предупреждающие о шипованной резине или о том, что за рулем ученик. Кроме того, перед проверкой машину необходимо вымыть.Лучше всего перед поездкой на ТО отогнать автомобиль в свой сервисный центр, где специалисты приведут его в должный вид и предварительно оценят шансы на успех.

«Прогнанное через СТО» авто наверняка получит свою диагностическую карту, а сама процедура превратится в обычную формальность.

Документы

Список того, что нужно иметь при прохождении техосмотра в 2019 году, включает обязательный пакет документов:

  • Паспорт на автомобиль.
  • Свидетельство о постановке на учет в ГИБДД.
  • Водительские права.
  • Гражданский паспорт собственника.

Важный нюанс: диагностическая карта оформляется без упоминания владельца – на само транспортное средство. Это означает, что если возникнет необходимость в продаже машины, переоформлять карту не потребуется.

Еще одна важная подробность относительно того, что необходимо для прохождения техосмотра автомобиля в 2019 году, касается ТС иностранного происхождения. Если машина была приобретена за рубежом и там же поставлена на учет, водителю такого средства передвижения придется предоставить «Зеленую карту» или сертификат о прохождении техосмотра международного образца.

Аптечка

В связи с изменениями в правилах прохождения ТО, с мая прошлого года аптечка опять относится к числу того, что должно быть в машине для техосмотра. Кроме того, обновлен перечень медицинских препаратов и средств, которые должны в ней быть.

К тому же, сам факт обязательного присутствия аптечки в автомобиле никто не отменял; это предусмотрено Правилами дорожного движения в п. 2.4.

Огнетушитель

В обязательном перечне того, что нужно для прохождения техосмотра на легковом автомобиле, равно как и на грузовом, – огнетушитель. Об этом говорится в постановлении № 1008.

Важно отметить, что ранее было достаточно даже самого маленького по объему устройства. На сегодняшний день, в зависимости от категории ТС, в нем должны быть в наличии один или два минимум двухлитровых огнетушителя, заправленных порошком или хладоном.

Другие особенности

Чтобы автомобиль прошел техническую проверку, особое внимание следует уделить такому моменту, как марка шин для техосмотра. Они должны удовлетворять следующим требованиям:

  • использоваться должны только те шины, которые предусмотрены конструкцией ТС;
  • каждая шина должна отвечать размеру колеса;
  • маркировка скорости должна соответствовать максимально допустимому разгону данного транспортного средства.

Остаточная глубина рисунка протектора может быть от 0,8 до 2 мм исходя из марки автомобиля.

У многих водителей также возникает вопрос, какой знак аварийной остановки нужен для техосмотра в 2019 году? На сегодняшний день обязательным является наличие знака нового образца с флуоресцентной отражающей полосой, которая делает его заметным в темное время суток. В остальном характеристики знака остались прежними. ГИБДД рекомендует использовать пластмассовую модель, которая отличается большей устойчивостью к вибрациям на дороге.

Учитывая то обстоятельство, что правила имеют свойство очень часто меняться, следует заранее уточнить, что требуется для прохождения техосмотра в 2019 году.

ТО для нового автомобиля

Согласно действующему законодательству, автомобили, возраст которых еще не достиг трех лет, не требуют обязательной технической проверки. Данное мероприятие для таких транспортных средств является делом сугубо добровольным. При этом важно учитывать, что исчисление трехлетнего периода начинается с года, когда авто было изготовлено, а не куплено.

Оправданным прохождение ТО в первые три года может быть, если:

  • водитель отличается агрессивной манерой езды, что может причинить значительный урон автомобилю за короткий срок;
  • наличие гарантийного талона от производителя, дающего право на бесплатную проверку;
  • планируется выезд за рубеж, где наличие заключения о техническом осмотре является обязательным.

Повторная проверка авто

Очень часто случается так, что машина не проходит техосмотр с первого раза. Значит, понадобится повторный осмотр, иначе эксплуатации автомобиль подлежать не будет. Если после исправления всех недочетов водитель решит обратиться к тому же мастеру, что и при первичном осмотре в 20-дневный срок, тогда проверке будут подлежать только те детали и элементы, которые ее не прошли. При выборе другого сервиса придется проходить весь процесс заново.

Не стоит забывать, что услуга по диагностике транспортных средств не является бесплатной, и оплачивать проверку придется каждый раз. Поэтому для повторной процедуры лучше, конечно же, выбрать тот пункт ТО, который вынес предыдущие заключения.

Что такое диагностическая карта: Видео

zen.yandex.ru

Что нужно для прохождения техосмотра в 2019 году: требования и порядок

Хоть уполномоченные органы стараются тщательно следить за транспортной ситуаций в стране, число аварий на дорогах России постоянно увеличивается. Причем аварии происходит как из-за халатности самих автовладельцев, так и из-за технического состояния их средств передвижения. Чтобы урегулировать второй вопрос, было решено процесс диагностики машин сделать снова обязательным. Что нужно для прохождения техосмотра в 2019 году, обязан знать каждый владелец авто.

Что говорит закон

Техосмотр – это процедура, в ходе которой оцениваются технические характеристики ТС, а также проводиться общая оценка. В результате такой оценки оформляется бумага, которая позволяет или запрещает автомобилю колесить на дорогах общего пользования.

Редакция РФ от 5.12.2011 No1008 «о проведении техосмотра ТС» совместно с законом No170-ФЗ «О техосмотре» регулирует порядок прохождения этой процедуры. На сегодня нормы техосмотра в России определяют:

  • Период, который отводиться для этой процедуры;
  • Что конкретно должно проверяться;
  • Периодичность, с которой нужно выполнять проверку;
  • Какие требуются бумаги.

В минувшем году были внесены определенные коррективы касательно «талонов». Их теперь заменила диагностическая карта. У каждой такой карточки есть свой номер. Выдается 2 бумажных варианта (один водителю, другой мастеру) и 1 электронный.

В карточке указан срок, на протяжении которого данное ТС может быть использовано. Замена талона на карту осуществляется лишь по исчерпанию ликвидности первого.

Все ТС, которым более 3 лет, должны подвергаться технической диагностике. Но это требование не относиться к легковым машинам, прицепам и мотоциклам. В зависимости от возраста «железного коня» будет зависеть и периодичность осмотра:

  • Если возраст более 7 лет – ежегодно;
  • 3-7 лет – каждые 2 года.

Есть также категории машин, которые обязаны каждый год осматриваться. Это:

  • Грузовики тяжелее 3,5 тонн;
  • Машины, оснащенные сигналами (световыми и звуковыми);
  • ТС, которые используются для обучения езды за рулем.

Автобусы, грузовые машины, которые весят менее 3,5 тонн, а также такси должны подвергаться осмотру каждые 1,5 года.

Требования к прохождению техосмотра автомобиля в 2019 году не поменялись. Они остались точно такими же, как и в ушедшем году. Однако перед тем, как приступить к процедуре, нужно знать, что для нее нужно иметь и как она проводится.

Важно! Техническую диагностику вправе выполнять лишь те организации или физические лица, которые имеют соответствующую аккредитацию.

Что проверяется

Если разбираться, что проверяют на техосмотре автомобиля в 2019 году, то следует знать, что технические характеристика авто оцениваются по 65 пунктам. Особо внимательно осматриваются такие 6 основных узлов авто:

  • Тормоза. Выясняется, насколько эффективно функционирует тормозная система. Проводиться также визуальный осмотр, нет ли никаких повреждений.
  • Еще одно, на что смотрят на техосмотре в 2019 году – так это на фары и осветительные устройства. Они должны быть отрегулированы под углом, в соответствии с установленными стандартами. Запрещается переустанавливать их в другие места.
  • Руль. Выполняется проверка функций и исправности гидроусилителя, подвески и люфт.
  • Еще одно, что входит в техосмотр автомобиля – проверка стекольных очистителей и обывателей. Проверяется, насколько они правильно и полноценно функционируют. Их отсутствие – строгое нарушение.
  • Колеса и шины. Требуется, чтобы они были целостными, без повреждений и вздутий, на дисках не должно быть никаких трещин. Требуется, чтобы размер шин, которые находятся на одной оси, не отличался. Протектор для зимней резины – 4 мм, для летней резины – 1,6 мм.
  • Двигательная система. Проводиться замер нахождения вредных компонентов, выходящих из выхлопной трубы. Данный показатель не должен выходить за рамки позволенного.

