Аккумулятор для машины


Как выбрать аккумулятор для автомобиля

drive.ru

Один из ключевых параметров любого аккумулятора, который измеряется в ампер-часах (А·ч, Ah). На легковых авто, в зависимости от объёма и типа двигателя, ёмкость АКБ может быть от 45 до 66 А·ч. Самыми распространёнными являются аккумуляторы ёмкостью 60 А·ч — они устанавливаются на большинство машин с бензиновыми моторами объёмом от 1,3 до 1,9 л.

Ёмкость аккумуляторов для дизелей и внедорожников с большим объёмом двигателя может достигать 75 и даже 90 А·ч.

Ёмкость означает доступный запас энергии. Другими словами, то, сколько раз подряд вы сможете провернуть стартером застывший на морозе двигатель.

В теории можно установить на автомобиль аккумулятор большей ёмкости и получить преимущество, но на практике всё не так просто. Во-первых, батарея может полностью не заряжаться от штатного генератора. Во-вторых, из-за больших габаритов для аккумулятора не всегда найдётся место.

Поэтому лучше всё же придерживаться рекомендаций производителя и использовать аккумуляторы номинальной ёмкости. Узнать, какой именно, можно в руководстве по эксплуатации авто или сверившись с этикеткой на старом аккумуляторе.

2. Пусковой ток

mir-akb.com.ua

Ещё одна основополагающая характеристика, которая играет ещё большую роль, чем ёмкость. Обозначает максимальную величину тока, которую аккумулятор способен отдать за короткий промежуток времени от 10 до 30 секунд при температуре –18 °С. Пусковой ток всегда указывается на этикетке в амперах. Чем выше его значение, тем легче запускается двигатель.

Существует три основных стандарта маркировки пускового тока в зависимости от производителя аккумулятора и страны назначения. В России и Европе распространена классификация EN, в Германии — DIN, а в США — SAE.

Стандарты EN, DIN, SAE разнятся. Поэтому, сравнивая между собой показатели двух аккумуляторов, обращайте внимание на величины.

Среднее значение пускового тока для авто с бензиновыми двигателями составляет порядка 255 А, для дизелей — около 300 А.

Если есть возможность, лучше купить АКБ с более высокими показателями пускового тока. Такие аккумуляторы дороже, но гарантированно позволят запустить двигатель даже в сильный мороз.

3. Размеры

autobatteries.com

В зависимости от ёмкости и марки авто габариты аккумуляторов отличаются. В легковых чаще всего используется два основных типоразмера: европейский и азиатский. Первые ниже и длиннее, вторые выше и уже.

Габариты стандартного европейского аккумулятора на 60 А·ч — 242 × 175 × 190 мм. Азиатский аналог той же ёмкости имеет размер 232 × 173 × 225 мм.

Площадка для установки проектируется строго под габариты аккумулятора, поэтому впихнуть батарею другого размера не выйдет. Исключение составляют авто, имеющие несколько модификации на одной базе. В таком случае свободное место может быть.

Чтобы не прогадать при покупке, обязательно сверьтесь с технической документацией на машину или измерьте старый аккумулятор. Впрочем, можно просто купить АКБ такой же ёмкости, что и старый: как правило, в пределах одного номинала аккумуляторы имеют одинаковый размер.

4. Тип крепления

Помимо габаритов, для установки важен тип крепления. На европейских машинах аккумулятор крепится с помощью прижимных пластин, которые цепляются за выступы в нижней части корпуса. На азиатских авто таких бортиков нет, а батарея прижимается к площадке рамкой или планкой, которые крепятся сверху на шпильках.

Проверьте, какое крепление используется на вашем авто, и покупайте аккумулятор соответствующего типа. От надёжности крепежа будет зависеть срок службы АКБ, поскольку от излишней вибрации и ударов пластины осыпаются и раньше времени приходят в негодность.

5. Полярность

Слева — аккумулятор с прямой полярностью, справа — с обратной. akbcenter-dv.ru

Ещё одно различие в конструкции аккумуляторов — это их полярность, или, другими словами, расположение электродов. Она бывает прямой и обратной. У АКБ с прямой полярностью положительный электрод находится слева, такие используются на отечественных авто. На иномарках чаще применяются аккумуляторы с обратной полярностью, в которых плюс расположен справа.

Узнать, какая полярность АКБ на вашем авто, можно, как всегда, из инструкции по эксплуатации или внимательно посмотрев на старый аккумулятор. Для этого нужно развернуть его так, чтобы электроды были ближе к вам, и определить расположение плюсового вывода.

6. Обслуживаемость

Индикатор малообслуживаемого аккумулятора. onlinetrade.ru

Сейчас на рынке доступны малообслуживаемые и необслуживаемые аккумуляторы. Как понятно из названия, первые предполагают некоторый уход и контроль, вторые же не требуют никаких вмешательств извне на протяжении всего срока эксплуатации.

Малообслуживаемые аккумуляторы отличаются более демократичной ценой. Время от времени в них нужно проверять уровень и плотность электролита, при необходимости доливая дистиллированную воду. Это делается через пробки на верхней крышке, которые иногда могут быть скрыты под небольшой съёмной панелью.

Необслуживамые АКБ самодостаточны и не требуют внимания. Они меньше подвержены выкипанию электролита, поэтому доливать в них что-то не надо. Для проверки степени заряда используется специальный глазок, сигнализирующий о необходимости подзарядки. Других дополнительных элементов на крышке аккумулятора нет.

7. Внешний вид

Перед покупкой надо убедиться, что на АКБ нет сколов, трещин и других повреждений, а также подтёков электролита. Электроды аккумулятора должны быть без царапин, перекосов и отметин от установки клемм. В противном случае есть вероятность, что перед вами бывший в использовании экземпляр, который по какой-то причине вернули в магазин.

8. Дата изготовления

Многие автомобилисты стараются не покупать аккумуляторы, возраст которых более года. И это правильно. Срок службы аккумулятора отсчитывается с момента заливки электролита, а не с начала использования. Поэтому лучше не брать залежавшиеся на складе АКБ даже с хорошей скидкой.

Узнать дату изготовления аккумулятора можно по выбитому на корпусе коду. Производители используют разную маркировку, информацию о которой можно найти на официальных сайтах.

Для примера рассмотрим, как обозначается дата выпуска на аккумуляторах популярных брендов.

  • «Актех», «Зверь», Duo Extra — четырёхзначный код ХХХХ, где первые две цифры обозначают номер месяца, а последние — год. Например, 0918 — это сентябрь 2018-го.
  • «Ямал», Batbear, «Тюменский медведь» — шестизначный код XXXXXX, в котором первые две цифры — это месяц, а последние четыре — год производства. Скажем, 072018 будут означать июль 2018 года.
  • Titan, Cobat — пятизначный код XXXXX. Вторая и третья цифры показывают неделю производства, а четвёртый символ — год в виде латинской буквы (S — 2017, T — 2018, X — 2019). Код 135T2 читается как конец августа (35-я неделя) 2018 года.
  • Bosch, Varta — на год и месяц указывает первый символ четырёхзначного кода FIFO. Значение можно определить по таблице. Сентябрю 2018-го соответствует литера Q, октябрю — R, ноябрю — S и так далее в алфавитном порядке.

9. Бренд и магазин

Менее известные производители подкупают доступной ценой, уже зарекомендовавшие себя бренды вроде Varta и Bosch оправдывают высокую цену качеством и надёжностью.

Какого производителя выбрать, решать вам, но покупать аккумулятор лучше всё же в специализированном магазине. В этом случае можно быть уверенным в оригинальности продукта и предоставляемой гарантии.

10. Проверка при покупке

auto-house.info

Прежде чем купить аккумулятор, его надо проверить с помощью нагрузочной вилки или специального тестера, которые в хорошем магазине всегда под рукой.

Напряжение так называемого холостого хода, то есть без подключения нагрузки, должно быть в пределах 12,5–12,7 В. Уровень заряда ниже 12,5 В говорит о том, что аккумулятор необходимо подзарядить. Но если есть возможность, лучше взять другой экземпляр.

При подключении нагрузки 150–180 А·ч в течение 10 секунд напряжение не должно падать ниже 11 В. От покупки аккумулятора, который не выдерживает этих параметров, тоже лучше отказаться.

Полезные советы

Ну и напоследок несколько рекомендаций, которые упростят покупку и помогут новому аккумулятору прослужить максимально долго.

  • Не спешите выбрасывать старый аккумулятор, снятый с авто. Сдайте его в магазин и получите дополнительную скидку на новый.
  • Попросите специалистов проверить реле зарядки вашей машины и удостовериться, что оно выдаёт необходимое напряжение. Обычно в пределах 13,8–14,5 В.
  • После покупки аккумулятора не поленитесь немного подзарядить его малым током в течение 2–3 часов.
  • Не допускайте полного разряда АКБ, чтобы продлить срок его службы.
  • Контролируйте уровень заряда. Если ездите мало и на небольшие расстояния, раз в месяц заряжайте аккумулятор от сетевого зарядного устройства.
  • Следите за клеммами и очищайте их от окислов, которые ухудшают контакт и могут вызвать недозаряд аккумулятора.

Читайте также 🚖🚙🚖

10 лучших автомобильных аккумуляторов — Рейтинг 2019 года (Топ 10)

Выбор аккумулятора и обзор популярных моделей российского рынка

Причин искать новый аккумулятор для своего автомобиля может быть много. Основная – крайний износ или отказ старого: постоянно снимать на подзарядку батарею или «прикуривать» автомобиль по утрам людям быстро надоедает. При доработках автомобиля часто приходится устанавливать дополнительный аккумулятор или более емкий на замену штатному – это нужно для питания лебедки внедорожника или мощной аудиосистемы шоу-кара.

Что нужно знать при выборе аккумулятора? Во-первых, варианты его конструкции:

  • Свинцово-кислотные аккумуляторы – простейший и самый старый тип. Они состоят из шести банок, в которых свинцовые пластины погружены в раствор серной кислоты. Такие аккумуляторы дешевы, возможность замены электролита позволяет «реанимировать» их в ряде случаев. Ряд моделей, однако, выпускается необслуживаемыми (без возможности вывернуть пробки банок). Они стойко переносят перезаряд, но при глубоком разряде могут необратимо потерять емкость или вообще перестать набирать заряд (происходит разрушение пластин).
  • Гелевые аккумуляторы вместо жидкого электролита используют загущенную кремниевыми соединениями кислоту. Благодаря этому они не только герметичны, но и продолжают работать при любом угле наклона. Гелевые аккумуляторы способны сохранять работоспособность при глубоком разряде, но более требовательны к условиям заряда. Кроме того, их цена наиболее высока.
  • Выполненные по технологии AGM аккумуляторы сочетают в себе элементы конструкции и стандартных батарей, и гелевых: в них используется жидкий электролит, пропитывающий наполнитель (обычно – стекловолокно) между пластинами. Они могут работать практически при любом наклоне (переворачивать вверх дном не рекомендуется). Аккумуляторы AGM стойки к вибрациям, так как наполнитель не дает пластинам разрушаться. Но, в отличие от обычных и гелевых батарей, они чувствительны и к глубокому разряду, и к перезаряду одновременно.

Для старой машины лучшим вариантом станет дешевый свинцово-кислотный аккумулятор. Владельцу нового автомобиля, у которого нет оснований опасаться неисправности генератора, можно посоветовать аккумулятор, выполненный по технологии AGM: несмотря на требовательность к условиям цикла заряда/разряда, он обеспечит больший стартовый ток и быстрое восстановление заряда. Гелевые же аккумуляторы из-за высокой цены чаще всего становятся элементом тюнинга автомобилей. Благодаря высокой токоотдаче и переносимости сильного разряда их часто используют для питания мощных аудиосистем (штатный аккумулятор при этом отвечает за питание основной электрики автомобиля).

Также нужно знать полярность аккумулятора, то есть порядок расположения клемм на его корпусе. Большинство моделей автомобилей имеют слишком короткие или неудобно расположенные силовые провода, чтобы на них можно было ставить батареи «неправильного» типа. Если повернуть аккумулятор клеммами к себе, то у батареи с прямой («российской») полярностью плюсовая клемма будет находиться слева, у батареи с обратной («европейской») – справа.

Пусковой ток аккумулятора, указываемый на его этикетке, может измеряться по разным методикам:

  • EN (европейская методика измерения): измеряется максимальный ток, который аккумулятор может отдавать в течение 10 секунд при температуре -18˚С при напряжении не ниже 7,5 В;
  • DIN (немецкий промышленный стандарт): при той же температуре измеряется средний ток за 30 секунд, при этом напряжение не должно падать ниже 9 В;
  • SAE (американский стандарт): ток измеряется при -18˚С в течении 30 секунд, максимальное падение напряжения – 7,2 В.

Как видно из этого описания, наиболее жесткая методика измерения – стандарт DIN (аккумулятор, выдающий ток 365 А по DIN, по методике EN получит маркировку 600 А). Выбирая аккумуляторную батарею, следует ориентироваться на этот показатель, что позволит рассчитывать на уверенный запуск зимой.

Так как автомобильные аккумуляторы в пределах одной и той же производственной линейки могут иметь разную полярность, емкость и цену, мы за основу рейтинга возьмем наиболее востребованный вариант: аккумуляторы с емкостью от 55 до 70 А*ч.