Это основной перечень того, что нужно, чтобы пройти техосмотр в 2019 году. Также мастер выполняет другие проверки:

  • Проверяются сидения;
  • Ремни безопасности;
  • Фартуки для защиты от грязи;
  • Противосолнечные козырьки;
  • Звуковой сигнал;
  • Зеркала, в которых отражается задний вид;
  • Дверные замки;
  • Регистрационные номера;
  • Стекла (не должно быть трещин напротив места водителя, а также в районе, где функционируют очистители стекла);
  • Тягово-сцепное устройство (если конструкция предполагает его наличие);
  • Тонировки. Боковые стекла должны пропускать минимум 75% света, а передние – минимум 70.
  • Используемые в транспорте технические жидкости.

Отправляясь на техосмотр, не все знают, что нужно иметь при себе на прохождение техосмотра в 2019 году дополнительно? Должны быть наклейки-предупреждения о шипованой резине либо предупреждения о том, что в роли водителя выступает ученик. Транспорт нужно предоставлять для проверки в чистом, вымытом виде.

Перед тем, как ехать на процедуру, рекомендуется обратиться в сервисный центр для предварительной оценки.

Документы

Список того, что нужно иметь при прохождении техосмотра в 2019 году предусматривает наличие документов:

  • ПТС;
  • Документ о регистрации в ГИБДД;
  • Национальный паспорт хозяина авто;
  • Водительское удостоверение.

Диагностическая карточка делается на сам автомобиль. Так как имя владельца не упоминается, при продаже авто не будет надобности переоформлять карту.

Если речь идет об автомобиле-иномарке, то здесь список того, что необходимо для прохождения техосмотра автомобиля в 2019 году, будет немного другим. Если ТС было куплено за границей и там же зарегистрировано, то владельцу такого «железного коня» нужно будет предоставить документ международного формата о состоявшемся техосмотре или «Зеленую карту».

Аптечка

Новшества в законе предусматривают, что к списку того, что должно быть в машине для техосмотра, аптечка больше не включается. Такое изменение объясняется те, что она напрямую не влияет на безопасность автомобиля.

Однако это касается исключительно технической диагностики. Нужно понимать, что аптечка все равно должна быть в каждой машине – это установлено законом.

Огнетушитель

В списке того, что нужно для прохождения техосмотра на легковом автомобиле, так же как и на грузовик – огнетушитель. Еще недавно к объему этого устройства никто не предъявлял никаких требований. Позволялось иметь даже самый маленький по объему огнетушитель.

Но сейчас в транспортном средстве должны быть 1 либо 2 огнетушитель, объем которых 2 л (зависит от категории средства передвижения).

Дополнительно

Дабы авто прошло техпроверку, нужно обратить внимание на такой нюанс, как марка шин для техосмотра. Требования, которые предъявляются к ним таковы:

  • Шины должны быть предусмотренными конструкцией средства передвижения;
  • Маркировка скорости должна отвечать самому большому разрешенному разгону этого ТС;
  • Шина должна соответствовать размеру колеса.

Остаточная глубина рисунка протектора, в зависимости от марки машины колеблется от 0,8 до 2 мм.

Многие водители не знают, какой знак аварийной остановки нужен для техосмотра в 2019 году? Требуется знак нового образца, который имеет отражающую флуоресцентную полоску. Это единственное изменение, другие требования не поменялись. Лучше всего выбирать модель из пластмассы, так как она практичней.

Правила время от времени могут изменяться, поэтому рекомендуется предварительно узнать, что требуется для прохождения техосмотра в 2019 году.

Если автомобиль новый

Если машина «младше» 3 лет, то обязательный техосмотр не требуется. Водитель в данном случае сам вправе принимать решение, нужна ли ему данная процедура или нет.

Отчет период в 3 года стартует с того момента, как машина была изготовлена, а не приобретена! Это очень важно.

Оправданным прохождение техосмотра в первые 3 года может быть в таких случаях:

  • В планах заграничный выезд, где требуется обязательное наличие документов о прохождении техосмотра;
  • Имение гарантийного заводского талона, который позволяет бесплатно проверить авто;
  • Водитель очень «агрессивно» ездит, что может спровоцировать урон машины очень быстро.

Повторная проверка

Не во всех случаях машина проводиться технический осмотр с первого раза. Тогда ее нужно осмотреть повторно, ведь без этого использовать машину будет запрещено. Если автовладелец исправил все проблемы и обращается к тому же мастеру, что и в первый раз, то проверяться будут лишь те части, которые первично не прошли проверку. Если будет выбран другой мастер, то будет проверяться абсолютно все.

За диагностическую услугу обязательно нужно платить, причем каждый раз при новом осмотре. Так что для повторной проверки рекомендуется все же обращаться в тот сервисный центр, который выполнял первичную проверку. Получить диагностическую карточку можно после того, как машина будет целиком соответствовать требованиям безопасности.

avtozakonyrf.ru

Что нужно при прохождении техосмотра автомобиля в 2019 году

Время чтения: 5 минут

Когда несколько лет назад обновился закон о техническом осмотре, порядок прохождения изменился в лучшую сторону. Талона и привязки к месту регистрации не стало, а для отдельных видов ТС до трех лет необходимость в процедуре вообще отпала. Однако ответственность за несвоевременное оформление диагностической карты не уменьшилась. Поэтому важно точно знать, что нужно для прохождения техосмотра в 2019 году.

Куда обращаться для прохождения ТО

ГИБДД больше не занимается техосмотром. Функция по проверке состояния ТС полностью передана операторам технического осмотра (ОТО), аккредитованным в РСА и подключенным к ЕАИСТО.

Со списком лиц, которые будут обслуживаться, можно ознакомиться в специальном реестре на сайте РСА. Заказать осмотр можно в страховых компаниях, предоставляющих услугу «ТО плюс ОСАГО». Причем даже с выездом на дом. Также осмотром продаваемых автомобилей могут заниматься аккредитованные дилеры.

В п. 9 гл. II правил, введенных в действие Постановлением Правительства N 1008 от 05.12.11, говорится, что заявитель имеет право обращаться к любому оператору и в любой пункт, независимо от места регистрации ТС. Порядок проведения процедуры и требуемый пакет документов везде идентичны.

Что проверяют при техосмотре

Нормы техосмотра в России, как и сам процесс, почти не изменились. Владелец готовит машину, необходимые бумаги, договаривается о дате и в установленное время подъезжает к выбранному ОТО. После проверки документов, технического состояния и комплектации получает диагностическую карту, необходимую для оформления полиса ОСАГО.

Также важно знать, что проверяют при техосмотре автомобиля. Основное правило успешного прохождения – автомобиль должен быть чистым, технически исправным и полностью укомплектованным.

Требования к ТС

В ст. 4 ФЗ N 170-ФЗ от 01.07.2011 «О техническом осмотре ТС» сказано, что целью процедуры является оценка соответствия требованиям безопасности. В этом и других нормативных актах детально изложено, что необходимо для прохождения техосмотра на легковом автомобиле.

С технологической точки зрения, ТО представляет собой определенную последовательность проверки без разборки ТС. Помимо визуального осмотра, производится тестирование средствами инструментального контроля. В Приложении 1 к вышеуказанному закону изложены все предъявляемые требования к автомобилю. Параметры проверяемых узлов, систем, агрегатов и комплектующих должны соответствовать ГОСТ Р 51709-2001.