Рейтинг лучших автомобильных аккумуляторов 2019 г.

Автомобильный аккумулятор – это вещь, которая приобретается не на один год. При его выборе стоит опираться как на свои потребности и финансовые возможности, так и на отзывы владельцев: не факт, что аккумулятор, выделяющийся цифрами на этикетке, прослужит столько же, сколько более скромная модель. Поэтому при составлении рейтинга аккумуляторов мы стремились учесть все параметры: цену, стабильность, ток, емкость и ресурс, хотя зачастую это сделать трудно.

Всего голосов - 17, рейтинг - 4.1

* обратите внимание, что достоверность сведений и результатов составления рейтингов носит субъективный характер и не является рекламой

Как правильно выбрать аккумулятор для автомобиля — DRIVE2

Выбор аккумулятора для автомобиля

АККУМУЛЯТОР – ТОНКОСТИ ВЫБОРА

Чтобы сделать правильную покупку, конечно же, необходимо знать несколько немаловажных моментов. Итак, изначально стоит обратить свое внимание на:

1. Параметр «Емкость батареи». Это, пожалуй, основной параметр, которым нужно руководствоваться. Причем у каждой модели автомобиля он разный.

Как и в любой батарее, емкость – это показатель объема энергии, которую может накапливать во время зарядки и хранить данный аккумулятор. Его считают в ампер-часах. Максимальная емкость полностью заряженного аккумулятора указывается на его корпусе. Маркировка при этом имеет вид 6СТ-55, 6СТ-60, что значит, что емкость батареи не превышает 55 — 60 Ач.

Еще один параметр, который в последнее время все чаще используется, это срок, в течение которого заряженный аккумулятор сможет отдавать ток с силой двадцать пять ампер при 27 градусах выше нуля. При емкости батареи в 55 — 60 Ач время отдачи энергии составляет порядка одной сотни минут. Причем стоит отметить, что покупать аккумулятор с большим объемом энергии, чем нужно вашей машине, не стоит – это пустая трата средств.

2. Параметр «Размеры и тип подключения клемм». В автомобильной промышленности габариты и клеммные разъемы имеют стандартные размеры.

Тут у вас два пути – либо тщательно изучить свой старый аккумулятор, либо обратиться в автосервис, сказать, какой модели у вас машина, и получить дельный совет. Причем стоит отметить, что, хотя в основном размеры и форма корпусов аккумуляторов довольно идентичны, существуют автомобили, чьи батареи имеют целый ряд отличий. В основном речь идет о продукции японского автопрома, так как у данных машин батареи обычно уже и выше.

Что же касается разъемов, то тут необходимо иметь точные данные об их расположении. Дело в том, что если купить батарею с «минусом», расположенным на другой стороне, то может быть провод будет коротким и его не хватит для правильного подключения. Либо, что еще хуже, при неправильном изначальном подключении можно не только спалить часть приборов-потребителей энергии в салоне, но и саму новую батарею.

3. Параметр «Стартовый ток». Данный показатель характеризует возможность поступления энергии к стартеру, который крутит еще не нагретый двигатель на старте.

Обычно он связан с классом батареи и ее объемом, но бывает и так, что на данный параметр нужно смотреть более внимательно. При выборе аккумулятора он имеет значение, когда автомобиль эксплуатируется в регионе с низким температурным режимом, изношенный и видавший виды двигатель которого заправляется маслом высокой вязкости.

Стоит отметить, что аккумулятор стандартного типа рассчитан на эксплуатацию при плюс 27 градусах по Цельсию. При данном температурном режиме батарея выдает все сто процентов своей мощности. Зато когда температура на улице падает до минус 18 градусов, то стартовые показатели того же самого стандартного аккумулятора теряют 60 процентов мощности, а на оставшихся 40-ка далеко не уедешь – их не хватит, чтобы завести мотор. Таким образом, в холодном климате нужно иметь батарею в два раза большей емкости, чем при 27 градусах.

4. Параметр «Ценовая политика». Данный параметр выбирается сугубо из личных соображений и величины бюджета, который вы готовы потратить на данную покупку.

Все аккумуляторные батареи можно разделить на три класса. В каждом классе, который отличается ценой, можно подобрать устройство, которое предназначено для каждой конкретной марки авто. Итак, три класса – это:

• Эконом;• Стандарт;

• Премиум.

Основная разница между этими тремя классами зависит от использованных в устройствах технологий. Наиболее выгодными в плане соотношения «цена-качество» являются батареи класса Стандарт. Дело в том, что с увеличением класса повышается его цена, а также растет качество.

Самые качественные батареи отличаются от экономичного варианта увеличенным сроком службы, большей гарантией и уровнем стартового тока. Причем разница по срокам эксплуатации может достигать пары лет, гарантия может быть более длительной (от полугода и до полутора лет), а показатель тока выше на 30 — 120А.

«ХОЛОДНЫЙ» И «ГОРЯЧИЙ» СТАРТ

По своей сути оба данных параметра имеют непосредственное отношение к величине стартового тока. Дело в том, что, как мы уже писали выше, классическая величина стартового тока исчисляется из расчета температуры плюс 27 градусов Цельсия. Однако температурный режим на просторах нашей необъятной Родины столь широк, что классические 27 градусов встретить будет сложно. Именно поэтому в дополнение к основной классификации также используется понятие «тока холодного запуска» и «тока горячего запуска».

«Ток холодного запуска» – это число ампер, вырабатываемых батареей за тридцать секунд при низкой температуре (-18оС) без уменьшения показателя напряжения до минимально требуемого на старте (7.2 вольт). Чем больше величина тока холодного старта данной батареи, тем выше ее стартовая мощность.

«Ток горячего запуска» — это количество ампер, которые вырабатывает батарея в летние месяцы, при условии сильного перегрева мотора. По своей сути, что «горячий», что «холодный» старт требуют в два раза больше мощности, чем в эксплуатации при стандартных условиях. Причем «горячий старт» даже проблематичней, особенно если мотор на машине стоит высококомпрессионный, с большим объемом, а сам автомобиль оснащен кондиционером. Это лишний раз доказывает необходимость внимательного выбора аккумуляторной батареи в соответствии с типом мотора машины.

ОСНОВНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ АККУМУЛЯТОРОВ

По типу заводской поставки:

• Сухозаряженные – имеют больший срок хранения, так как не имеют электролита;• Залитые – заливаются электролитом и сразу готовы к эксплуатации.

По типу обслуживания:• Обслуживаемые (можно ремонтировать);• Малообслуживаемые (подлежат частичному ремонту);

• Необслуживаемые (не ремонтируются).

Обслуживаемые батареи найти пока еще можно, но вот нужно ли? Их можно починить при коротком замыкании, но зато они менее прочные, так как делаются не из пластика, а из эбонита. К тому же, они залиты мастикой, которая по мере загрязнения перестает выполнять изоляционные свойства, и энергия из батареи уходит «на ветер».

В основном на рынке представлены малообслуживаемые варианты. И в чем-то это вполне резонно. Ремонт аккумулятора должен проводить только знающий человек, желательно профессионал, а не дядя Вася из соседнего гаража, да и к тому же, если аккумулятор посажен и барахлит, то его лучше поменять на новый. Так будет и безопасней, да и дешевле в итоге выйдет.

Необслуживаемых аккумуляторов на рынке крайне мало и для наших широт они не подходят. Вот для Европы с ее мягким климатом и постоянством нагрузок при эксплуатации можно сделать выбор в пользу такого аккумулятора, только вот выпускаются они не для всех моделей машин, да и стоят прилично.

МАРКИРОВКА НА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЯХ:

1. стартовый ток — указывается как ГОСТ (на отечественных), SАЕ (стандарт США), ЕN (стандарт Единой Европы) и DIN (стандарт Германии), ток холодной прокрутки (ICC, CCA), ток стартерного заряда (IP);2. номинальная емкость — выглядит как 55 Ah, измеряется в ампер-часах;3. номинальное напряжение – выглядит как 12 V, измеряется в вольтах;4. дата изготовления – особенно актуальна для залитых аккумуляторов;

5. страна-изготовитель, завод-производитель, адрес предприятия.

ДОЛОЙ ПОДДЕЛКИ!

Как и с любой другой продукцией, с аккумуляторами дело обстоит следующим образом – риск наткнуться на подделку очень велик. Чтобы не погореть на покупке, нужно осмотреть аккумуляторную батарею и выяснить:

• насколько качественный у нее корпус, пробки, и выяснить — гладкие ли выводные клеммы, а также определить, если ли на них специальные защитные колпачки (производители подделок подобными мелочами не заморачиваются);• имеется ли маркировка о стране-производителе, заводе-изготовителе, с указанием адреса;• указана ли на корпусе дата изготовления устройства;

• есть ли в комплекте с батареей специальный техпаспорт.

А вот наличие инструкции – это не показатель, так как на Западе аккумуляторы редко продаются в обычных магазинах — их установкой обычно занимаются в сервисных центрах.

Итак, вот они те 7 основных шагов до покупки аккумулятора, которые помогут сделать верный выбор:

1. Не торопясь изучаем рынок сбыта аккумуляторов, присутствующий в вашем регионе;2. Перед покупкой аккумулятора учитываем основные характеристики электрооборудования вашей машины (тип и объем двигателя, наличие кондиционера и т.д.);3. Изучаем спецификацию аккумуляторной батареи, предназначенной непосредственно для вашей марки автомобиля (найти ее можно в технической документации на машину);4. Выбираем величину емкости устройства (она не должна быть меньше, чем в старой батарее, но и не должна быть больше, чем на 5 процентов);5. Определяемся с тем, сколько денег вы готовы потратить на приобретение батареи – отсюда выбираем класс устройства (стандарт, премиум и т.д.);6. Выясняем – не подделка ли аккумулятор, смотрим корпус, маркировку, а также проверяем наличие единого канала полостей для отвода газов (предотвращает взрыв устройства во время работы);7. Изучаем технический паспорт выбранной модели аккумулятора, сравниваем еще раз все показатели и делаем покупку.

Напоследок стоит отметить, что перед тем, как аккумулятор будет установлен на свое место под капотом, необходимо проверить правильность цепи зарядки и уровень напряжения, существующий в бортовой сети вашей машины. Дело в том, что низкий или высокий показатель напряжения негативно влияет на период службы устройства, снижая его в пару раз. Так что проверяйте, устанавливайте, и пусть ваша дорога будет легкой!

Спасибо, что прочитали статью до концаУдачи на дорогах

Ставим лайки и жмем поделиться)))

Page 2

Выбор аккумулятора для автомобиля

АККУМУЛЯТОР – ТОНКОСТИ ВЫБОРА

Чтобы сделать правильную покупку, конечно же, необходимо знать несколько немаловажных моментов. Итак, изначально стоит обратить свое внимание на:

1. Параметр «Емкость батареи». Это, пожалуй, основной параметр, которым нужно руководствоваться. Причем у каждой модели автомобиля он разный.

Как и в любой батарее, емкость – это показатель объема энергии, которую может накапливать во время зарядки и хранить данный аккумулятор. Его считают в ампер-часах. Максимальная емкость полностью заряженного аккумулятора указывается на его корпусе. Маркировка при этом имеет вид 6СТ-55, 6СТ-60, что значит, что емкость батареи не превышает 55 — 60 Ач.

Еще один параметр, который в последнее время все чаще используется, это срок, в течение которого заряженный аккумулятор сможет отдавать ток с силой двадцать пять ампер при 27 градусах выше нуля. При емкости батареи в 55 — 60 Ач время отдачи энергии составляет порядка одной сотни минут. Причем стоит отметить, что покупать аккумулятор с большим объемом энергии, чем нужно вашей машине, не стоит – это пустая трата средств.

2. Параметр «Размеры и тип подключения клемм». В автомобильной промышленности габариты и клеммные разъемы имеют стандартные размеры.

Тут у вас два пути – либо тщательно изучить свой старый аккумулятор, либо обратиться в автосервис, сказать, какой модели у вас машина, и получить дельный совет. Причем стоит отметить, что, хотя в основном размеры и форма корпусов аккумуляторов довольно идентичны, существуют автомобили, чьи батареи имеют целый ряд отличий. В основном речь идет о продукции японского автопрома, так как у данных машин батареи обычно уже и выше.

Что же касается разъемов, то тут необходимо иметь точные данные об их расположении. Дело в том, что если купить батарею с «минусом», расположенным на другой стороне, то может быть провод будет коротким и его не хватит для правильного подключения. Либо, что еще хуже, при неправильном изначальном подключении можно не только спалить часть приборов-потребителей энергии в салоне, но и саму новую батарею.

3. Параметр «Стартовый ток». Данный показатель характеризует возможность поступления энергии к стартеру, который крутит еще не нагретый двигатель на старте.

Обычно он связан с классом батареи и ее объемом, но бывает и так, что на данный параметр нужно смотреть более внимательно. При выборе аккумулятора он имеет значение, когда автомобиль эксплуатируется в регионе с низким температурным режимом, изношенный и видавший виды двигатель которого заправляется маслом высокой вязкости.

Стоит отметить, что аккумулятор стандартного типа рассчитан на эксплуатацию при плюс 27 градусах по Цельсию. При данном температурном режиме батарея выдает все сто процентов своей мощности. Зато когда температура на улице падает до минус 18 градусов, то стартовые показатели того же самого стандартного аккумулятора теряют 60 процентов мощности, а на оставшихся 40-ка далеко не уедешь – их не хватит, чтобы завести мотор. Таким образом, в холодном климате нужно иметь батарею в два раза большей емкости, чем при 27 градусах.

4. Параметр «Ценовая политика». Данный параметр выбирается сугубо из личных соображений и величины бюджета, который вы готовы потратить на данную покупку.

Все аккумуляторные батареи можно разделить на три класса. В каждом классе, который отличается ценой, можно подобрать устройство, которое предназначено для каждой конкретной марки авто. Итак, три класса – это:

• Эконом;• Стандарт;

• Премиум.

Основная разница между этими тремя классами зависит от использованных в устройствах технологий. Наиболее выгодными в плане соотношения «цена-качество» являются батареи класса Стандарт. Дело в том, что с увеличением класса повышается его цена, а также растет качество.

Самые качественные батареи отличаются от экономичного варианта увеличенным сроком службы, большей гарантией и уровнем стартового тока. Причем разница по срокам эксплуатации может достигать пары лет, гарантия может быть более длительной (от полугода и до полутора лет), а показатель тока выше на 30 — 120А.

«ХОЛОДНЫЙ» И «ГОРЯЧИЙ» СТАРТ

По своей сути оба данных параметра имеют непосредственное отношение к величине стартового тока. Дело в том, что, как мы уже писали выше, классическая величина стартового тока исчисляется из расчета температуры плюс 27 градусов Цельсия. Однако температурный режим на просторах нашей необъятной Родины столь широк, что классические 27 градусов встретить будет сложно. Именно поэтому в дополнение к основной классификации также используется понятие «тока холодного запуска» и «тока горячего запуска».

«Ток холодного запуска» – это число ампер, вырабатываемых батареей за тридцать секунд при низкой температуре (-18оС) без уменьшения показателя напряжения до минимально требуемого на старте (7.2 вольт). Чем больше величина тока холодного старта данной батареи, тем выше ее стартовая мощность.

«Ток горячего запуска» — это количество ампер, которые вырабатывает батарея в летние месяцы, при условии сильного перегрева мотора. По своей сути, что «горячий», что «холодный» старт требуют в два раза больше мощности, чем в эксплуатации при стандартных условиях. Причем «горячий старт» даже проблематичней, особенно если мотор на машине стоит высококомпрессионный, с большим объемом, а сам автомобиль оснащен кондиционером. Это лишний раз доказывает необходимость внимательного выбора аккумуляторной батареи в соответствии с типом мотора машины.

ОСНОВНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ АККУМУЛЯТОРОВ

По типу заводской поставки:

• Сухозаряженные – имеют больший срок хранения, так как не имеют электролита;• Залитые – заливаются электролитом и сразу готовы к эксплуатации.

По типу обслуживания:• Обслуживаемые (можно ремонтировать);• Малообслуживаемые (подлежат частичному ремонту);

• Необслуживаемые (не ремонтируются).

Обслуживаемые батареи найти пока еще можно, но вот нужно ли? Их можно починить при коротком замыкании, но зато они менее прочные, так как делаются не из пластика, а из эбонита. К тому же, они залиты мастикой, которая по мере загрязнения перестает выполнять изоляционные свойства, и энергия из батареи уходит «на ветер».

В основном на рынке представлены малообслуживаемые варианты. И в чем-то это вполне резонно. Ремонт аккумулятора должен проводить только знающий человек, желательно профессионал, а не дядя Вася из соседнего гаража, да и к тому же, если аккумулятор посажен и барахлит, то его лучше поменять на новый. Так будет и безопасней, да и дешевле в итоге выйдет.

Необслуживаемых аккумуляторов на рынке крайне мало и для наших широт они не подходят. Вот для Европы с ее мягким климатом и постоянством нагрузок при эксплуатации можно сделать выбор в пользу такого аккумулятора, только вот выпускаются они не для всех моделей машин, да и стоят прилично.

МАРКИРОВКА НА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЯХ:

1. стартовый ток — указывается как ГОСТ (на отечественных), SАЕ (стандарт США), ЕN (стандарт Единой Европы) и DIN (стандарт Германии), ток холодной прокрутки (ICC, CCA), ток стартерного заряда (IP);2. номинальная емкость — выглядит как 55 Ah, измеряется в ампер-часах;3. номинальное напряжение – выглядит как 12 V, измеряется в вольтах;4. дата изготовления – особенно актуальна для залитых аккумуляторов;

5. страна-изготовитель, завод-производитель, адрес предприятия.

ДОЛОЙ ПОДДЕЛКИ!

Как и с любой другой продукцией, с аккумуляторами дело обстоит следующим образом – риск наткнуться на подделку очень велик. Чтобы не погореть на покупке, нужно осмотреть аккумуляторную батарею и выяснить:

• насколько качественный у нее корпус, пробки, и выяснить — гладкие ли выводные клеммы, а также определить, если ли на них специальные защитные колпачки (производители подделок подобными мелочами не заморачиваются);• имеется ли маркировка о стране-производителе, заводе-изготовителе, с указанием адреса;• указана ли на корпусе дата изготовления устройства;

• есть ли в комплекте с батареей специальный техпаспорт.

А вот наличие инструкции – это не показатель, так как на Западе аккумуляторы редко продаются в обычных магазинах — их установкой обычно занимаются в сервисных центрах.

Итак, вот они те 7 основных шагов до покупки аккумулятора, которые помогут сделать верный выбор:

1. Не торопясь изучаем рынок сбыта аккумуляторов, присутствующий в вашем регионе;2. Перед покупкой аккумулятора учитываем основные характеристики электрооборудования вашей машины (тип и объем двигателя, наличие кондиционера и т.д.);3. Изучаем спецификацию аккумуляторной батареи, предназначенной непосредственно для вашей марки автомобиля (найти ее можно в технической документации на машину);4. Выбираем величину емкости устройства (она не должна быть меньше, чем в старой батарее, но и не должна быть больше, чем на 5 процентов);5. Определяемся с тем, сколько денег вы готовы потратить на приобретение батареи – отсюда выбираем класс устройства (стандарт, премиум и т.д.);6. Выясняем – не подделка ли аккумулятор, смотрим корпус, маркировку, а также проверяем наличие единого канала полостей для отвода газов (предотвращает взрыв устройства во время работы);7. Изучаем технический паспорт выбранной модели аккумулятора, сравниваем еще раз все показатели и делаем покупку.

Напоследок стоит отметить, что перед тем, как аккумулятор будет установлен на свое место под капотом, необходимо проверить правильность цепи зарядки и уровень напряжения, существующий в бортовой сети вашей машины. Дело в том, что низкий или высокий показатель напряжения негативно влияет на период службы устройства, снижая его в пару раз. Так что проверяйте, устанавливайте, и пусть ваша дорога будет легкой!

Спасибо, что прочитали статью до концаУдачи на дорогах

Ставим лайки и жмем поделиться)))

Какой аккумулятор лучше для автомобиля: рейтинг, особенности, как выбрать

Всех автовладельцев, рано или поздно, затрагивает вопрос выбора лучшего аккумулятора для своего автомобиля. Чтобы не ошибиться при покупке и не играть в лотерею с магазинами, стоит самостоятельно разобраться с основными признаками надежных устройств. На портале Марка.гуру вы найдете рейтинг популярных аккумуляторов для автомобиля, который может пригодиться вам при выборе этой важной автомобильной составляющей. Прежде чем приступить к ознакомлению с лучшими моделями устройств, мы разберемся, по каким критериям нужно подбирать аккумуляторную батарею для своего авто.

Нюансы выбора

Чтобы выбрать хороший АКБ для авто, необходимо понимать несколько нюансов. К выбору стоит подойти ответственно и без спешки. Итак, на какие характеристики нужно обращать внимание?

  1. Определяемся с емкостью батареи, чем показатель выше, тем лучше. Аккумулятор для автомобиля, то же самое, что батарея для телефона. На самом АКБ вы увидите маркировку, на которой будет написано, сколько часов может накапливать батарея.
  2. Второй важный момент – это клеммы. Тут выбирать особо не приходится, покупать нужно аккумулятор с такими клеммами, какие и были на старом образце.
  3. Обратите внимание на такую характеристику, как стартовый ток. Именно благодаря ему происходит нагрев двигателя в холодную погоду. И, чем холоднее на улице, тем больше тока требуется для разгона мотора. Поэтому, лучше с самого начала выбирать модель с высокими показателями.
  4. При выборе бренда, лучше остановиться на зарубежной модели. Однако решать вам. Но всегда стоит помнить, что стандарты качества у аппаратов из Европы гораздо выше, чем у их российских аналогов.
  5. Конечно, не стоит забывать и о стоимости. Все модели аккумуляторов можно разделить на три группы: эконом, стандарт и премиум. Какой купить – выбор за вами.

Помните, что в вопросе выбора АКБ, экономия – не лучший советчик. Ведь чем дороже модель, тем качественнее она изготовлена, и тем дольше прослужит.

Но и выбирать самое дорогое тоже не следует, ведь вы рискуете переплатить просто за бренд. Также следует учитывать, что существует три группы, на которые можно разделить все модели: обслуживаемые, частично обслуживаемые, необслуживаемые. От того, какую именно вы купите, будет зависеть: подлежит ли она ремонту, или при поломках вам следует сразу идти в магазин за новым АКБ.

Свинцово-кислотные аккумуляторы

Если вы ищете лучший стартерный аккумулятор для своего автомобиля, то вам определенно нужна именно свинцово-кислотная модель. Помните, что средний аккумулятор живет от 3 до 5 лет, и если ваш АКБ не протянул и минимального срока, то вы явно сделали ошибку в выборе. Эти аппараты способны вырабатывать большое количество тока за небольшой промежуток времени, что и требуется для запуска двигателя. Такой аппарат был изобретен еще в 1859 году, и, на сегодняшний день, аналогов его не существует. Выбрать модель такого аккумулятора, можно используя рейтинг популярных моделей по версии портала Марка.гуру.

1. Mutlu Silver Evolution 55 (450)

Если вы ищете лучший аккумулятор для своего автомобиля, то обратите внимание на эту модель. В состав материалов, из которых она производится, входит серебро и кальций.

Серебро защищает активные компоненты, а кальций увеличивает срок службы аккумулятора.

Одним из достоинств является способность АКБ поддерживать постоянные электрические характеристики даже в самых сложных энергонасыщенных режимах эксплуатации. Благодаря этому, модель может применяться в сельскохозяйственной технике, в автомобилях с большим количеством опциональных возможностой и автобусах.

Аккумуляторы очень стойко выдерживают морозы, и могут применяться даже в условиях северных регионов. Емкость модели – 55 А*ч, пусковой ток – 450 А, для установки используются стандартные клеммы. Относится к необслуживаемому типу. Стоимость аппарата 4150 рублей.

Плюсы:

  • надежность;
  • продолжительная эксплуатация;
  • приятная стоимость;
  • хорошая емкость заряда;
  • морозоустойчивость;
  • удобство.

Минусы:

  • не везде продается;
  • приходится часто заряжать.

Цены на Mutlu Silver Evolution 55 (450):

Один из лучших автомобильных отечественных аккумуляторов. Именно эти аппараты устанавливаются на самых передовых автомобильных заводах нашей страны. Кроме того, часть произведенных АКБ идет на экспорт. Это очень выносливая модель, имеет высокую степень самозаряда и устойчива к глубоким разрядам.

В ней используется технология TOP, увеличивающая его энергоемкость.

Номинальная емкость аккумулятора 55 А*ч, заряд пускового тока – 530 А. Для соединения используются европейские клеммы. Относится к необслуживаемым типам АКБ. Стоимость устройства варьируется от 3950 до 4800 рублей.

Плюсы:

  • хороший стартовый ток;
  • достаточная емкость;
  • надежность и качество;
  • выносливость;
  • удобство.

Минусы:

  • большой вес;
  • низкая морозоустойчивость.

Цены на Аккумулятор автомобильный Зверь 77L:

Если вы ищете качественный аккумулятор для своего автомобиля, то, по мнению многих автовладельцев, лучшим выбором станет продукция TYUMEN BATTERY.

Модель очень надежна, практически не саморазряжается, имеют хорошую резервную емкость, устойчива к перепадам напряжения и отличается длительным эксплуатационным периодом.

Емкость аккумулятора этой компании может быть от 44 до 225 А*ч, мощность пускового тока — от 390 до 1450 А. Для подключения используются прямые клеммы. Стоимость — от 3200 до 13290 рублей.

Плюсы:

  • оптимальная стоимость;
  • хорошее качество;
  • долгий срок службы;
  • выносливость;
  • морозостойкость.

Минусы:

  • лучше не использовать на иномарках;
  • неудобно переносить.

Цены на TYUMEN BATTERY STANDARD:

Пожалуй, это самый лучший аккумулятор в линейке компании Bosch. Аппарат имеет улучшенные характеристики, обеспечивает надежное энергообеспечение автомобиля. Его емкость 95 А*ч, что на 15% больше, чем в предыдущей модели. Пусковая мощность 830 А. Клеммы европейского стандарта, поэтому его можно использовать и на иномарках. Относится к необслуживаемым аппаратам. Стоимость — от 3065 до 10100 рублей.