Частично оценить состояние авто может и владелец еще до ТО. При этом нужно обратить внимание на:

  • Целостность лобового стекла. Трещины со стороны водителя не допускаются.
  • Работоспособность омывателей.
  • Люфт рулевого управления.
  • Состояние ручного тормоза.
  • Правильность маркировки и регулировки ламп головного света.
  • Высоту протектора и износ покрышек. Марка шин для техосмотра не имеет значения, но должна соблюдаться сезонность.
  • Выхлоп.

После устранения всех известных и выявленных в ходе подготовки неисправностей и недостатков ТО уже не будет камнем преткновения.

Какие нужны документы

Согласно п. 2 ст. 17 Федерального закона №170 владельцу авто или его представителю на ТО необходимо представить:

  • удостоверение личности (паспорт либо другой документ);
  • доверенность при прохождении осмотра не собственником ТС;
  • СОР или ПТС.

Теперь о том, на что смотрят еще. Кроме перечисленных документов, льготникам (пенсионерам, инвалидам, Героям СССР и РФ и так далее) дополнительно потребуются подтверждающие статус удостоверения.

Читайте подробнее о том, какие нужны документы  для прохождения ТО.

Об огнетушителе

Огнетушитель для техосмотра обязателен, поскольку является средством обеспечения безопасности. Переносное устройство для тушения возгораний должно быть порошкового или углекислотного типа, исправным, иметь объем не менее 2 л (для грузовых машин – 5 л). Важен также актуальный срок годности.

Проверка пригодности к использованию осуществляется взвешиванием баллона, что входит в техосмотр автомобиля. Также внимание обращается на наличие маркировки на корпусе с датами заполнения, реквизитов производителя и инструкции по применению.

Читайте больше, чтобы разобраться, какой огнетушитель нужен для прохождения ТО.

Нужен ли знак аварийной остановки

Необходимо представить к осмотру все, что должно быть в машине, включая так называемый предупреждающий треугольник – знак аварийной остановки. Обязательность требования закреплена в Приложении 1 к техническому регламенту. А вот какой знак аварийной остановки нужен конкретно, там ничего не сказано. Зато требования к нему определены в ГОСТ Р 41.27-2001. Приведем основные:

  • материалом изготовления может служить как пластик, так и пластмасса;
  • по форме это должен быть равносторонний треугольник со сторонами 50±5 см и красной каймой по краю шириной 2,5-5 см;
  • между наружной стороной и светоотражающей полоской (с 2013 года наличие внутреннего светоотражающего треугольника красного цвета обязательно) допускается кромка красного цвета шириной не более 5 мм;
  • радиус внешних закруглений – не менее 1,5 см;
  • полая внутренняя часть должна представлять собой треугольник со сторонами минимум 7 см;
  • конструкция должна быть прочной, а ее края – гладкими и покрытыми защитным слоем резины или пластика;
  • высота ножек (расстояние от нижнего края до поверхности установки) не может превышать 30 см.

В комплект входят чехол и инструкция по применению, которые надо иметь в автомобиле при техосмотре.

Аптечка

Теперь выясним, нужна ли аптечка для прохождения техосмотра в 2019 году. Почему-то такого требования к комплектации ТС в правилах ТО нет. Другими словами, аптечка не проверяется, хотя ее наличие обязательно согласно ПДД.

Медицинский комплект должен быть в салоне каждой машины, которая эксплуатируется. Иногда это вопрос жизни или смерти, а чаще – всего пятиста рублей. Именно такой будет наложен штраф за отсутствие или недостаточную укомплектованность.

Последний раз требования к аптечке пересматривались в 2010 году. Из обширного перечня обязательных медикаментов сегодня остались лишь перевязочные и кровоостанавливающие средства:

  • жгут;
  • нестерильные и стерильные бинты, перевязочный пакет, медсалфетки;
  • бактерицидные и рулонные пластыри.
  • ножницы;
  • перчатки;
  • устройство для искусственного дыхания.

Такие материалы могут храниться очень долго, поэтому срок годности автоаптечки был увеличен до пяти лет.

Кратко о диагностической карте

С 2012 года техталоны упразднили, а вместо них ввели диагностические карты (ДК). Как сказано в ст. 19 ФЗ № 170, ДК содержит заключение о возможности эксплуатации ТС, а также полный перечень проведённых проверок. Фактически это документальное подтверждение соответствия нормам безопасности, поэтому карта заверяется подписью проводившего осмотр эксперта.

Это документ строгой отчетности с 15-значным уникальным номером и конкретным сроком годности. Срок действия карты может составлять полгода, год или два – в зависимости от возраста, типа и назначения ТС.

Оформляется в письменной (два экземпляра) и электронной формах. Один бланк выдается собственнику авто, второй хранится в ОТО два года, а электронный вносится в ЕАИСТО, где остается доступным в течение пяти лет. Возить в машине этот документ не требуется.

О периодичности ТО

Частота прохождения техосмотра определяется возрастом, типом и предназначением ТС. Новый закон избавил от процедуры легковые автомобили, мотоциклы и грузовики «моложе» 3 лет и массой до 3,5 т.

Согласно ст. 15 закона о ТО, более старые машины (от 3 до 7 лет) обязаны подвергаться осмотру каждые два года, а ТС старше 7 лет – ежегодно. Такое же требование существует для грузовиков тяжелее 3,5 т, учебных и машин со спецсигналами.

Специальные транспортные средства и прицепы, применяемые для перевозки опасных грузов, проходят ТО раз в полгода. Также каждые шесть месяцев должны проходить осмотр грузовые автомобили, которые используются для перевозки пассажиров и имеют восемь пассажирских мест.

По желанию собственник вправе провести осмотр в более короткие сроки. Однако пропускать плановую процедуру нельзя.

Больше информации можно узнать из статьи “Периодичность техосмотра автомобиля в России“.

Заключение

Итак, мы рассмотрели, что требуется для ТО. Остается сделать выводы:

  1. Осмотр разрешается пройти в любом аккредитованном пункте, даже не в своем регионе.
  2. Найти ближайший или удобный по другим причинам можно на сайте РСА.
  3. Автомобиль к ТО нужно готовить.
  4. Аптечка не требуется, но огнетушитель и знак аварийной остановки необходимы.
  5. За сроками в ДК следует следить, иначе будут проблемы с полисом ОСАГО, а без него ездить запрещено.

1avtoyurist.ru

Что проверяется на ТО транспортного средства для ОСАГО в 2019 году?

С целью допуска автомототранспортных средств к их движению на дорогах общего пользования разработаны и утверждены различные законодательные акты в сфере технического осмотра. При этом порядок и периодичность прохождения ТО для ОСАГО в 2019 году могут различаться в зависимости от категории  транспортного средства, возраста автомобиля и других критериев. По результатам проведения техосмотра для ОСАГО оформляется диагностическая карта – документ, содержащий информацию о наличии или отсутствии неисправностей.

Что такое техосмотр?

Под техосмотром для ОСАГО понимается совокупность мероприятий, проводимых аккредитованными операторами ТО в специальных помещениях, оборудованных средствами технического контроля и диагностирования, по выявлению различных поломок транспортного средства и по выдаче заключения о соответствии или несоответствии ТС обязательным требованиям безопасности.

Существующие разновидности ТО

Есть несколько видов технического осмотра в 2019 году:

  1. ТО, необходимый для оформления ОСАГО;
  2. техосмотр, осуществляемый у официального дилера, чтобы не лишиться гарантии на новую машину;
  3. диагностирование, которое делается в отношении городских наземных электрических ТС (троллейбусов и трамваев), а также машин, закрепленных в установленном порядке за организациями, осуществляющими оперативно-розыскную деятельность;
  4. обязательный предрейсовый и предсменный контроль, которые проводятся в отношении легковых такси, автобусов и прочих ТС, транспортирующих пассажиров на основании договора перевозки или фрахтования (аб. 7 ч. 2 ст. 20 ФЗ № 196 от 10-го декабря 1995-го года);
  5. техническая диагностика транспортных средств, закрепленных за военными автомобильными инспекциями;
  6. ТО для самоходной техники, зарегистрированной в органах Гостехнадзора.