Плюсы:

  • время сохранения заряда;
  • морозостойкость;
  • стоимость;
  • надежность;
  • емкость.

Минусы:

  • недолговечный;
  • не допускается полная разрядка.

Цены на Bosch S4 Silver 008:

В выборе автомобильных аккумуляторов, вы вполне можете положиться на компанию Tornado.

Благодаря особой технологии производства, позволяющей равномерно распределять сплав из свинца, увеличивается надежность АКБ.

Электроды обработаны специальным составом, за счет чего повышена их стойкость к коррозии. Могут полностью восстанавливаться, даже после полной разрядки. Емкость модели – 55 А*ч, мощность пускового тока – 420 А. Для подключения используются европейские клеммы. Цена модели — от 2450 до 7346 рублей.

Плюсы:

  • надежность;
  • доступная стоимость;
  • стойкость к морозам;
  • отличные пусковые характеристики.

Минусы: длительность службы.

Цены на Tornado 55 А/ч:

Во многом, принцип их работы похож на свинцово-кислотные модели. Однако в этой группе есть несколько особенностей, выгодно отличающих такой тип АКБ. Электролит в этих аппаратах находится не в жидком состоянии, что позволяет выдерживать даже глубокую разрядку. При разрядке электролит не испаряется, как происходит в свинцово-кислотных аккумуляторах. АКБ группы AGM очень неприхотливы, и отличаются повышенной безопасностью. Если вам нужен лучший аккумулятор для зимы, то ищите его среди моделей этой категории.

1. Bosch 5951

Рейтинг автомобильных аккумуляторов из группы AGM открывает представитель марки Bosch. Модель очень устойчива к длительным разрядкам, кроме того, при движении батарея очень быстро восстанавливает заряд. Это служит гарантией того, что вы не столкнетесь с не вовремя севшим АКБ. При изготовлении применяется «серебряная» технология, благодаря которой исключается возможность окисления решетки. Корпус отличается прочностью и устойчив к вибрациям, может эксплуатироваться в экстремальных условиях. Емкость составляет 56 А*ч, а мощность пускового тока – 480 А. Стоимость аппарата от 3880 до 5685 рублей.

Плюсы:

  • длительность эксплуатационного периода;
  • долго остается заряженным;
  • скорость зарядки;
  • приемлемая стоимость.

Минусы:

  • не рекомендуется перезаряжать;
  • емкость;
  • не подходит для мощных двигателей.

Цены на Аккумулятор автомобильный Bosch S5 (004):

Если вы хотите купить надежный аккумулятор, то лучше выбрать проверенную компанию. Одной из них является Tudor.

Благодаря собственному исследовательскому центру, производитель использует самые передовые технологии и собственные наработки.

Продукция этой марки используется на заводах по производству многих автомобилей, среди которых такие бренды как Ситроен, Фиат, Ниссан, Фольксваген и другие. Емкость АКБ этой марки — 60 – 70 А*ч, а мощность пускового тока от 500 до 760 А. Стоимость колеблется от 8935 до 10780 рублей.

Плюсы:

  • отличное качество;
  • мощность пускового тока;
  • надежность и долговечность;
  • морозостойкость;
  • удобство установки.

Минусы:

  • высокая стоимость;
  • боится глубокой разрядки.

Цены на Tudor AGM:

Продукция Кайнар заслужила доверие многих клиентов.

Компания производит аппараты не только для легковых машин, но и для сельскохозяйственного транспорта.

Модельный ряд включает множество интересных стартерных устройств. Важно, что весь аккумулятор производится на одном заводе, поэтому мастера могут отслеживать качество изготовления на каждом этапе производства. Емкость может составлять от 57 до 230 А*ч. Сила пускового тока — от 480 до 1300 А. Относится к обслуживаемым моделям. Цены на них колеблются от 3483 до 15275 рублей.

Плюсы:

  • качество;
  • морозоустойчивость;
  • долго не разряжается;
  • хорошая сборка;
  • стоимость;
  • прочность корпуса.

Минусы:

  • срок эксплуатации;
  • теряет емкость.

Цены на Аккумулятор KAINAR 60 А.ч Прямая полярность:

data-search-selector=»span[itemprop=’title8]»

4. Banner Running Bull

Выбирая аккумулятор группы AGM, обратите внимание на эту компанию.

Модели оснащены опцией «старт/стоп». Такая система позволяет не только не разряжать аккумулятор, но и экономичнее расходовать топливо в автомобиле.

Преимущество бренда в том, что их продукцию можно смело устанавливать, как в легковые машины, так и в специализированную технику. Они не боятся работы и справляются со своими функциями даже в сложных климатических условиях. Емкость их аккумуляторов от 69 до 92 А*ч, мощность пускового тока — от 520 до 850 А. Может применяться как прямая, так и обратная полярность для подключения. Цены на модели составляют от 5000 до 11600 рублей.

Плюсы:

  • мощность;
  • универсальность полярности;
  • качество;
  • продолжительность заряда;
  • срок службы;
  • стоимость.

Минусы:

Цены на Аккумулятор автомобильный Banner Running Bull 580 01 AGM:

data-search-selector=»span[itemprop=’title9]»

5. Topla AGM Stop&Go

Выбирая модель премиум класса можно остановиться на предложении одного из известных производителей. Все модели оснащены опцией «старт/стоп» и относятся к необслуживаемым аккумуляторам.

Отличаются низким расходом жидкости и улучшенным ресурсом пусковой мощности.

Емкость аккумуляторов компании, от 60 до 225 А*ч, при мощности пускового тока от 600 до 1300 А. Цены колеблются от 4770 до 14890 рублей.

Плюсы:

  • качество;
  • продолжительность эксплуатации;
  • надежность;
  • габариты;
  • емкость АКБ;
  • устойчивость к низким температурам;
  • стоимость.

Минусы:

  • после нескольких лет службы, начинает садиться в мороз;
  • не рекомендуется полностью разряжать.

Цены на Аккумулятор автомобильный Topla AGM Stop&Go:

data-search-selector=»span[itemprop=’title10]»

Гелевые аккумуляторы

Гелевые аккумуляторы появились не так давно. Но из представленного ассортимента уже выделяются наиболее качественные модели. Следующая категория устройств в рейтинге лучших аккумуляторов посвящена устройствам работающим на основе геля. Аккумуляторы, выполненные по такой технологии, отличаются более совершенными характеристиками, улучшенным ресурсом и высокой энергоемкостью. Что же касается принципа работы, то он точно такой же, как и у всех АКБ. Разница лишь в том, что вместо кислоты используется гель. На сегодняшний день, именно эту группу аккумуляторов считают самой надежной. Но и стоимость их значительно выше.

1. Optima Yellow Top 55 Ah

При создании модели используется специальная технология по укладке пластин, признанная особенно эффективной. Что же касается характеристик, то емкость такого аккумулятора 55 А*ч, мощность пускового тока – 765 А.

Такие параметры позволяют устанавливать мощную электронику, без страха за свой АКБ.

Стоимость — от 20300 до 20914 рублей.

Плюсы:

  • небольшой вес и размеры;
  • нетребователен к установке;
  • легко справляется с перегрузками;
  • высокая сила тока;
  • срок эксплуатации.

Минусы:

  • стоимость;
  • условия зарядки.

Цены на Автомобильный аккумулятор OPTIMA YELLOWTOP:

data-search-selector=»span[itemprop=’title11]»

2. Varta Blue Dynamic

В аккумуляторах этой компании используется особая «серебряная» система, которая позволяет делать характеристики моделей более совершенными.

За счет этого увеличивается срок службы и уменьшается подверженность коррозии.

Кроме того, экологичность таких АКБ выше, чем у других на 20%. Объем аккумуляторов этой марки — от 40 до 95 А*ч, мощность пускового тока — от 330 до 800 А. Для подключения используется прямая полярность. Цены на них колеблются от 3195 до 8550 рублей.

Плюсы:

  • стоимость;
  • надежность;
  • мощность холодного тока;
  • не требует обслуживания;
  • отлично работает в зимний период;
  • длительный срок службы.

Минусы: проблемы с креплением.

Цены на Аккумулятор автомобильный Varta Blue Dynamic D59:

data-search-selector=»span[itemprop=’title12]»

3. Delta GX 12-60

Это прекрасная модель, изготовленная по гелевой технологии, отличается устойчивостью к глубокой разрядке.

Прекрасно справляется с работой в холодное время года и имеет высокую степень безопасности.

Емкость АКБ — 60 А*ч, сила пускового тока – 600А. Стоимость варьируется от 11186 до 11664 рублей.

Плюсы:

  • длительность эксплуатации;
  • не боится полной разрядки;
  • надежность;
  • отличное качество;
  • не требуется контроля над уровнем воды;
  • невоспламеняющийся корпус.

Минусы: высокая стоимость.

Цены на Аккумулятор Delta GX 12-60:

data-search-selector=»span[itemprop=’title13]»

4. Optima Red Top

Аккумуляторы Optima Red Top самые устойчивые к глубоким разрядкам. Компания добилась такого эффекта, благодаря спиральной системе VRLA, за счет которой мощность пускового тока увеличивается в несколько раз. Кроме того, сама гелевая система увеличивает устойчивость аккумулятора к вибрациям. Таким образом батарея может устанавливаться в любом положении – это никак не повлияет на ее работу.

Важно отметить и то, что модель не боится морозов и легко запускается даже при экстремально низких температурах.

Емкость аккумулятора 50 А*ч, сила пускового тока 815 А. В конструкции использована универсальная полярность клемм для подключения. Стоимость модели 17800 рублей.

Плюсы:

  • практически не саморазряжается;
  • сила пускового тока;
  • устойчивость к разрядке;
  • не боится вибрации;
  • морозостойкость;
  • качество и надежность;
  • продолжительный срок работы.

Минусы: стоимость.

Цены на Аккумулятор автомобильный Optima Red Top:

data-search-selector=»span[itemprop=’title14]»

Заключение

Если вы не знаете, какой аккумулятор выбрать, то лучше всего изучить рейтинги АКБ и отзывы реальных покупателей, опубликованные в интернете. Найти такой рейтинг вы можете на портале Марка.гуру, где представлены самые популярные модели аккумуляторов разных групп. Помните, что при покупке важно учитывать не только его характеристики, но и стоимость модели, как правило, дорогостоящие устройства отличаются более высокими показателями качества и эффективности. От того, насколько грамотно вы подойдете к выбору аккумулятора для автомобиля, зависит длительность его службы и ваше спокойствие.

Данный рейтинг субъективный и не является рекламой.

Самое интересное в продолжение:

Подбор аккумулятора по марке автомобиля

Аккумуляторы для AC

Аккумуляторы для AC AC

Аккумуляторы для Acura

Аккумуляторы для Acura Acura

Аккумуляторы для Alfa Romeo

Аккумуляторы для Alfa Romeo Alfa Romeo

Аккумуляторы для Alpina

Аккумуляторы для Alpina Alpina

Аккумуляторы для Alpine

Аккумуляторы для Alpine Alpine

Аккумуляторы для AM General

Аккумуляторы для AM General AM General

Аккумуляторы для Ariel

Аккумуляторы для Ariel Ariel

Аккумуляторы для Aro

Аккумуляторы для Aro Aro

Аккумуляторы для Asia

Аккумуляторы для Asia Asia

Аккумуляторы для Aston Martin

Аккумуляторы для Aston Martin Aston Martin

Аккумуляторы для Audi

Аккумуляторы для Audi Audi

Аккумуляторы для Austin

Аккумуляторы для Austin Austin

Аккумуляторы для Autobianchi

Аккумуляторы для Autobianchi Autobianchi

Аккумуляторы для Baltijas Dzips

Аккумуляторы для Baltijas Dzips Baltijas Dzips

Аккумуляторы для Beijing

Аккумуляторы для Beijing Beijing

Аккумуляторы для Bentley

Аккумуляторы для Bentley Bentley

Аккумуляторы для Bertone

Аккумуляторы для Bertone Bertone

Аккумуляторы для Bitter

Аккумуляторы для Bitter Bitter

Аккумуляторы для BMW

Аккумуляторы для BMW BMW

Аккумуляторы для Brabus

Аккумуляторы для Brabus Brabus

Аккумуляторы для Brilliance

Аккумуляторы для Brilliance Brilliance

Аккумуляторы для Bristol

Аккумуляторы для Bristol Bristol

Аккумуляторы для Bufori

Аккумуляторы для Bufori Bufori

Аккумуляторы для Bugatti

Аккумуляторы для Bugatti Bugatti

Аккумуляторы для Buick

Аккумуляторы для Buick Buick

Аккумуляторы для BYD

Аккумуляторы для BYD BYD

Аккумуляторы для Byvin

Аккумуляторы для Byvin Byvin

Аккумуляторы для Cadillac

Аккумуляторы для Cadillac Cadillac

Аккумуляторы для Callaway

Аккумуляторы для Callaway Callaway

Аккумуляторы для Caterham

Аккумуляторы для Caterham Caterham

Аккумуляторы для Changan

Аккумуляторы для Changan Changan

Аккумуляторы для ChangFeng

Аккумуляторы для ChangFeng ChangFeng

Аккумуляторы для Chery

Аккумуляторы для Chery Chery

Аккумуляторы для Chevrolet

Аккумуляторы для Chevrolet Chevrolet

Аккумуляторы для Chrysler

Аккумуляторы для Chrysler Chrysler

Аккумуляторы для Citroen

Аккумуляторы для Citroen Citroen

Аккумуляторы для Cizeta

Аккумуляторы для Cizeta Cizeta

Аккумуляторы для Coggiola

Аккумуляторы для Coggiola Coggiola

Аккумуляторы для Dacia

Аккумуляторы для Dacia Dacia

Аккумуляторы для Dadi

Аккумуляторы для Dadi Dadi

Аккумуляторы для Daewoo

Аккумуляторы для Daewoo Daewoo

Аккумуляторы для DAF

Аккумуляторы для DAF DAF

Аккумуляторы для Daihatsu

Аккумуляторы для Daihatsu Daihatsu

Аккумуляторы для Daimler

Аккумуляторы для Daimler Daimler

Аккумуляторы для Datsun

Аккумуляторы для Datsun Datsun

Аккумуляторы для De Tomaso

Аккумуляторы для De Tomaso De Tomaso

Аккумуляторы для DeLorean

Аккумуляторы для DeLorean DeLorean

Аккумуляторы для Derways

Аккумуляторы для Derways Derways

Аккумуляторы для Dodge

Аккумуляторы для Dodge Dodge

Аккумуляторы для DongFeng

Аккумуляторы для DongFeng DongFeng

Аккумуляторы для Doninvest

Аккумуляторы для Doninvest Doninvest

Аккумуляторы для Donkervoort

Аккумуляторы для Donkervoort Donkervoort

Аккумуляторы для DS

Аккумуляторы для DS DS

Аккумуляторы для Eagle

Аккумуляторы для Eagle Eagle

Аккумуляторы для FAW

Аккумуляторы для FAW FAW

Аккумуляторы для Ferrari

Аккумуляторы для Ferrari Ferrari

Аккумуляторы для Fiat

Аккумуляторы для Fiat Fiat

Аккумуляторы для Ford

Аккумуляторы для Ford Ford

Аккумуляторы для Foton

Аккумуляторы для Foton Foton

Аккумуляторы для FSO

Аккумуляторы для FSO FSO

Аккумуляторы для Fuqi

Аккумуляторы для Fuqi Fuqi

Аккумуляторы для Geely

Аккумуляторы для Geely Geely

Аккумуляторы для Geo

Аккумуляторы для Geo Geo

Аккумуляторы для GMC

Аккумуляторы для GMC GMC

Аккумуляторы для Gonow

Аккумуляторы для Gonow Gonow

Аккумуляторы для Gordon

Аккумуляторы для Gordon Gordon

Аккумуляторы для Great Wall

Аккумуляторы для Great Wall Great Wall

Аккумуляторы для Hafei

Аккумуляторы для Hafei Hafei

Аккумуляторы для Haima

Аккумуляторы для Haima Haima

Аккумуляторы для Haval

Аккумуляторы для Haval Haval

Аккумуляторы для Hawtai

Аккумуляторы для Hawtai Hawtai

Аккумуляторы для Hindustan

Аккумуляторы для Hindustan Hindustan

Аккумуляторы для Holden

Аккумуляторы для Holden Holden

Аккумуляторы для Honda

Аккумуляторы для Honda Honda

Аккумуляторы для HuangHai

Аккумуляторы для HuangHai HuangHai

Аккумуляторы для Hummer

Аккумуляторы для Hummer Hummer

Аккумуляторы для Hyundai

Аккумуляторы для Hyundai Hyundai

Аккумуляторы для Infiniti

Аккумуляторы для Infiniti Infiniti

Аккумуляторы для Innocenti

Аккумуляторы для Innocenti Innocenti

Аккумуляторы для Invicta

Аккумуляторы для Invicta Invicta

Аккумуляторы для IranKhodro

Аккумуляторы для IranKhodro IranKhodro

Аккумуляторы для Isdera

Аккумуляторы для Isdera Isdera

Аккумуляторы для Isuzu

Аккумуляторы для Isuzu Isuzu

Аккумуляторы для IVECO

Аккумуляторы для IVECO IVECO

Аккумуляторы для JAC

Аккумуляторы для JAC JAC

Аккумуляторы для Jaguar

Аккумуляторы для Jaguar Jaguar

Аккумуляторы для Jeep

Аккумуляторы для Jeep Jeep

Аккумуляторы для Jensen

Аккумуляторы для Jensen Jensen

Аккумуляторы для JMC

Аккумуляторы для JMC JMC

Аккумуляторы для Kia

Аккумуляторы для Kia Kia

Аккумуляторы для Koenigsegg

Аккумуляторы для Koenigsegg Koenigsegg

Аккумуляторы для KTM

Аккумуляторы для KTM KTM

Аккумуляторы для Lamborghini

Аккумуляторы для Lamborghini Lamborghini

Аккумуляторы для Lancia

Аккумуляторы для Lancia Lancia

Аккумуляторы для Land Rover

Аккумуляторы для Land Rover Land Rover

Аккумуляторы для Landwind

Аккумуляторы для Landwind Landwind

Аккумуляторы для Lexus

Аккумуляторы для Lexus Lexus

Аккумуляторы для Liebao Motor

Аккумуляторы для Liebao Motor Liebao Motor

Аккумуляторы для Lifan

Аккумуляторы для Lifan Lifan

Аккумуляторы для Lincoln

Аккумуляторы для Lincoln Lincoln

Аккумуляторы для Lotus

Аккумуляторы для Lotus Lotus

Аккумуляторы для LTI

Аккумуляторы для LTI LTI

Аккумуляторы для Luxgen

Аккумуляторы для Luxgen Luxgen

Аккумуляторы для Mahindra

Аккумуляторы для Mahindra Mahindra

Аккумуляторы для Maruti

Аккумуляторы для Maruti Maruti

Аккумуляторы для Maserati

Аккумуляторы для Maserati Maserati

Аккумуляторы для Maybach

Аккумуляторы для Maybach Maybach

Аккумуляторы для Mazda

Аккумуляторы для Mazda Mazda

Аккумуляторы для McLaren

Аккумуляторы для McLaren McLaren

Аккумуляторы для Mega

Аккумуляторы для Mega Mega

Аккумуляторы для Mercedes-Benz

Аккумуляторы для Mercedes-Benz Mercedes-Benz

Аккумуляторы для Mercury

Аккумуляторы для Mercury Mercury

Аккумуляторы для Metrocab

Аккумуляторы для Metrocab Metrocab

Аккумуляторы для MG

Аккумуляторы для MG MG

Аккумуляторы для Microcar

Аккумуляторы для Microcar Microcar

Аккумуляторы для Minelli

Аккумуляторы для Minelli Minelli

Аккумуляторы для MINI

Аккумуляторы для MINI MINI

Аккумуляторы для Mitsubishi

Аккумуляторы для Mitsubishi Mitsubishi

Аккумуляторы для Mitsuoka

Аккумуляторы для Mitsuoka Mitsuoka

Аккумуляторы для Morgan

Аккумуляторы для Morgan Morgan

Аккумуляторы для Morris

Аккумуляторы для Morris Morris

Аккумуляторы для Nissan

Аккумуляторы для Nissan Nissan

Аккумуляторы для Noble

Аккумуляторы для Noble Noble

Аккумуляторы для Oldsmobile

Аккумуляторы для Oldsmobile Oldsmobile

Аккумуляторы для Opel

Аккумуляторы для Opel Opel

Аккумуляторы для Osca

Аккумуляторы для Osca Osca

Аккумуляторы для Pagani

Аккумуляторы для Pagani Pagani

Аккумуляторы для Panoz

Аккумуляторы для Panoz Panoz

Аккумуляторы для Perodua

Аккумуляторы для Perodua Perodua

Аккумуляторы для Peugeot

Аккумуляторы для Peugeot Peugeot

Аккумуляторы для PGO

Аккумуляторы для PGO PGO

Аккумуляторы для Plymouth

Аккумуляторы для Plymouth Plymouth

Аккумуляторы для Pontiac

Аккумуляторы для Pontiac Pontiac

Аккумуляторы для Porsche

Аккумуляторы для Porsche Porsche

Аккумуляторы для Premier

Аккумуляторы для Premier Premier

Аккумуляторы для Proton

Аккумуляторы для Proton Proton

Аккумуляторы для PUCH

Аккумуляторы для PUCH PUCH

Аккумуляторы для Puma

Аккумуляторы для Puma Puma

Аккумуляторы для Qoros

Аккумуляторы для Qoros Qoros

Аккумуляторы для Qvale

Аккумуляторы для Qvale Qvale

Аккумуляторы для Reliant

Аккумуляторы для Reliant Reliant

Аккумуляторы для Renaissance

Аккумуляторы для Renaissance Renaissance

Аккумуляторы для Renault

Аккумуляторы для Renault Renault

Аккумуляторы для Renault Samsung

Аккумуляторы для Renault Samsung Renault Samsung

Аккумуляторы для Rezvani

Аккумуляторы для Rezvani Rezvani

Аккумуляторы для Rimac

Аккумуляторы для Rimac Rimac

Аккумуляторы для Rolls-Royce

Аккумуляторы для Rolls-Royce Rolls-Royce

Аккумуляторы для Ronart

Аккумуляторы для Ronart Ronart

Аккумуляторы для Rover

Аккумуляторы для Rover Rover

Аккумуляторы для Saab

Аккумуляторы для Saab Saab

Аккумуляторы для Saleen

Аккумуляторы для Saleen Saleen

Аккумуляторы для Santana

Аккумуляторы для Santana Santana

Аккумуляторы для Saturn

Аккумуляторы для Saturn Saturn

Аккумуляторы для Scion

Аккумуляторы для Scion Scion

Аккумуляторы для SEAT

Аккумуляторы для SEAT SEAT

Аккумуляторы для ShuangHuan

Аккумуляторы для ShuangHuan ShuangHuan

Аккумуляторы для Skoda

Аккумуляторы для Skoda Skoda

Аккумуляторы для Smart

Аккумуляторы для Smart Smart

Аккумуляторы для Soueast

Аккумуляторы для Soueast Soueast

Аккумуляторы для Spectre

Аккумуляторы для Spectre Spectre

Аккумуляторы для Spyker

Аккумуляторы для Spyker Spyker

Аккумуляторы для SsangYong

Аккумуляторы для SsangYong SsangYong

Аккумуляторы для Subaru

Аккумуляторы для Subaru Subaru

Аккумуляторы для Suzuki

Аккумуляторы для Suzuki Suzuki

Аккумуляторы для Talbot

Аккумуляторы для Talbot Talbot

Аккумуляторы для TATA

Аккумуляторы для TATA TATA

Аккумуляторы для Tatra

Аккумуляторы для Tatra Tatra

Аккумуляторы для Tazzari

Аккумуляторы для Tazzari Tazzari

Аккумуляторы для Tesla

Аккумуляторы для Tesla Tesla

Аккумуляторы для Tianma

Аккумуляторы для Tianma Tianma

Аккумуляторы для Tianye

Аккумуляторы для Tianye Tianye

Аккумуляторы для Tofas

Аккумуляторы для Tofas Tofas

Аккумуляторы для Toyota

Аккумуляторы для Toyota Toyota

Аккумуляторы для Trabant

Аккумуляторы для Trabant Trabant

Аккумуляторы для Tramontana

Аккумуляторы для Tramontana Tramontana

Аккумуляторы для Triumph

Аккумуляторы для Triumph Triumph

Аккумуляторы для TVR

Аккумуляторы для TVR TVR

Аккумуляторы для Ultima

Аккумуляторы для Ultima Ultima

Аккумуляторы для Vauxhall

Аккумуляторы для Vauxhall Vauxhall

Аккумуляторы для Vector

Аккумуляторы для Vector Vector

Аккумуляторы для Venturi

Аккумуляторы для Venturi Venturi

Аккумуляторы для Volkswagen

Аккумуляторы для Volkswagen Volkswagen

Аккумуляторы для Volvo

Аккумуляторы для Volvo Volvo

Аккумуляторы для Vortex

Аккумуляторы для Vortex Vortex

Аккумуляторы для Wartburg

Аккумуляторы для Wartburg Wartburg

Аккумуляторы для Westfield

Аккумуляторы для Westfield Westfield

Аккумуляторы для Wiesmann

Аккумуляторы для Wiesmann Wiesmann

Аккумуляторы для XinKai

Аккумуляторы для XinKai XinKai

Аккумуляторы для Zastava

Аккумуляторы для Zastava Zastava

Аккумуляторы для Zenvo

Аккумуляторы для Zenvo Zenvo

Аккумуляторы для Zotye

Аккумуляторы для Zotye Zotye

Аккумуляторы для ZX

Аккумуляторы для ZX ZX

Аккумуляторы для Автокам

Аккумуляторы для Автокам Автокам

Аккумуляторы для Астро

Аккумуляторы для Астро Астро

Аккумуляторы для Бронто

Аккумуляторы для Бронто Бронто

Аккумуляторы для ВАЗ (Lada)

Аккумуляторы для ВАЗ (Lada) ВАЗ (Lada)

Аккумуляторы для ГАЗ

Аккумуляторы для ГАЗ ГАЗ

Аккумуляторы для Ё-мобиль

Аккумуляторы для Ё-мобиль Ё-мобиль

Аккумуляторы для ЗАЗ

Аккумуляторы для ЗАЗ ЗАЗ

Аккумуляторы для ЗИЛ

Аккумуляторы для ЗИЛ ЗИЛ

Аккумуляторы для ИЖ

Аккумуляторы для ИЖ ИЖ

Аккумуляторы для КамАЗ

Аккумуляторы для КамАЗ КамАЗ

Аккумуляторы для Канонир

Аккумуляторы для Канонир Канонир

Аккумуляторы для ЛуАЗ

Аккумуляторы для ЛуАЗ ЛуАЗ

Аккумуляторы для Москвич

Аккумуляторы для Москвич Москвич

Аккумуляторы для СеАЗ

Аккумуляторы для СеАЗ СеАЗ

Аккумуляторы для СМЗ

Аккумуляторы для СМЗ СМЗ

Аккумуляторы для ТагАЗ

Аккумуляторы для ТагАЗ ТагАЗ

Аккумуляторы для УАЗ

Аккумуляторы для УАЗ УАЗ

Как выбрать автомобильный аккумулятор при покупке

29 Ноя

Автомобильный аккумулятор – одна из важнейших частей электросистемы автомобиля. Это источник питания, который используется для запуска двигателя внутреннего сгорания, а также для обеспечения энергией всего электрооборудования авто (при выключенном двигателе). Средний срок службы АКБ составляет 3-4 года. Поэтому, рано или поздно приходится менять источник питания автомобиля. Конечно же, не стоит спешить покупать новый аккумулятор, для начала можно попытаться восстановить старый, если это возможно.

При покупке нового аккумулятора нужно знать несколько важных тонкостей, разобраться с которыми, как показывает опыт, не всегда помогут в магазине.

Устройство автомобильного аккумулятора

Автомобильная аккумуляторная батарея состоит из шести отдельных элементов, каждый из которых имеет положительные и отрицательные  электроды, погруженные в электролит, и собранные в едином корпусе.

 Электролит — это водный раствор серной кислоты. На срок службы аккумулятора и его характеристики существенно влияет качество серной кислоты и воды, из которых готовится электролит.

Электроды состоят из токоотвода (решетки) изготавливаемой из свинцовых сплавов. В состав сплавов входят компоненты, позволяющие сплаву иметь определенные литейные свойства, а также защищать его от коррозии. Состав сплава и форма решетки заметно влияют на характеристики аккумулятора. На эту решетку наносится активная масса (паста), изготавливаемая из свинцово-оксидного порошка. Состав и свойства пасты коренным образом определяют свойства аккумулятора (все равно как тесто определяет свойства пирога).

Сепаратор — разделитель разнополярных электродов друг от друга, является важным компонентом аккумулятора, он защищает электроды разной полярности от прямого замыкания между собой. Сепаратор с одной стороны должен быть отличным изолятором, с другой он должен минимально влиять на внутреннее сопротивление аккумулятора и обеспечивать свободный доступ ионам электролита к электродам.

Корпус аккумулятора или батареи (моноблок) должен соответствовать требованиям условий эксплуатации, не подвергаться воздействию агрессивной внутренней среды батареи, быть герметичным не только от внешней среды, но и между элементами внутри батареи.

Как определить дату изготовления аккумулятора автомобиля

Аккумулятор – товар, дата изготовления которого существенно влияет на его потребительские характеристики. От свежести аккумулятора зависит его работоспособность и долговечность. Поэтому внимательные автовладельцы при покупке аккумулятора оценивают не только технические параметры – плотность электролита и показатели при проверке вольтметром, но и маркировку даты производства.

Среди производителей приняты условные сроки хранения аккумуляторных батарей без подзарядки: для сурьмянистых АКБ – до трех месяцев, для гибридных АКБ – до шести месяцев, для кальциевых – до двенадцати месяцев.

Эти сроки не абсолютны, многое зависит от правильных условий хранения аккумуляторных батарей.

Единых стандартов маркировки аккумуляторов по дате производства не существует, на разных батареях она ставится по-разному. Мы приведем варианты маркировки с расшифровкой по наиболее популярным батареям.

Space, FB, FireBall, Uno, Dominator, Курский аккумулятор

В связи с переносом производства на Курский завод с 2015 года изменена система маркировки:

Пример: 0713 1 25346 0713-дата производства батареи, где 07-месяц, 13-год 1-номер смены 25346-порядковый номер изготовленной батареи.

Порядковый номер обнуляется в начале каждого месяца.

Тяжелая группа аккумуляторов маркируется несколько иначе

Пример маркировки тяжелой группы аккумуляторных батарей:

14010243

Расшифровка:

Батарея имеет ёмкость 140 А/ч, произведена в 2010 году, 2-ое полугодие, 4 месяц второго полугодия (октябрь), бригадой №3.

Тюменский медведь, Tyumen Batbear, Arctic Batbear, Ямал

Код маркировки наносится на корпус батареи с противоположной стороны от центральной этикетки при помощи лазерной перфорации. Шесть цифр на задней стенке батареи расшифровываются как ММ.ГГГГ.

Пример маркировки:

102011

Расшифровка:

Дата изготовления – октябрь 2011 года.

Пример маркировки тяжелой группы аккумуляторных батарей

1112

Расшифровка

Выпущена в 11 месяце 2012 года.

Актех, Орион, Зверь

Код маркировки нанесен на верхней крышке. Аккумуляторные батареи завода Актех маркируют по принципу ММ.ГГ.

Пример маркировки:

0511

Расшифровка:

Дата изготовления – май 2011 года.

Cobat, Titan (Standart, Euro Silver, Arctic Silver, Asia Silver, Vaiper)

С августа 2011 г. дата изготовления наносится на аккумуляторы завода TUBOR при помощи принтера и специальной цифро-буквенной комбинации. Размещение – на крышке АКБ, по центру.

Код содержит 5 символов: 12345

1 – день недели

2, 3 – порядковый номер недели в году (от 01 до 53)

4 – год (латинская буква)

ГодБуква
2011H
2012V
2013N
2014Z
2015P
2016A
2017S
2018T
2019X
2020L

5 – номер смены.

Пример маркировки:

208Н1

Расшифровка:

2- вторник

08- восьмая неделя

Н- 2011 год

1- первая смена.

АКБ выпущен 22 февраля 2011 года в первую смену.

В настоящее время аккумуляторы завода TUBOR поступают в продажу как в прежнем варианте маркировки, так и в новом – приведенном выше.

VARTA, BOSCH

Код маркировки расположен на верхней крышке в производственном коде. Код состоит из 24-х символов, четвертая позиция обозначает год, пятая-шестая – месяц.

Пример маркировки:

G2С1050520991 536528 82E 09

Расшифровка:

1 – 2011 год

05 – май.

Дата изготовления – май 2011 года.

На аккумуляторах «BOSCH» дата выпуска продублирована в центральной части лицевой наклейки, она содержит три цифры, говорящие о годе и месяце выпуска. Например, 105 – май 2011 года.

Кроме того, дату производства аккумулятора VARTA можно определить по цветному кружку, нанесенному на этикетку или крышку аккумулятора. Цвет кружка соответствует определенному кварталу. В настоящее время на производстве отказались от цветового обозначения, оставив только маркировку кодом, но на АКБ выпущенные ранее 2013 года, цветовая маркировка наносилась:

Квартал   ЦветЦветовая метка
I.2011Зеленый
II.2011Красный
III.2011Розовый
IV.2011Белый
I.2012Серый
II.2012Оранжевый
III.2012Желтый
IV.2012Голубой
I.2013Зеленый
II.2013Красный
III.2013Розовый
IV.2013Белый

Mutlu

Дата производства аккумулятора нанесена посредством лазерной перфорации на верхней части корпуса АКБ. Код состоит из шести цифр, первая из которых – номер линии, вторая – год, третья, четвертая – месяц, пятая, шестая – число.

Пример маркировки:

410819

Расшифровка:

Батарея произведена на второй линии 19 августа 2011 года.

Panasonic, Furukawa Battery (SuperNova)

Производственный код расположен на этикетке сверху (на крышке). Притом, на батареях Panasonic код нанесен краской, а на батареях Furukawa Battery – выдавлен. Маркируются по принципу ЧЧ.ММ.ГГ

Пример маркировки:

181011А

Расшифровка:

Аккумулятор произведен 18 октября 2011 года.

Topla, Moratti

На аккумуляторах Topla код нанесен на верхнюю часть корпуса при помощи лазера. Из четырнадцати символов третий, четвертый обозначают год, а пятый, шестой – неделю.

Пример маркировки:

F1110600941864

Расшифровка маркировки:

Батарея изготовлена в шестую неделю 2011 года (т.е. в феврале).

Banner

Дата выпуска расшифровывается по первым 4 буквам английского алфавита выжженным на крышки АКБ

пример:

DEBC– расшифровывается как порядковый номер каждой буквы в англ. алфавите

1я и 2я буква означают неделю года

3я и 4я буква последние 2 цифры года

порядковый счет идет от 0, т.е.

A-0

B-1

C-2

D-3

E-4

F-5

G-6

H-7

I-8

J-9

K-10

L-11

M-12

маркировка DEBC-34 нед. 12 год.

Atlas, Bost

Расшифровка кода:

по первым 2м символам в маркировке на крышке (под ручкой): 2KJD24

2- последняя цифра года (2012 год)

K- порядковая буква латинского алфавит  (октябрь)

А – январь

В – февраль.

С – март D – апрель Е – май F – июнь G – июль H – август J – сентябрь K – октябрь L – ноябрь M – декабрь

буква «I» – в маркировке отсутствует

Емкость батареи или какую емкость аккумулятора выбрать

Это запас энергии в ампер-часах, который может хранить в себе полностью заряженный аккумулятор. Для автомобиля С-класса (Daewoo Lanos, Lada -110, VW Golf и т.д.) с бензиновым двигателем объемом 1,3-2,0 л обычно применяется АКБ емкостью не более 55-60 Ач. Как правило, значение емкости входит в маркировку батареи: 6СТ-55, 6СТ-60. В последнее время значение емкости все чаще выражают и другим параметром – временем, в течение которого аккумулятор может отдавать ток определенной силы (25 ампер).

Эта цифра, выраженная в минутах, также указывается на корпусе большинства современных АКБ. Для вышеупомянутых автомобилей и отечественных условий будет достаточно 90-100 минут. Самым современным автомобилям с развитой системой сервоприводов и бортовой электроники требуется батарея повышенной емкости, автомобиль с таким же двигателем, но простым оснащением довольствуется меньшим запасом энергии. Переплачивать за батарею с намного большей емкостью (более чем 5 Ач) не стоит.

Габариты и расположение клемм

Существует несколько стандартизированных размеров аккумуляторов и типов крепления, но проще всего назвать продавцу модель автомобиля – в этом вопросе они ориентируются хорошо и кроме того, хитрить тут им интереса нет.

Упрощенно отметим, что обычно из общего ряда «выбиваются» японские машины – их аккумуляторы зачастую более «узкие» и более высокие. А вот расположение клемм нужно знать самому и назвать точно – ведь если «минус» на купленной батарее окажется не с той стороны корпуса, в лучшем случае вам не хватит длины провода. А в худшем – длины корпуса хватит, но при этом неправильно подключенный мощный источник тока сожжет несколько электроприборов машины и выйдет из строя сам.

Пусковой ток АКБ

Пусковой (стартовый) ток характеризует способность аккумулятора питать стартер, вращающий холодный двигатель. Обычно данный параметр автоматически связан с емкостью батареи и ее классом и уделять ему особое внимание нужно лишь в случае, если машина эксплуатируется в условиях особо низких температур, с высоковязким маслом в двигателе, с сильно изношенным двигателем.

Класс батареи

Наконец, вы должны определиться для себя, сколько денег готовы потратить на покупку. Ведь все аккумуляторы делятся на три ценовых категории, практически в каждой из которых вы сможете найти подходящую для вашей машины модель. Отличия между сегментами эконом, стандарт и премиум – в уровне применяемых технологий. Соответственно, батареи более высокого класса имеют больший срок службы (теоретически разница может составлять 1-2 года), больший гарантийный срок (на 0,5-1,5 года), больший пусковой ток (на 30-120А).

И еще – перед установкой новой батареи проверьте, насколько корректно работает цепь зарядки в бортовой сети вашего автомобиля. Повышенное или пониженное напряжение может сократить срок службы приобретенной батареи в несколько раз. Кстати, в хорошем магазине вам не дадут гарантию на аккумулятор, пока не убедятся в исправности электрооборудования машины.