Нормативная база

Правовое регулирование в сфере технического осмотра и диагностирования осуществляется следующими нормативными документами:

Внимание! Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефонам: +7 (499) 938-50-82 Москва; +7 (812) 425-68-16 Санкт-Петербург; +7 (800) 350-14-96 Бесплатный звонок для всей России.
  • ФЗ № 170 от 1-го июля 2011-го года – это основной законодательный акт, который применяется в сфере ТО для ОСАГО, то есть к транспортным средствам, в отношении которых порядок, условия и периодичность осмотра не указаны в других ФЗ;
  • Постановление Правительства № 1008 от 5-го декабря 2011-го года – там указаны основные правила осуществления техдиагностирования;
  • Постановление Правительства № 1013 от 13-го ноября 2013-го года – о том, как проверяются самоходные машины на соответствие требованиям безопасности;
  • Приказ Минобороны № 250 от 5-го июля 2007-го года – там говорится об условиях и периодичности ТО для машин, принадлежащих военным автомобильным инспекциям;
  • Постановление Правительства № 1240 от 30-го декабря 2011-го года – о том, как осуществляется проверка состояния троллейбусов и трамваев;
  • Постановление Правительства № 348 от 17-го апреля 2013-го года – рассказано про условия ТО для авто, закрепленных за органами, ведущими оперативно-розыскную работу;
  • Приказ Минтранса № 296 от 8-го августа 2018-го года – о том, как совершается предрейсовый и предсменный контроль за состоянием легковых такси, автобусов и прочих машин, осуществляющих пассажирские перевозки.

Как часто должен проводиться техосмотр для ОСАГО?

Срок действия диагностической карты зависит от:

  • категории автомобиля;
  • его возраста.

Каждые полгода (вне зависимости от возраста авто) нужно проходить технический осмотр владельцам (не путать с обязательным предрейсовым и предсменным контролем, который проводится перед каждым выпуском ТС на линию):

  • легковых такси;
  • автобусов;
  • грузовых машин с числом мест более 8, предназначенных для пассажирских перевозок;
  • специализированных ТС, транспортирующих небезопасные грузы (п. 1 ч. 1 ст. 15 ФЗ № 170).

Каждый год (независимо от возраста ТС) требуется получение карты диагностики для собственников:

  • грузовиков весом свыше 3,5 тонн;
  • ТС, на которых происходит обучение вождению;
  • автомашин, оборудованных устройствами для подачи световых и звуковых сигналов (п. 3 ч. 1 ст. 15 ФЗ № 170).

Каждый год нужно проходить технический осмотр для ОСАГО собственникам следующих ТС, если их возраст – более 7 лет (включая год производства):

  • все виды легковых машин;
  • грузовики с весом до 3,5 тонн;
  • прицепы и полуприцепы (не нужно проходить ТО с 1 января 2012 года и далее владельцам прицепов, если таковые – физические лица – ч. 4 ст. 32 ФЗ № 170);
  • мотоциклы.

Если вышеуказанные разновидности (все виды легковых машин, грузовики с весом до 3,5 тонн, прицепы, полуприцепы и мотоциклы ) транспортных средств находятся в возрасте от 3 до 7 лет с момента выпуска, то технический осмотр для ОСАГО нужно проходить не каждый год, а 1 раз в 2 года. А если им нет еще 3 лет, тогда карту техосмотра получать вообще не потребуется (ч. 2 ст. 15 ФЗ № 170).

Что такое диагностическая карта и для чего она требуется?

Диагностическая карта содержит заключение технического эксперта о том, соответствует ли проверенное ТС требованиям безопасности или нет (ч. 1 ст. 19 ФЗ № 170).

Если соответствует, то на оборотной стороне в поле “Заключение о возможности / невозможности…” перечеркивается крестом надпись “Невозможно / Failed”, а на лицевой стороне указывается срок действия. Если ТС не соответствует установленным требованиям, то перечеркивается “Возможно / Passed” – владелец машины при этом должен пройти повторный техосмотр (ст. 18 ФЗ № 170).

Все операторы ТО обязаны выдавать карту на унифицированных бланках, утвержденных Приложением 3 к Постановлению № 1008.

Оформление осуществляется и в письменном виде на листе А4, и в электронном. Один экземпляр письменного бланка диагностической карты выдается на руки заявителю, второй же остается у оператора ТО и хранится не менее 3 лет (ч. 3 ст. 19 ФЗ № 170). Документ в электронной форме же направляется в ЕАИСТО.

Где проводится техосмотр для ОСАГО?

ТО для ОСАГО в 2019 году проводится исключительно в “очном” режиме, то есть при личной явке собственника транспортного средства (или его представителя) по месту нахождения оператора техосмотра (или по месту нахождения пункта ТО) (разумеется, сама машина тоже потребуется).

Оператором ТО может быть как юридическое лицо, так и ИП, получившее соответствующий аттестат аккредитации от РСА (п. 7 ст. 1 ФЗ № 170). У операторов может иметься несколько пунктов ТО — то есть помещений, где расположены необходимые для проверки средства измерения и контроля.

Диагностическую карту для ОСАГО можно получить вообще у любого оператора ТО, независимо от региона регистрации автомобиля (ч. 1 ст. 17 ФЗ № 170).

В соответствии с ч. 6 ст. 17 ФЗ № 170, договор между владельцем машины и оператором является публичным. А это значит, что отказать в его заключении не вправе. То есть просто выбираем любой пункт диагностики, приезжаем на машине, заключаем соответствующее соглашение, ждем, пока проверку проведут, и получаем заключение о соответствии или несоответствии ТС требованиям безопасности.

Уточнить адреса нахождения операторов ТО тоже просто – нужно всего лишь зайти на официальный сайт РСА и:

  • кликнуть по вкладке “Техосмотр”;
  • нажать “Реестр операторов ТО”;
  • в поле “Адрес местонахождения” ввести свой город;
  • кликнуть “Поиск”.

Система выдаст адреса нахождения операторов технического осмотра для ОСАГО, контактные телефоны и статус аттестата аккредитации – действующий или аннулированный.

Чтобы узнать подробную информацию, нужно кликнуть по наименованию оператора. В том числе, после нажатия, можно посмотреть адреса всех пунктов ТО данного оператора (если их у него несколько).

Документы, предоставляемые для осуществления диагностики

Перечень необходимой документации представлен в двух законодательных актах:

  • ч. 2 ст. 17 ФЗ № 170;
  • и п. 9 Постановления № 1008.

Оба из них содержат одну и ту же информацию – при прохождении техосмотра для ОСАГО предоставить требуется всего лишь 2 бумаги:

Если еще остались спорные вопросы, вы также можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефонам: +7 (499) 938-50-82 Москва; +7 (812) 425-68-16 Санкт-Петербург; +7 (800) 350-14-96 Бесплатный звонок для всей России.
  • паспорт (или прочий документ, идентифицирующий личность заявителя);
  • СТС, либо же ПТС (по выбору того, кто обращается).

В случае, если к оператору ТО приехал не собственник машины, а его представитель, то потребуется дополнительный документ – доверенность, содержащая соответствующее полномочие и оформленная в порядке, определенным гражданским законодательством.

Указанный выше список является исчерпывающим. То есть требовать иную документацию операторы техосмотра не вправе, о чем сказано в ч. 4 ст. 17 ФЗ № 170.