Что нужно знать при выборе аккумулятора

Во-первых, варианты его конструкции

  • Свинцово-кислотные аккумуляторы – простейший и самый старый тип. Они состоят из шести банок, в которых свинцовые пластины погружены в раствор серной кислоты. Такие аккумуляторы дешевы, возможность замены электролита позволяет «реанимировать» их в ряде случаев. Ряд моделей, однако, выпускается необслуживаемыми (без возможности вывернуть пробки банок). Они стойко переносят перезаряд, но при глубоком разряде могут необратимо потерять емкость или вообще перестать набирать заряд (происходит разрушение пластин).
  • Гелевые аккумуляторы вместо жидкого электролита используют загущенную кремниевыми соединениями кислоту. Благодаря этому они не только герметичны, но и продолжают работать при любом угле наклона. Гелевые аккумуляторы способны сохранять работоспособность при глубоком разряде, но более требовательны к условиям заряда. Кроме того, их цена наиболее высока.
  • Выполненные по технологии AGM аккумуляторы сочетают в себе элементы конструкции и стандартных батарей, и гелевых: в них используется жидкий электролит, пропитывающий наполнитель (обычно – стекловолокно) между пластинами. Они могут работать практически при любом наклоне (переворачивать вверх дном не рекомендуется). Аккумуляторы AGM стойки к вибрациям, так как наполнитель не дает пластинам разрушаться. Но, в отличие от обычных и гелевых батарей, они чувствительны и к глубокому разряду, и к перезаряду одновременно.

Для старой машины лучшим вариантом станет дешевый свинцово-кислотный аккумулятор. Владельцу нового автомобиля, у которого нет оснований опасаться неисправности генератора, можно посоветовать аккумулятор, выполненный по технологии AGM: несмотря на требовательность к условиям цикла заряда/разряда, он обеспечит больший стартовый ток и быстрое восстановление заряда.

Гелевые же аккумуляторы из-за высокой цены чаще всего становятся элементом тюнинга автомобилей. Благодаря высокой токоотдаче и переносимости сильного разряда их часто используют для питания мощных аудиосистем (штатный аккумулятор при этом отвечает за питание основной электрики автомобиля).

Также нужно знать полярность аккумулятора, то есть порядок расположения клемм на его корпусе. Большинство моделей автомобилей имеют слишком короткие или неудобно расположенные силовые провода, чтобы на них можно было ставить батареи «неправильного» типа. Если повернуть аккумулятор клеммами к себе, то у батареи с прямой («российской») полярностью плюсовая клемма будет находиться слева, у батареи с обратной («европейской») – справа.

Пусковой ток аккумулятора, указываемый на его этикетке, может измеряться по разным методикам:

  • EN (европейская методика измерения): измеряется максимальный ток, который аккумулятор может отдавать в течение 10 секунд при температуре -18˚С при напряжении не ниже 7,5 В
  • DIN (немецкий промышленный стандарт): при той же температуре измеряется средний ток за 30 секунд, при этом напряжение не должно падать ниже 9 В
  • SAE (американский стандарт): ток измеряется при -18˚С в течении 30 секунд, максимальное падение напряжения – 7,2 В

Как видно из этого описания, наиболее жесткая методика измерения – стандарт DIN (аккумулятор, выдающий ток 365 А по DIN, по методике EN получит маркировку 600 А). Выбирая аккумуляторную батарею, следует ориентироваться на этот показатель, что позволит рассчитывать на уверенный запуск зимой.

Виды аккумуляторов для автомобиля

Все стартерные аккумуляторные батареи делятся на три категории

  1. Обслуживаемые или ремонтопригодные
  2. Малообслуживаемые
  3. Необслуживаемые

Обслуживаемые аккумуляторы пока еще встречаются в продаже, хотя лет десять назад они составляли практически абсолютное большинство. Сейчас их производят лишь несколько российских заводов да еще в нескольких странах бывшего соцлагеря. Их легко узнать по эбонитовому корпусу и черной мастике, которая залита сверху.

Такой аккумулятор дает возможность сменить блок пластин одной или нескольких банок, если между пластинами произошло короткое замыкание. Но подавляющее большинство автомобилистов этим заниматься не будут. К тому же более дорогой в производстве эбонитовый корпус менее прочен, чем пластиковый, и при ударе раскалывается. Мастика тоже имеет существенный недостаток – со временем от грязи и перепадов температуры она теряет свои изоляционные свойства, отчего аккумулятор начинает очень быстро самопроизвольно разряжаться.

Владелец же необслуживаемого аккумулятора попросту лишен возможности что-либо сделать с ним: на крышке такой батареи нет никаких отверстий и заливных пробок. Это специальные аккумуляторы, предназначенные для определенных (читай, идеальных) условий эксплуатации с мягким климатом, отлаженным сервисом. Они очень дороги и подходят для использования не на всех автомобилях.

Большинство выпускаемых во всем мире автомобильных аккумуляторов является малообслуживаемыми. Они не имеют таких жестких ограничений в эксплуатации и шире представлены на рынке, от относительно дешевых и простых, до дорогих, качественных, буквально нашпигованных современными технологиями.

Обратите внимание на размеры аккумулятора. “На многих машинах” в некоторых случаях он крепится в специальный теплоизоляционный кожух и “негабаритная” батарея может в него не поместиться. А излишняя высота аккумулятора в ряде случаев не позволяет закрыть капот. Поэтому перед походом в магазин желательно измерить отсек. В случае, когда специальной емкости для АКБ на вашей “машине” нет, посмотрите, как она закреплена. Если ее удерживает прижимная планка за выступ или отбортовку дна, то на новой батарее должны быть аналогичные элементы конструкции.

Какой аккумулятор лучше купить для дизеля

Почти каждый владелец автомобиля с дизельным агрегатом не понаслышке знает, что выбор аккумулятора для дизеля дело ответственное, так бывает трудно завести его автомобиль в мороз, а если еще и АКБ плохая, то и вообще с большой долей вероятности двигатель может не завестись. Ведь для запуска такого двигателя дизельное топливо должно прогреться до определенной температуры, только после этого двиг заведется.

С бензиновыми авто дела обстоят немного проще. Именно поэтому в дизельных автомобилях использую аккумуляторы с повышенным пусковым током, ведь для завода силового агрегата таких автомобилей нужно больше усилий стартера.

Также большая вязкость дизеля при отрицательных температурах окружающего воздуха не добавляет простоты в пользовании своими автомобилями владельцам дизельных авто зимой. Требуется по-настоящему мощный АКБ.

Также не нужно забывать и о том, что многие современные дизельные автомобили оснащаются уже на заводе агрегатами, которые подогревают топливо в зимнее время для лучшего запуска двигателя. Данные агрегаты также потребляют значительное количество энергии аккумулятора.

Вот взяв все, что сказано выше, можно сделать однозначный вывод. Для дизельных авто необходимо выбирать аккумулятор с большим значением номинальной емкости и пускового тока. Ведь дизельное топливо воспламеняется только при достижении высоких значений его давления, а это достигается путем раскрутки коленчатого вала до необходимых оборотов. Что можно сделать только при наличии хорошего аккумулятора в машине.

Какой аккумулятор подходит для дизеля

Поэтому мы рекомендуем для дизельного автомобиля выбирать АКБ мощностью процентов на 15-20 больше, чем для автомобиля с аналогичным объемом бензинового двигателя. Вот таблица соответствия:

Объём двигателя, см. куб.Ёмкость аккумулятора, мАчПусковой ток, А
до 1500до 55300-550
1500-200056-62480-680
2000-270063-75520-760
2700-350076-90640-820
3500-650091-132740-1000
больше 6500от 133 и выше870-1300

Теперь специальные совет от нашей компании – на что нужно обращать внимание при выборе аккумулятора для дизельного авто?

  • 1)      Емкость аккумулятора для дизеля должна быть выше процентов на 20
  • 2)      Пусковой ток также должен быть выше для дизельного автомобиля нежели для бензинового того же объема
  • 3)      Напряжение аккумуляторов для всех легковых автомобилей, не важно – бензин ли, или дизель – 12 вольт. Мотоциклы оснащаются 6-вольтовыми АКБ. Грузовые машины – 24 вольта
  • 4)      Габариты, полярность и тип – должны совпадать с тем аккумулятором, который у вас уже стоит. К этому моменту нужно отнестись особенно внимательно. Ведь если взять слишком большой аккумулятор, то он просто не влезет в аккумуляторный карман вашего авто. Если взять не ту полярность или не тот тип, то Вы просто не сможете его подключить

Если у вас Гибридный автомобиль или у вашего авто система старт-стоп, то ваш выбор должен остановиться на мощных аккумуляторах, изготовленных по технологии AGM или EFB. У AGM вместо электролита – специальный материал, который пропитан кислотой. У вторых – более мощные пластины. Только такие сильные аккумуляторы справятся с подобными автомобилями.

Аккумулятор по объему двигателя

Для того что бы определить какая емкость аккумулятора должна стоять на вашем авто, можно попробовать воспользоваться таблицей, где по типу и объему двигателя рекомендуется емкость аккумуляторной батареи.

Тип двигателяОбъем двигателя дм3Рекомендуемая емкость АКБ
до 1,235 Ah – 45 Ah
от 1,2 до 1,845 Ah – 60 Ah
Бензиновый двигательот 1,8 до 2,560 Ah – 66 Ah
карбюраторот 2,5 до 4,570 Ah – 80 Ah
от 4,5 до 6,288 Ah – 105 Ah
от 6,2 до 8,0135 Ah – 145 Ah
до 1,635 Ah – 55 Ah
от 1,6 до 2,555 Ah – 65 Ah
Бензиновый двигательот 2,5 до 3,062 Ah – 70 Ah
инжекторот 3,0 до 3,570 Ah – 80 Ah
больше 3,590 Ah – 110 Ah
до 1,550 Ah – 60 Ah
от 1,5 до 2,055 Ah – 65 Ah
от 2,0 до 2,770 Ah – 80 Ah
Дизельный двигательот 2,7 до 3,590 Ah – 105 Ah
от 3,5 до 6,5135 Ah – 190 Ah
больше 6,5180 Ah – 260 Ah

Данные в таблице не являются обязательными, и в вашем автомобиле может быть установлен аккумулятор отличной емкости от данных, приведенных в таблице. Поэтому таблицу следует воспринимать не как обязательное руководство, а для ознакомительных целей.

Советы

При большом количестве дополнительно установленной электроники рекомендуется ставить аккумулятор большей емкости. При редкой эксплуатации автомобиля рекомендуется ставить аккумулятор меньшей емкости.

При установке на автомобиль аккумулятора больше рекомендованного, нужно периодически заряжать его с помощью зарядного устройства.

Какой фирмы аккумулятор лучше

Многочисленные тесты, проводимые независимыми экспертами и специализированными агентствами, показывают, что автомобильные аккумуляторы при равных заявленных параметрах могут иметь различные реальные характеристики. Кроме того, батареи для машины отличаются не только по основным параметрам, но также по надёжности и долговечность.

Так как автомобильные аккумуляторы в пределах одной и той же производственной линейки могут иметь разную полярность, емкость и цену, мы за основу рейтинга возьмем наиболее востребованный вариант: аккумуляторы с емкостью от 55 до 70 А*ч.

КатегорияМестоНаименованиеРейтингЦена
Лучшие свинцово-кислотные аккумуляторы1Mutlu Silver Evolution 55 (450)9.5 / 103 560
2Актех (АТ) 55А39.4 / 103 620
3Зверь (ЗВ) 55АЗ9.3 / 104 200
4TYUMEN BATTERY STANDARD9.2 / 103 400
5Tornado 55 А/ч8.9 / 102 500
Лучшие аккумуляторы AGM1Bosch 59519.7 / 105 685
2Кайнар Bars Premium 55 Ah9.6 / 105 242
3Tudor AGM9.5 / 108 800
4Banner Running Bull9.3 / 109 700
Лучшие гелевые аккумуляторы1Optima Yellow Top 55 Ah9.9 / 1017 750

Аккумулятор какой марки лучше выбрать

Даже малоопытному водителю известно, как много зависит от качества и надежности автомобильного аккумулятора. Хорошо тому, кто знает, аккумулятор какой марки лучше купить.

Но тем, кто сталкивается с этой проблемой впервые, потеряться во всем разнообразии производителей и моделей очень легко. Наилучшими рекомендациями считаются отзывы пользователей, на их основе мы и создали этот небольшой обзор.

1.     Optima

2.     Bosch

3.     Varta

4.     Зубр Magnum

5.     Sada

Тест автомобильных аккумуляторов показывает, что одним из лучших вариантов для постоянной эксплуатации являются батареи производства Optima и Varta. Однако они отличаются не только хорошими характеристиками, но и очень высокой ценой, которая ограничивает спрос на такую продукцию. Поэтому можно также обратить внимание на лучшие модели производства Bosch и Medalist, которые имеют средние цены и неплохие параметры.

Как бы это не было прискорбно, но у всего есть свой срок службы. Считается, что у аккумулятора он составляет порядка трех лет, после чего батарея отправляется на свалку, а ее место в автомобиле занимает новая АКБ.

Однако не спешите раньше времени прощаться со старым аккумулятором, поскольку существует несколько способов его реанимации. Именно с ними сегодня вас и хочется познакомить.

К наиболее распространенным и излюбленным большинством автовладельцев методам реанимирования аккумуляторов относят

  1. Продолжительный заряд АКБ малым током
  2. Заряд АКБ в дистиллированной воде
  3. Максимальные разряды АКБ малыми токами

Согласитесь, название способов восстановления дают лишь поверхностные представления об их сути. Для достижения отличного результата требуется познакомиться с этими методами реанимирования АКБ поближе.

Продолжительный заряд АКБ малым током

С помощью данного нехитрого способа можно вернуть жизнь только аккумулятору с незначительной и не застарелой сульфатацией пластин.

Для того, чтобы даровать вторую жизнь АКБ, вам необходимо

  1. Заполнить аккумулятор дистиллированной водой немного выше уровня
  2. Включить АКБ на заряд током нормальной величины (0,1 емкости аккумулятора)
  3. Как только станет заметно газообразование в АКБ, следует на минут 20-30 отключить заряд
  4. После перерыва АКБ вновь необходимо подключить к току, только на этот раз уменьшенному в десять раз в сравнении с первоначальным, т.е 0,01 емкости АКБ
  5. Заметив усиленное газообразование на пластинах обеих полярностей, надо отключить АКБ от тока и сделать перерыв на 15-20 минут

Четвертый и пятый этап восстановления аккумулятора следует повторить несколько раз. Порой, чтобы АКБ пришла в полную боевую готовность, требуется повторять указанные процедуры несколько дней подряд, прежде чем начать эксплуатировать аккумулятор на всю мощь.

Во избежание неудобств, связанных с работой аккумулятора, рекомендуем периодически проверять уровень электролита в АКБ (высота его слоя не должна быть менее 5 мм над верхними кромками пластин), а при необходимости можно добавить дистиллированной воды. Следите, чтобы в аккумулятор не попали какие-либо посторонние вещества. Следы окисления на аккумуляторных клеммах и проводах необходимо аккуратно удалять.

Заряд АКБ в дистиллированной воде

Если сульфатация АКБ глубокая, но не застарелая, то можно постараться восстановить аккумулятор следующим способом.

  • 1. Разряжаем аккумулятор до напряжения 9 В
  • 2. Сливаем весь раствор электролита и заполняем аккумулятор дистиллированной водой. Ждем около часа
  • 3. После паузы в работе аккумулятор включаем на заряд. При этом напряжение тока на каждом зажиме аккумулятора ни в коем случае не должно превышать 11,5 В
  • 4. Постепенно увеличиваем заряд. После того, как удельный вес раствора был увеличен примерно до 1,1-1,12, необходимо довести зарядный ток до величины, равной 0,1 емкости АКБ
  • 5. Заряжать таким образом АКБ следует до тех пор, пока не будет заметно равномерное выделение газа на пластинах обеих полярностей
  • 6. После этого необходимо аккумулятор разрядить в течение полутора-двух часов током, равным 0,2 величины разрядного тока, соответствующего десятичасовому режиму разряда аккумулятора

Пятый и шестой этап восстановления аккумулятора следует повторить несколько раз. После того, как удельный вес раствора не перестанет повышаться, следует довести уровень электролита до нормы и аккумулятор готов к эксплуатации.

Стоит отметить, что подобный метод довольно времязатратный, нередко, чтобы даровать аккумулятору вторую жизнь, могут потребоваться недели.

Реанимирование аккумулятора методом максимальных разрядов малыми токами

Метод восстановления АКБ, о котором сейчас пойдет речь, подходит для аккумуляторов с застарелой сульфатацией. Очевидно, что процесс будет долгим и трудоемким, однако он того стоит.

  • 1. В первую очередь вам необходимо зарядить аккумулятор током, равным 0,2*Q (где Q — емкость аккумулятора)
  • 2. После того, как напряжение достигло 12 В, зарядный ток следует снизить до величины, рассчитываемой по формуле 0,05*Q
  • 3. Заряд следует прекратить тогда, когда и напряжение, и вес электролита достигнут стабильных значений
  • 4. Дайте аккумулятору отдохнуть полчаса-час. После чего опять заряжайте его малым током, до тех пор пока он не «закипит»

Данный этап следует повторить несколько раз. О том, что пора прекратить процедуру, вы поймете тогда, когда электролит начнет закипать спустя несколько минут после начала зарядки.

После этого вам следует повторить первый этап работы, а через пару часов продолжить заряжать аккумулятор указанным способом. Для восстановления работоспособности АКБ вам может потребоваться повторить весь цикл работ до 8 раз.

Конечно, восстановление аккумулятора своими силами – это довольно долгий и трудоемкий процесс, однако приложив немного стараний вы сможете заметно продлить жизнь АКБ и сэкономить значительную сумму.

Вывод

При покупке новой батареи обратите внимание на «свежесть». Выясните дату изготовления выбранной модели, не пролежала ли она несколько лет на складе. Это помешает завестись авто.

Именно для аккумулятора важно сразу быть в работе, в отличие от других деталей. Чем дольше он не используется, тем раньше потребует замены, находясь в автомобиле. Главное, выбор среди лучших аккумуляторов есть, и он за вами!

Как выбрать аккумулятор для автомобиля

Срок службы аккумулятора составляет обычно от трех до восьми лет. Этот диапазон времени зависит от многих факторов, включая стиль управления автомобилем, наличия дополнительных электроприборов, периодичности сервисных работ. При покупке аккумулятора лучше выбрать такую модель, которая прослужит как можно дольше. Для этого необходимо знать типы батарей, в каком они виде продаются и как правильно проверить исправность нового аккумулятора.

Когда нужно менять аккумулятор

Если с утра стартер автомобиля не в состоянии прокрутить двигатель, то это является сигналом низкого заряда аккумулятора. В летнее время года эта неисправность не так проявляется, как зимой. Низкий заряд аккумуляторной батареи (АКБ) лишь следствие проблем, а их причина кроется в генераторе или самом аккумуляторе. Несоответствие потребления тока и его заряда возможно при ослаблении натяжения ремня или износе щёток генератора, окислению клемм на контактах батареи. Если эти узлы и элементы в порядке, то можно попытаться восстановить сам аккумулятор.

АКБ делятся на обслуживаемые и необслуживаемые. Последние являются условно непригодными к любым работам: все зависит от возможности их вскрытия с сохранением работоспособности, по правилам его просто нужно менять. Отличить обслуживаемый просто: на верхней части батареи расположены заливные крышки. После их откручивания вы получаете доступ к содержимому каждой аккумуляторной банки – составной части всего аккумулятора.

Устройство необслуживаемого аккумулятора

Для восстановления работоспособности понадобятся зарядное устройство и ареометр – небольшой переносной прибор для измерения плотности электролита. Первым делом проверяем уровень электролита в банках: он должен быть выше пластин. Если это не так, то доливается дистиллированная, а не кипяченая вода. Далее заряжаем АКБ в течение нескольких часов: период зарядки зависит от типа зарядного устройства и возраста АКБ.

Многие «зарядки» оснащены автоматом, отключающие их питание при достижении заданной величины напряжения на АКБ. После этого ареометром проверяем плотность, которая считается нормальной в пределах 1,27–1,29 г/см³. Если проверка показывает плотность в одной или нескольких банках аккумулятора существенно ниже указанным величинам, то придется искать ему достойную замену.

Замер плотности электролита

Покупаем новый аккумулятор: советы по выбору

В вопросе о том, как выбрать аккумулятор для авто, ответом обычно бывает рекомендация приобрести аналогичный. Основной параметр АКБ – емкость. Она выражается в ампер/часах и указывает на способность батареи в течение одного часа создавать ток определенной силы.

Выбор АКБ согласно рекомендации завода-изготовителя будет вполне разумным, особенно если машина оборудована лишь базовым набором потребителей тока. Сбалансированная связка генератор-аккумулятор позволяет поддерживать батарею в исправном, заряженном состоянии до проведения планового ТО.

Основные параметры АКБ

Многие автолюбители в зимнее время ставят на свои машину аккумулятор большей емкости, чем предусмотрено. Покупать его в качестве основного можно, но только при хорошей электропроводке: «скрутки» и окисленные контакты повышают потребляемый ток, что может привести к выходу из строя генератора. При нормальных проводах серийный генератор способен поддерживать АКБ повышенной емкости в заданном режиме зарядки. Но при сомнении в этом стоит его заменить на более мощный. Важно помнить, что такая прибавка тока влечет за собой потерю мощности двигателя, особенно при всех включенных электрических потребителях. Также не всегда есть возможность разместить более емкую батарею под капотом: зачастую она превышает заданные автопроизводителем габариты установочного места.

Помимо емкости, аккумулятор выбирается по следующим параметрам:

  • возможность долива дистиллированной воды или смены электролита;
  • готовность к немедленной эксплуатации;
  • пусковой ток — ток стартерного разряда на полюсных выводах в режиме пуска двигателя;
  • расположение контактных клемм;
  • габариты.

Любая АКБ способна отработать свой гарантированный срок, но часто это время отличается у одинаковых по емкости, но различных по типу аккумуляторов.

«Сухой» и заряженный аккумулятор

Обычно правильный выбор аккумулятора для автомобиля не зависит от его предпродажной подготовки. В магазине продаются уже заряженные АКБ, но различают «сухой» заряд и «залитый». Если аккумулятор необходим в срочном порядке, то стоит покупать уже заправленный, «залитый» вариант. На практике это полностью готовый продукт и ему потребуется лишь небольшая подзарядка.

«Сухой» аккумулятор действительно оправдывает свое наименование: из него полностью удален электролит. Перед установкой на машину такого АКБ придется выполнить некоторые действия: необходимо залить электролит и выждать до часа пока он пропитает пластины, после потребуется время для зарядки, которая варьируется в зависимости от его хранения на складе, и после проверить нагрузочной вилкой на работоспособность. Существует небольшой риск, что аккумулятор окажется неисправным, с повреждениями в одной из банок. В этих случаях придется доказать свою непричастность к подобной ситуации.

Есть и еще один минус при покупке такой батареи. Чаще всего изготовитель «заряженной» АКБ заливает в нее качественный электролит. Это вызвано ответственностью и расчетом: плохой электролит может довольно быстро нанести вред пластинам. Покупать же электролит отдельно похоже на игру в рулетку, АКБ может быстро выйти из строя. Доказывать несоответствие купленного электролита нормам обычно никто не будет, да и знания химии у многих автолюбителей поверхностные. Проще и дешевле приобрести новый аккумулятор.

К достоинствам сухозаряженных батарей относится низкий вес, что удобно при транспортировке. Также нет шанса случайно пролить электролит из-за его отсутствия. Покупка «сухого» аккумулятора может быть выгодна: зачастую именно сухозаряженные продаются по акциям со скидкой из-за длительного срока хранения в сухом виде. Стоит учесть, что храниться сухозаряженная АКБ может действительно до трех лет, но важно учесть срок гарантии магазина. Если активировать батарею после гарантийного срока, то никакие возникшие неисправности переложить на производителя не получится. Проверка на месте «сухой» батареи возможна только на внешний вид.

С осторожностью нужно относиться к АКБ, стоявшим на витрине продолжительное время на свету и в тепле, а это сильно сокращает срок службы. Актуально для АКБ с электролитом. Правильное хранение аккумулятора — это тёмное, прохладное помещение, с периодическим контролем заряда батареи и при необходимости его подзаряда.

Особенности покупки аккумуляторов: проверять или нет

Если знание основных характеристик, описанных выше, помогло решить какой аккумулятор выбрать для автомобиля, то остается применить это на практике.

В магазине стоит учесть следующие моменты:

  1. Продавец должен предоставить товар для его внешнего осмотра: не должно быть следов трещин, подтеков (при наличии электролита). Если АКБ с открывающимися крышками, то стоит убедиться, что электролит полностью покрывает пластины и его прозрачность во всех банках одинаковая. Темный, непрозрачный указывает на замыкание пластин, их сульфатацию.
  2. Важным при проверке будет демонстрация работоспособности батареи. Для этого применяется нагрузочная вилка и вольтметр. Отсутствие таких инструментов контроля вынуждает покупателя к их приобретению. Но проще найти магазин с возможностью предпродажного контроля.
  3. Напряжение на клеммах АКБ должно быть не менее 12V и удерживаться таким при подключении нагрузочной вилки в течение 10 секунд.
  4. При покупке АКБ иной модели, отличной от вышедшей из строя, важно убедиться в правильности расположения контактных клемм. «Плюс» батареи и «минус» должны располагаться с той же стороны и в таком же порядке, как и на старом. Силовые провода в автомобиле обычно имеют ограниченную длину.

Проверка аккумулятора сотрудником магазина

Заряженную и обслуживаемую/необслуживаемую батарею лучше проверить в магазине. Брать «вслепую» придется только сухозаряженную версию. При получении согласия покупателя на приобретение товара, его параметры (напряжение, время работой под нагрузкой) и дата продажи отмечаются в гарантийном талоне.

Приобрести новый аккумулятор стоит из категории необслуживаемых. Это лучшие аккумуляторы для авто, особенно при необходимости немедленной замены вышедшей из строя батареи.

Приобретать сухозаряженные можно впрок: они хранятся до трех лет в рабочем, законсервированном состоянии без потери своих свойств. Для необслуживаемых этот срок достигает 18 месяцев.

Проверять или нет АКБ при покупке – это зависит от доверия к магазину. Однако, если обстоятельства складываются к выбору «сухого» варианта АКБ, лучше выбрать крупный сетевой магазин, который вряд ли закроется в ближайшее время.


Смотрите также