Порядок проведения технического осмотра для оформления полиса ОСАГО

Техосмотр транспортного средства для ОСАГО осуществляется следующим образом:

  • сначала заявитель выбирает ближайший (или вообще любой) пункт осмотра на сайте РСА, при необходимости, уточняет по телефону у оператора интересующие вопросы;
  • в рабочее время приезжает на машине, подлежащей диагностированию, на точку проведения контроля, с паспортом, СТС или ПТС, а также доверенностью (если обращается представитель);
  • ожидает, пока будет осуществлена проверка соответствия фактических данных о ТС тем, которые указаны в ПТС или СТС (п. 11 Постановления № 1008);
  • оплачивает услуги по осмотру.

Далее заявителю нужно загнать машину в бокс и просто ждать, пока техник-эксперт осуществит необходимые процедуры. При этом время проведения осмотра регламентировано на законодательном уровне Приложением 2 к Постановлению № 1008:

Категория ТССколько по времени проходит ТО (в минутах)
M1 (легковые машины)30
M2 (автобусы до 5 тонн)59
M3 (автобусы свыше 5 тонн)72
N1 (грузовики с весом до 3500 кг)32
N2 (грузовые машины с массой от 3500 до 12000 кг)62
L (мототранспортные средства)10
O1 и O2 (прицепы до 3500 кг)25
O3 и O4 (прицепы свыше 3500 кг)44

В течение указанного времени эксперт осуществит диагностику основных узлов и агрегатов, указанных в Приложении 1 к Постановлению № 1008 для соответствующей категории ТС. В отношении легковых машин (M1) будут проверены:

Основные системы автомобиля

Что проверяют и чего именно НЕ должно быть, чтобы успешно пройти техосмотр

ТормозаПодтекания тормозной жидкости
Повреждения тормозных трубопроводов, нарушение их герметичности
Коррозия тормозных механизмов
Трещины или деформации на деталях тормозной системы
Разность тормозных сил колес на определенной оси – передней или задней – превышает 20 % (для дисковых тормозов), 25 % (для барабанных)
Рулевая системаОтсутствие каких-либо деталей крепежа рулевой колонки
Неплавно изменяющееся усилие при осуществлении поворачивания рулевого колеса
Трещины и деформации в деталях рулевой системы
Наличие устройств, которые ограничивают поворот рулевого колеса, не предусмотренных конструкцией автомобиля
Фары и задние фонариОтсутствие реакции со стороны сигналов торможения, поворотников и заднего хода на нажатие соответствующей педали
Несоответствие углов регулировки и силы света передних фар требованиям ТР ТС 018/2011
Наличие нештатных ламп и рассеивателей
Стеклоочистители и стеклоомывателиИх отсутствие и (или) неработоспособность
Шины и колесаВысота рисунка протектора менее 1,6 мм – для летних шин, 4 мм – для зимних
Отсутствие хотя бы 1-го болта крепления колесного диска к ступице
Трещины на дисках
На одну ось смонтированы автомобильные шины разных размеров, конструкций
Наличие пробоев в шинах, обнажений корда, порезов, местных отслоений протектора
Двигатель и относящиеся к нему системыНеработоспособность запорных механизмов топливного бака
Превышение уровня издаваемого шума системой выпускания отработавших газов более, чем на 5 Дб значения, установленные изготовителем машины
Наличие подтеков топлива в системе подачи питания двигателя
Превышение количественного содержания загрязняющих веществ в выхлопе установленные ТР ТС 018/2011 значения
Прочие конструктивные элементыОтсутствие зеркал заднего вида
Светопропускаемость тонировки ниже установленных показателей
Трещины на лобовом стекле
Неработоспособность противоугонного устройства, предусмотренного заводом-производителем
Не работает звуковой сигнал
Надрывы на лямках ремней безопасности
Отсутствие огнетушителя, либо знака аварийной остановки, либо медицинской аптечки
Некорректная работа механизмов регулировки водительского сидения (в том числе, и спинки кресла)
Наличие каплепадения в КПП, аккумуляторе, отопителе, кондиционере
Места для крепления государственных регистрационных знаков отсутствуют или не соответствуют требованиям по их количеству (на легковых должно быть одно место для крепления ГРЗ спереди и одно сзади)

В отношении легких грузовиков (категория N1) на техническом осмотре в 2019 году проверяются все те же параметры, что и касаемо легковых машин (M1) + запорные механизмы бортов грузовой платформы и горловин автоцистерн – они должны быть в рабочем состоянии.

Если говорить про более тяжелые грузовики (N2, N3), то в 2019 году у них контролируется все то же самое, что и у легковых автомобилей, плюс еще:

Основные узлы и агрегатыЧто проверяют и чего НЕ должно быть, чтобы успешно пройти ТО (дополнительно к параметрам, подлежащим проверке в отношении легковых машин)
Тормозная системаНеработоспособная тормозная система автопоездов, оснащенная пневматическим приводом, в режиме аварийного торможения.
Есть утечки воздуха из тормозных колесных камер.
Наблюдается повреждение соединительных шлангов пневматического привода автопоезда, когда одновременно перемещается и тягач, и прицеп.
Прочие элементы конструкцииНеработоспособность запирающих механизмов бортов грузовой платформы.
Задние и боковые защитные устройства отсутствуют, или их месторасположение, предусмотренное заводом-изготовителем, изменено.
Незакрытие в автоматическом режиме замка седельно-сцепного устройства (у седельных тягачей).
В беззазорных тягово-сцепных механизмах наблюдается продольный люфт (когда тягач сцеплен с прицепом).
Отсутствие хотя бы 1-го противооткатного упора.
Отсутствие надколесных грязезащитных устройств (для ТС с массой свыше 7500 кг).

При прохождении техосмотра для ОСАГО в 2019 году в отношении автобусов (M2 и M3) проверяется все то же самое, что и касаемо средних и тяжелых грузовиков (N2 и N3), за исключением некоторых параметров прочих элементов конструкции.

Так, проверке не подлежат:

  • запорные механизмы бортов грузовой платформы;
  • наличие или отсутствие задних и боковых защитных агрегатов;
  • наличие или отсутствие надколесных грязезащитных устройств.

Однако есть и параметры, которые, наоборот, проверяются у автобусов, но не подлежат диагностике у грузовиков:

  • работоспособность сигнала требования остановки и аварийного выключателя дверей;
  • аварийные выходы и наличие табличек, обозначающих место их нахождения;
  • лампы внутреннего освещения салона.

Порядок проведения техосмотра мотоцикла для ОСАГО

В 2019 году на мотоцикл делать диагностическую карту для ОСАГО нужно с той же периодичностью, что и на легковой автомобиль, то есть:

  • 1 раз в 2 года – если мототранспортному средству от 3 до 7 лет;
  • 1 раз в год – если свыше 7 лет;
  • вообще не нужно проходить – если менее 3 лет с года выпуска.

ОСАГО на мотоцикл тоже нужно оформлять (кроме мопедов, которые имеют максимально предусмотренную конструкцией скорость не более 20 км/ч – п. “а” ч. 3 ст. 4 ФЗ № 40 от 25-го апреля 2002-го года).

Нигде в законодательных актах не сказано, что порядок диагностики для мотоциклов как-то отличается от других ТС. Различие лишь в том, какие элементы конструкции подлежат проверке. Таковых очень мало – по сравнению с той же легковой машиной. Достаточно посмотреть на время проведения ТО – для мотоциклов оно составляет всего лишь 10 минут.

В отношении мототранспортных средств (категория L) проверяют практически то же самое, что и касаемо легковых машин (M1), но все же меньше:

Основные узлы и агрегаты

Что проверяют у мотоциклов

Тормозная системаПроверяют все то же, что и в отношении “легковушек”, кроме разности тормозных сил на осях ТС и эффективности тормозной системы
Рулевое управлениеНЕ проверяют все, кроме наличия или отсутствия в рулевом механизме деталей с трещинами, деформациями и др.
Фары и фонариДиагностируют то же, что и у M1, кроме углов регулировки света передних фар
Стеклоочистители и стеклоомывателиНЕ проверяют вообще ничего
Шины и колесаДиагностике подлежит все то же, что и в отношении легковых машин
Двигатель и относящиеся к нему системыВсе то же, что и контролируют у “легковушек”
Прочие элементы конструкцииМотоциклы проверяют на работоспособность звукового сигнала, на наличие указателя аварийной остановки и аптечки, на наличие мест для крепления регистрационного знака, на каплепадение рабочих жидкостей, а также на присутствие изменений конструкции ТС без соответствующего согласования с ГИБДД

Стоимость технического осмотра

В соответствии с ч. 1 ст. 16 ФЗ № 170, ТО всегда проводится на платной основе. Сколько конкретно придется заплатить, зависит от:

  1. объема проводимых работ и категории ТС (очевидно, что на мотоцикл диагностическая карта будет дешевле, чем на легковой автомобиль);
  2. ценовой политики оператора ТО (так как именно он и устанавливает размер платы, по своему усмотрению).

Есть ограничение – операторы техосмотра для ОСАГО не могут взимать с заявителей сумму, превышающую установленную в субъекте РФ. Максимальная стоимость ТО определяется региональным правительством. Минимальный же размер платы не ограничивается (то есть, теоретически, может составлять и 1 рубль).

Что делать, если ТС не прошло диагностику?

После завершения технического осмотра для ОСАГО в 2019 году выдается диагностическая карта. Если машина прошла ТО, карту можно предъявить любому страховщику и оформить полис ОСАГО. Если не прошла, нужно:

  • устранить неисправность (-и), которая (-ые) были выявлены;
  • не позднее 20 дней после прохождения первого ТО вновь явиться на этот же пункт и представить ТС к осмотру.

Если на повторное диагностирование приехать на этот же пункт, тогда проверять машину будут только по тем параметрам, которые она не прошла в первый раз. А если на другой, то по всем параметрам (ч. 4 ст. 18 ФЗ № 170).

Какая ответственность будет, если не пройти технический осмотр?

Отдельно наказание за отсутствие диагностической карты установлено для:

  • легковых такси;
  • автобусов;
  • грузовых машин с числом мест более 8, предназначенных для транспортировки людей;
  • ТС, перевозящих опасные грузы.

Санкции для водителей вышеуказанных автомобилей регламентированы в ч. 2 ст. 12.1. КоАП – штраф от 500 до 800 рублей.

А вот в отношении тех ТС на которые, для оформления полиса ОСАГО, нужно предъявлять диагностическую карту (то есть на все остальные машины – легковые, грузовые до 3500 или свыше 3500 кг, но не предназначенные для перевозки людей, мотоциклы и др. – п. “e” ч. 3 ст. 15 ФЗ № 40), отдельно штрафа нет.

Выплаты по ОСАГО в случае отсутствия технического осмотра

Возможна ситуация, когда полис ОСАГО еще действует, а срок диагностической карты уже истек.

Если произойдет ДТП уже по истечении действия техосмотра, то ничего не произойдет для лица, которое, в соответствии с п. “e” ч. 3 ст. 15 ФЗ № 40, обязано подавать страховщику карту диагностики для заключения договора “автогражданки” (собственники всех видов легковых машин, грузовых, не предназначенных для перевозки людей, мотоциклов и др.).

То есть выплаты для них будут в штатном режиме. Отказ страховой компании от осуществления восстановительного ремонта и / или перечисления денег незаконен.

Также ничего не будет и для владельцев ТС, которые не обязаны в первые 3 года проходить ТО. Например, начало действия ОСАГО приходится до наступления машине этого возраста, а конец – уже после наступления. Так вот, если ДТП произошло, когда авто было уже более 3 лет, выплату страховщик обязан сделать в стандартном порядке. Разумеется, при оформлении следующего полиса ОСАГО техосмотр уже придется пройти.

Однако есть исключение. В п. “и” ч. 1 ст. 14 ФЗ № 40 сказано, что страховщик имеет право взыскать сумму выплаченного потерпевшему ущерба с лица, причинившего вред (регрессное требование), если на момент ДТП истек срок действия диагностической карты у:

  • легкового такси;
  • автобуса;
  • грузовика, предназначенного для пассажирских перевозок, с числом мест более 8;
  • специализированного ТС, транспортирующего небезопасные грузы.

Нюансы

Некоторые особенности проверки ТО транспортного средства для ОСАГО:

  • в отношении тяжелых грузовиков (N3) и автобусов (M3) в 2019 году установлено больше всего параметров, подлежащих проверке;
  • на сайте РСА можно посмотреть область аккредитации в отношении какого-либо оператора ТО (это нужно, например, чтобы понять – можно ли сделать диагностическую карту у него на легковую машину, или же этот оператор проверяет только грузовики);
  • если карта диагностики была утеряна, ее можно восстановить “день в день” у любого оператора ТО в РФ (ч. 7 ст. 19 ФЗ № 170) – правда, на платной основе.
Специалист по страхованию. Опыт работы в страховой компании – 8 лет. В настоящее время трудится страховым агентом на дому (ОСАГО, КАСКО, имущественные полисы). Наличие постоянных клиентов за долгие годы работы в сфере страхования позволяют заниматься саморазвитием и публиковать статьи в авторитетных электронных изданиях.

prav-voditel.ru

Какие нужны документы для прохождения техосмотра в 2019 году

Время чтения: 4 минут

Периодический технический осмотр – обязательная процедура для всех автомобилей, которые используются на дорогах и магистралях общего пользования. При отсутствии диагностической карты ТО у вас не будет возможности оформить полис ОСАГО, без которого эксплуатация машины не допускается. В этой статье вы узнаете, какие понадобятся документы для прохождения техосмотра автомобиля в 2019 году. Наличие некоторых из них влияет на окончательную стоимость услуги.

Обязательные условия для проведения ТО

Периодический техосмотр обязателен для всех автомобилей старше трёх лет, а для отдельных категорий транспортных средств необходимость его прохождения наступает гораздо раньше. Очень важно, чтобы были соблюдены все условия этой процедуры. Каждый автомобилист должен знать, что нужно иметь при себе для техосмотра. Только технической исправности автомобиля недостаточно. Должны быть соблюдены некоторые другие важные требования – оснащённость машины необходимыми в дороге средствами, отсутствие непредусмотренных заводом приборов и т. п.

Диагностическая карта

Если документы на техосмотр предоставлены в полном комплекте, а техническое состояние автомобиля соответствует всем требованиям безопасности, вам будет выдана диагностическая карта. Именно она является официальным подтверждением пригодности ТС к эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования.

Наличие действующей диагностической карты является главным условием для оформления полиса ОСАГО, поскольку страховка предоставляется только на полностью исправный и безопасный автомобиль.

Перечень документов для процедуры обязательного техосмотра

Прежде чем рассмотреть, какие нужны документы, чтобы пройти техосмотр, необходимо отметить один важный нюанс – автомобили могут находиться в собственности как физических, так и юридических лиц независимо от категории и предназначения. В связи с этим и требования к перечню документов будут отличаться.

ТО для физических лиц

При обращении к любому аккредитованному оператору ОТО физические лица должны предоставить следующие необходимые документы для диагностической карты техосмотра:

  • Паспорт или любое другое удостоверение личности. Допускается использование водительского удостоверения.
  • Свидетельство о регистрации ТС, подтверждающее факт постановки автомобиля на учёт в ГИБДД, содержащее его основные технические характеристики, персональные данные и адрес прописки владельца. По сути, этот документ служит подтверждением права собственности на машину.

  • У автомобилистов-новичков часто возникает вопрос, нужен ли ПТС для техосмотра. Нужен, но не во всех случаях. Предоставление техпаспорта требуется при отсутствии свидетельства о регистрации ТС. Например, вы приобрели подержанную машину, у которой истёк срок техосмотра. Для регистрации ТС в ГИБДД необходимо оформить полис ОСАГО, который не выдаётся без диагностической карты. Следовательно, вы не можете предоставить свидетельство о регистрации ТС, поэтому заменяете его ПТС. 
  • Доверенность от владельца ТС, если автомобиль на пункт ТО предоставляет не собственник. Она может быть в письменной форме. Чтобы документ обрёл юридическую силу:
    • в заглавии нужно указать «Доверенность на прохождение технического осмотра транспортного средства»;
    • полностью должны быть прописаны Ф.И.О. как доверителя, так и представителя, а также их паспортные данные и адреса регистрации по месту жительства;
    • необходимо обозначить марку, модель, цвет, VIN-код, номер ПТС, госномер и год выпуска ТС;
    • должны быть прописаны права представителя по проведению тех или иных процедур с данным транспортным средством. Например, прохождение ТО, но без права продажи;
    • обязательно наличие срока действия доверенности и подписи обеих сторон.
  • Документы, подтверждающие права на льготный техосмотр (при наличии). Пенсионерам, инвалидам и некоторым другим категориям граждан предоставляется скидка или право на бесплатное прохождение ТО. Перечень льготников власти каждого субъекта Федерации определяют самостоятельно. Информацию по своему региону вы сможете уточнить в ближайшем пункте прохождения ТО или узнать из местных официальных источников.

На различных форумах автовладельцы часто задают вопрос, нужна ли медсправка при техосмотре. В настоящее время она не нужна. Необходимость в медосмотре возникает только при получении или замене водительского удостоверения. Операторы ОТО вправе требовать только те документы, которые перечислены выше.

ТО для юридических лиц

Если собственником автомобиля является юридическое лицо, для прохождения ТО предоставляется пакет, включающий следующие документы:

  1. Свидетельство о регистрации транспортного средства (при его отсутствии предоставляется ПТС), а также его копия, заверенная подписью руководителя и печатью предприятия.
  2. Свидетельство о регистрации организации в налоговом органе.
  3. Устав предприятия.
  4. Справку Госкомстата РФ о присвоении кодов ОКПО.
  5. Свидетельство о регистрации предприятия и его внесении в государственный реестр.
  6. Заверенную печатью предприятия балансовую справку об общем количестве имеющихся единиц автотранспорта.
  7. Сведения о наименовании юридического лица и его реквизитах (фактический и юридический адрес, ИНН/КПП, коды ОКПО, данные расчётного счёта в банке, место расположения гаража или автобазы, список имеющихся в собственности автомобилей) на фирменном бланке предприятия. Документ должен быть заверен подписями руководителя, главного бухгалтера, а также печатью предприятия.
  8. Платёжные поручения по оплате услуг оператора ОТО.
  9. Удостоверение личности представителя юридического лица и доверенность на него.

Документы, обозначенные в пунктах 2-5, можно представлять в оригинале или принести копию, заверенную нотариально в текущем году. Обратите внимание на образец доверенности на прохождение техосмотра от юридического лица. Его формат существенно отличается от варианта для частных автовладельцев. На документе должны быть подписи представителя и руководителя, а также печать предприятия.

В случае с предприятиями доверенность может быть выписана как на водителя, так и на другое должностное лицо, которое будет представлять интересы организации, подписывать и получать документы. Первый вариант подойдёт компаниям, которые владеют одним или двумя автомобилями. А когда речь идёт о крупном предприятии, у которого количество транспортных средств исчисляется десятками единиц, разумнее выписать доверенность на одного ответственного сотрудника, который будет контролировать весь процесс.

Периодичность проведения обязательного техосмотра

Для новых легковых автомобилей, с момента выпуска которых ещё не прошло трёх лет, техосмотр не является обязательной процедурой. Полис ОСАГО можно оформить и без диагностической карты. В дальнейшем пункты прохождения ТО необходимо посещать через каждые два года, а когда возраст машины перевалит за семь лет, этот период сократится до одного года. Это касается только автомобилей массой до 3,5 т, которые используются для личных целей. Машины такси, грузовики и автобусы обязательный техосмотр проходят гораздо чаще.

Узнайте больше о том, какая периодичность техосмотра автомобиля в России.

Заключение

Обязательный ТО является не только технической процедурой. Он ещё имеет важное юридическое значение – официально подтверждает исправность и укомплектованность автомобиля путём оформления диагностической карты, которая разрешает эксплуатацию ТС на дорогах общего пользования. Следовательно, очень важно предоставить весь перечень обязательных документов, данные которых будут внесены в электронную справочную систему ЕАИСТО. Именно через неё страховая компания будет проверять подлинность вашего техосмотра перед оформлением полиса ОСАГО.

1avtoyurist.ru

Документы для техосмотра: 3 обязательных документа в 2019 году

Рано или поздно каждому водителю приходится проходить техосмотр своего автомобиля. Опытные водители понимают, зачем он нужен, а вот новички задаются таким вопросом. Всё очень просто. Проведение техосмотра преследует несколько важнейших целей.

Можно купить полис ОСАГО без диагностической карты? Читайте на нашем сайте.

Важнейшей целью проведения техосмотра является обеспечение безопасности на дороге. При проверке автомобиля проверяются все системы на работоспособность и исправность, и именно это позволяет говорить о том, что авто не будет угрожать безопасности во время движения.

Пресечение возможных аварий, которые могут возникнуть в результате неисправности автомобиля, также является одной из целей техосмотра. Данная цель достигается посредством допуска исправного авто к использованию, а именно выдаётся соответствующий документ. Неисправные средства такого допуска не получают, и не должны участвовать в дорожном движении, однако это не всегда соблюдается самими водителями.

Также дополнительной целью является составление статистики безопасности дорожного движения на основе техосмотров.

Кроме того, прохождение ТО является обязательным при страховании автотранспорта. После успешного прохождения ТО выдаётся диагностическая карта для ОСАГО.

Кто должен проходить ТО?

Абсолютно всем транспортным средствам нужно проходить техосмотр, вот только для некоторых ТС существует отсрочка. Не нужно проходить техосмотр ТС, чей возраст не превышает 3 лет, а именно:

  • легковые автомобили;
  • мотосредства;
  • прицепы и полуприцепы.

После превышения 3-летнего возраста техосмотр обязателен, и уклонение от него может привести к соответствующим санкциям.

Когда проходить проверку?

Несмотря на то, что обязанность на прохождение техосмотра возложена на всех владельцев транспортных средств, периодичность его прохождения для отдельных ТС разная. Периодичность прохождения технического осмотра в 2019 году следующая:

  • легковые автомобили, как уже говорилось, проходят первый техосмотр после 3 лет с момента выпуска. Второй техосмотр уже спустя 5 лет с выпуска, а третий спустя 7 лет. Все последующие техосмотры проводятся уже каждый год;
  • транспортные средства, используемые для перевозки опасных грузов или пассажиров, должны проходить технический осмотр каждые полгода;
  • грузовые автомобили и автомобили, имеющие спецсигналы, проходят техосмотр каждый год.

Процедура прохождения ТО

Для прохождения техосмотра водителю необходимо выбрать пункт, где он проводится, и посетить его на своём автомобиле. Такой пункт технического осмотра должен обладать соответствующей лицензией, иначе осмотр в нелицензированном пункте не будет считаться полноценным техническим осмотром, так как выданный документ не будет действительным.

Специальные центры, как правило, имеют всё необходимое для техосмотра оборудования, и с этим никаких проблем не возникнет, как и с оценивающим экспертом, который и будет заниматься техническим осмотром автомобиля.

Выбрав лицензированный пункт техосмотра, водитель должен приехать туда на своём автомобиле и предъявить необходимые документы на техосмотр, о которых мы расскажем чуть ниже. После проверки всех документов будет заключено соглашение, на основе которого и будет проводиться техосмотр ТС.

Стоит заметить, что у самого владельца автомобиля есть возможность подготовиться к предстоящему техосмотру, а именно самостоятельно или с чей-то помощью проверить всевозможные системы на исправность. Это можно сделать с помощью списка проверяемых при техосмотре компонентов автомобиля. Эксперт будет оценивать:

  • тормозная система;
  • выхлопная система;
  • наличие огнетушителя, аптечки, номерного знака и их нормативная оценка;
  • запорные механизмы;
  • светотехнические характеристики и оборудование;
  • нормативное соответствие технических жидкостей;
  • рулевая система и подвеска;
  • визуальное состояние авто.

По итогам проведения оценки вышеперечисленных пунктов, эксперт сделает своё заключение по поводу исправности ТС.

Какие документы нужны для прохождения техосмотра?

Помимо всего, водитель, посещая пункт техосмотра, должен иметь при себе ряд документов, которые нужны для разрешения на проведения техосмотра. К этим необходимым документам относится:

  • документ, удостоверяющий личность;
  • документы на автомобиль – СТС и ПТС;
  • и соответственно удостоверение на право вождения автомобиля.

Наличие этих документов для техосмотра автомобиля не повлияет на сам техосмотр, они нужны лишь для того, чтобы провести его. Какое-то одно несоответствие в документах, и водитель рискует получить отказ в проведении технического осмотра, поэтому стоит заранее перепроверять все необходимые документы.

Что выдают по итогу техосмотра?

Диагностическая карта выдаётся владельцу автомобиля по итогу проведённого техосмотра.

Карта содержит в себе сведения касательно автомобиля, а также заключение о разрешении или запрете использования автомобиля. Карта содержит в себе следующие сведения:

  • марка и категория авто;
  • уникальный вин-код;
  • тип тормозной системы и пробег авто;
  • данные ПТС;
  • результаты техосмотра;
  • сведения о следующем техосмотре;
  • вывод о пригодности автомобиля к использованию.

Карта представляет особой документ А4, в котором помимо всего содержится уникальный регистрационный номер, помогающий проверить документ, и срок действия документа, по истечении которого придётся делать новую карту. Также в ней содержатся другие сведения.

Нужно знать, что сведения с диагностической карты вносятся в общую базу ЕАИСТО, что позволяет в любой момент проверить достоверность документа, и поэтому у водителя нет необходимости постоянно иметь документ при себе, так как он вносится в общую базу и может быть проверен по ней.

Как проверить диагностическую карту, читайте на нашем сайте.

Стоить отметить, что утеря такой карты не приведёт ни к каким неприятностях, так как её очень просто восстановить в любом лицензированном пункте техосмотра из общей базы. Восстановить карту нужно. Соответственно за восстановление придётся заплатить

Если по результатам техосмотра авто не подлежит эксплуатации, то у владельца есть 20 дней для устранения всех неисправностей и прохождения дополнительного техосмотра в том же пункте.

Стоимость техосмотра

Цена техосмотра для разных категорий ТС соответственно разная. Даже цена на проверку легкового автомобиля в разных регионах также может колебаться, но не может превышать 800 рублей. Это максимальная цена техосмотра легкового авто.

Техосмотр мотосредств и вовсе обойдётся очень дёшево – не больше 240 рублей.

Для транспорта, который занимается перевозками пассажиров, техосмотр обойдётся от 1000 до 2000 рублей, а вот для грузового транспорта техосмотр будет стоить уже исходя из максимальной массы. Соответственно, чем больше масса, тем больше и цена проведения технического осмотра.

Ни возраст, ни пробег авто никак не влияет на стоимость техосмотра, а требования пункта техосмотра заплатить выше указанных норм является неправомерным и может послужить поводом для обращения в компетентные органы.

Заключение

Зачем нужен техосмотр? Для безопасности как водителя с пассажирами, так и других участников дорожного движения. Да, это стоит денег, но, пройдя техосмотр, водитель может быть уверен, что его машина полностью исправна и может без особых проблем участвовать в движении. Не проходя техосмотр или покупая диагностическую карту без него, водитель очень сильно рискую получить немаленький штраф, а это мало кого обрадует. Цена за техосмотр невелика, а вот последствия его избегания могут сильно сказаться как на водителе, так и на самом автомобиле.

Не нашли ответ на свой вопрос в статье? Позвоните автоюристу и получите бесплатную консультацию прямо сейчас!

8 800 555 67 55 доб. 645

Пожалуйста, оцените статью! (3 оценок, среднее: 5,00 из 5) Загрузка...Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

autoizakon.ru

Техосмотр 2019: что нужно знать?

Технический осмотр т.с. в 2019 году будут проводить по-новому: принят закон о фотосъёмке техосмотра автомобилей. Норма призвана сократить количество «серых» диагностических карт, которые выдаются собственникам машин без проведения проверки.

Госдума РФ, 23 мая 2019 года, в третьем и окончательном чтении приняла проект с поправками в закон о техосмотре транспортных средств. Речь идёт, в частности, о введении обязательной фотофиксации процесса прохождения ТО. На снимках нужно запечатлеть автомобиль с номерами, также у файлов должны быть зафиксированы координаты. Раньше предполагалось вести также видеосъёмку процесса осмотра, но в итоге от этого пункта решено было отказаться.

Контролировать соблюдение правил со стороны операторов ТО доверят Министерству внутренних дел (МВД). Все данные из пунктов техосмотра будут передаваться по интернету в облачное хранилище ведомства. Пока что базы данных нет, но МВД намеревается её создать.

Закон, окончательно одобренный Госдумой, также предполагает, что диагностическая карта станет электронной. Предполагается, что по итогам проверки машины владельцам больше не будут выдавать привычный лист формата А4. Но в случае необходимости водители смогут бесплатно получить выписку из системы ЕАИСТО (эта база пока что тоже не введена в эксплуатацию).

Согласно документу, все операторы ТО должны будут рассчитать пропускную способность каждого пункта техосмотра. Количество проведенных в таком пункте проверок не может превышать значение пропускной способности, которое указано в реестре операторов техосмотра (находится под контролем РСА).

По словам спикера Госдумы Вячеслава Володина, на которого ссылается «РГ», усиление контроля за техосмотром автомобилей позволит сократить количество аварий, которые происходят из-за неисправных машин. Кстати, в 2019-ом зафиксировано увеличения числа таких ДТП. Всего за январь-апрель произошло 1 733 инцидента (больше на 3,6% чем годом ранее). В них погибло 270 человек (больше на 14,9%), было ранено 2 518 участников (больше на 5,8%).

Помимо этого, после того, как закон вступит в силу, сократится и уровень коррупции в этой сфере бизнеса. По подсчётам, сейчас около 80% автовладельцев покупают так называемые «серые» диагностические карты. То есть платят деньги за документ, но при этом сотрудники пункта ТО машину на самом деле не проверяют.

Некоторые автовладельцы просто не проходят техосмотр. Согласно нынешним нормам, этот «листок» нужен только при оформлении ОСАГО. Требовать предъявить его не имеют права даже сотрудники ГИБДД, которые останавливают машину для проверки документов, ведь он не входит в число тех, которые у водителя должны быть всегда с собой. Однако в скором времени всё, скорее всего, изменится. Так, власти думают ввести штраф в размере 2 тыс. рублей за езду без вовремя пройденного ТО. Проверять его наличие будут дорожные камеры. Так что наказывать водителей за это не начнут до тех пор, пока не заработает новая информационная база.

Нынешний законопроект должен пройти ещё несколько инстанций. Его нормы вступят в силу через год со дня его официального опубликования.

mir-auto24.ru


Смотрите также